研究安全管理理論和技術的意義（十二篇）

第1篇 研究安全管理理論和技術的意義

安全管理方法與技術的進步，需要安全理論作基礎，需要有戰略方向上的指導。實現這一目標的途徑，就是研究和認識安全的科學理論，揭示安全科學的規律，搞清安全管理的科學原理。．

安全原理是人類安全活動的基本理論和策略，是安全科學以及安全管理科學發展的基石，是人類預防事故的重要理論核心。在現代企業制度下，隨著安全管理科學的發展，以及職業安全管理體系標準的推行，21世紀，人們將不斷探求先進、適用、有效的安全科學原理。

有了豐富而充實的安全理論，安全科學技術的發展才有堅實的基礎。人類實現了對真正安全原理的掌握，才能改變自身對事故的認識和態度，才能使今天人們從安全生產和生活的必然王國走向未來人類安全生存與發展的自由王國。任何科學的東西，必須要不斷地發展和更新，今天現代的管理方法會成為將來傳統的方法，一門科學只有不斷的創新和發展，才會有生命力。因此，現代是相對的，科學是永恒的，安全管理原理是現代企業安全科學管理的基礎、戰略和綱領。只有不斷創新和進步，現代安全管理才能滿足現代企業安全生產管理的需要，才能為降低人類因利用技術而在生命、健康、經濟、環境中形成的風險代價做出應有的貢獻。

第2篇 建筑安全管理方法及其應用研究

hse管理體系的目的就是追求最大限度地不發生事故、不損害人身健康、不破壞環境，提高企業生命力。hse管理體系是指實施健康、安全與環境管理的組織機構、職責、做法、程序、過程和資源等而構成的整體。它由許多要素構成，這些要素通過先進、科學的運行模式有機地融合在一起，相互關聯相互作用，形成一套結構化動態管理系統。從其功能上講，它是一種事前進行風險分析，確定其自身活動可能發生的危害和后果，從而采取有效的防范手段和控制措施防止其發生，以便減少可能引起的人員傷害、財產損失和環境污染的有效管理模式。它突出強調了事前預防和持續改進，具有高度自我約束、自我完善、自我激勵機制，因此是一種現代化的管理模式。

hse管理體系是三位一體管理體系。h（健康）是指人身體上沒有疾病，在心理上保持一種完好的狀態；s（安全）是指在勞動生產過程中，努力改善勞動條件、克服不安全因素，使勞動生產在保證勞動者健康、企業財產不受損失、人民生命安全的前提下順利進行；e（環境）是指與人類密切相關的、影響人類生活和生產活動的各種自然力量或作用的總和，它不僅包括各種自然因素的組合，還包括人類與自然因素間相互形成的生態關系的組合。由于安全、環境與健康的管理在實際工作過程中有著密不可分的聯系，因此把健康、安全和環形成一個整體的管理體系。

安全生產管理通常是指通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規范的要求，人、機、物、環處于良好的生產狀態，保證企業安全生產規范化建。贊同

建筑工程安全管理是施工項目建設工程中安全生產組織與管理的全部活動，通過對生產因素具體的狀態控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發為人身傷害和財產損失事故，使施工項目效益目標的實現得到充分的保證。因此，建立健全有效的安全管理體系，加強施工現場安全管理，是進一步提高建筑安全水平的關鍵。建筑施工安全是建筑業發展的一項重要工作，安全管理是工程建設項目管理的重要組成部分，它是工程項目順利進行的根本保證。建筑安全施工管理是一項系統工程,必須對安全事故的相關因素進行分析才能找到各種事故的根源

通過對大量事故的調查的分析，大量事故的發生都源于安全管理的不完善或者人員失誤。我們發現事故預防根源在基層班組，所以在企業大力推廣和實施hse管理體系，可以從根本上防止事故的發生或者將事故的損失降低到最小，以下結合工作實踐談一談hse管理體系在遠大建筑安裝工程有限責任公司的推廣和應用，并探討把hse管理體系如何作為建筑工程安全管理方法及其應用

由于hse管理體系標準是一個建立hse管理體系框架，并未規定具體的指標和操作步驟，企業在制定自己的管理體系時，必須結合本企業的實際情況，建立具體的健康、安全、環境目標和管理評審控制程序。根據企業健康、安全、環境目標，重點著手以下幾方面的工作。

一、 強化全員hse意識和技能培訓。

1、組織領導干部進行意識培訓

領導重視是開展hse管理工作的前提，推廣和實施hse管理體系，離不開領導的支持，離不開人、財、物的支持，所以必須組織領導干部進行意識培訓。

2、選拔骨干集中進行培訓

加強hse管理人員的專業知識的能力培訓以及員工的hse意識和基本知識培訓，成立精干的宣傳培訓小組，以點帶面，才能全面帶動開展hse培訓推廣工作。

3、建立培訓管理制度

建立健全培訓、考核、持證上崗制度，定期對員工進行hse技術和關鍵崗位的專業強化培訓，使每一位員工都清楚本崗位的hse技術要求。推廣培訓工作要貫穿于整個hse管理體系的建立和運行始終。

二、 全員參與，認真開展危險源識別和風險評價

1、成立風險評價小組，認真開展危險源識別與風險評價工作

風險評價是所有hse要素的基礎，基層班組應建立危險源識別與風險評價流程，成立由設備、電氣、儀表、hse管理人員和生產骨干組成的風險評價小組。

評價小組應首先著眼于防范，依據專業經驗、評價標準和準則，不間斷地組織識別作業活動和設備的危險因素和隱患，進行科學的風險評價。其次，評價小組圍繞hse方針、目標以及危險源識別與風險評價結果，結合在日常檢查中發現的問題，制定安全管理方案并落實整改，按不同的隱患等級實行分級管理，分別建檔，做到全面統籌、限期整改、定期檢查，對某些暫時不具備整改條件的項目，按照體系的要求，制定風險控制和應急措施，確保其處于有效的控制之中。

