
【第1篇】物流專業的實習心得怎么寫1450字
物流專業的實習心得
物流專業實習心得
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。
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寫實習心得其實挺有感觸的,特別是物流這個專業。剛開始實習的時候,我也沒想太多,就覺得照著流程走就行。但后來慢慢發現,這工作看似簡單,背后學問大得很。記得第一次跟師傅去倉庫盤點,那場面真讓我有點懵。貨架上的貨品多得不得了,分類還特別細,什么食品類、電子產品類、日用品類,每個類別都有自己的規矩。當時我就在想,要是記不住這些規則,肯定得出岔子。
實習的時候,我發現很多東西書本上學不到。比如客戶的需求千變萬化,有時候一個訂單突然改時間,就得馬上調整計劃。有一次客戶臨時要加急發貨,我們幾個同事就忙活了一晚上。那時候才知道,做物流不僅需要腦子靈活,還得能扛得住壓力。還有一次,因為單據填錯了,差點耽誤了整個運輸環節。雖然最后問題解決了,但我心里一直惦記著這件事,生怕再犯類似的錯。
寫實習心得的時候,我覺得最好把自己遇到的實際問題寫出來。比如那次單據填錯的事,就可以詳細說說當時的情況,然后反思一下為什么會出錯。不過有時候寫得太認真,反而會覺得自己笨手笨腳的,這種感覺其實挺奇怪的。另外,還可以寫寫學到的新技能,像如何快速核對貨物信息,或者怎樣高效溝通協調。這些東西寫下來,以后說不定還能用得上。
有時候寫心得,也會碰到卡殼的時候。比如想表達的意思明明在腦子里,可就是找不到合適的詞兒。我就試著換個說法,有時候換個角度講,反而能讓別人更容易理解。還有,寫的時候盡量不要太過拘泥于形式,太死板了反而顯得不真實。比如,可以聊聊自己在實習中學到的團隊合作經驗,或者對某個流程的看法,這樣寫出來的內容會更有血有肉。
寫心得的時候,別忘了結合自己的實際情況。有些人可能覺得寫心得就是要吹捧自己,其實不然。我在實習期間也不是每次都表現得很好,也有過迷糊的時候。把這些經歷寫出來,既能讓別人了解你的成長軌跡,也能讓自己記住教訓。而且,寫心得的時候,還可以適當加入一些細節,比如某個具體的時間點,或者某件印象深刻的小事,這樣會讓整篇文章看起來更加生動。
其實寫心得最重要的是誠實,不要夸大其詞。有時候寫得太完美,反而會讓人覺得假。就像我寫的時候,有時會不小心把“物流”寫成“運輸”,雖然意思差不多,但仔細看的話還是會發現差別。不過這種情況也提醒我,平時還是要多留心,畢竟細節決定成敗。寫心得的過程中,我會時不時停下來想想,是不是哪里還能改進,是不是還有遺漏的地方沒提到。這樣反復琢磨,寫出來的東西才不會空洞無物。
【第2篇】物流專業暑假社會實習心得體會怎么寫1550字
物流專業暑假社會實習心得體會
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎
“物流”作為國民經濟發展的'動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。
2.業務流程:
公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
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物流專業暑假社會實習的心得體會,其實跟其他專業差不多,關鍵是要把自己在實習中的感受和學到的東西表達出來。剛開始接到這個任務的時候,心里有點發怵,畢竟不是每個人都擅長寫東西,特別是那種看起來正式又嚴肅的文章。不過慢慢琢磨,也就找到了點門道。
記得剛去實習那會兒,每天跟著師傅跑業務,剛開始覺得挺新鮮的,但時間一長就覺得累,尤其是搬貨的時候,那叫一個辛苦。后來慢慢適應了,才開始注意到一些細節,比如貨物包裝得是否合理,運輸路線是不是最短之類的。這些看似不起眼的小事,其實都挺考驗人的耐心和觀察力的。當時沒太在意,現在想想,這些都是值得記錄下來的。
寫心得的時候,最好能結合具體的事例,這樣更有說服力。比如說有一次跟客戶溝通,因為理解錯了他們的需求,差點耽誤了整個發貨計劃。雖然最后趕上了,但也給自己敲了個警鐘。這件事讓我明白,做事情一定要認真仔細,哪怕是最小的環節也不能馬虎。要是光寫一堆空話套話,別人看了也提不起興趣。
還有就是,要把自己的真實感受寫進去。像我那次實習,剛開始覺得挺枯燥的,每天就是搬搬貨、跑跑腿,后來才發現這里面學問大著呢。尤其是看到自己參與的項目順利完成,那種成就感是沒法用語言形容的。所以,在寫心得的時候,別忘了把這些情緒也帶進去,不然就顯得干巴巴的。
寫的時候也別太追求完美,有時候稍微放松一點反而更好。就像我寫的時候,有時會忘記檢查一下標點符號,結果回頭一看,發現好多地方逗號都漏了。不過這也沒什么,反正大家都能看懂,只要意思到了就行。而且我覺得,有時候適當的“瑕疵”反而能讓文章顯得更有人味兒。
書寫注意事項:
寫心得的時候,還可以借鑒下別人的格式,但千萬別照搬。比如有些同學喜歡用表格列出來,什么收獲啦、不足啦、改進措施啦之類的,雖然條理清晰,但總感覺少了點人情味。我覺得,寫心得還是要用自己的語言來說話,這樣才能寫出真正的感受。
【第3篇】物流專業實習心得怎么寫3800字
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為,系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著,對于出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。
從這一思想出發,物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業務流程,到物流管理信息系統,再到開發工具及數據庫的學習,使自己具備了系統維護的基本要求,為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
這次我們進行的物流實習主要是關于第三方物流流程的一個電腦模擬作業。首先解釋一下第三方物流:第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關于:
