新版大型養路機械使用管理規則
第一章? 總??? 則
第1.0.1條大型養路機械是用于線路修理作業的重要施工設備。為加強鐵路總公司大型養路機械管理工作，保證大型養路機械技術性能穩定和運用安全，充分發揮大型養路機械的社會、經濟效益，特制定本規則。
第1.0.2條大型養路機械司機是操縱大型養路機械對鐵道線路進行檢測、修理，并維修保養機械的機組人員，根據崗位特點，由運行司機和作業司機組成，應符合《國家職業標準大型線路機械司機》相關規定。
第1-0.3條本規則適用于在鐵路局內配屬、使用的各種清篩機、搗固車、動力穩定車、配砟整形車、打（銑）磨車、大修列車、路基處理車、焊軌車、物料運輸車、軌道作業測量車、軌道吸污車、除雪車、除沙車、連續式起道車、快速換軌車等大型養路機械的管理工作。
第1.0.4條大型養路機械管理工作貫徹“依靠技術進步，促進生產發展”和“預防為主、養修并重”的方針，堅持“集中管理、統一使用、專業檢修”的原則。
第1.0.5條大型養路機械使用、管理的基本任務是：貫徹執行國家和上級有關方針、政策、法令、法規；通過技術、經濟和組織措施，對大型養路機械規劃、選型、購置、國產化、調試、驗收、使用、保養、檢修、更新改造、報廢等環節實施技術管理；對大型養路機械進行全面規劃、擇優選購、合理配置、正確使用、精心養護、安全運行、科學檢修、適時改造和更新，使設備經常處于良好技術狀態，充分發揮大型養路機械效能
第二章? 設備管理
第一節? 管理機構及職責
第2.1.1條大型養路機械實行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理，各級應指定領導分管大型養路機械工作，落實管理部門，配備專職管理人員。
第2.1.2條鐵路總公司運輸局工務部為大型養路機械的主管部門，其主要工作職責是：
一、制定大型養路機械發展規劃和管理制度，監督、檢查和組織協調大型養路機械管理工作。
二、掌握大型養路機械的裝備情況，負責大型養路機械年檢合格證審核、發放工作。
三、組織交流和推廣大型養路機械管理的先進經驗、維修新技術及作業新工藝，制定大型養路機械技術培訓計劃，并組織實施。
四、組織大型養路機械設備大檢查工作。
五、組織大型養路機械國產化工作，指導大型養路機械監造、驗收工作。
六、負責大型養路機械的選型、轉配屬、報廢工作及封存審核，確定購置計劃建議，組織制訂購置技術條件，參與采購工作。
七、掌握大型養路機械主要安全生產信息，參與大型養路機械事故調查工作。
第2.1.3條鐵路局工務處是鐵路局大型養路機械的主管部門，其主要工作職責是：
一、制定大型養路機械管理細則和辦法，監督、檢查、指導局內大型養路機械管理工作。
二、掌握大型養路機械數量、技術狀況、使用動態、安全情況和主要技術經濟指標完成情況，按時呈報大型養路機械使用、管理的有關報表。
三、編制大型養路機械裝備購置計劃建議，參與大型養路機械選型和采購工作；負責落實配套行車安全裝備、起復設備、配套機具以及設備檢修、進口配套費用等工作。
四、組織大型養路機械技術狀態檢查、鑒定和年檢合格證申請工作，辦理大型養路機械調撥和報廢申請，并負責審核出租、封存事宜。承擔管內工務受托作業路外大型養路機械的運用管理工作，并對其技術狀態、運行狀態及崗位狀態進行檢查指導。
五、編制大型養路機械更新改造、大修理及高價互換配件計劃建議，并組織實施；指導大型養路機械檢修和配件管理工作。
六、參與大型養路機械施工組織、施工工藝編制和作業技術的研究，組織推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，開展大型養路機械科研和學術交流活動。
七、掌握大型養路機械事故情況，參與大型養路機械事故調查、分析和處理工作。
八、組織參加鐵路總公司大型養路機械技術培訓，負責大型養路機械專項技能培訓工作。