2、堅持全員參與的原則

危險源識別與風險評價的最終目標是杜絕一切事故的發生，要實現這個目標，全員參與是關鍵。因此，培訓推廣小組要經常深入班組，采用多種培訓方式，讓所有的員工掌握風險評價的基礎知識、方法和方法的選擇以及如何確認危險的根源和性質；發動全員參與本崗位的危險源識別和風險評價，認真分析本崗位的作業活動、設備設施、工作環境存在的不符合項，使員工明確本崗位的職責；清楚工作區域和作業活動中實際和潛在的危害、風險和環境影響，以及危害的程度，明確要采取的風險控制和防范措施；清楚工作區域和作業活動可能出現的緊急情況和應急措施；作業前，讓員工親自參與危險源識別的風險評價，不僅體現了體系的管理思想，而且可以強化和提高員工的hse素質。

3、堅持實事求是的原則

風險評價必須堅持實事求是，只有這樣，評價結果才有可操作性，才能為制定運行控制文件、管理方案、應急預案和作業指導書提供科

三、選擇正確的識別方法

正確的識別方法是能否識別出危害、風險和環境影響的關鍵，在選擇識別方法時，應考慮以下因素：活動或操作性質；作業過程或系統的發展階段；危害分析的目的；所分析的系統和危害的復雜程度及規模；潛在風險程度大小；人力資源及其他資源；信息資料及數據的有效性，是否符合法規的要求等等。

1、建立危險源識別登記制度

對危險源識別工作應進行動態管理，在體系建立和運行初期，基層班組開展的危險源識別工作不規范，主要表現在系統性不強，分析內容不全面、偏差大，分析人員的主觀性大，連續性不強，因此必須建立危險源識別登記制度，以充實和完善今后的危險源識別工作，如表1：重大危險源清單。

表1：

重 大 危 險 源 清 單

2、制定風險控制措施，是隱患治理工作的基礎

風險控制措施是hse管理體制體系建立并有效運行的核心基礎，實施hse管理體系，可以及時確定、評價、更新危險源及環境因素，制定風險控制措施，確定隱患治理方案，促進隱患治理工作的貫徹落實。

上一頁12下一頁四、加強作業風險管理和應急管理

1、加強作業過程中的風險管理

針對危險性大、易出事故的作業如動火、電工作業、高空作業等，堅持“預防為主”的原則，作業前必須進行危險源識別和風險評價，即組織hse管理人員及生產技術骨干共同研究，把作業過程中可能出現的或與作業過程有關的影響因素及其風險程度和范圍，制定風險控制措施。作業前，作業人員對照方案進行現場落實，確認簽字后方可作業。

對與直接作業環節有關的hse管理制度、作業文件，從實用性和可操作性出發，進行充實和完善。尤其是對高空作業、電工作業等危險性較大的作業，加強作業前準備、作業過程控制和作業檢查等各個環節的管理，進行作業活動檢查和運行控制符合性檢查分析，以強化直接作業環節的監督檢查。

2、建立應急管理制度

建立應急管理制度，對所有生產設備設施、要害部位、重大危險作業以及可能引起火災、爆炸、大面積泄漏、環境污染的場所、設施及運行系統，制定應急預案，明確相關人員在應急處理中的職責，定期組織應急演練，以提高員工的事故應急處理能力。

五、風險評價與日常管理工作相結合

1、在制定公司年度hse計劃、隱患治理、員工培訓、安全教育等工作時，應以風險評價的結果為基本依據，制定相應的目標、指標及管理方案。

2、充分利用班組安全活動，組織員工開展危險源識別的風險評價工作。

3、增強事前預防的hse管理理念，提高員工的風險意識，在不同的作業場所，都要設置有相應的hse警示標志和標語，有效地引導和提示員工的行為。

4、基層班組hse管理人負責組織自查自改活動，對查出的隱患要整改、分析、查找根源，并制定相應的防范措施。

5、基層班組應對設備的危害性、作業場所的危害因素、各種作業操作規程過程、作業環節的危險性進行分析，提出并組織實施針對性的預防控制措施，如表2：安全管理方案。

表2：

高空作業安全管理方案

安全管理方案審批人：年月日

六、建立hse程序化管理模式

1、建立分級管理制度

建立分級管理制度，在資料和文件控制程序中規定哪些是公司控制的，哪些是基層班組控制的，在相應的層次中建立基層班組的受控文件清單，接收、發放文件記錄等。

2、編制可操作性強的應急預案、作業指導書

基層班組在組織業務骨干編寫應急預案和作業指導書時，應注重發揮全員參與的積極性，力求做到“寫我所做，做我所寫”。使應急預案和作業指導書具有實用性和可操作性，并組織審核、實施操作，進行持續改進。

3、建立受控文件清單

基層班組要建立適合本單位的受控文件清單，受控文件至少包括基層單位的年度hse目標、員工的職責、風險因素清單、適用于本單位的程序文件，作業文件、上級下發的有關hse管理方面的文件，以及法律法規及其符合性評審報告，然后根據不同層次和崗位的職責和作用的不同按照適用于自己崗位的體系文件去實施，在實施過程中，可能會增加或減少一部分程序或作業文件，并且在體系運行的過程中應有動態修改的過程和結果的記錄，只有根據實際情況，不斷調整和完善體系，才能達到持續改進的目的。

七、規范hse考核制度

從強化“事先預防”的原則出發，開展hse管理評比獎勵活動，制定hse考核辦法，由結果考核為過程考核，即由考核hse結果分解為考核hse管理工作的各個過程，實行風險共擔，使每項hse工作都能落到實處。

hse管理體系是企業按照健康、安全與環境管理體系標準，結合公司現有的管理方式和管理體系建立的對健康、安全和環境進行管理的體系。因此建立企業hse管理體系應當注重以下幾個方面：