一關于公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理,運輸工具的選擇和發貨
三是關于倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發布,人員的安排,車輛的購買,倉庫的購買和選址等。還有就是特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故的處理。
進入系統我們每個人都可以需申請了一個公司,運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。注冊以后,首先設置個各個運輸方式的報價,車輛路線的安排,以及倉庫的購買。我把總部方在上海,因為他是現代化的大都市,生意一定多。等一切弄好以后便開始營業了。剛開始我想,接的單子越多賺的錢也一定越多,而且我對公路運輸情有獨鐘,所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了,也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了,怎么會虧這么多呢?后來聽老師說,不是每個定單都賺錢的,而且報價也很重要。吸取了這個教訓以后,我開始對報價進行調動,本來我以為報價低一點可以有更多的客戶,可是我面對的是個機器啊,他沒有“人性”,且體統好象也忽略的這一點,于是我報了老高的價。而且在接單時,我都仔細查看單子的報價,以及他的價值。不看不知道一看嚇一跳,舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊,想想以前我都是看都不看就接的,那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損,只好接多的單子(這次都是經過我查看確保贏利才接的),盡量每輛車都裝滿,有空的就把同路線的貨拼裝,做到車無虛發。這樣到第四天的時候經過財務結算終于扭虧為贏,從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做,很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子,在接單子的時候我發現航空和鐵路的單子很少有人接,也許是傳統思維的影響??晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報價,利潤也可觀,于是又“買”了N個搬運工,把報價調得老高,做起了航空和鐵路的生意,另外還和***進行了長期合作,因為我看他的倉庫貨源很多,且利潤高。有個好的客戶和多元話經營,很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應,雖然在模擬系統里和現實有很大的區別,可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的,即使的的物流服務再好,價格再優惠,沒有人知道那也等于零。很典型的例子,在一些車輛上我們經??梢钥吹?**物流公司,其實廣告做到一定程度也是誠信的一種體現,而誠信是從商之本,可以想象廣告對一個企業的影響。
經過這次實習,確實掌握了不少東西。以前學的課本知識,只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的,要么學運輸,要么學倉儲。而這次上機實習,是把這些進行了融合和連貫,將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的,可是他對我們的“思維方式”有很深的影響,這對我們以后走上工作崗位,我想是有很大的幫助。
時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作,這是一門服務的行業,始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業,剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。
相信困難只是暫時的,通過領導的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我還是發現了自己在很多方面還不足,還沒什么經驗,畢竟剛出校門。所以我要不段的學習,不斷的提高自己,便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學習。一切要從全局出發,重團結,講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來,我十分注意對現實的了解和掌握?;趲讉€月工作經驗的積累,我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉??辞辶俗约旱牟恢趯W校的東西都沒有用上,不過在工作中學到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學生要放好心態,我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
精選用戶撰寫心得62人覺得有幫助
說到寫物流專業實習心得,這可不是一件輕松的事。剛進公司那會兒,光是熟悉流程就費了不少勁。每天跟著師傅跑倉庫、裝貨卸貨,剛開始真有點手忙腳亂。記得有一次清點貨物,因為數字記錯了,差點耽誤發貨時間,當時心里特別緊張。后來慢慢摸索出一些門道,比如記筆記的時候要仔細核對,東西多的時候最好分區域整理。
寫心得的時候,得把自己經歷的事情都記錄下來。像我那次參與了一個大項目的運輸方案制定,從規劃路線到協調各方資源,每一步都得考慮周全。當時跟團隊討論了好幾天,最后才敲定最終方案。寫的時候要把當時的感受也寫進去,像是遇到困難時的心情,解決問題后的成就感之類的。這樣能讓文章看起來更真實。
寫心得別光顧著說自己的表現,也要提一下同事的幫助。畢竟一個人單打獨斗肯定不行,像我們部門的小李,他總是耐心解答我的問題,讓我少走了不少彎路。不過有時候寫著寫著,可能就會把“協助”寫成“協助了”,這種小地方得留神檢查。