第2.1.4條工務機械段、大型養路機械運用檢修段（統稱機械段）是大型養路機械運用、檢修管理的實施單位，其主要工作職責是：
一、制定大型養路機械操作和保養規程，組織大型養路機械運用工作。
二、合理配置機組，挖掘機械潛力，按時完成作業計劃和各項經濟技術指標，做好運用統計、分析工作，按時填報有關報表。
三、編制、落實檢修計劃和檢修工藝，提高檢修能力；合理使用設備維修費用；開展修舊利廢、成本分析和單機核算工作，提高設備完好率。
四、負責大型養路機械檢修后的質量檢驗工作。
五、負責大型養路機械配件及各類油脂、油料的管理工作。
六、掌握大型養路機械事故和故障情況，呈報有關報告；參加大型養路機械故障調查、分析、處理工作，
七、按時參加大型養路機械技術狀態檢查和設備鑒定工作。
八、負責大型養路機械管理、運用和維修人員的日常技術業務培訓及技術交流工作。
第二節? 基礎管理
第2.2.1條大型養路機械需要落成驗收后方準正常使用，落成驗收工作由鐵路局組織機械段會同有關單位進行，落成驗收過程中發生事故按《鐵路交通事故調查處理規則》第六十四條辦理。驗收合格后，全部驗收記錄和技術文件（包括說明書、合格證、開箱單及其他技術資料等）由機械段建檔保管。在質保期內，有質量問題應及時會同有關部門辦理索賠。
第2.2.2條大型養路機械運用、維修、安全及質量應納入信息化統一管理，機械段應做好日常數據錄入、整理、匯總運用工作，鐵路局做好分析工作。
第2.2.3條機械段應建立健全《大型養路機械履歷簿》（見附件1），并按規定對大型養路機械進行編號和噴涂標志，做好大型養路機械臺賬登記。大型養路機械總成及重要部件應進行編碼管理。
第2.2.4條大型養路機械的出租、封存和啟封等事宜應經鐵路局批準，其中封存設備報總公司核準。機械段應按技術檔案管理規定妥善保管有關文件、記錄和證件。
第2.2.5條鐵路局應定期組織開展大型養路機械完好技術狀態檢查評定活動，對優秀機組可按有關規定給予表彰和獎勵。
第2.2.6條鐵路局應按照《大型養路機械經濟技術指標》（見附件2）每年對機械段完成任務情況進行考核，機械段應做好統計和計算工作。
第2.2.7條鐵路局應對符合下列情形之一的大型養路機械及時進行報廢處理工作。
一、使用年限達到25年及以上，且狀態不良的；
二、經修理和調整主要技術指標仍達不到良好技術狀態的；
三、配件來源不足，無法修復的；
四、一次修理費用超過采購現價60%的；
五、發生事故或遭遇意外災害，主要配件破損嚴重，不能恢復基本性能的；
六、其他原因需要報廢的。
第2.2.8條辦理大型養路機械報廢時，應填寫《大型養路機械報廢申請核準書》（見附件3）和《大型養路機械報廢明細表》（見附件4）。由機械段提出申請，鐵路局工務、財務處核準，經鐵路局鑒定委員會做出結論，鐵路局簽署審核意見后，一并報鐵路總公司審核批準。對已批準報廢的大型養路機械，由鐵路局在收文后30日內完成固定資產報廢手續。
第2.2.9條處置已報廢大型養路機械時，機械段應在大型養路機械取消配屬后90天內由駐段驗收室監督完成對可利用零部件的拆解，經驗收合格后按相關規定入庫：鐵路局應在大型養路機械取消配屬后120天內填寫《報廢大型養路機械拆解情況表》（見附件5），并報鐵路總公司備案。鐵路局有特殊處理意見時，應在《大型養路機械報廢申請核準書>;“鐵路局審核意見”中說明處置建議。報廢大型養路機械整車不得出租、銷售、轉讓，并不得自輪或編入列車運行。
第三節? 使用管理
第2.3.1條機械段應建立健全大型養路機械使用和保養制度，制定大型養路機械操作規程，規范崗位責任制和工作標準。
第2.3.2條機組人員應按照“管理好、使用好、養修好”和“會使用、會養修、會檢查、會排除故障”的要求使用大型養路機械。
第2.3.3條鐵路局應每年按《大型養路機械檢查鑒定表》（附件6）對每臺大型養路機械進行鑒定，對鑒定合格的大型養路機械，填報《年檢合格證申報表》（附件7），向鐵路總公司申領年檢合格證。
