第1篇 安全管理考核獎懲制度
1、加強安全生產制度落實,以突出把隱患當作事故來對待,把事故苗頭當事故來處理,嚴格按《安全生產現場監察規定》,從嚴要求,從嚴管理。
2、廠區內(包括辦公室)嚴禁吸煙,如有違犯發現后罰款50-300元。在檢查中發現煙頭或火柴,如當班人員不能說明來歷每個煙頭(火柴)罰款40元。
3、工人上崗必須按規定著裝,嚴禁穿高跟鞋和帶釘鞋上崗,如有違犯發現后罰款40元,并責令當事人離崗,并按曠工論處。
4、嚴禁酒后上崗,嚴禁在崗上喝酒,如有違犯發現后每人罰款40元,并責令當事人離崗,并按曠工論處。
5、嚴禁遲到、早退、脫崗、睡崗、崗竄、亂崗等,如有違者扣罰當月獎金的20%。
6、嚴禁攜帶香煙火種上崗,違者予以沒收,并罰款40元。
7、班組“三標”建設不達標的班組,扣罰當月獎金的30%。
8、對拒絕服從違章指揮、制止違章作業的班組和個人,給予表揚和獎勵。
9、對及時發現并排除生產中的事故隱患、避免造成損失的班組和個人,給予表揚和獎勵。
10、在發生事故時,能沉著通敢地搶險救災,減輕損失或避免事故的班組和個人,給予表揚和獎勵。
第2篇 公路質監站安全目標管理考核獎懲制度
考核基本分為100分。其中工作目標、工作要求各30分,安全控制指標為40分。評分實行倒扣計分方法,即基本分減去扣分為考核實行得分。
一、 工作目標及評分標準(30分)
(一)認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法規及各項安全規章制度,制度上墻,未上墻的扣2分。
(二)認真完成上級布置的各項工作,全年安全工作有規劃、實施措施、檢查、總結。未做到每項扣2分。
(三)認真落實安全生產各項管理制度,深入開展安全生產大檢查,全年不得少于10次,及時完成上級下達的各項安全隱患整治督辦任務,各項制度未落實一項扣2分,檢查少一次扣1.5分,未督促整改每項安全隱患扣2分。
(四)強化交通在建工程安全日常監管,安全監督員外出監督必須做好管理工作日志記錄,無工作日志每次扣0.5分。
(五)做好春運、“五一”、“十一”、“安全生產月”、汛期等季節性專題安全工作,做到工作有規劃、實施有保障、落實有檢查、事后有總結。每項工作未開展扣3分,效果不明顯每項扣1分。
(六)發生安全傷亡事故,必須按規定及時趕赴現場組織搶救,協助做好事故調查和善后處理。未做到每次扣3分。
二、工作要求及評分標準(30分)
(一)按通知要求參加上級各部門安全生產工作會議,無故缺席每人次扣1分。不按時上報有關安全工作總結及資料的,每次扣2分。
(二)凡發生安全事故的必須在6小時內上報,未做到每次扣2分。
(三)各種安全報表要按規定及時、準確上報,未做到每次扣1分。
三、安全控制指標及評分標準(40分)
(一)凡突破下達的各類安全控制指標中一項的,取消評獎資格,不及時上報的扣2分。
(二)發現安全隱患未及時督促整改的,造成人員傷亡的一次扣2分。
四、獎懲辦法
將把安全控制指標作為考核各分管領導年終總結的重要內容,實行安全工作一票否決制度。
一年內發生一次以上重特大源頭安全責任事幫的,扣分管領導、責任人500元,并追究相關責任人責任。
年終考核總分在90分(含90分)以上的責任科室為安全管理工作先進科室,總公在85分(含85分)以上的責任科室為安全管理工作達標科室。
安全控制指標不突破,安全管理工作被評為先進科室的人員進行獎勵。
第3篇 職業健康安全考核獎懲制度
依據項目整體管控計劃,秉承“中國建筑,和諧環境為本;生命至上,安全運營第一”的安全理念,堅持“管生產必須管安全”的原則,落實“一崗雙責”,總分包聯動,全員安全管理,事事有策劃,有資源保障,有驗收,有檢查,有預案,確保生產、安全平穩運行,特制定本“安全生產、文明施工違章作業動態管理暫行處罰辦法”。
一、獎勵
凡在安全生產成績突出,具備下列條件之一的個人,給予表揚或一定的物質獎勵:
1、認真貫徹上級部門有關規定,執行總公司、局、公司的安全生產規章制度,嚴格執行項目部的安全生產操作規程,安全生產和文明施工工作取得顯著成績的個人。
2、在公司每年年度的安全大檢查,或在上級有關部門組織的檢查中,受到表揚和獎勵的個人。
二、檢查管理規定:
1、每周一早晨安全生產文明施工專項檢查。
(1)檢查上周安全專項檢查提出問題的整改情況;
(2)檢查目前現場存在的安全生產文明施工問題;
(3)總結上周現場存在的安全生產文明施工概況,以及針對現場存在的問題的處理措施、處罰情況。
2、安全部每天現場例行檢查,發現問題及時按照本制度等相關文件采取處理、處罰措施。
3、工程部、質檢部、安全部、后勤部等相關部門在各自職責范圍之內在施工區、辦公區、生活區發現安全生產文明施工問題后,應及時按照本制度等項目部相關規定采取處理、處罰措施。如果對存在的問題推諉扯皮,且屢次不整改,不進行處理、處罰,對相關部門及人員每人罰款50元。
4、對于項目管理人員、分包單位項目管理人員等各級項目管理人員違章行為,按照“安全生產、文明施工違章作業動態管理暫行處罰辦法”中對施工人員處罰數額的雙倍處罰。
第4篇 安全生產責任考核獎懲制度
1、項目部每年必須同公司簽訂安全生產責任狀。項目部與班組簽訂安全生產責任書。做到一級抓一級,一級保一級,將安全生產責任落實到每個施工人員。
2、項目部每季度自覺接受公司的安全生產全面考核,認真聽取和虛心接受他們對項目部安全生產工作的意見和建議?？己艘庖娡▓蠊径麻L、總經理、總工程師和公司安全生產委員會。
3、每月項目部對有關部門進行安全生產管理目標全面檢查與考核, 考核意見通報項目經理、分管安全副經理和公司安全部。
4、項目部對各部門安全生產管理目標考核可結合項目部對各部門安全生產檢查進行,做到邊檢查邊考核,邊改進邊提高。
5、項目部安全生產管理目標檢查考核細則由項目部安全科負責制定,并經項目經理和主管安全副經理審核批準后,方可實施。
6、安全生產管理目標檢查考核細則根據有關安全生產法律、法規和市安全生產管理目標考核細則的變化及有關安全技術標準的變化而作及時修正。它的修正、審核、批準由原編制、審核、批準部門或人員進行。
7、項目部安全生產目標管理考核人員由項目部項目經理決定。一般由項目部分管安全生產工作的副經理和安質部、工程部等有關科室人員組成安全目標考核組,考核組成員在考核時必須實事求是、秉公辦事。不得弄虛作假。
8、對安全生產目標管理檢查考核中涌現的先進平班組與先進個人應當及時表彰獎勵,及時推廣他們的成功經驗。對考核中發現的不合格部門除進行必要的行政處分和經濟制裁外,還應對其公開曝光。
9、對考核中發現的安全管理漏洞和安全檢查中發現的事故隱患,檢查考核組應開出整改通知書,并進行跟蹤驗證,相關班組應按照整改通知書的要求按三定原則進行整改。
10、項目部安全生產目標管理檢查考核結果作為年終安全生產考核的直接依據,并在項目內通報。
11、安全員在每日巡查中發現工人不戴安全帽等安全防護用品,處以每人次50-100員罰款。
12、安全員在每日巡查中發現由于工人工作不負責而造成的損失,進行一定的處罰。
13、項目安全生產考核等級:
優秀:考核分數≥90分。
良好:80≤考核分數<90分。
合格:70≤考核分數<80分。
不合格:考核分數<70分。
14、考核獎懲制度:
1、完善安全生產風險抵押金制度。按工程造價的0.2%,從第一次動員預付款中扣除,列入專項資金,專款專用。
2、月度考核90以上(含90分)風險抵押金以獎金形式發放;80-89分每分扣100元,低于80分每分扣200元。年度考核依據月結年評,獎懲結合目標考核兌現。
15、獎懲辦法:
⑴、突破考核目標四無之一者,一票否決,為不合格。
⑵、優秀:返還剩余風險抵押金,同時按風險抵押金10%獎勵,(主要負責人4%,安全員2%,其他4%)