其實寫心得最重要的是結合自己的體會。像我在實習期間學到的那些專業知識,像倉儲管理、供應鏈優化之類的,這些都是書本上學不到的。把這些融入到文章里,能顯得內容更有深度。不過有時候可能會忘記一些細節,比如某個具體的數據,這時候就得靠記憶去補充了。要是實在想不起來,就大概寫個范圍,不然文章看起來就空洞了。
寫心得的時候,還可以加入一些自己的見解。比如對物流公司未來發展方向的看法,或者是對某些工作方法的改進建議。當然,有時候可能會因為疏忽,把“建議”寫成“建意”,這樣的小錯誤自己校對的時候得留意下。
【第4篇】物流專業認知實習心得體會怎么寫9750字
物流理論引進我國的時間不是很長,人們對物流在經濟中的作用以及物流管理對企業的重要性的認識也是近幾年才剛開始。接下來就跟著小編的腳步一起去看一下關于物流專業認知實習心得體會吧。
三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。XX年大專
三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步,物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門,正在全球范圍內迅速發展。在國際上,物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業,其發展水平成為衡量一個國家現代化發張程度和綜合國力的重要標志之一,被喻為促進國家經濟發展的“加速器”。 相對于發達國家的物流產業而言,中國的物流產業尚處于起步階段。中國大部分的物流企業是由傳統的運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成,它們依托原有的企業設備和客戶資源,通過不斷拓展和延伸其物流服務,逐步向現代物流企業轉化。而在國家大力支持和發展物流產業的前提下,這幾年中國的物流產業取得了驕人的成績。
一 、實習目的
畢業實習是學生提供必要專業背景知識的教學環節。學生在實習中了解與畢業論文、就業崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等,搜集相關資料,為畢業設計、順利就業做好前期工作。根據物流管理專業教學計劃,在學完全部基礎課和專業課的基礎上,為了將理論知識和實踐結合起來,增強和鍛煉學生的實際工作能力,使學生畢業后能盡快適應工作崗位的要求,能獨立開展工作,特安排此畢業實習。畢業實習是實踐性教學的重要環節,是現代物流管理專業教學計劃的重要組成部分,是畢業考核的成績之一。同時,畢業實習是學生在校期間的最后一次實習,是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習,對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業實習應該達到如下三個基本目的:
1.1知識目的
掌握物流的內涵與物流系統、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規基本知識。具體為:掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業知識。
1.2能力目的
能夠運用所學專業知識技能,具備一般物流企業經營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力,以及交往、表達,并具有處理工作中突發問題和協調各方面關系的能力。
1.3職業目的
培養學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識,明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關系,養成良好的職業道德和團隊精神,培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日
三、實習單位
壽康永樂配送中心
四、實習單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業連鎖零售業務為主,集批發代理、物流配送、房地產開發等多元化經營為一體,跨區域經營的大型民營企業。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產近3億元,員工3200余人。20xx年實現銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司,目前已在十堰城區及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家,總經營面積超過23萬平方米,是鄂西北地區網點最多、規模最大的連鎖經營企業。近3年來,公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發展宗旨;把“便利、平價、優質”作為經營理念;把“壽康無假貨,件件都放心”作為質量承諾;把“為顧客節省每一分錢”作為定價方針;把“顧客滿意100%”作為服務標準,竭誠為廣大消費者提供優質的商品和服務,形成了“放心名優酒水經營、品種齊全的副食品經營、一站式滿足購物需求的綜合經營”三大經營特色。
公司注重人性化管理,重視員工成長,關心員工發展,堅持用感情、待遇、崗位、事業留住人才,為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺,形成了完善的晉升體系。目前,公司85%以上的管理干部都由內部培養、競聘產生,有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優越的工作條件及辦公環境,采用先進的辦公、管理系統;公司定期組織形式多樣的文體活動,豐富員工的業余生活。公司建立了員工圖書室,健身活動室、公司還創辦了壽康永樂公司網站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團,讓員工在輕松工作的同時,期特長也得到了充分發揮,增強員工對企業的歸屬感!
五.實習內容
5.1公司的運輸管理