第2.3.4條大型養路機械嚴禁超負荷或帶病運轉，單次連續作業時間不應超過6h，避免因設備長時間運轉加速設備損壞。
第2.3.5條機組人員應按照《大型養路機械作業記錄》（見附件8）規定，詳細記錄每日的作業內容。
第2.3.6條機械段應按時做好《大型養路機械運用統計表》（見附件9）的統計填報工作。鐵路局和機械段應做好《大型養路機械運用統計季（年）報》（見附件10）的統計匯總工作，并按時報送。
第四節? 檢修保養
第2.4.1條大型養路機械采用以檢查保養為基礎，計劃性修理和狀態監測修理相結合的檢修保養制度，并針對不同部件的運用特點，采用不同的檢修保養方式。
第2.4.2條大型養路機械的修程分為：日常檢查保養、定期檢查保養、年修、全面檢修（總成大修）和整車廠修。
第2.4.3條達到整車大修年限或大修作業里程的大型養路機械應及時安排整車廠修，由取得維修合格證的承修單位實施，送修大型養路機械應完整，并隨車提供設備履歷簿。
第2.4.4條? 日常檢查保養、定期檢查保養、年修、狀態監測由機械段組織實施，全面檢修由機械段或由取得認證資質的單位實施。在年修、全面檢修過程中，承修部門應詳細填寫《大型養路機械年修（全面檢修）記錄》（見附件11），并妥善保管。
第2.4.5條? 經年修、全面檢修和整車廠修的大型養路機械，應經驗收或監造合格。年修、全面檢修的大型養路機械由駐段驗收室負責驗收；廠修的大型養路機械由工務機械車監造部門負責監造。
第2.4.6條大型養路機械年修應采用輪修方式，配置一定數量的大型養路機械用于備用檢修，做到均衡檢修。機械段應設置檢修車間，按機組定員的15%配備專業檢修人員，并合理配置檢修檢測設備。
第2.4.7條大型養路機械各修程的檢修周期、檢修項目及技術要求應執行大型養路機械檢修規則及其他相關規定。
第2.4.8條重要部件經檢修后，應按要求在專用試驗臺上進行試驗并合格。復雜總成應逐步實行專業化檢修，確保檢修質量。
第2.4.9條對于駐地轉移、臨時停放、長期封存的大型養路機械應定期進行針對性檢查保養。在轉移駐地前、后，大型養路機械均應進行一次有針對性的檢查保養。對停放時間超過一個月或長期封存的大型養路機械，每月應進行一次有針對性的檢查保養。
第2.4.10條大型養路機械每日作業后應進行日常檢查保養，保養時間應不少于2h。單次計劃作業時間較長時，應按3h左右的時間間隔，對設備進行一次不少于20min的潤滑保養。
第2.4.11條機械段應充分利用狀態監測和檢測設備開展狀態修工作，不斷積累經驗，完善判定標準、技術條件及分析軟件。
第2.4.12條機械段應及時處理、分析大型養路機械故障，并對檢查保養、檢修質量和故障處理情況按《大型養路機械檢查保養及故障處理記錄》（見附件12）的內容詳細記錄，做好對保養和檢修質量的檢查工作。
第三章? 作業管理
第一節設備運行
第3.1.1條大型養路機械除作業自輪運行外，嚴禁用作其他用途牽引車使用。
第3.1.2條大型養路機械自輪運行或由重型軌道車牽引運行時，按列車辦理。
第3.1.3條綜合作業時，大型養路機械可以編掛其他作業車輛運行。
第3.1.4條大型養路機械大修機組跨區間運行、大型養路機械維修機組駐地轉移運行應采用機車或大功率軌道車牽引。在機車或大功率軌道車牽引條件下可編掛大型養路機械附屬車輛。
第3.1.5條大型養路機械成組專列長途運行應采用機車牽引，并按貨物列車辦理。
第3.1.6條大型養路機械按重型軌道車運行時，必須全列通風；由機車牽引或編掛在其他工程列車中一起運行時，大型養路機械必須處于無動力狀態，且應加入全列車的制動系統。
第3.1.7條大型養路機械無動力回送時，必須編掛在列車尾部，自動制動機必須狀態良好，按路用車辦理。對有走行分動箱的搗固車、穩定車等機械，編掛列車前應拆除傳動軸。
第3.1.8條大型養路機械必須取得年檢合格證方準投入運用。