⑶、良好:返還剩余風險抵押金,同時按風險抵押金6%獎勵。(主要負責人2.5%,安全員1.5%,其他2%)
⑷、合格:返還剩余風險抵押金,無獎勵。
⑸、不合格:扣除全部金額風險抵押金。
⑹、突破四無之一造成重大事故時,除按不合格獎懲外,同時依照安全生產責任追究制度執行處罰。
16、執行辦法:
每年年終獎懲依據考核結果兌現一次,工程結束后根據考核依據實行一次性扣留和返還。
第5篇 某某公司安全生產考核獎懲制度
為了不斷提高職工安全生產的自覺性和自我保護意識,防止違反勞動紀律和違法失職行為,維護正常秩序和促進安全生產,經公司辦公會研究決定,執行以下安全生產獎懲制度:
一、職工在安全生產方面有下列情況之一的,公司將給予記功、授予獎品或獎金等。
1.防止或挽救事故有功,使國家和人民利益免受損失的。
2.愛護、節約國家財產有重大成績的。
3.同嚴重違法行為堅決斗爭,有顯著成績的。
4.同壞人壞事作斗爭,對維護正常生產秩序和工作秩序有顯著功績的。
5.能及時發現設備、安全存在重大隱患,并及時報告,處置得當。
二、公司職工玩忽職守,違反技術操作規程和安全規程,或違章指揮造成事故,使生命財產造成損失的,經批評教育不思悔改的,應分別給予行政警告、記過、記大過、降級、降職、撤職、留用察看、開除處分或經濟制裁。情節嚴重的,應負刑事責任。
三、公司安全生產獎罰規定
1.對發生事故的處理
1.1輕傷事故。公司發生輕傷事故后,對發生事故的車間、罰款1000元,對班組長、責任人均罰款200元,主管公司安全生產的副總罰款500元。
1.2重傷事故。發生重傷事故,由集團安全法規部負責調查處理,寫出事故調查報告,集團內部進行通報。對發生事故的單位領導班子(經營層)扣罰年薪5%,事故所在工段、車間負責人罰款2000元,班組長罰款500元,同時按責任的大小給予行政處分。
1.3工亡事故。發生工亡事故,由集團分管領導組織有關部門調查處理,與當地政府部門共同調查形成事故調查報告,集團內部進行通報。對發生事故的單位領導班子(經營層)扣罰年薪20%,事故所在工段、車間、隊負責人罰款3000元,安全主管、班組長罰款1000元。罰款交集團總部,情況惡劣的依法追究法律責任。
1.4重大設備事故。由集團分管領導組織有關部門調查處理,由技術中心寫出事故技術分析調查報告,安全保衛部依法追究責任。
造成直接損失1萬元以上的 10萬元以下的,視情節追究設備崗位主管人員及設備技術人員的責任,罰款1000元-10000元,寫出深刻檢查,視情節輕重給予警告、待崗、除名等行政處分。
造成直接損失 10萬元以上100萬元以下的要追究主管設備副總或工程師的責任。罰款1萬元-2萬元,主管設備的人員及技術人員罰款1000元-10000元,崗位巡檢工罰款500元,視情節再給予行政處分。
造成直接損失100萬元以上1000萬元以下的,追究企業領導班子的責任,同時領導班子(經營層)處罰5萬元-10萬元,主管設備的副總和工程師罰款5000元,主管設備的技術人員罰款2000元。視情節追究法律責任及行政處分。
1.5火災及被盜事故。對發生在企業內部的火災及被盜事故,由企業主管領導負責組織協調當地公安部門進行調查處理,立案標準為一萬元以上的被盜和火災事故。發生事故責任部門和責任人按調查結果,視情節賠償經濟濟損失或承擔部分經濟損失,其它責任者視情節給予罰款處理,情節嚴重的移交司法機關追究其法律責任。
2.實現安全生產的獎勵
2.1生產和輔助車間當月安全生產無人身事故和責任設備事故,可獲安全獎金人均50元,安全主管可獲獎金200元。
2.2全年未出重大責任設備事故及工亡、重傷事故,分管經理和安全委員會成員年終可獲得1000元獎金。
第6篇 某出租汽車有限公司安全生產目標考核獎懲制度
為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內部管理，表彰好人好事，懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務方針和規章制度的順利貫徹執行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務品牌，制定此制度。
一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
二、公司建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。
三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則；
四、安全生產目標考核的內容
1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。
五、安全生產目標考核的主要程序
1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結果于12月31日前報公司；
2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；
4、考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優質服務，為企業贏得榮譽的、被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次違章公司處以50元違約金；
（2）、第二次違章公司處以100元違約金；
（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；
（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；
（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
第7篇 安全生產目標考核獎懲制度員工安全行為激勵機制
為了認真貫徹實施《安全生產法》,堅持“安全第一,預防為主”的方針,進一步落實安全生產責任制,強化公司全體員工的安全意識和責任意識,切實加強安全生產工作的實施,落實各項安全防范措施,防止和減少各類事故、遏制重大、特大事故的發生,以保障員工的生命安全公司財產,為公司跨越式發展創造良好的安全環境,特制定本制度。
一、考核
1、生產安全事故控制:全年無死亡事故,年重大傷亡事故率小于1‰;
2、責任落實到個人,各部門、各類工種自覺遵守安全生產責任制;
3、新員工、調換崗位員工安全教育培訓率100%;
4、員工能自覺遵守公司安全作業規定,正確使用勞動保護用品;
5、員工嚴格遵守安全操作規程,違章操作和違章作業記錄次數達標的,無發生違章操作和違章作業記錄的;
6、對外包隊人員的考核,實行公司統一標準,另外記錄在冊;
7、其他事項參考公司安全生產考評。
二、獎勵
1、全年無人身死亡事故,表彰獎勵安全生產、安全監督管理中做出突出貢獻的有關部門和人員,可給予600元以上的獎勵。
2、發生重大事故, 及時采取果斷措施, 防止事故發生或事件擴大, 使礦井轉危為安或發生事故后, 為挽救員工生命和企業財產做出顯著貢獻的人員,酌情可給予800元至2000元的獎勵。
3、在推行安全、預防人身傷害事故和職業病, 改善勞動條件和企業安全方面有創新或改進技術工藝, 提出合理化建議并取得顯著成效的;糾正違章, 制止冒險作業,在年度安全生產工作中做出優異成績的個人, 經公司領導批準給予300元至500元的獎勵。
4、凡用于安全、消防的各項獎勵金額, 應?？顚Ｓ? 根據員工對安全生產工作的責任或貢獻大小, 分別給予獎勵, 不得平均發放。
5、舉報私藏、私拿雷管、炸藥者,經查實,給予舉報者20000元獎勵,并保密;舉報私拿工具、電纜、鋼材及各種生產物資者,經查實,給予舉報者相關物資的20倍獎勵。