簡單地說,就是物品借助于運力在空間上所發生的位置移動。具體地講,運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動,以改變“物”的空間位置為目的的活動,其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數據有擴大市場、穩定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經濟功能?,F代的生產和消費,就是靠運輸事業的發展來實現的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環節,也是影響物流費用的重要因素,但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
不過,本公司的運輸管理還分為兩個方面。1.運輸管理能保證勞動過程順利進行,從而提高勞動生產效率。一個規模較大的物流或運輸企業,有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動,這是一種協作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工,而有分工就有協作,分工越細,各個部門、環節之間的聯系性就越強,協作關系也越密切。為了保證勞動過程順利進行,就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質產生出來的管理職能。馬克思說:'一切規模較大的直接社會勞動或共同勞動,都或多或少地需要指揮,以協調個人的活動,并執行生產總體的運動--不同于這一總體的獨立器官的運動--所產生的各種一般職能。'協作勞動需要管理,就象'一個樂隊就需要一個樂隊指揮'(《馬克思恩格斯全集》第23卷,第367頁)。2.運輸中運輸費所占比重大,是影響物流費用的重要因素
在物流業務活動過程中,直接耗費的活勞動和物化勞動,它所支付的直接費用,主要有:運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大,是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發達的情況下,更是如此。國外很重視物流費用的研究,如日本曾對一部分企業進行了調查,在從成品到消費者手中的物流費用中:保管費占16%,包裝費占26%,裝卸搬運費占8%,運輸費占44%,其他占6%;我國用于運輸的費用也占物流費用的40%左右??梢娺\輸費在物流費中所占的比重最大。因此,在物流各環節中,如何搞好運輸工作,積極開展合理運輸,不僅關系到物流時間問題,也影響到物流費用問題。物流企業只有千方百計節約運輸費用,才能降低物流費用,以及整個商品流通費用,提高企業經濟效益,增加利潤。
物流企業或運輸企業的管理,就是對整個運輸過程的各個環節--運輸計劃、發運、接運、中轉等活動中的人力、運力、財力和運輸設備,進行合理組織,統一使用,調節平衡,監督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化勞動),運輸較多的貨物,提高勞動效率,取得最好的經濟效益。
5.2公司的裝卸管理
在物流過程中,裝卸活動是不斷出現和反復進行的,它出現的頻率高于其它各項物流活動,每次裝卸活動都要花費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多,
所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。因此,為了降低物流費用,裝卸是個重要環節。
此外,進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中,玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時最容易造成損失。 由此可見,裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節。 不過,本公司堅持省力化原則 所謂省力,就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理,設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是:能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發達國家差距很大,所以對于我國裝卸搬運行業的發展具有重要意義。本公司致力于創建物流“復合終端” 所謂“復合終端”,即對不同運輸方式的終端裝卸場所,集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優點在于:取消了各種運輸工具之間的中轉搬運,因而有利于物流速度的加快,減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端,這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備,提高設備的利用率;在復合終端內,可以利用大生產的優勢進行技術改造,大大提高轉運效率;減少了裝卸搬運的次數,有利于物流系統功能的提高。
六、實習收獲和體會
在實習單位的每一天我都過得很充實,因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的,我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了,所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實,也更有意義。 通過這次畢業前的實習,除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業務有了一定的了解,并且能進行基本操作外,在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我,這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態度。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行,愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。