1、企業hse管理體系就是按照hse管理體系標準建立的，即企業的hse管理體系必須包含管理標準的基本思想、基本要素和基本內容。

2、hse管理體系是由管理思想、制度和措施聯系在一起構成的，這種聯系不是簡單的組合，而是一種有機的、相互關聯和相互制約的聯系。hse管理體系是一個以領導對hse方針和宏觀目標的承諾為核心，以組織機構、資源和文件為支持，以防止事故和降低危害為重點，以持續改進為要求的體系。

3、企業建立hse管理體系不是要拋棄企業現有的一套可行有效的管理方式和體系，而是要把它們有機地結合在一起，以便更好地發揮其作用。建立體系時應充分考慮現有的管理制度、管理方式、充分利用已有的管理體系，如iso9000質量管理體系和iso14000環境管理體系，或現存的安全管理制度、環境管理制度等，盡可能地把相同的部分結合到一起，避免不必要的重復。

4、在利用企業現有的管理方法和體系時要特別注意和識別它與hse管理體系之間的聯系和區別，揚棄舊觀念，賦予hse管理體系以新思想，防止穿新鞋走老路的現象出現。

5、考慮到管理體系的持續改進思想，管理體系標準也應不斷改進和完善，應允許在保證體系的完整性、科學性和系統性的前提下，進行創新和進一步完善。

結論：hse管理體系是建筑企業安全管理的科學的、現代化的管理模式和方法。建立hse管理體系只是實現健康、安全、環境一體化的第一步，體系文件的有效性、可操作性需在實施過程中驗證，在體系建立和實施過程中，我們深刻體會到領導承諾和親自參與是前提，全員參與是關鍵，危險源和環境因素識別及評價是基礎，通過實施hse管理體系，進行體系審核、管理評審，不斷持續改進hse管理體系，最終實現企業經濟、社會、環境效益的協調統一。

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第3篇 煤礦本質安全管理體系建設研究

機電隊負責著我礦供電系統、排/供水系統、壓風系統、絞車提升系統，機修車間的管理和使用，機電設備的維護維修、小型零部件的自制加工等，其分布面廣，范圍大。至此，我隊在本質安全方面也是穩步推進。

在本安提升過程中，機電隊從加強危險源管控、推進安全質量標準化建設、調動員工積極性、加快安全文化建設、加大宣傳力度等方面切入煤礦本質安全管理體系的建設問題。根據本隊實際情況制定了安全生產管理制度，推行了安全培訓、崗位責任制、安全目標管理、事故隱患排查處理、安全獎罰等制度和措施、積累了比較豐富的經驗。

一、我隊在本質安全體系建設方面存在的問題有：

1.員工教育培訓還是不到位、不全面、針對性不強。

2.危險源辨識不清。

3.員工在本質安全培訓學習中仍然有敷衍了事的思想。

4.職責不明確，宣傳教育力度不大。

5.執行不到位，沒有將本質安全管理徹底落實到個人，落實的現場中。

6.觀念轉變不到位，還是傳統的重生產輕安全。

7.本質安全體系建設要從內業本質安全向生產本質安全全面過度。

二、下一步改進計劃：

（一）煤礦本質安全管理體系的基本原理是強調從根源上對系統中存在的危險因素進行消除和減少。

1.采取措施消除或減少系統中的危險因素。

2.在系統中使用相對更安全的物質替代危險的物質。

3.保證系統中的工藝、設備、管理程序、制度等保持簡潔、科學、合理。

（二）以本質安全體系理念引導為出發點，引領各班組本質安全管理工作的開展。以對標管理促升本安體系的建設，借鑒同行以及兄弟單位抓質量、保安全，促發展的先進經驗，提煉出了'自己的安全自己管，爭做本質安全人'的安全理念。

總結'安全管理重心下移到班組、安全管理關口前移到個人'的責任理念，增強全隊職工搞好安全質量標準化工作的責任感和使命感。

（三）以流程管理為關鍵點，制定完善的本質安全管理工作標準

在提升礦井本質安全管理工作過程中，通過流程梳理，制定安全管理責任制，按照'誰分管、誰負責'及'管理生產必須管安全'的原則，完善各項安全管理規章制度，同時還層層簽訂安全生產責任書，形成一級抓一級、一級保一級、各級齊抓共管的安全管理格局。提高工作執行力和員工的自覺性。

（四）以員工培訓為落腳點，全面夯實本質安全管理工作的基礎

本質安全管理工作能否落實到現場，關鍵在于是否有高度責任心的員工。通過不定期、有針對性的組織員工培訓，不斷強化和培養員工知標準、會標準、知本安、會辨識，培養員工的學習意識，教育廣大員工高度認識本質安全管理的重要性，著重抓好新員工的崗前培訓，建立嚴格的安全培訓制度，使員工按規定接受安全培訓和考試。通過約束、激勵、宣傳、教育，逐步形成安全管理文化，達到員工自動自發按標準作業，實現礦井安全生產目標。

（五）以完善考核機制為著力點，保證本質安全管理規范有序運行

為加強考核管理，將原來《考核評分標準》進一步修訂完善，明確了個班組定期檢查、動態檢查、內業檢查等所占比例，嚴格按照開合標準，按月獎罰兌現，有效地促進了各班組由重生產向重安全質量標準化的轉變，有靜態達標向動態達標的轉變。為強化日常檢查的質量，抓安全管理重點區域，加大動態檢查力度，堅決做到不留死角。