6、凡被國家、省、市等上級部門授予安全生產先進個人的, 給予500元至1000元的獎勵。
7、年終總結時,集體違章作業、違章操作記錄達到“年終獎”評定標準的,給予1000元至2000元獎勵。
三、獎勵程序
1、安全生產先進班組和個人,由安全隊長匯總材料上報部長,經安全生產部領導小組討論,經審核后匯報公司。
2、先進部門、科室由安全生產部提出意見,交公司領導小組討論,審核通過。
3、對1、有關人員和班組的獎勵,有安全生產部提出,經上級審查,報公司領導小組審核通過。
四、懲罰
1、乘罐籠上下井人數滿載為6人/罐,超載的,處以50元/人的罰款;
2、滋事打斗,無其他影響的,當事者處以100元至200元罰款;導致嚴重后果的,予以開除并扣發當月全部工資;
3、無故脫崗者,無其他影響的,處以40元/次;引發安全事故的,扣除當月浮動工資;
4、酗酒上班者,處以100元至200元罰款;造成公司損失的,賠償損失;造成嚴重后果的,予以開除;
5、班組安全員工作失職,如查邦問頂不到位、支護不到位等,
第一次予以扣除一半當月浮動工資,再次發現全部扣除;
6、安全設施、安全警戒的使用和設置不到位,處以200元罰款;
7、設備因維護不到位、維修延遲等耽誤安全生產的,給予機修科當班人員100元至300元罰款;機電礦長負失職連帶責任,記錄于績效考評表;
8、對上等級事故隱瞞不報的責任事故者,對無故拖延事故報告的領導,根據情節予以處罰,并通報批評;
9、安全管理層違章指揮、指揮失誤的,當事人寫書面檢討,記錄于績效考評表。
五、懲罰程序
1、經濟處罰由有關部門提出,報財財會負責人核準后執行。
2、行政處罰由有關部門提出,按公司有關規定參照任命程序,報有關領導批準后執行。
員工安全行為激勵機制
為提升公司員工工作積極性,提高基礎管理水平、提升經濟效益,形成公平、競爭、高效、良性發展的企業文化,公司建立健全激勵機制,并劃撥專項激勵基金,該基金由公司支配,領導小組負責審核,激勵基金以公司每月獲得績效獎勵基金作為主要來源,每月因員工違規違紀處罰款項(除因工傷管理處罰外)也納入該基金。
我公司幾種激勵方式的實施如下:
一、表現突出獎
1、獎勵范圍:公司全體員工,獲獎人數根據實際情況確定。
2、獎勵標準:
①本月工作中表現特別突出的集體或個人;
②某項工作的完成給公司帶來巨大效益的集體或個人;
③某項合理化、可行性建議對公司效益具有明顯促進作用的集體或個人;
④執行臨時性任務完成效果突出的集體或個人;
⑤其他可以考慮情況。
3、獎勵辦法:發放周期和發放對象按實際獎勵需要確定,由公司副總經理主持公司各部門領導決定實施過程,并決定是否公開獎勵對象和是否公開獎勵金額。
二、優秀集體獎
1、獲獎范圍:作業區所有班組、生產管理部門(管理人員團隊)、后勤部門(管理人員團隊),年終總結時評定優秀集體。
2、評定標準:
①本班組(團隊)本年度工作績效突出且穩定;
②本班組(團隊)本年度生產效率、質量有明顯提升或始終保持較高水平;
③本班組(團隊)本年度違章作業、違章操作的記錄符合公司績效考評標準;
3、評定和獎勵優秀集體每月統計一次,安全生產部領導直接評選,并匯報公司領導小組。在年度總結會上就本年度獲得優秀集體稱號的團隊名單,給予團隊1000元至2000元的獎勵。
三、教育培訓福利
公司鼓勵所有員工加強學習,不斷提高自身的知識、技術技能。公司給予一定的激勵性資助,具體實施如下:
1、資助范圍:全體員工
2、資助方法:
①公司根據員工需要,不定期免費為員工舉行知識、技能、技術等培訓;培訓期間領取補助,計入工資表;
②公司派送員工參加技能培訓或知識學習的,在這期間的經費由公司報銷;
③本人在公司工作期間因崗位需要和自身知識提升需要參加相關技能證書考試的,凡考試前提出申請,并通過考試獲得與本職工作相關的技能證書,經與公司簽訂服務協議后,憑發票給予報銷報名考試費和期間的正常消費費用。
3、該項費用由公司福利費支出,不計入公司激勵基金。
濟南沃泰耐火材料公司
第8篇 某客運站安全考核獎懲制度
客運站安全考核獎懲制度
站務安全工作不但要責任到人,還要與員工的切身利益結合起來,為使客運安全工作真正落到實處,做到獎罰分明,特制定安全考核獎懲制度如下:
一、各科室班組必須將生產安全和消防安全工作放在首位,列入日常安全檢查、考核、評比內容。
二、對在生產安全和消防安全工作中成績突出和個人站里年終給予表彰、獎勵,堅持“遵章必獎,違章必罰,責利掛鉤,獎懲到人”的原則。
三、對未依法履行生產安全、消防安全職責,違反單位生產安全、消防安全制度的行為,按照有關規定追究安全責任人員的責任。
四、各科室班組必須建立相應的安全工作制度,負責日常安全管理工作,遇有重大問題和事故隨時向站領導匯報。
五、全站干部職工必須認真執行安全考核獎勵制度,增強生產安全工作的約束機制,以確保本單位安全運營。
六、獎懲標準:按照獎懲對等的原則,視情節輕重,態度好壞,按一定標準進行獎懲。
七、對獎懲人員定期張榜公布,以促使員工自覺做好安全工作。
第9篇 安全事故考核獎懲制度
一、目的
為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,落實各級安全生產責任制,杜絕各種傷亡事故及造成重大損失和社會影響的事故發生,在安全生產中做到獎罰分明,依據我公司現有安全狀況及國家相關規定,特制定本規定。
二、適用范圍
本制度適用全體職工。
本制度適用于各類安全事故,包括設備、火災、失竊、財產損失。
三、獎懲執行程序
1、安全科長負責按本制度對違反安全生產制度的員工執行獎懲。
2、總經理負責所有獎勵項目及降級、免職、解聘和解除勞動合同關系處罰項目的最后審批。
3、人力資源部負責對有關獎懲處罰進行記錄和存檔。
四、獎懲的類型及等級
(一)獎勵
1、精神獎勵:通報表揚、記功、記大功、授予榮譽稱號。
2、物質獎勵:根據職工在安全生產方面所作出的貢獻,給予現金100-10000元的獎勵。
3、根據職工所做貢獻的程度,精神獎勵與物質獎勵可并用。
(二)處罰
1、行政處罰:通報批評、警告、嚴重警告、記過、記大過,降級、免職、解除勞動合同關系。
2、罰金:經濟賠償、績效獎金考核。
3、所有事故方面的處罰均應行政處罰與罰金并行。
4、降級分為,將責任人降為代理或降級為比本崗位技術級別低的崗位,薪資根據新的崗位進行調整。
5、降級為代理的,代理期間屬于考核期,有嚴重警告(含)以上處分的,不予轉正,由人事部門根據人事制度予以處理。
代理期滿,無嚴重警告(含)以上處分的,考核合格予以轉正。
6、責任人在事故發生時,及時采取措施避免了事故及損失的擴大,處罰時可以作為參考意見。
五、鐵路行車事故分類
根據鐵道部2000年《鐵路行車事故處理規則》按照事故的性質、損失及對行車造成的影響,行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故 <>和一般事故。
術語解釋:
1、“沖突”系指機車、車輛互相間,或與設備(如:庫房、站臺、車檔等)、輕型車輛發生沖撞招致機車、車輛破損。
在調車作業中由于人為失職或設備不良等原因,將車輛擠撞壞或拉壞構成破損程度時,亦按沖突論。
由于機車、車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時,算沖突事故,并根據所造成的后果,確定事故性質。
2、“脫軌”系指機車、車輛的車輪落下軌面(包括脫軌后又自行復軌)。
每輛(臺)只要脫輪1個,即按1輛(臺)計算。
由于車輛脫軌造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞或貨物損壞時,根據所造成的后果,確定事故性質。