其次,我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說,如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后,環境和生活習慣都會發生很大變化,如果不能盡快適應,把自己還當學生看待,必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴格遵守公司的各項規章制度。
例外我們要有明確的職業規劃,所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是,早日在公司擔任重要職位,相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。
總而言之,這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識,同時也提高了自己的能力,積累了一些寶貴的經驗,讓我受益匪淺,我在以后的工作中一定會認真牡蠣,嚴格要求自己,以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
一、實踐時間:20xx年4月8日至5月26日
二、實踐單位簡介
蘇寧是中國商業企業的領先者,經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類,線下實體門店1700多家,線上蘇寧易購位居國內B2C前三,線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原為蘇寧電器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.),20xx年2月19日,公告稱由于企業經營形態的變化而擬將更名。
蘇寧電子經營總部下設八大事業部:分別為網購、移動購物、本地生活、商旅、金融產品、數字應用、云產品和物流。電子經營總部業務類型包括:實體商品經營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業部納入電子商務經營總部,支持小件商品全國快遞服務。
圍繞市場需求,按照專業化、標準化的原則,蘇寧電器形成了旗艦店、社區店、專業店、專門店4大類,18種形態,旗艦店已發展到第七代。開發方式上,蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發的模式,保持穩健、快速的發展態勢,以店面標準化為基礎,通過自建開發、訂單委托開發等方式,在全國數十個一、二級市場推進自建旗艦店開發。預計到20xx年,網絡規模將突破3000家,銷售規模突破3500億元。
三、實踐的主要內容
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續,由倉庫保管員填制材料入庫單,一式三聯,一聯存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯),一聯交采購員,一聯交財會做賬。入庫單至少需經手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。 在工作中我也遇到了很多的苦難,也曾多次受挫,但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中,成就了我實訓期間寶貴的經驗與財富,這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認為揀貨是工作的首要任務,也是最浪費人力物力的環節,是非常重要的一個環節,如果發生錯誤,會給后續工作帶來很大壓力,也會損失客戶的利益,造成客戶的流失,損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中,要看好實物、嚴格按照訂單,對準確編碼,提高注意力,確保準確性,避免發生漏貨錯揀的現象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的,這和書本上的知識是截然不同的,因此一定要學會熟悉自己不內行的產品,這是鍛煉自己實踐能力的機會,也是日常工作中最基本的工作任務,同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
3,進入到這個公司,就要樹立一種集體觀念,要用為公司服務的理念去工作,把公司當做是自己的家,融入到這個大家庭,齊心合力經營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一,好像沒有什么技術含量,會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位,也就是公司對我們的信任,這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,盡自己的能力,有付出才會有收獲。實習已經過去了,但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中,要有這種堅持不懈,認真學習的態度,創造一個美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單,由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可,同樣一式三聯,交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣,財會和倉庫的記賬依據是相同的,月末對賬才能發現問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產品收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后,收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴重受損狀況,需馬上通知主管和物流經理等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時,收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認產品的數量,包裝及保質期。卸貨人員須監督產品在碼放到托盤上時全部向上,不可倒置,每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關所需單據,將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產品須與正常產品分開單獨存放,等候處理辦法。并存入相關記錄。
