第1篇 升降人員、物料罐籠管理規定
1、罐籠頂部應設置可拆卸的安全篷(保護傘)和欄桿。
2、罐內尺寸應符合下列規定：
單層或多層罐籠最上層的凈高(帶彈簧的主拉桿除處)不行小于1.9m，其他各層凈高不行小于1.8m；
提升人員時，按允許乘載人數計算，每人所占底板面積不得小于0.2m：
提升礦車時，礦車與罐體兩側的最小安全間隙，固定車廂不得小于50mm；翻轉車廂不得小于5mm。礦車與罐體兩端的最小安全間隙不得小于loomm。
3、罐體內兩側應設置供乘罐人員扶握的扶手。扶手與罐體的連接強度應由設計人員根據其受力狀況確定。扶手的設置高度應為1600mm±50mm。
4、罐兩端出入口應安裝罐門，罐籠門應符合下列規定：
罐籠門應采用鋼或鋁合金制作；罐籠門不得向處打開；
罐籠門應有鎖閉裝置，防止因受搖動或振動而自行打開；
罐籠門關閉后，其上部邊緣離罐體內必須設置堅固可靠的阻車器，阻車器的阻爪在阻車時不得白行打開。采用橡膠壓塊式阻車器時，必須具有足夠的強度和剛度。采用帶連裝置的阻車器時，罐體底板必須設置檢查，檢查孔應用厚度不小于4mm的鋼板封閉。
罐體頂部應設頂蓋門，多層罐籠的中間隔板上應設人孔，頂蓋門和人孔應用可打開的厚度不小于4姍的鋼板封閉。
第2篇 主井升降人員管理規定
由于付井設施檢修，需要從主井升降人員，為確保安全運行，特制定以下管理規定，各單位要認真傳達，上下井人員一定要認真遵照執行：
1、 人員上下井前，由運搬填罐工清理干凈井口周圍5m范圍內及罐籠內的雜物，并蓋好罐籠蓋，檢查好罐籠兩邊的罐籠鏈。
2、 上下井人員進入罐籠，掛好罐籠鏈子后，由填罐工確認安全后方可通知信號工發出開車信號。發出信號后嚴禁人員進出，嚴禁探頭、探身，嚴禁隨身攜帶的物品探出罐體。
3、 升降人員時嚴禁井口、井架有人工作。
4、 升降人員時井上下信號工用對講電話聯系好，并通知絞車工，發出提升人員的信號；嚴禁混合提升。
5、 罐籠每次只準乘坐6人，按順序上下井，嚴禁強上搶下。
6、 信號工、絞車工要保持精力充沛，發出信號要明確清晰。
7、 絞車工要聽清信號后方可操作，必須有主司機操作，副司機監護，要做到集中精力，認真操作。提升要均勻加減速，保證穩上穩下，操作要嚴格執行操作規程。
8、 未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》和《煤礦安全技術操作規程》有關要求。
第3篇 主井升降人員管理規定范例
由于付井設施檢修,需要從主井升降人員,為確保安全運行,特制定以下管理規定,各單位要認真傳達,上下井人員一定要認真遵照執行:
1、 人員上下井前,由運搬填罐工清理干凈井口周圍5m范圍內及罐籠內的雜物,并蓋好罐籠蓋,檢查好罐籠兩邊的罐籠鏈。
2、 上下井人員進入罐籠,掛好罐籠鏈子后,由填罐工確認安全后方可通知信號工發出開車信號。發出信號后嚴禁人員進出,嚴禁探頭、探身,嚴禁隨身攜帶的物品探出罐體。
3、 升降人員時嚴禁井口、井架有人工作。
4、 升降人員時井上下信號工用對講電話聯系好,并通知絞車工,發出提升人員的信號;嚴禁混合提升。
5、 罐籠每次只準乘坐6人,按順序上下井,嚴禁強上搶下。
6、 信號工、絞車工要保持精力充沛,發出信號要明確清晰。
7、 絞車工要聽清信號后方可操作,必須有主司機操作,副司機監護,要做到集中精力,認真操作。提升要均勻加減速,保證穩上穩下,操作要嚴格執行操作規程。
8、 未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》和《煤礦安全技術操作規程》有關要求。
第4篇 升降人員物料罐籠管理規定
1、罐籠頂部應設置可拆卸的安全篷(保護傘)和欄桿。
2、罐內尺寸應符合下列規定:
單層或多層罐籠最上層的凈高(帶彈簧的主拉桿除處)不行小于1.9m,其他各層凈高不行小于1.8m;
提升人員時,按允許乘載人數計算,每人所占底板面積不得小于0.2m:
提升礦車時,礦車與罐體兩側的最小安全間隙,固定車廂不得小于50mm;翻轉車廂不得小于5mm。礦車與罐體兩端的最小安全間隙不得小于loomm。
3、罐體內兩側應設置供乘罐人員扶握的扶手。扶手與罐體的連接強度應由設計人員根據其受力狀況確定。扶手的設置高度應為1600mm±50mm。
4、罐兩端出入口應安裝罐門,罐籠門應符合下列規定:
罐籠門應采用鋼或鋁合金制作;罐籠門不得向處打開;
罐籠門應有鎖閉裝置,防止因受搖動或振動而自行打開;
罐籠門關閉后,其上部邊緣離罐體內必須設置堅固可靠的阻車器,阻車器的阻爪在阻車時不得白行打開。采用橡膠壓塊式阻車器時,必須具有足夠的強度和剛度。采用帶連裝置的阻車器時,罐體底板必須設置檢查,檢查孔應用厚度不小于4mm的鋼板封閉。
罐體頂部應設頂蓋門,多層罐籠的中間隔板上應設人孔,頂蓋門和人孔應用可打開的厚度不小于4姍的鋼板封閉。