3、“直接經濟損失”系指機車、車輛、線路、通信、信號燈技術設備損失費用及事故救援、傷亡人員(不含人身保險賠償費用)處理費用。設備報廢時,按報廢設備賬面價值減除折舊及殘值計算;破損的設備按修復費用計算。
4、“整備作業”系指機車進行給油、給煤、給水、清掃、檢查等作業。
5、“重傷”系根據國家安全生產主管部門、鐵道部關于重傷范圍的有關規定、標準及醫療部門出具證明,由安監部門認定?！拜p傷”系指1993年9月印發的《企業職工傷亡事故報告統計問題解答》中,將“輕傷事故”定義為“是指一次事故中只發生輕傷的事故”;“輕傷是指造成職工肢體傷殘,或者某些器官功能性或器質性輕度損傷,表現為勞動能力輕度或暫時喪失的傷害。一般指受傷職工歇工在一個工作日以上,但夠不上重傷者。
6、“行車中斷”,中斷行車的時間,由事故發生時間起至實際恢復行車條件的時間止。
7、“耽誤調車作業”系指調度命令下達開始,至開始作業為止的時間,由于以下原因造成調車作業較平時的時間延長或耽擱。
(一)特別重大事故:
1、機車、車輛在調車作業時(包括機車、車輛整備作業),發生沖突、脫軌,造成下列后果之一的為特別重大事故:
(1)人員死亡1人及以上。
(2)直接經濟損失20萬元及以上。
2、發生特別重大事故后調度員立即報告值班干部。同時應通報下列人員,迅速趕赴現場:
(1)總經理、事故部門主管
(2)運轉工段正、副段長。
(3)安全貨管科科長。
(4)保衛科長。
(5)工區工長。
(6)相關人員
經公司安全委員會對事故的性質認定后,逐級向相關政府行政部門報告。
(二)重大事故:
1、機車、車輛在調車作業時(包括機車車輛整備作業),發生沖突或脫軌,造成下列后果之一的為重大事故:
(1)人員重傷1人及以上。
(2)線路行車中斷滿8小時。
(3)直接經濟損失10萬元及以上。
2、發生重大事故后調度員立即報告值班干部。同時應通報下列人員,迅速趕赴現場:
(1)總經理、事故部門主管
(2)運轉工段正、副段長。
(3)安全貨管科科長。
(4)保衛科長。
(5)工區工長。
(6)相關人員。
(三)大事故:
1、機車、車輛在調車作業時(包括機車、車輛整備作業),發生沖突或脫軌,造成下列后果之一的為大事故:
(1)線路行車中斷滿6小時。
(2)直接經濟損失8萬元及以上。
(3)人員輕傷2人及以上。
(4)機車、車輛脫軌,未造成經濟損失。
(5)機車、車輛沖突造成損壞的。
(6)推進運行不試拉,造成車輛溜逸。
(7)擠壞道岔,造成尖軌報廢、道岔扳道器報廢,更換。
(8)機車、車輛溜入區間或站內,不能及時有效控制的。
2、發生大事故后調度員立即報告值班干部。同時應通報下列人員,迅速趕赴現場:
(1)事故部門主管。
(2)運轉工段正、副段長。
(3)安全貨管科科長。
(4)工區工長。
(5)相關人員。
(四)險性事故:
1、造成下列后果之一,但損害后果不夠大事故條件的為險性事故:
(1)擠過道岔,扳道員未及時發現,造成安全隱患,列為險性事故。
(2)推進運行不試拉,造成車輛溜逸,但及時得到控制。
(3)司爐或無操縱權的副司機擅自操縱機車。
(4)向占用線接入機車、車輛。“占用線”系指停有機車、車輛的線路或已封鎖的線路。
(5)未準備好進路接、發車輛?！拔礈蕚浜眠M路”系指①進路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動或錯誤轉動;②進路上有輕型車輛(包括拖車)、小車及其它能造成脫軌的障礙物;③臨線的機車、車輛越出警沖標;④違反禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發接車輛的規定而辦理同時接車或發接車輛。
(6)未辦或錯辦閉塞發出車輛。
“未辦或錯辦閉塞發出車輛”系指未辦理閉塞手續或辦理閉塞手續的區間和車輛運行的區間不一致。車輛前端越過出站信號機(包括線路所通過信號機)或警沖標即算。
(7)機車、車輛冒進信號或越過警沖標。警沖標外停車、道岔上停車。
“機車、車輛冒進信號或越過警沖標” 系指車輛前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號;停車車輛越過到達線末端計算該線有效長度的警沖標或軋上線路脫軌器(系指用于接發車輛起隔開作用的脫軌器)時亦算。
(8)機車、車輛溜入區間或站內。“機車、車輛溜入區間或站內”系指由站內溜入區間或由區間溜入站內。機車、車輛溜走時,得到及時有效的控制的,列為險性事故。
(9)機車、車輛制動梁或下拉桿脫落。系指制動梁或下拉桿脫落在軌面或地面。機車、車輛在運行、中途停留發生或發現即算。
(10)機車、車輛在調車作業時,碰撞輕型車輛、小車、路料及施工機械時,根據產生的后果認定事故性質。
(11)調車作業時,頭鉤未按規定使用緊急安全制動閥,站內解編車輛除外。
(12)溜鉤不徹底致使車中門未關,繼續進行調車作業。
(13)中途調車,在人員、設備、車輛及貨物等未撤離前,未造成經濟損失的。
(13)調車作業時,機車、車輛運行中刮壞設備或貨物墜落時。
(14)車輛運行中刮壞行車設備或貨物墜落損壞行車設備。
凡貨物墜落、貨物裝載加固不良、篷布繩索松開、車門開放或脫落,致使行車設備損壞或人員傷亡,均按本項事故論。
(15)在站內施工維修的線路上,施工的機械、小車及路料未及時撤出線路被機車、車輛刮上、碰上或軋上。
2、發生險性事故后調度員立即報告值班干部。同時應通報下列人員,迅速趕赴現場:
(1)事故部門主管
(2)運轉工段正、副段長。
(3)安全貨管科科長。
(4)工區工長。
(5)相關人員。
(五)一般事故:
1、造成下列后果之一,但損害后果不夠大事故及險性事故條件的事故為一般事故。
(1)調車沖突,但未造成機車、車輛損壞。
(2)擠過道岔后,僅僅造成保險螺絲斷裂或連接桿彎曲。
(3)調車作業碰軋防護信號?！胺雷o信號”系指防護施工、裝卸及車輛檢修作業的固定信號或移動信號。
機車、車輛碰上、軋上防護信號即算。對插有停車信號的車輛,碰上車鉤即算。
(4)車輛分離。
(5)機車乘務人員、調車人員在調車作業時未按規定人數出務值乘,不論耽誤作業與否,均按本項論;因調度人員指揮原因造成耽誤作業,按本項論。運轉當班人員中途脫崗,按本項論。
(6)調車人員反面上、下車。
(7)調車人員作業中不按規定站位。
(8)機車、車輛拉壓鐵鞋開車。
(9)無司機指導時,操縱副司機擅自操縱機車。
(10)推進運行不試拉或不試閘。
(11)搬道員準備進路時,錯扳道岔顯示開通信號。
(12)未認真溜鉤造成風管拉斷。
(13)機車故障耽誤調車作業。
在站內處理機車故障,自調度下達作業命令時間起至修復通知調度時間止,不超過30分鐘時,不按耽誤作業論,不列事故。
(14)人為失職造成通信、照明設備故障耽誤調車作業。
(15)不按規定穿戴安全防護服裝。
(16)機車因缺煤缺水耽誤調車作業。
(17)機車溢水。
(18)線路設備不良耽誤調車作業。列工務部門事故,停車超過45分鐘按事故論。
(19)整備完畢后,機車在道岔長時間停留。
2、發生一般事故后調度員立即報告值班干部。同時應通報下列人員,迅速趕赴現場:
(1)運轉工段正、副段長。
(2)安全貨管科科長。
(3)工區工長。
處罰
(一)生產安全(含設備、火災、失竊、財產損失)造成以下后果的:
1、直接經濟損失≥5萬元,;
2、人員傷亡1人及以上,工傷6級及以上;
3、險性事故,產生間接經濟損失大于5萬元(含);
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:解除勞動合同關系。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。
2、間接責任人:解除勞動合同關系。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。