退貨或換殘產品收貨時各種退貨及換殘產品入庫都須有相應單據,退貨產品有良品及不良品的區別,如良品退貨,貨物必須保持完好狀態,否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據相符,并且有完好的包裝。換殘產品則須與通知單上的型號、編號相符,否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據單據驗收貨物后,將不同狀態的貨物分開單獨存放,將退貨或換殘單據及收貨入庫單,記錄產品名稱、數量、狀態等交。依據單據記入臺賬。
4、商品發貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字,印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時,倉管進行單據審核(檢查單據的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知運輸部門安排車輛。
倉管嚴格依據發貨單發貨,如發現發貨單上或貨物數量有任何差異,必須及時通知主管,并在發貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量,依據派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后,司機應在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字。
四、實踐的收獲和體會
通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實習,讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用??吹搅酥車聜兙礃I的工作態度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐
作為物流管理專業大二的學生,我一直以為學生時代的時間是很充裕的,但是當我真正到企業去實習了一個月后,真的讓我感慨萬千,第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,時間過得很快,不知不覺已經到了實習的尾聲,在我離開的時候,我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前,成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中,我們對新寧的各個部門進行了學習,如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等,對物流的各個工作流程也有了概括的學習,為我們的實習工作奠定了良好的基礎,為我們完成實習工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位,安排了不同的職務,而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部,作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作,做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態,保證物資設備及時供應,充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設備分類排列,存放整齊,數量準確。實習中,我主要是對倉庫庫存貨物進行管理,按規 定工作流程對物料收發清點,查驗數量,并操作公司WMS系統,對實際的倉位、數量等 在信息系統里進行改動,保持實際倉位與系統一致,記錄庫存狀態,對倉庫物料進行有效的管理。在學校,通過對物流管理專業的學 習,我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎;在實習中,我將理論與實際的操作相結合,在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力,了解物流的特點,主要設備和作業的流程,積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。
在實習過程中,我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS,我清晰的認識到,信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳 細調研及需求分析的基礎上,結合先進的倉儲物流管理理念,以倉儲運作流程為核心,以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統,具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加深了我對倉儲作業流程的理解,同時我們也要積極的學習信息技術,知道掌握信息知識,才更有利于我們的就業。