第4篇 工程現場安全管理研究規范

1、工程施工特點

電力建設工程與建筑工程雖然都存在施工過程,但是電力建設工程具有自身的特殊性。

1.1高空交叉作業多。高空交叉作業是電力建設工程施工過程中最常見的作業過程之一,也是最容易發生安全事故。無論是框架平臺,還是塔器勞動保護,或者大型管網、煙囪,從幾米到幾十米甚至上百米高。由于作業空間有限,從鋼結構框架、到工藝管道、到電氣儀表安裝,各工種間的交叉作業是不可避免的。

1.2大型吊裝作業多。因為電賀建設工程主要以鋼結構框架為主。塔器、容器、壓縮機等大型設備較多,因此吊裝作業比較頻繁。同時吊裝機械也越來越大型化,從25噸到1250噸吊車,吊車的性能明顯提高,對作業要求也相應提高。

1.3臨時用電作業多。在施工過程中無論是鋼結構焊接,還是管線焊接,以及試壓吹掃,防腐除銹都需要用電,現場幾乎布滿了電焊把線、電源線。

1.4切割作業多。由于要大量使用型鋼、鋼板、鋼管等材料,切割作業也是比較多的,需要大量使用氧氣、乙炔、氬氣等工業氣體,由于在檢修中,由于殘留極少易燃易爆物質,切割作業前必須嚴格檢測,一旦防護措施不到位,很容易發生火災爆炸事故。

1.5作業環境要求高。由于許多新設備都位于廠區內,鄰近設備都處于運轉中,因此對作業環境要求非常嚴格。從車輛行使路線,到作業票辦理,再到施工過程中安全防護措施都有非常嚴格的要求。

2、工程現場安全生常見問題

2.1入場安全教育形式化

目前,絕大多數企業在開工前,都要求施工單位的管理人員、工作人員進行入廠安全教育和入廠安全考試,只有參加考試并合格者,才準予發放入場證。但是由于行業保護、市場準入不嚴格等因素影響,入廠安全教育泛泛而談,考核不嚴格,并沒有真正趕到“第一道防線”的作用。

2、2安全投入不足、防護用品發放不到位

為了追求利潤,許多施工單位對安全投入相當少,雖然在簽訂合同時明確規定了案例投入資金的數目或比例,但在實際施工過程中,很難嚴格控制。常見的問題包括:

(1)種類不全。有些施工單位只發放工作服、勞保鞋、安全帽,而專業的防護用品如口罩、防護眼鏡等就不發放;

(2)數量不足。由于施工單位經常從當地招用臨時工,人員流動性大,發放的防護用品也隨之帶走,因此防護用品干脆不發放;

(3)以次充好。有的施工單位給作業人員發放質量不合格的防護用品,很容易損壞,起不到保護作用。

2.3設備落后,達不到安全要求

現在建設單位對施工單位的人員審查相對嚴格,但是經常忽略對施工單位設備安全狀況的檢查,導致一些已報廢的設備、機具在施工現場投入使用,埋下了安全隱患。

2.4安全監督存在漏洞

對于管理規范的大中型企業,企業的安全管理組織機構比較健全,企業應急反應機制可行,但施工生產主要集中在外埠項目部,這就容易產生公司的安全措施不能在項目部得到很好的落實,使得公司公司的安全管理打折扣。對于眾多的小型企業和“包工頭”式的施工隊伍,由于自身實力有限和人員制約,企業的安全管理組織機構不健全,缺少專業安全員,要么從作業人員中隨意指定,要么干脆沒有安全員。

2.5 作業人員安全意識薄弱,違章作業成頑習

在施工過程中最常見的違章作業主要體現在以下幾個方面:

(1)在相關作業票未辦理好之前擅自開工。例如在動火作業之前必須辦理動火票,但有時為了趕進度,可能在作業票辦理過程中就進行施工。

(2)吊裝作業安全隱患多。很多施工現場,受場地影響,沒有足夠的空間,容易形成交叉作業;在吊裝過程中,吊裝口令不規范、手勢不正確、不設警戒繩都比較常見;吊裝卡具達不到安全要求也是隱患之一。

(3)隨意亂接電。臨時用電在施工現場非常普通。經常出現隨意接線、電焊機不接地、電線破舊等問題。還有施工隊伍沒有專業電工。

(4)作業過程不規范。雖然現在都有工種安全操作規程,但是在實際施工過程中,由于作業習慣等因素,經常出現違規施工。例如,高空作業時必須佩戴安全帶,但是現場不佩戴安全帶,或有安全帶卻不

系掛在牢固處,或安全帶達不到安全要求的現象依然普遍。

(5)脫崗、睡崗、酒后上崗現象時有發生。現場施工隊伍多、作業人員多,因此有些人的思想比較松懈、擅自脫崗、睡覺或酒后上崗。

2.6應急反映機制不健全

雖然許多單位都編制了應急應急預案,但是各種應急預案中存在三多三少的現象,即相互抄襲。

3、工程工程施工現場安全管理對策

3.1健全市場準入制,嚴格資質審查

建立完善市場準入機制就是從源頭加強控制,嚴格隊伍引進,提高市場進入的門檻,盡量減少或杜絕不具備實力的企業承包工程,除了對企業資質、施工能力、財務狀況、業績等方面進行嚴格的考核,還必須對企業的安全管理狀況進行審核,包括:安全管理體系是否健全、安全管理人員是否具有持證上崗、是否取得安全生產許可證,以往是否發生過安全事故等等方面。對于未取得安全生產許可證的單位一律禁止承包工程。

3.2完善安全組織機構,全員參與

建立安全組織機構和推行安全目標管理,就是要明確管理職責,項目經理就是第一責任人,將項目部的安全目標分解到科室、班組和分包單位,各科室、班組和分包單位再分解落實到每個職工,形成“安全包保、逐級負責”機制。同時通過簽訂安全生產責任狀,將安全與收益掛鉤,并作為考核干部的重要標準,實行安全一票否決制。只有全員都參與到安全管理中去,才能從根本上減少或杜絕安全事故的發生。