間接責任人在事故發生時已經竭盡所能避免損失或事故進一步擴大,或事后又能彌補過錯,挽回一些損失,可以予以免職。并按照直接經濟損失的30%承擔連帶賠償責任。
3、部門主管:予以免職,并扣除全年績效獎金。免職后由人事部門另行安排工作。3年內不得參與競聘、或中層干部選拔工作。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。
本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。
4、相關部門責任人:免職,并扣除全年績效獎金。免職后由人事部門另行安排工作。3年內不得參與競聘、或中層干部選拔工作。造成刑事責任的,交由司法部門予以處理。
本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。
(二)生產安全(含設備、火災、失竊、財產損失)造成以下后果的:
1、4萬元≤直接經濟損失<5萬元;
2、人員傷殘1人及以上,工傷七級至十級;
3、險性事故,產生間接經濟損失大于4萬元(含),低于5萬元;
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:解除勞動合同關系。
若直接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以免職,并按照直接經濟損失的50%承擔賠償責任。
2、間接責任人:解除勞動合同關系。
若間接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以免職,并按照直接經濟損失的30%承擔賠償責任。
3、部門主管:免職,并扣除全年績效獎金的80%。
本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。
若本人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并扣除全年績效獎金的70%。代理期12個月。
4、相關部門責任人:免職,并扣除全年績效獎金的80%。
本人為直接責任人的,予以解除勞動合同關系。
若本人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并扣除全年績效獎金的70%。代理期12個月。
(三)生產安全(含設備、火災、失竊、財產損失)造成以下后果的:
1、3萬元≤直接經濟損失<4萬元;
2、造成人員傷殘,工傷七級至十級;
3、險性事故,產生間接經濟損失大于3萬元(含),低于4萬元;
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:免職,按照直接經濟損失的50%承擔賠償責任。
若間接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級,降級不得降為代理,需從事與本崗位相比的技術等級較低的其他崗位。按照直接經濟損失的50%承擔賠償責任。
2、間接責任人:免職,按照直接經濟損失的30%承擔賠償責任。
若間接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級,降級不得降為代理,需從事與本崗位相比的技術等級較低的其他崗位。按照直接經濟損失的30%承擔賠償責任。
3、部門主管:降級為代理,并扣扣除全年績效獎金的60%。代理期9個月。
4、相關部門責任人:降級為代理,并扣扣除全年績效獎金的60%。代理期9個月。
(四)、生產安全事故(含設備、火災、失竊、財產損失),造成以下后果:
1、2萬元≤直接經濟損失<3萬元;
2、造成人身傷害,且不能用工傷級別定級時;
3、險性事故,產生間接經濟損失大于2萬元,低于3萬元;。
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:予以免職,按直接經濟損失的60%承擔賠償責任;
若間直接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并按照直接經濟損失的50%承擔賠償責任。代理期12個月。
2、間接責任人:免職,按直接經濟損失的30%承擔賠償責任。
若間接責任人在事故發生時竭盡所能的去避免事故或損失擴大的,或事后又能彌補過錯,降低損失的,可以予以降級為代理,并按照直接經濟損失的30%承擔賠償責任。代理期12個月。
3、部門主管:降級為代理,并扣除全年績效獎金的50%。代理期6個月。
本人為直接責任人時,免職。
4、相關部門責任人:降級為代理,并扣除全年績效獎金的50%。代理期6個月。
本人為直接責任人時,免職。
(五)生產安全事故(含設備、火災、失竊、財產損失),造成以下后果:
1、1萬元≤直接經濟損失<2萬元。
2、造成人身輕微傷害。
3、險性事故,產生間接經濟損失大于1萬元(含),低于2萬元。
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:①造成直接經濟損失的,按直接經濟損失的60%承擔賠償責任。②造成險性事故的,降為代理,扣除9個月績效獎金,代理期6個月。
2、間接責任人:①造成直接經濟損失的,按直接經濟損失的30%承擔賠償責任。②造成險性事故的,降級為代理,扣除6個月績效獎金,代理期6個月。
3、部門主管:嚴重警告一次,扣除全年績效獎金的20%。
本人為直接責任人時,降級為代理。
4、相關部門責任人:嚴重警告一次,扣除全年績效獎金的20%。
本人為直接責任人時,降級為代理。
(六)生產安全事故(含設備、火災、失竊、財產損失),造成以下后果:
1、5000元≤直接經濟損失<1萬元。
2、造成人身輕微傷害。
3、險性事故,產生間接經濟損失大于2000元(含),低于1萬元。
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:造成直接經濟損失的,記過一次,按損失的60%承擔賠償責任。造成險性事故的,記過一次,扣除6個月績效獎金。
2、間接責任人:造成直接經濟損失的,記過一次,按直接經濟損失的30%承擔賠償責任。造成險性事故的,記過一次,扣除6個月績效獎金的30%。
3、部門主管:警告一次,扣除全年績效獎金的10%。
4、相關部門責任人:警告一次,扣除全年績效獎金的10%。
5、當事故后果與本條事故后果2、3不負時,可以根據所產生的直接或間接經濟損失定性,進行處罰。
(七)生產安全事故(含設備、火災、失竊、財產損失),造成以下后果:
1、1000元≤直接經濟損失<5000元。
2、險性事故,產生間接經濟損失大于1000元,小于5000元。
經鑒定對以下責任人做出如下處罰:
1、直接責任人:造成直接經濟損失的,警告一次,按損失的60%承擔賠償責任。造成險性事故的,警告一次,扣除3個月績效獎金。
2、間接責任人:造成直接經濟損失的,警告一次,按直接經濟損失的30%承擔賠償責任。造成險性事故的,警告一次,扣除2個月績效獎金。
3、部門主管:通報批評一次,扣除當月績效獎金500元。
4、相關部門責任人:通報批評一次,扣除全年績效獎金20%。
(八)當生產安全事故(含設備、火災、失竊、財產損失)造成的后果之間矛盾沖突時,首先根據直接經濟損失決定適用處罰的標準;僅僅造成險性事故的,根據產生的間接經濟損失適用處罰標準。若險性事故未造成任何經濟損失的,對責任人作出如下處罰:
1、直接責任人:警告一次,扣除當月績效獎金50%。
2、間接責任人:通報批評一次,扣除當月績效獎金的30%。
3、部門主管:連帶扣除當月績效獎金200元。
4、相關部門責任人:連帶扣除當月績效獎金200元。
六、貨運安全事故分類
七、機務安全事故分類
