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      汽車維修管理制度(十二篇)

      發布時間:2024-04-03 17:38:07 查看人數:61

      汽車維修管理制度

      第1篇 汽車維修管理制度

      汽車維修管理制度(一)

      1、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料。

      2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況。

      3、車輛進入預檢工位,檢驗人員經過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預核算,然后與客戶簽訂維修合同。

      4、車輛進入待修區,等待維修。

      5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據工時、材料結算清單結清費用,向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

      6、建立維修車輛檔案。

      汽車維修管理制度(二)

      1、維修中嚴格執行工藝文件和維修操作規范,禁止亂拆、亂砸。

      2、嚴格按照操作規程使用檢測設備和工具,輕搬、輕放、注意維護,使其處于良好狀態。

      3、作業人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品,以防刮傷、弄臟車輛。

      4、作業中按規定要求將故障部位、零件拆下,擺放在指定工作臺上,避免混裝、丟失。

      5、使用舉升機、吊裝設備時,要經檢查確認安全后再按操作規程操作,要注意車輛安全和人身安全,以防以發生意外。

      6、嚴禁在車間內吸煙和制造火源,客戶吸煙時要進行勸阻。

      7、發現電源、線路、電器存在事故隱患時,要及時報告檢修。努力學習安全生產知識,踴躍參加技能培訓,不斷提高崗位技能和修車質量。

      第2篇 汽車維修作業各環節檢驗制度

      一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

      二、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。

      三、各檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。

      四、經檢驗不合格的作業項目,需重新作業,不得進入下一道工序。

      五、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協助前臺向車主做好解釋工作。

      六、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

      第3篇 汽車維修設備管理及維護制度

      一、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。

      二、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養。

      三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

      四、操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。

      五、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發生的一切后果由私自操作者負責。

      六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

      七、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養,做好記錄交設備管理員驗收。

      八、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。

      九、設備發生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。

      十、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續報請經理批準。

      十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。

      第4篇 汽車維修質量保證制度

      1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

      2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

      3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

      4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

      一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

      二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

      整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

      質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

      第5篇 汽車維修人員培訓制度

      一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

      二、每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。

      三、根據培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。

      四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

      五、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。

      第6篇 汽車維修質量管理質量保證期制度

      汽車維修質量管理及質量保證期制度

      1、依照國家規定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

      2、質量保證期按以下規定執行:

      a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

      b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

      c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

      以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

      d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

      e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,負責聯系其他機動車維修業戶,并承擔相應修理費用。

      3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定,合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

      第7篇 汽車維修用戶投訴受理制度

      汽車維修企業用戶投訴受理制度

      1、用戶投訴受理工作由廠(公司)分管經營領導負責,必要時指定專人承辦。

      2、受理人員對客戶的投訴應耐心聽取,詳細記錄,明確答復期限。

      3、對客戶的投訴內容,按下列原則由相關人員負責處理答復:

      (1)、對員工服務質量的投訴,由廠(公司)領導或指派專人進行調查;

      (2)、對維修質量的投訴,由總檢驗員負責調查;

      (3)、對收費價格的投訴,由分管經營的廠(公司)領導或指派專人進行調查;

      4、定期或不定期召開用戶座談會,主動征詢客戶意見和要求,樹立企業良好形象。

      5、對重點客戶開展上門服務活動,主動了解出廠車輛的技術狀況,不斷提高維修質量。

      6、按照行業管理部門要求,向客戶公開投訴電話,主動接受社會監督。

      第8篇 汽車維修竣工檢查制度

      一、按照維修協議合同內容檢驗;

      二、按六盤水市汽車大修竣工技術標準檢驗;

      三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準;

      四、作外觀檢查應完好清潔;

      五、整車外觀檢查和試車;

      六、路試后要填寫試車技術卡存檔;

      七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。

      第9篇 汽修廠汽車維修質量檢驗制度

      汽車維修質量檢驗制度(五)

      1.進廠檢驗

      維修車輛進廠后,檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術檔案,了解車輛技術狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業項目,并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上,未經檢驗簽證的車輛,作業人員應拒絕作業。

      2.過程檢驗

      在維修作業的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件,應進行修復、更換,以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

      3.竣工檢驗

      竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上,未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。

      4.檢驗標準:

      (1)《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344-2001)

      (2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)

      (3)《車輛運行安全技術條件》(gb7258-2005)

      第10篇 汽車維修進廠檢驗制度

      一、汽車的進廠檢驗由專職的報修業務人員負責,必要時可由專職檢驗員配合;

      二、凡送廠維修的汽車,必須辦理報修手續,進行進廠檢驗;

      三、根據報修的內容,按交通部頒發的〈〈汽車運輸業車輛技術管理規定〉〉的規定確定汽車維修級別;

      四、進廠檢驗一般采用詢問,實地察看,儀器檢測和路試的方法進行,以核實報修項目和維修級別;

      五、報修業務人員應認真詳細填寫報修單;不得有遺漏,對不明確的地方應詢問清楚,力求不漏報,不錯報維修項目;

      六、對維修期較長的車輛,可能遺失的附件,應填寫交接清單,其附件應拆卸妥善保管;

      七、汽車維修報修單和附件交接清單,報修用戶應在上面簽字認可并各交一份給用戶備查;

      八、報修業務人員應有良好的服務態度,認真聽取用戶的意見,不斷定改進服務質量;

      第11篇 某汽車維修廠質量承諾制度

      汽車維修廠質量承諾制度

      1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

      2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

      3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

      4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:

      一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;

      二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

      整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

      質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

      第12篇 汽車維修安全生產管理制度

      1、廠區內不準吸煙,發現吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

      2、按規定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。

      3、板金車間不準用油,其他車間不準用火,卻須交*作業的,必須向有關部門申請同意后,保持安全距離,作好防范錯施,方可作業。

      4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險物品時,必須嚴格按照安全操作規程作業。

      5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規定掛放在明顯位置,定期檢查、保養,失效的應及時申報更換。

      6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。

      7 、須維護和增加用電設施的,必須先申請同意,指派專業人員施工作業,嚴禁私拉亂接。

      8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

      9、嚴禁少年兒童進入工作場所,否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

      處罰:有違反以上規定的,每次罰款50元/100元,造成經濟損失和人員傷害的,賠付一切經濟損失,造成重大責任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責任。

      汽車維修管理制度(十二篇)

      汽車維修管理制度(一)1、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料。2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況。3、車輛進入預
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