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      鋼絲繩芯膠帶管理措施(3篇范文)

      發布時間:2023-10-22 21:05:03 查看人數:32

      鋼絲繩芯膠帶管理措施

      第1篇 鋼絲繩芯膠帶管理措施

      1、鋼絲繩芯膠帶的日常管理

      (1)強力皮帶機的輸送帶是由多節鋼絲繩芯膠帶進行熱硫化而連接成的一個環形整體,接頭的質量好壞直接影響著皮帶的運行安全。因此在管理中首先要在主管部門和隊級建立接頭檔案,詳細記錄接頭的制作年月日,記錄接頭的運行情況和檢查情況,使每個接頭都有檔案可查,以便進行分析和為再硫化提供依據。

      (2)鋼絲繩芯膠帶接頭在硫化中烙上接頭編號,制作完畢運行一星期后,在膠帶的兩邊刻記2000mm長的標記,須刻在原帶上。接頭重做后的編號和標記仍采用原編號,新增加的接頭另行編號。在運行中膠帶的編號和標記長度任何人不得隨意變更。

      (3)皮帶的管理要嚴格落實各級安全責任制。皮帶的日常和現場管理職責以運轉隊的管理為主,主管部門和安全管理部門負責業務領導和監督檢查。要將現場管理和技術管理相結合,科學有效地管理。運轉隊要對每條強力皮帶機實行安全責任制管理,明確規定責任隊干部、責任檢查工、責任維修工并落實到具體人頭,在皮帶機頭明顯地點張掛責任牌;對所管轄區內的皮帶狀況及其接頭情況指定專人負責檢查。皮帶工每班將皮帶機以驗帶速度進行運轉一周觀察,全面檢查皮帶狀況,并對重點監控接頭停機詳細檢查,在運轉記錄本上填寫本班檢查結果;專職皮帶檢查人員每天進行一次檢查,發現問題時及時向領導匯報。運轉隊隊長每旬至少要進行一次全面檢查,做好記錄;主管副隊長和技術員每個星期至少要進行一次全面檢查,并做好記錄;機電部主管人員每月至少要進行一次全面檢查,并做好記錄。檢查的內容包括整條皮帶的狀況、表面的磨損程度與有無破口,有無破損、裂口處有無水分滲入使鋼絲繩銹蝕和斷絲。是否有鼓包、脫皮分離及接頭長度變化現象,沿線是否有卡掛和磨邊現象。在各種例行檢查時發現膠帶重大安全隱患時,如接頭長度增加等必須立即停機并匯報上級業務主管人員和領導,及時消除隱患后方準運行。

      (4)在每條強力皮帶機操作峒室內,建立膠帶接頭檢查記錄本,對每次檢查的情況進行詳細記錄,隊干部參加膠帶檢查后亦要求在此記錄本上簽字,嚴禁弄虛作假。皮帶隊每旬要對每條強力皮帶的接頭檢查情況進行匯總,報主管部門存檔,對不及時匯報的,每次處罰該隊技術員50-100元。

      (5)皮帶運行時發現有鋼絲繩露出和撕邊現象時,匯報領導并經同意后,在不影響強力皮帶強度的情況下,可以進行剪除處理,但必須要查明并消除鋼絲繩露出和撕邊的原因。

      (6)強力皮帶機機頭瞭望臺工作人員,在開機時必須始終堅守崗位,嚴密觀察皮帶的運行情況。瞭望人員與皮帶機架之間要設立隔離欄桿,以確保瞭望人員的安全。

      (7)在強力皮帶機的各轉載點處安排專職人員看守并裝設拉線急停開關,看守人員要時刻監視給煤點的溜煤情況,發現煤倉掉下鋼釬、錨桿及金屬物件或大塊石頭以及出現冒落危險時要立即停機處理,以免損傷皮帶。

      (8)皮帶巷要指定專人進行巡視檢查,巡視人員要堅守崗位,認真來回巡視皮帶,發現皮帶跑偏,撕邊等不正常情況要立即打信號停止皮帶運轉。情況緊急時拉動拉線開關急停,并將情況告知機頭操作室司機,待查清原因處理完畢后方可恢復運行。

      (9)皮帶機運轉司機要嚴格執行《dtⅱ型皮帶機司機操作規程》、《崗位責任制》等規章制度,按章操作。要嚴格落實《防止強力皮帶機重負荷停機的管理措施》,盡量避免重負荷停機現象,減少沖擊負荷對強力皮帶機的損傷。