3.3改善培訓形式,注重培訓效果

事實上,現在每個單位開展安全培訓,但是培訓的效果卻不理想,主要的原因是缺乏針對性。因此可以從以下幾個方面努力:

(1)健全安全培訓制度。建立安全培訓責任制,明確責任主體,把安全培訓作為一項制度固定下來,增強培訓人員的責任感;建立職工安全培訓檔案,用于記錄職工每次培訓時間、培訓地點、內容、培訓人以及考核成績;設立安全培訓專項經費,公開安全經費的使用情況,做到專款專用。

(2)增強安全培訓針對性。不同施工階段、不同設備、不同工種、不同季節或氣候都具有各自的不安全因素,必須實事求是地有針對性地編制安全技術方案。

(3)培訓形式多樣化。安全培訓不應只是局限于課堂理論教育,這樣很難起到效果。除了集中的理論教育外,可以通過安全標識、宣傳畫、黑板報、安全事故教育片等多種形式進行宣傳。還可以組織作業人員參加討論會,結合自身實際,交流暢談。如果條件允許的話,可以邀請專業人員進行演練。

(4)加強安全知識考核。目前安全培訓難以奏效的一個重要原因是只培訓不考核。因此每次培訓必須認真組織,嚴肅對待,嚴格考核,必須持證上崗。對于考核不及格者嚴禁上崗作業。只有將培訓和考核聯系起來,才能提高培訓效果。

3.4加大安全檢查力度,及時發現隱患

發生安全事故大多數是由于人為因素造成的.通過安全檢查.則可以提前發現隱患.避免或消除事故的發生,必須加大對施工現場的安全監督管理力度。

現場安全檢查必須將經常檢查、專項監管和定期檢查結合起來。經常檢查指由多名專業安全員在現場不間斷地進行巡視,對違章作業及時予以制止,對安全隱患限期整改;專項監管指對危險大的大型吊裝、吹掃爆破、有限空間作業等工序派專人進行監督和控制;定期檢查指綜合性地大檢查,組織各有關科室長、班組長對涉及安全管理的各個方面進行整體檢查,檢查內容包括安全講話記錄、應急預案、應急物資和現場施工行為等。

3.5增加資金投入,實行保險制度

雖然國家《建筑法》和《關于加強與規范建筑業意外傷害保險工作的若干意見》都明確規定企業必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險、支付保險費。但在實際中,由于片面追求利潤、安全經費不足、監管不嚴等因素影響,并沒有得到很好的貫徹。

因此,首先必須保證一定的資金投入。作為建設行政主管部門應當加大建筑市場的整頓規范力度,尊重市場經濟規律,按規律辦事,使施工企業在“公平、公正、公平”的經濟環境中良性運行,健康發展,保證企業的安全經費來源。其次強制實行建筑意外保險制度和推行風險抵押制度。但是必須正確處理企業發展和安全投入的關系,不能一概而論,由投保方、承包方、監管管理部門三方協商制定切實可行的保險機制,承保方要出讓一定的經濟利益給投保方,才能從根本上激勵投保方主動投保。

3.6健全應急反應機制,加強應急演練

應急反應機制在安全事故發生后,可以盡快組織搶險,疏散人員,盡量減少事故損失的作用,因此必須建立切實可行的應急反應機制。

施工企業在開工前必須仔細研究本工程的特點,組織相關部門、班組對危險源進行識別,建立危險源清單,認真編制本工程的風險控制措施和應急預案。應急預案包括以下內容:

(1)當緊急情況發生時,應規定報警、聯絡方式和報告內容,確定指揮者、參與者及其責任和義務以及信息溝通的方式,保證預案內部的協調。

(2)確定與外部的聯系,包括有關當局、近鄰單位的居民、消防、醫院等應急相關部門,請求外部援助或及時通知外部人員疏散。

(3)明確作業場所的人員,包括急救、醫療援助、消防等應急人員的疏散方式的途經。

(4)配備必要的應急設備,如應急照明、消防設備、急救設備、通信設備等。

應急演練是檢驗、評價和保持應急能力的一個重要手段。施工企業通過舉行演練活動,一方面可以讓所有人清楚應急反應步驟,學會應急保護,而不是發生事故后慌慌張張;另一方面可以檢驗應急反應計劃是否可行、是否具有針對性,提前發現存在的問題,持續改進。

4、結論

安全管理作為一項系統工程,不能靠幾個人、幾個部門、幾個行業就可以做好的,它需要我們全社會不斷提高安全意識,完善管理機制,創新管理方法,這樣才能最大限度地減少或杜絕各類安全事故的發生。

第5篇 現階段建筑工程安全管理現狀及建議措施研究探討

前言：安全管理是企業興衰成敗的關鍵因素，保障員工的生命安全，設備的運行安全，產品使用的安全，既是企業發展的需要，也是社會穩定需要。安全管理是一項系統工程企業的安全管理系統是人、社會、環境、技術、經濟等因素構成的大協調系統。而我國建筑企業實行的傳統安全管理制度存在種種弊端，己經不適應現代建設工程和行業發展的需要，因此建筑企業建立實施現代化安全管理制度就成為實現安全生產和提高建筑業安全管理水平的根本措施。

一、現階段建筑工程安全管理現狀

98年《建筑法》的頒布實施,標志著我國建筑安全管理走上了法制的軌道;形成了建筑施工安全技術的標準體系和科學地位;基本形成建筑安全監督管理體系;初步實現安全工作信息化管理和對施工現場實施安全管理體系評價。但是,當前建筑安全管理工作存在著如下不足。

1、安全意識淡薄

企業領導長期對安全生產工作沒有充分重視,漠視生產工人合法的勞動保障權益,加上大部分工人由于自身素質較低,相應的也會安全意識淡薄,違章指揮、違章操作、違反勞動紀律而造成安全事故。