八、工務安全事故分類
九、消防事故安全分類
火災事故嚴重程度分類
《火災統計管理規定》將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三類。
1、特大火災事故:具有下列情形之一的火災,為特大火災:死亡10人以上(含10人,下同);重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災50戶以上;直接財產損失100萬元以上。
2、重大火災事故;具有下列情形之一的火災,為重大火災事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災30戶以上;直接財產損失30萬元以上。
3、一般火災事故:不具有前列兩項情形的燃燒事故,為一般火災。
七、道路交通事故嚴重程度分類
國務院發布的《道路交通事故處理辦法》第6條規定,根據人身傷亡或者財產損失的程度和數額,交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據公安部修訂的道路交通事故等級劃分標準,各類的標準如下:
1、輕微事故:是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。
2、一般事故:是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。
3、重大事故:是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
4、特大事故:是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。
九、獎勵
1、為公司創造直接經濟效益30000元(含)以上的,給予記大功一次,按照所創造的直接經濟效益的10%給予獎勵。為公司創造直接經濟效益5000-30000元的,給予通報表揚一次,按照所創造的直接經濟效益的10%給予獎勵。
2、在安全生產方面提出重要建議被采用,并產生明顯的效果的,給予記功一次,并給予3000元獎勵。
3、認真貫徹公司的安全生產方針、規章、制度,在預防事故、安全生產過程中作出顯著成績的,授予相應的榮譽稱號,并給予500元獎勵。
4、制止違章指揮、制止違章作業避免事故發生者,及時發現或消除重大事故隱患,避免重大事故發生者,記功一次,并給予200-1000元獎勵。
5、發生事故時,積極搶救并采取措施防止了事故擴大,使職工生命和國家財產免受或減少損失的,記大功一次,并給予500-5000元獎勵。
6、積極參加公司、班組組織的各種形式的安全生產活動、安全生產競賽,成績優異,被評為先進車間、部門、班組、個人,參照人事制度予以獎勵。
十、本制度自2023年1月1日起公示,公示期3天,試行3個月,期滿無異議,經總經理批準,正式執行。
第10篇 安全生產業績考核獎懲制度
(一) 礦井實行安全生產責任制監督檢查和考核制度,對各單位安全生產責任制落實情況進行監督檢查與考核。
(二)礦井在安全生產監督檢查時,應把各單位安全生產責任制的建立和落實情況作為重要內容之一,對安全生產責任制不健全、責任不明確、未認真落實的情況進行通報、責任追究,并要求限期整改。
(三) 各級安全生產責任制落實情況要作為季度、年度安全生產業績考核的一部分,考核結果納入各單位、部門季度、年度績效考核中。
(四) 對未認真落實安全生產責任制造成生產安全事故、財產損失、重大事故隱患等,要追究相關責任人的責任,責任追究執行公司及礦井有關規定。
第11篇 安全生產目標考核獎懲制度范例
第一條為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》,堅持“安全第一、預防為主”的方針,建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制,調動廣大干部職工搞好安全工作的積極性,切實加強交通行業安全目標管理,落實安全管理責任,根據省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求,結合交通部門安全監督管理工作實際,特制定本制度。
第二條市交通局負責落實省交通廳和市政府下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由局長或局長委托分管副局長分別與機關有關處(室)、區(市)縣交通局、市級以上交通企事業單位簽定《安全管理目標責任書》。
第三條層層建立安全生產目標管理制度。簽約目標責任單位負責將安全目標考核內容和《安全目標考核細則》進行層層分解,并結合春運、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項目標一并逐項落實,責任到人,每季度至少開展1次目標督查;市交通局每半年檢查一次安全目標運行情況,年終進行全面考核、評分,根據考核結果予以獎懲。
第四條安全考核指標和否決指標以市交通局每年與局屬各處(室)、區(市)縣交通局以及各企業簽定的《安全管理目標責任書》下達的指標、《**市交通系統安全工作職責》執行情況和市交通局臨時下達的安全目標任務完成情況為準。
第五條安全目標考核采取百分制評分辦法,經逐項考核累計積分達80分以上的為安全管理工作基本合格單位,由市交通局擇優授予“安全生產先進單位”或“安全生產達標單位”稱號,并對先進集體和先進個人給予獎勵;累計積分低于80分的單位為年度安全管理不合格單位,對其扣發安全目標獎。
第六條區(市)縣交通局或市級安全目標責任企事業單位發生一次死亡人數達到或超過《安全目標責任書》中的否決指標的,均實行一票否決,取消該年度安全先進單位和先進個人評比,扣發安全目標獎。
第七條凡年度目標考核分未達到80分或被一票否決的單位,市交通局將給予安全告誡通報批評、責令整改,直至要求其安全一、二、三責任人作述職檢討、進行責任追究等。
第八條本制度經**市交通局修訂,于發布之日起正式實施。
附件2
安全隱患排查整治三級管理制度
第一條為認真貫徹落實《安全生產法》、《公路法》、《內河交通安全管理條例》等法律法規,提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識,根據省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求,結合交通行業特點,特制定本制度。
第二條按照市交通局、區(市)縣交通局、交通企事業單位隱患排查整治三級管理原則,切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作,做到標本兼治、防患于未然。
第三條市交通局每年底由有關處分別提出下一年度安全生產重大隱患的整改計劃、整改方案,分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務局。同時抄送局安全監督處,匯總上報市政府辦公廳、市安監辦等相關部門。并按照省交通廳、市政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務按期完成;堅持每季度定期排查和經常性安全隱患排查整治制度。
建設處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治,指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患;交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業、駕校安全隱患的排查整治;航務處(海事局)負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。