      (10)強力皮帶機電鉗維修人員要嚴格執行《皮帶維修工操作規程》、《崗位責任制》和《強力皮帶機檢查、維護、檢修制度》、保證設備完好、保護裝置齊全、靈活可靠。

      (11)各操作控制室要按有關規定建立健全記錄并認真如實進行填寫。

      (12)強力皮帶機機頭要懸掛皮帶接頭示意圖,標明接頭編號和長度、制作日期。

      (13)在每個強力皮帶機頭的安全地點設接頭檢查平臺。

      (14)強力皮帶接頭檢查人員在檢查接頭時,應站在有安全保護欄處檢查,確需上到皮帶上或靠近皮帶詳細檢查時,必須告知操作人員并由司機將操作臺控制箱上的電源停電閉鎖后方可進行。檢查時由瞭望人員負責安全監護,由檢查人員負責指揮,當檢查人員在皮帶上時嚴禁開機。需要開機檢查時,必須確保危險區域人員已撤離并發出開機預警信號后方可開機。

      (15)、對破損的膠帶表面,裂縫要及時冷補修理,以防腐蝕鋼絲繩。

      2、鋼絲繩芯膠帶接頭的制做要求

      (1)接頭制作地點一般要選擇在皮帶機尾處,此處上下皮帶兩邊的自重相當,皮帶較容易固定,特殊情況下可在現場定點。

      (2)制作地點環境衛生要打掃干凈,前后10米范圍內要沖洗干凈巷道和地板,減少臟物帶入和空氣中的游浮粉塵含量。巷道頂部有淋水時要有隔水措施。

      (3)硫化前必須檢查水壓板、水壓泵的完好情況,檢查硫化板是否有漏電和接地現象,操作控制系統要靈活可靠,有問題時不能強行硫化。

      (4)在保溫期間和未拆模以前,水壓板的壓力要始終保持在1.8mpa,如出現卸壓現象時要及時進行補壓,當硫化溫度降到80℃以下時,才能拆除硫化模具以保證硫化質量。

      (5)必須嚴格執行硫化工藝技術要求和標準,不得隨意省去制作工序中規定的任何一道工序。

      (6)每次硫化制作接頭時,均要求制定針對性安全措施。

      3、接頭膠料的保存和使用

      (1)膠料的質量是保證接頭抗拉強度的基礎,皮帶運轉隊必須根據各條強力皮帶接頭狀況,預定制做時間,提前2-3個月提出材料計劃進行審批報送報物資供應站。

      (2)物資供應部門及使用隊在保存膠料時要責任到人,嚴格執行gb5722-85《橡膠密封制品儲存的一般規定》。對儲存室的溫度必須控制在-5-30℃內,相對濕度不應大于80%。應避光保存,室內照明最好采用普通白只燈,采用不透明器具儲存,防止空氣流通所產生的有害影響。另外膠料不得與溶劑和易揮發物料、油脂接觸。硫化膠料的儲存期限超過廠家規定的貯存期或出現硬化變質及粘接力退化時嚴禁使用。

      第2篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機運行管理安全技術措施

      由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時間過長,大部分輸送帶在運行過程中被砸傷、損傷,并出現老化等現象,為避免輸送帶在未更換前發生運行安全事故,特制定本安全技術措施:

      1、當班崗位司機和主井沿線放煤工,必須對輸送帶進行全面檢查,如發現皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉、滾筒浮煤多時,應立即匯報工區值班領導、分管皮帶運輸副區長和當班維修工,及時停機處理。出現較大的問題時,分管副區長必須到現場參與檢修、進行處理

      2、每天早班安排2小時檢修時間,對輸送機進行維修、維護及保養,并對輸送帶進行全面的檢查,對檢查出來損傷的部分輸送帶進行及時修補(具體時間礦調度通知)。如檢修時間不夠處理故障及存在的問題時,應立即向調度申請延長檢修時間。

      3、在輸送帶未更換期間,整條輸送機的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠,嚴禁輸送帶出現跑偏、摩擦h架及擋煤板等現象,如發現必須立即匯報當班維修工,并停機進行處理。

      4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進行清理,防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦,加速損壞輸送帶。

      5、各采掘單位嚴格控制大塊煤和矸石(長度不能超過300mm)及長物料(長度不能超過400mm)、鐵器不準落入皮帶運輸系統,防止損傷或撕裂輸送帶。一經發現大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進入皮帶運輸系統,對源頭單位進行每次500元罰款。如發現大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區段1米皮帶、12區段1米皮帶,皮帶司機必須立即停機處理,防止進入主井輸送機。

      6、在損傷輸送帶未更換前,要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁(用工字鋼加工安設)。同時盡快購買斷帶抓捕裝置,由機運工區提供技術參數,供應公司及采購,設備到貨后,并立即組織安裝。

      7、為防止輸送帶在未更換前發生運行意外傷人,每班交接班期間(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮帶機必須停止運行工作,待上下人員通過主斜井完畢后,方能啟動輸送機運行。(落實人由當班候車司機、主皮帶司機、機尾放煤工)。