2、安全管理基礎薄弱

安全管理基礎薄弱主要是由于一些人的安全意識談薄,理不清安全與速度、安全與效益、安全與穩定的關系而造成的。一是建筑安全技術研究工作比較薄弱,解決建筑安全生產關鍵性技術問題的工作相對滯后。二是我國安全防護技術、防護用具和機械設備還相當落后,標準化、定型化和工業化的程度很低。三是建筑施工企業安全管理人員和施工隊伍素質普遍偏低,無法對施工隊進行管理。

3、建筑安全法律法規體系還不完善

我國雖然頒布了許多有關建筑業的安全施工、勞動保護、文明施工等方面的法律、法規。但還有不少的缺陷,現行的建筑安全管理規定對規范建筑市場主體的各種安全行為與責任有一定的局限性;對違法行為的處罰條款不夠具體,操作性不強;存在著重復和交叉管理的問題。

二、加強工程施工安全管理的幾點必要措施

1、完善房屋建筑施工的安全監督體系

1.1針對承包施工的單位來說，對其房屋建筑施工的有關安全保證體系進行監督，檢查其在正常施工的工作情況下是否在充分發揮著應有的作用，另外，還可以結合著對工地進行抽查。

1.2根據房屋建筑施工的現場環境和施工工程的發展進行有效的預防控制監督工作，可以利用計算機網絡進行建筑施工的管理工作，將房屋建筑施工工程項目的進展情況傳到網上獲取有價值的反饋，使得監督機關可以及時的根據具體情況作適時的施工工程調整。

1.3均衡施工。均衡安排各個施工單位內部之間以及各個項目之間的安全生產，提高整體房屋建筑施工的安全水平。

2、加強建筑施工現場安全管理

2.1項目負責人全面負責施工現場的安全措施、安全生產等，保證施工現場安全。直接對安全生產負責，督促、安排各項安全工作，并按規定組織檢查、做好記錄。制定項目安全技術措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實解決施工過程中不安全的技術問題。

2.2安全員監督檢查施工全過程的安全生產，糾正違章，排除施工不安全因素，安排項目部安全活動及安全教育的開展，監督勞保用品的發放和使用。

2.3 機電負責人：保證所使用的各類機械的安全使用，監督機械操作人員保證遵章操作，并對用電機械進行安全檢查。

2.4施工工長負責上級安排的安全工作的實施，制定分項工程安全方案，進行施工前的安全交底工作，監督并參與班組的安全學習。

第6篇 綜采工作面日常安全生產管理經驗研究

隨著綜合機械化設備和技術的進步,綜采已成為我國高產高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發揮現代化礦井的體制優勢、管理優勢和煤層自然條件優勢，促進綜合機械化開采技術的發展與創新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產管理和實踐上進行大膽嘗試，取得了較好的成果。

一、3513綜采工作面簡介

3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節理發育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩。

1.3513綜采工作面回采對地面設施的影響。工作面位于礦區西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構筑物以及其它特殊標志等，對開采安全無影響。回采將造成地面土地塌陷或裂縫，由公司地測部按照土地復墾計劃嚴格執行。

2.水文地質情況：該工作面水文地質條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應密切注意地面裂隙導水，工作面周圍不存在老空積水。

3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預抽，并進行了瓦斯抽放效果檢測，實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。

4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，采煤機采用端部斜切進刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網聯網→清煤。

二、3513綜采工作面安全管理研究

（一）頂板安全管理

1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應及時追機拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調整支架形狀，如發生倒架咬架等現象，需在移架過程中及時利用側護板進行調整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監測由當班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。

2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內頂板離層儀進行監測，上井后向值班人員匯報情況，若出現頂板離層現象，離層值在60毫米以內時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護，對于失效錨桿要重新補打，對于網破地點必須進行補網并聯好，聯網要做到逢環必連，每道扭兩圈半。

3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，并對兩出口煤壁及頂板進行觀察，發現頂板破碎及時加強支護，確保安全出口暢通。

4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下，超前支護為煤壁線向外100米架棚維護，50-100米為一梁兩柱，50米內為一梁四柱，棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢，一定要達到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業，嚴禁單人進行操作，回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況，發現有活煤、矸及時處理后方可作業，嚴格執行先支后回的原則。打好柱要上好聯鎖繩并將柱與頂網或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內時，嚴禁在兩頭作業，以防甩出大塊傷人；當在拉端頭架、推轉載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業。

（二）通風瓦斯安全管理

1.通風系統安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統，即3513運輸巷為進風巷，3513回風巷和尾巷為回風巷，各環節在滿足需風量的前提下，通過合理配風, 在進回風系統均未出現風速超限情況，風速符合《煤礦安全規程》規定，即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s，大于巷道最小允許風速0.25m/s。

2.抽放系統安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產并實現安全生產。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放。回采時，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內的支管，距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放，確保達到回采時瓦斯不超限的目的。

3.監測、監控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現對工作面的環境瓦斯和設備工況的監測、監控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理，牌板內標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調校；監控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內的甲烷傳感器進行對照，確保顯示數據準確無誤。

（三）工作面日常安全管理

1.作業組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現場安全情況，并學習安全管理有關常識，并結合實際情況，按施工圖紙和作業規程規定進行作業，同時對全體職工進行管理基礎知識教育，切實抓好現場的安全管理和生產技術管理工作。

2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴格執行“三大規程”和有關規定作業，杜絕“三違”。嚴格執行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查，確認無問題后方可進行作業。作業過程中巡回檢查作業地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發現隱患及時處理。

3.采煤機內外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要，采煤機噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產生火花的可能性。因此，當噴霧系統無水或噴霧裝置損壞時，采煤機必須停止作業。即使噴霧系統工作正常，也必須嚴格執行開機時先開水后割煤，停機時先停機后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2023年版《煤礦安全規程》第六十九條（四）明文規定的。