第四條區(市)縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產重大隱患的整治計劃、整改方案,分別報送市交通局安全監督處、公路處、交管處、航務處(海事局);并按照市交通局、當地政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務全面完成。堅持季度排查和經常性排查整治制度。
第五條公路橋梁施工企業、養護企業、公路客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修企業、駕校、航運企業和船舶修造企業在每年底提出下一年度安全生產重大隱患整改計劃和整改方案,并報上級交通行業管理部門;堅持月查和日查安全隱患排查制度,按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務。
第六條隱患整治項目完工后,負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務的政府或上級交通部門提交評價申請,由下達任務的政府或交通部門組織有關專家對其安全性進行評價;整治不符合安全生產要求的不能投入生產和使用,并限期重新進行整改。
第七條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。
附件3
安全事故統計報告管理制度
第一條為加強交通部門各類安全事故的統計、報告和檔案管理,根據有關法規、規章和市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件(故)及時上報的通知》要求,結合交通部門的特點,特制定本制度。
第二條安全事故報告。凡發生死亡1人以上,經濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故,以及特別緊急、重大突發事件(故),死亡3人以上,經濟損失30萬以上或群傷事故,危險化學品在運輸過程中發生嚴重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故,事故責任單位必須將事故發生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應急救援措施立即向市、區(市)縣交通局值班室報告,并在4小時內形成正式的事故快報。
1、道路運輸事故:市級運輸企業負責向市交通局值班室和交管處值班室報告;區(市)縣交通局值班室報告,交管所向交管處值班室報告。
2、水上運輸事故:市級航運企業分別向市交通局值班室和航務處(海事局)值班室報告;區(市)縣交通局向市交通局值班室報告,海事處向海事局報告。
3、公路橋梁施工和養護作業事故:市級路橋和養護企業、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告;區(市)縣交通局向市交通局值班室報告,公路所向公路處值班室報告。
4、交通企業生產安全事故:區(市)縣交通局和市級交通生產企業直接向市交通局值班室報告。凡發生重特大傷亡責任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責任事故、?；愤\輸安全事故,市交通局值班室接到事故報告后在向局領導和有關處(室)報告事故的同時,立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監局值班室報告,交管處、公路處、航務處(海事局)負責分別向省運管局、公路局、航務局報告,不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時,及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應急救援處置情況。
第三條安全事故的統計。安全事故的統計時間為上年的12月26日至當年的12月25日,上月的26日至當月的25日。市交通局負責統計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業單位安全事故,區(市)縣交通局負責統計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業單位安全事故。
1、道路運輸事故統計:按照交通部制訂的《公路運輸企業責任行車事故統計報告辦法》的要求,區(市)縣交通局和市級道路運輸企業在每月5日前填報省交通廳統一印制的《四川省公路運輸企業行車事故(月、季、年)報表》交市交通局安全監督處,安監處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規劃處,并將《安全指標對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關局領導。
2、水上運輸安全事故統計:水上運輸安全事故由區(市)縣海事處和市級航運企業統計,并在每月5日前上報市航務處(海事局),航務處(海事局)在每月5日前報送局安監處,安監處在每月10日前報送市安監局。
3、企業職工傷亡事故統計:按照企業職工傷亡事故統計辦法,市級道橋施工和養護企業、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負責統計,并在每月5日前匯總交安監處;其它市級交通企事業單位在每月5日前向局安全監督處報送《企業職工傷亡事故統計表》,經安監處匯總后報局領導和市安監局等相關部門。區(市)縣級交通企事業單位職工傷亡事故由區(市)縣交通局負責統計,并報當地政府有關部門。
第四條安全事故檔案管理。市交通局和區(市)縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業職工傷亡事故檔案專卷,落實專人負責保管。檔案內容包括:上級領導對事故的批示、政府及有關部門對處理事故的文件和批復、事故責任認定書、事故調查報告、事故快報和應急救援處置報告、對事故責任單位和責任人的處理決定、企事業單位對事故責任人的處理、每月各類事故統計報表等。安監處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執法部門依法嚴厲查處的單位和從業人員,應分別建立劣跡檔案,并在**交通安全公示網等媒體上進行公示。
第五條本制度經**市交通局修訂后,從發布之日起正式實施。
附件4
安全值班臺帳管理制度
第一條為落實安全管理責任,加強安全值班,完善安全管理臺帳記錄,及時處理各類影響安全的突發事件,對安全事故進行應急救援處置,市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件(故)及時上報的通知》的要求,結合交通部門工作實際,特制定本制度。
第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節假日局領導輪流帶班、機關干部輪流值班制度由局辦公室負責安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線:(傳真),工作日下班時間和節假日安全值班及安全隱患舉報熱線:,舉報電子信箱:。公路處、交管處、航務處(海事局)等事業處的安全值班制度必須與局機關同步安排。
第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄,及時聯系安全監督處等有關處(室)和人員處置各類安全突發事故。值班人員交接班時應將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交,不得漏崗、脫崗和誤崗。