經過這個月在新寧電子倉庫的實習,我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,更重要的是我深入企業去了解了物流的工作,開闊了我的視野,充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性,讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中,讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員,我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。 在此期間,我學到了寶貴的工作經驗,作為一名庫存管理員,必須對物料的流動清楚,必須仔細核對料號和數量,必須保存好庫存的物料。
第二,作為物流人員,保持細心是很重要的條件。作為庫管員,必須仔細的盤點物料,包括料號和數量,看起來很容易,卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別,但是如果看錯,那盤點的結果就會出現問題,更無法說掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題,每次有一些物料差一兩件,就必須在倉庫里找,有時候很幸運就能夠快速的找到;但是,有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨,確實也找不到,讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的情況,一定有人的原因,但是也很大程度上體現系統的問題,目前多數物流工作過多依靠人力,沒有相應的配套設施,機械化程度較低,這一定程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計,出錯幾率也大大的提高,我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施,就可以高效確定出庫數量,保證出庫商品數量的準確,出錯后確定出庫數量準確,在出庫環節排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會社會實踐報告。
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寫物流專業認知實習的心得體會,得從實習的具體場景和任務說起。剛開始接到這個實習任務的時候,心里有點緊張,畢竟這是第一次接觸真正的物流運作。記得第一天去倉庫參觀,看到那些巨大的貨架和穿梭不停的叉車,心里滿是好奇又有點不知所措。當時跟著師傅轉了一圈,聽他講解貨物入庫、出庫的流程,才知道原來每個環節都有這么多講究。
后來參與了一些簡單的分揀工作,剛開始手忙腳亂的,總是記不住條碼對應的貨位。有一次因為看錯單子,差點把客戶的貨發錯了地方,幸好被同事及時發現。這件事讓我意識到細節的重要性,也明白為什么每次操作都要反復核對。不過有時候也會遇到一些突發狀況,比如突然接到緊急訂單需要加班處理,剛開始覺得挺煩的,但慢慢也就習慣了這種節奏。
除了日常的工作,印象最深的是參加了一次物流會議。會上討論了如何優化配送路線的問題,大家都提出了自己的想法。我當時也試著提了幾點建議,雖然不是特別成熟,但得到了認可。這讓我覺得自己也能為團隊貢獻一份力量,增強了自信心。
其實寫心得體會的時候,最好能結合自己的實際經歷。比如描述一下自己在實習中的成長變化,或者分享一些學到的小技巧。當然,寫的時候也要注意語言的流暢性,有時候可能會出現一些小錯誤,比如用詞不當或是句子不通順,但只要意思表達清楚就行。畢竟寫東西,重在真實反映自己的感受。
書寫注意事項:
還可以多留意身邊的同事,看看他們是如何應對各種復雜情況的。比如有個老員工,每次面對客戶投訴都能冷靜處理,給人的感覺特別專業。我私下偷偷觀察過幾次,發現他平時就喜歡研究各種案例,所以遇到問題時才能游刃有余。這種學習態度值得借鑒。
【第5篇】物流專業大學生暑假實習心得怎么寫1500字
物流專業大學生暑假實習心得
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。
2.業務流程:
公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的'訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
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暑假實習對于物流專業的學生來說是個難得的機會,能學到不少書本上學不到的東西。我去年暑假就在一家物流公司實習過,當時覺得挺新鮮的。剛開始的時候,得先熟悉倉庫里的各種設備,像叉車啊、傳送帶之類的,這些都是日常工作中會用到的。記得第一天跟著師傅學操作叉車,心里有點緊張,生怕撞到東西。不過師傅很耐心,慢慢教我怎么控制速度和方向,后來就熟練多了。
在物流行業,時間觀念特別重要。有一次負責配貨,因為粗心搞錯了幾個訂單,結果耽誤了客戶的發貨時間,領導批評了我一頓。這件事讓我明白,做事情一定要仔細,尤其是這種涉及時效的工作。后來我就養成了核對清單的習慣,每次配貨前都會反復檢查幾遍,確保不出差錯。
跟同事相處也是個學問。剛去的時候不太敢說話,怕說錯話惹笑話。但后來發現大家其實都很友善,遇到不懂的問題主動問就行。記得有個老員工告訴我,遇到問題別憋著,及時溝通才能解決問題。他還教我一些處理突發狀況的小技巧,比如客戶臨時改地址怎么辦,這些都挺實用的。
實習期間還參加了公司組織的一些培訓,像倉儲管理流程、運輸路線優化之類的課程。這些課程讓我對整個物流體系有了更全面的認識。特別是關于成本控制的部分,我覺得特別有用,以后找工作也能用得上。當然,聽課的時候也有走神的時候,這可能是大家都會有的狀態,但只要抓住重點就沒問題。
寫實習心得的時候,最好把自己的真實感受寫出來,比如學到的新技能、遇到的困難以及如何克服的。我第一次寫的時候差點把“學會了”寫成“學到了”,后來檢查才發現。不過還好沒被老師發現,不然就尷尬了。另外,如果能結合自己的專業背景去談體會會更好,這樣顯得更有深度。
小編友情提醒:
記得把實習期間的小故事穿插進去,這樣文章不會太枯燥。比如那次幫客戶解決了一個緊急配送問題,客戶專門打電話感謝我們,這種正面的經歷寫進心得里會讓文章更有說服力。不過千萬別吹得太過了,實事求是最重要。