4.其他相關安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術措施》、《末采安全技術措施》，并在初、末采期間派相關科室人員進行跟班，實行礦領導帶班制，以確保初、末采的順利進行。

三、結語

隨著采煤裝備技術的發展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰，通過不斷的實踐和探索，逐漸形成綜采技術和裝備相適應的安全管理體系，通過不斷的技術創新、管理創新，綜合機械化采煤技術會更加高效、安全。

第7篇 研究安全管理原理之意義

安全管理方法與對策進步，需要安全理論作為基礎，需要有戰略和方向的指導。實現這一目標的出路，就是研究和認識安全的科學理論，揭示安全科學的規律，搞清安全管理的科學原理。

安全原理是人類安全活動的基本理論和策略，是安全科學以及安全管理科學發展的基石，是人類預防事故的重要理論核心。在現代企業制度下，隨著安全管理科學的發展，以及職業安全管理體系標準的推行，新世紀人們將不斷探求先進、適用、有效的安全科學原理。

有了豐富而充實的安全理論，安全科學技術的發展才有堅實的基礎；人類實現了真正安全原理的掌握，才能改變自身對事故的認識和態度，才能使今天人們安全生產和生活的必然王國走向未來人類安全生存與發展的自由王國。

任何科學的東西，必然要不斷地發展和更新，今天的現代管理方法會成為將來傳統的方法，一門科學只有不斷的創新和發展，才會有生命力。因此，現代是相對的，科學是永恒的，安全管理原理是現代企業安全科學管理的基礎、戰略和綱領。

只有不斷創新和進步，現代安全管理才能滿足現代企業安全生產現代管理的需要，才能為降低人類利用技術的生命、健康、經濟、環境的風險代價作出應有的貢獻。

第8篇 內燃機研究所實驗室管理安全規則

1. 實驗室使用的汽油、柴油、天然氣、各種代用燃料、各種氣體,在采購之前必須填寫危險品登記表,由實驗室主任認定后并指定存放地點方可采購。

2. 實驗室不得過量存放危險品。

3. 實驗室內禁止吸煙;

4. 從地面油桶向高位油箱輸油或在使用危險品時,必須做到以下幾點:

(1)嚴禁危險品泄漏;

(2)周圍不得有動力機械工作;

(3)不得接插電源;

(4)不得有金屬撞擊;

(5)閑雜人員不得入內;

(6)操作人員必須經過培訓。

5. 起重設備必須由專人負責使用,學生和未經培訓人員不得使用;

6. 研究生在發動機臺架上做試驗時,須由工程師或技工安全檢查后方可開車;

7. 每位在實驗室工作的教職工、研究生必須熟悉滅火器材的存放地點;

8. 內燃機研究所安全領導小組成員及每位教職工、研究生對安全隱患有責任和義務處理或向所長、書記匯報。

第9篇 鐵路隧道安全風險管理研究

摘要：鐵路隧道建設是地下工程建設的重要組成部分，其具有規模大、投資多、施工持續時間長，工程項目繁多，技術要求高，風險因素不確定及社會影響大等特征。在鐵路工程項目中，隧道建設是鐵路項目不可缺少的部分，其與人民的生命財產安全有密切的關系，甚至會影響社會的安定團結。因此，提高鐵路隧道安全管理意識，建立風險管理系統，建全工程風險預測模式，降低工程風險是當前整個地下工程建設領域中最不可忽視的重要課題。

關鍵詞：鐵路隧道風險管理有效措施

中圖分類號：tu9文獻標識碼：a文章編號：1007-3973（2012）004-024-02

大量的數據資料和工程事故證明，鐵路隧道工程存在很多的不穩定性因數，其在實施期間出現較高的風險指數和較大的技術挑戰。工程建設過程中往往出現多種突發情況，造成嚴重的工程事故，極大影響了國家的經濟發展，從而給隧道工作人員造成極大的心理負擔，使其從業壓力過大。同時也引起了社會的廣泛關注，使廣大群眾深刻的意識到隧道工程建設的現實嚴峻性，從而督促工程的安全風險管理工作，提高工程部門的安全風險管理意識，不斷探究事故發生的原因、經過和結果，全面了解實情。要做到提前了解事故發生的全部可能性，充分掌握事故后可能導致的后果，預知可能的經濟損失，并采取相應的緊急措施，把事故造成的損失降到最低，鐵路隧道管理部門，要充分掌握風險管理內容，積極探索正確科學的管理制度，充分了解風險管理的主要內涵、產生機理及存在意義，明確當前管理制度的缺陷與不足，探索出一條適合鐵路隧道安全風險管理的正確道路。

2鐵路隧道風險管理目前存在的主要問題

2.1隧道安全風險管理責任體系不完整，安全風險管理經費不落實

在鐵路隧道施工預算中，如工程檢測支出等安全風險管理資金費用沒有標準的收費范圍，導致低價取標的管理意識惡性循環。隧道安全風險管理的大部門經費被扣住，造成一些工程部門重利益輕風險，其寧可提高風險指數，走冒險思想路線，不愿落實或增加工程建設經費。根據一般重大事故原因調查顯示，事故發生前都會呈現或多或少的預兆，但工程部門風險感知能力差，敏感度低，即使有明顯預警，也沒有給予過多關注，錯過挽救和彌補的最好時機，使事故發生成為必然。所有問題歸根到底，都是工程安全風險管理資金緊張，經費不足或縮減成本的惡性影響。