第3.1.9條大型養路機械應配設軸溫監控裝置。自輪運行的大型養路機械必須裝設軌道車運行控制設備( gyk)、機車綜合無線通信設備(cir)，根捃需要配備gsm-r手持終端(oph)，還應配備防護信號用品、防溜器具、滅火器具、復軌設備等，且各項設備技術狀態必須完好。
第3.1.10條大型養路機械必須設置項燈照明及尾部紅燈標志。
第3.1.11條對新造和廠修出廠的大型養路機械，應經工務機械車監造部門監造合格，方準編掛列車運行，返廠修理的大型養路機械應經車輛部門辦理過軌手續，進行過軌技術檢查合格后，方準編掛列車運行。
第3 .1.12條大型養路機械禁止溜放和通過駝峰。
第3.1.13條大型養路機械運行前應按規定將運行揭示正確輸入gyk設備，正確選定cir設備的運行線路、通信模式，注冊車次功能號。
第3.1.14條大型養路機械連掛運行時，具有相同牽引特性的機械可同時用作動力，由第1位車擔當本務車。
第3.1.15條在滿足大型養路機械技術性能、作業需要和行車安全的前提下，大型養路機械編掛數量及順序由機械段自定，但應盡量將功率大、軸距大或較重的機械編在前部。
第3.1.16條大型養路機械附掛運行時必須符合運行技術性能規定，每臺大型養路機械必須有運行司機隨車值乘。
第3.1.17條大型養路機械運行實行司機雙崗值乘。當大型養路機械運行司機不熟悉運行區段（站）的有關行車規定及線路、信號設備時，應請求熟悉行車區段設施設備路況的運行司機帶道。
第3 .1.18條機械段應制定大型養路機械運行安全措施，報上級主管部門批準。大型養路機械的其他運行要求應納入鐵路局《行車組織規則》。
第3.1.19條高鐵運行的大型養路機械還應滿足：
一、司機必須配備gsm-r作業手持終端；按規定配齊有關安全備品，攜帶有關資料，備品必須按期鑒定，保證正常使用。
二、運行司機應熟悉高鐵運行區段內的設備情況及線路、道岔的允許速度以及外軌超高大于125mm、線路坡度大于12‰等特定區段及有關運行、作業安全控制措施；熟練掌握gyk、cir、gsm-r等有關設備的正確使用方法以及應急設備使用和維修保養等知識。
三、由鐵路局主管專業部門按有關標準對車輛及gyk、cir等設備逐臺組織驗收，未經驗收或驗收不合格的大型養路機械一律不準上線運行。
第二節? 維修作業
第3.2.1條大型養路機械維修作業的主要內容包括：線路和道岔的起道、撥道、搗固，道床砟肩夯拍，邊坡清篩，道床穩定、配砟、整形和鋼軌、道岔打（銑）磨、作業檢測等。
第3.2.2條大型養路機械維修作業天窗時間，普速線路每次應不少于180min，高速線路每次應不少于240min。
第3.2.3條大型養路機械的駐地與作業地段的距離，普速線路不宜超過25km，高速線路不宜超過50km（視線路區間確定）。
第3.2.4條維修作業一般要求
一、作業計劃由工務段（含橋工段、高鐵工務段，以下同）負責申請，無縫線路地段大型養路機械作業應避開高溫時段，作業軌溫應符合鐵路線路修理規則的有關規定。
二、作業命令下達后，大型養路機械按規定進入封鎖區間。大型養路機械在封鎖區間內作業時，各機械間隔不得小于l0m。
三、步進式搗固車的搗固頻次不宜超過18次/min，連續式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過22次/min，連續式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過20次/min，其他機型搗固車搗固頻次按產品性能及作業要求掌握；動力穩定車的作業速度應控制在0.8～1.8km/h，配砟整形車的作業速度應控制在2～5km/h。各車應形成流水作業，確保作業后的線路迅速得到穩定。
四、雙線區段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時，配砟整形車靠鄰線一側的側犁禁止作業；線間距不足4.9m時，邊坡清篩機在兩線間的工作裝置不得作業。