第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監督管理職責的重要資料,應集中裝入當年的安全管理檔案,以便長期保存,不得任意毀損、遺棄。
第五條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。
第12篇 安全文明施工檢查考核獎懲制度
各施工單位、監理單位:
以安全第一,預防為主的方針,構建精細化管理的新常態,針對安全文明施工現提出以下實施辦法。
第一章 總則
第一條 為了加強水庫工程建設安全文明施工管理,持續提高施工現場的安全文明施工管理水平,特制定本辦法,作為施工安全文明工作考核、獎懲的依據。
第二條 建設單位安全生產部門負責施工安全文明工作的檢查、考核,提出獎懲意見,工程建設安全生產領導小組按照本辦法決定安全文明措施費獎罰。
第二章 安全檢查
第三條 安全檢查可根據實際分為一般性檢查、階段性檢查、專業性檢查、季節性檢查等方式進行。安全檢查的主要內容以查領導、查管理、查隱患、查反事故措施為主,同時生活衛生和文明施工納入檢查范圍。
第四條 在日常工作中,建設單位、監理單位、施工單位專職安監人員進行旬日的現場安全巡視檢查,并做好安全巡視記錄備查。
第五條 每月由安委會辦公室組織一次專項安全檢查(一次可以和安全大檢查合并進行),專項安全檢查由安委會辦公室主任組織,監理工程師、各施工單位分管安全生產的領導和安全管理部門負責人參加,安委會辦公室做檢查記錄,進行考核,形成通報,下發各施工單位整改落實。
第六條 每季度安委會組織一次安全大檢查,安全大檢查由安委會主任(或委托主管副主任)組織。全休安委會成員、各施工單位項目部經理及分管安全副經理和安全部門負責人參加,安委會辦公室做好檢查記錄,進行考核,形成通報,下發各施工單位整改落實,
第七條 對安全檢查中發現的重大隱患應填寫《安全隱患整改通知單》,送被檢單位領導簽收,限期整改,整改結果經監理單位驗收簽字后。報安委會辦公室(陜西彬長煤田水務有限責任公司安全生產部)復核備案。
第三章 安全考核
第八條 安委會每季度對施工單位現場安全文明施工組織一次綜合考核,安委會辦公室(或陜西彬長煤田水務有限責任公司安全生產部)每月進行一次月度考核,根據月度檢查問題及日常巡視檢查問題得出各單位的季度考核分數(水庫工程安全文明施工考核表見附件)。
施工單位季度綜合考核分數=(季度考核分致×60 % )+(月度考核平均分級×40%)。
第四章 表彰和獎勵
第九條 水庫工程建設建立安全生產獎勵基金,實行?？顚Ｓ?獎勵基金來源為:
1、安全文明生產罰沒收入;
2、上年度獎勵基金節余。
第十條 建設單位每年進行一次考核、評比,對在安全工作中做出突出貢獻的集休和個人進行表彰。
第十一條 安全生產先進集體評比條作:
1、責任集體認真履行安全生產職責,切實把安全生產故在第一位;
2、嚴格執行各項安全操作規程和規定,員工遵紀守法,無違章指揮和違章操作,無工傷、機電、交通、火災事故;
3、積極開展安全生產宣傳、教育、培訓工作,安全日活動做到了“四落實”,職工安全素質有明顯提高;
4、按“三定四不推”原則認真抓好事故隱患整改,并做好有關文宇記錄;
5、上級下達的各項安全工作指令及時傳達到全體職工,并認真貫徹落實。
第十二條 安全生產先進個人評比條件:
1、認真學習安全生產法律、法規、熟練掌握安全生產知識、模范遵守各項安全生產規章制度和操作規程;
2、無違章指揮、違章作業和違反安全生產紀律行為;
3、積極消除事故隱患,為防止各類安全生產事故做出了突出貢獻;
4、積級參加各項安全生產活動,出色地完成了上級交給的安全生產任務。
第十三條 優秀專職安全員評比條件:
1、符合第十二條的規定;
2、認真履行專職安全員的職責和權利;
3、在其工作范圍內未發生安全生產事故。
第十四條 獎勵標準:
1、安全生產先進集體獎1000-3000元;
2、安全生產先進個人、專職安全員獎500-1000元;
第十五條 對在安全生產中做出特殊貢獻,經考核屬實者,可按如下標準給予一次性獎勵:
1、在危急關頭排除險情,避免了人員傷亡和重大經濟損失的獎勵1000 -2000元;
2、在事故現場積極搶救,并采取措施防止事故擴大,使生命、財產免受或減少損失的獎勵500-1000元;
3、及時發現、排除事故隱患,避免了安全事故發生的獎勵500-1000元;
4、對糾正“三違”、完善安全設施、落實安全措施,積極開展安全活動的有功人員,獎300-500元。
第五章 處罰
第十六條 凡存在下列情況之一的單位,罰款1000-5000元,未按期整改或造成事故的,加倍處罰。
1、對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監控,或者未制定應急預案的;
2、進行爆破、吊裝等危險作業,未安排專職安全員進行現場安全管理的;
3、同一個作業區域有幾家單位作業并可能危及對方安全生產的,未簽訂安全生產管理協議或未指定專職安全員進行安全檢查和協調的。
第十七條 對不戴安全帽、不系安全繩、不按規定使用勞動防護用品的單位,每人次罰款100-300元;一次超過3人次以上,罰款500-1000元;一次超過6人次罰款1000-1500元。
第十八條 對施工生產中有明顯違規行為者,安全管理人員有權當即對其進行批評教育,并給予所在單位100-300元的罰款。同類違章違規行為屢教不改的,給予500-1000元的罰款。對安全技術措施不落實、安全防護設施不完善、事故隱患不積極整改的單位,安全管理部門有權給予停止施工或罰款500-2000元的處理。
第十九條 未按照規定設立安全生產管理機構或配備專職安全員的單位,責令限期整改,逾期未改正的單位,責令停產,并罰款1000-5000元。
第二十條 承包單位使用未經安全生產教育和培訓的人員,每人次罰款100元;使用無特種作業操作資格證書的人員從事特種作業,每人次罰款5000元;機械設備使用無證操作人員,每人次罰款200元。
第二十一條 對工程項目沒有進行安全技術施工交底,沒有向作業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施的單位,責令限期整改,逾期未改正的,責令停產,罰款1000-5000元。
第二十二條 承包單位沒有為作業人員辦理工傷社會保險的,每人次罰款300-500元。
第二十三條 對建設單位下達的安全通知、指令不及時回應,不及時報送安全資料的每次罰款500-1000元。
第二十四條 對于發生重大未遂事故單位罰款1000-5000元。同一單位在一年之內發生同一類事故或同一類未遂事故加倍處罰。
第二十五條 對隱瞞事故、拖延不報、虛報事故損失、破壞事故現場、阻礙安全管理人員執法的單位,罰款10000-50000元。
第二十六條 對不服從管理、隨意亂挖亂棄的單位,一經發現或查證屬實,按大車(20t以上)罰款5000元/車次;小車(小于20t)罰款2000元/車次。
第二十七條 違反民爆器材或爆破作業管理規定的,經查證屬實,當即責令整改并罰款10000元/次,再次違反加倍處罰并通報批評,處罰3次以上者報當地公安機關取消其爆破作業資格。
第二十八條 水庫工程安全文明施工考核表中所列處罰。
第六章 實 施
第二十九條 事故罰款實行分級管理,同一事故不進行重復罰款(地方主管部門的罰款除外)。
第三十條 水庫工程安全生產管理委員會辦公室對被處罰單位下發《安全隱患整改通知單》,按照本制度罰金由建設單位從其安全文明施工措施費中扣除。
第七章 附 則
第三十一條 本制度由水庫工程安全委員會負責解釋。
第三十二條 本制度自發布之日起試行。