      8、每班主井皮帶機運行期間,其它時段升、入井人員嚴禁通過主斜井。如需從副斜井通過時,必須與副斜井井口把鉤工聯系待提升停止后,方能行走(即嚴格執行絞車提升時“行車不行人,行人不行車”規定)。

      9、輸送機運輸過程中,不得對膠帶、托輥、滾筒進行人工清理、更換零部件或進行維護保養,嚴禁輸送機運行時清理底帶浮渣。

      10、每天必須對主井輸送機進行全面檢查,對檢查出來的問題及時進行處理,并記錄在設備巡回檢查記錄本上。

      11、輸送機的各種安全保護必須齊全、可靠、有效,每天維修工必須對各種保護進行一次試驗,對有問題的保護必須立即進行處理。

      12、經常檢查整個主斜井安全防護網情況,必須確保防護網完整,綁扎必須牢固可靠。

      13、未述及部分嚴格按《煤礦安全規程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機操作規程》及其相關規定執行。

      14、相關單位認真貫徹落實本措施,凡屬于下井人員必須進行貫徹學習,簽字記錄后方可入井。

      第3篇 鋼絲繩芯膠帶的管理措施

      1、鋼絲繩芯膠帶的日常管理

      (1)強力皮帶機的輸送帶是由多節鋼絲繩芯膠帶進行熱硫化而連接成的一個環形整體,接頭的質量好壞直接影響著皮帶的運行安全。因此在管理中首先要在主管部門和隊級建立接頭檔案,詳細記錄接頭的制作年月日,記錄接頭的運行情況和檢查情況,使每個接頭都有檔案可查,以便進行分析和為再硫化提供依據。

      (2)鋼絲繩芯膠帶接頭在硫化中烙上接頭編號,制作完畢運行一星期后,在膠帶的兩邊刻記2000mm長的標記,須刻在原帶上。接頭重做后的編號和標記仍采用原編號,新增加的接頭另行編號。在運行中膠帶的編號和標記長度任何人不得隨意變更。

      (3)皮帶的管理要嚴格落實各級安全責任制。皮帶的日常和現場管理職責以運轉隊的管理為主,主管部門和安全管理部門負責業務領導和監督檢查。要將現場管理和技術管理相結合,科學有效地管理。運轉隊要對每條強力皮帶機實行安全責任制管理,明確規定責任隊干部、責任檢查工、責任維修工并落實到具體人頭,在皮帶機頭明顯地點張掛責任牌;對所管轄區內的皮帶狀況及其接頭情況指定專人負責檢查。皮帶工每班將皮帶機以驗帶速度進行運轉一周觀察,全面檢查皮帶狀況,并對重點監控接頭停機詳細檢查,在運轉記錄本上填寫本班檢查結果;專職皮帶檢查人員每天進行一次檢查,發現問題時及時向領導匯報。運轉隊隊長每旬至少要進行一次全面檢查,做好記錄;主管副隊長和技術員每個星期至少要進行一次全面檢查,并做好記錄;機電部主管人員每月至少要進行一次全面檢查,并做好記錄。檢查的內容包括整條皮帶的狀況、表面的磨損程度與有無破口,有無破損、裂口處有無水分滲入使鋼絲繩銹蝕和斷絲。是否有鼓包、脫皮分離及接頭長度變化現象,沿線是否有卡掛和磨邊現象。在各種例行檢查時發現膠帶重大安全隱患時,如接頭長度增加等必須立即停機并匯報上級業務主管人員和領導,及時消除隱患后方準運行。

      (4)在每條強力皮帶機操作峒室內,建立膠帶接頭檢查記錄本,對每次檢查的情況進行詳細記錄,隊干部參加膠帶檢查后亦要求在此記錄本上簽字,嚴禁弄虛作假。皮帶隊每旬要對每條強力皮帶的接頭檢查情況進行匯總,報主管部門存檔,對不及時匯報的,每次處罰該隊技術員50-100元。

      (5)皮帶運行時發現有鋼絲繩露出和撕邊現象時,匯報領導并經同意后,在不影響強力皮帶強度的情況下,可以進行剪除處理,但必須要查明并消除鋼絲繩露出和撕邊的原因。

      (6)強力皮帶機機頭瞭望臺工作人員,在開機時必須始終堅守崗位,嚴密觀察皮帶的運行情況。瞭望人員與皮帶機架之間要設立隔離欄桿,以確保瞭望人員的安全。

      (7)在強力皮帶機的各轉載點處安排專職人員看守并裝設拉線急停開關,看守人員要時刻監視給煤點的溜煤情況,發現煤倉掉下鋼釬、錨桿及金屬物件或大塊石頭以及出現冒落危險時要立即停機處理,以免損傷皮帶。

      鋼絲繩芯膠帶管理措施(3篇范文)

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