2.2安全風險管理團隊內部結構不合理，專業層次不一致

在鐵路隧道施工過程中實施安全風險預測，時刻關注風險變化動態，實行基本的安全風險估量是防止施工風險的主要方法。事實證明，如果工程部門充分強化施工的項目監測及安全風險估量工作的分析，那么工程將能最大限度的保證工程建設的施工安全，因此工程預測在鐵路隧道施工風險控制管理過程中起到關鍵性的作用，是避免事故發生的有效方法。但當前我國的鐵路隧道建設工程數量越來越多，其規模也逐漸擴大，使得隧道專業人才供應緊張，導致非專業人員在隊伍中濫竽充數，使工程團隊專業水平整體下降，導致工程安全風險管理隊伍內部結構不合理，直接影響施工監測信息的真實性，弱化了預測對工程指導的引導性。再加上目前國內有關部門對工程監測單位資格、監測人員專業水平沒有相應的管理標準，造成部分監測隊伍不夠專業，對施工風險管理產生了非常嚴重的影響。

3加強鐵路隧道安全風險管理的有效策略

3.1強化風險管理職責意識

鐵路隧道工程主要部門要加強施工風險管理意識，充分了解建設、設計、施工、監測等方面在鐵路隧道工程風險管理中的主體職責。同時有力促進鐵路隧道風險管理的規范化、科學化、準確化。要明確人員分配、現場維護、過程檢測在工程中的具體實施方法，重視其對風險管理的作用，全面促進當前隧道施工管理的標準化和現代化。

3.2加強現場施工風險管理

鐵路隧道現場施工管理包括風險監測、信息傳達、異常警示、風險應對等幾個方面，無論涉及哪個方面，都存在很多無法確定的原因和風險。同時在分析過程中存在多個方案的選擇，其在原則上存在根本的沖突，尤其在利用范圍、工程造價、工期周長、施工安全等方面必須展開有效的研究，結合現實的可能性，根據基本理論，方法和條件進行積極探索。鐵路隧道安全風險管理估量是一個多元化的學科體制，其不限定專業范圍，其不僅包含地質、隧道、管理等地理學科方面，而且還包含了比例，概率等數學知識，很多工作都涉及到不同的學科知識，所以其對我們工程建設來說，即是機遇又是挑戰。

3.3組建風險管理制度,做好風險防范準備

為了確保鐵路隧道施工的安全，鐵路建設部門要加強風險管理意識，確立風險管理目標，以“安全施工”為根本出發點，切實做好鐵路隧道安全風險管理工作。首先要具體落實工程管理部門安全管理的主體職責，實行具體有效的實施方案。如，施工部門可以以條文的形式列出風險防范的多種辦法，并定期檢查執行狀況，確保風險管理工作的正常運行。施工部門是隧道施工安全的主要承擔者,關注隧道施工過程的風險防范和風險管理,實施各種風險防范方案，是施工部門義不容辭的責任。施工部門要加強對險風險源頭的控制，注重隱性調查,加大隱患處理力度，同時對呈現出來的安全隱患要立刻組織整改,有效防范、防止施工安全事故的發生。對于較難施工的地質、巖土等隧道施工中可能出現的難題,必須開展專項風險評估計劃,選擇科學有效的施工技術,組建風險防范及突發安全事故應對措施，并督促實施。

3.4推行安全風險管理計劃，將安全風險管理作為工程的重要組成部分

要提高鐵路隧道施工決策的準確性，減少施工事故，提高政府、負責部門、設計部門、施工負責人及執行機構的風險管理觀念和風險管理質量，完成抑制風險、減少成本的任務，必須推行安全管理計劃。每個鐵路隧道事項必須開展安全風險管理分析，凡是安全風險指數異常的設計和施工制度應給予全面的否決，同時要充分關注風險源頭，積極探究風險因素、以事故發生的可能性和影響為根據，確定準確的風險等級，建立監測方案、采取預防方法，回避、扭轉和降低風險。

3.5加強施工安全培訓,提高安全維護水平

工程部門要加強宣傳意識，重視管理團隊的學習觀念，積極培訓專業人員，增加管理者的安全文化知識。首先，必須加強安全生產理念,努力完成技術培訓工作,不斷強化管理者、操作者的技能水平和安全生產知識。嚴格遵守安全風險管理的相關法律法規和規章制度,開展安全保障計劃,實施各種施工安全措施,做好安全急救準備,配置應急人員、工具、設備,應急救援方案，并按照程序送往監督機構審批，得到批準后,定期組織演習。隧道工程全部人員必須在上崗前熟練掌握施工技術和了解安全基本知識,考核通過后才能上崗。所有人員必須持有上崗資格證，從而提高工作隊伍的專業水平。

4結束語

鐵路隧道無論在施工前期、施工過程、還是后期維護中都會出現各種各樣讓人始料未及的突發情況，處理這些問題時要做到刀刃有余并非一件易事。這需要工程專門人員堅持不懈的努力和探索，尋求提高鐵路隧道安全風險管理的最佳方案，降低事故發生率，減少成本支出，防止經濟損失，保證工程質量，從而改善人民生活環境，保證社會安定團結，提高我國鐵路隧道建設的貢獻性。

第10篇 風電安全管理研究

將安全管理工作與日常安全基礎知識概念放在一起開展交流，讓安全管理工作符合現場的實際需求，特別是針對風電安全生產的固有特點。

將風電安全管理工作獨立出來開展交流，就是因為風電企業有很多固有的特點，比如距離城市人口密集區距離比較遠，戈壁荒漠、深山老林等，甚至許多人跡罕至的區域，都成為發展風電的首選，由于日常生產過程中，嚴重缺乏經濟社會協同，給風電企業乃至每一個風電工作人員所帶來的是“不想當廚子的裁縫，不是個好司機”的考驗。

風電員工“上得了風機、下得了地溝、做得好飯菜、喂的好狼狗。”發電機、變壓器、輸電線路、蓄電池、生活污水、消防系統、繼電保護、信息網絡、起重吊裝、車輛維修……不論在工作還是生活中，凡是保障基礎的工作，幾乎樣樣都要學習，樣樣都要掌握。這也就將安全管理工作提出了一個全新的概念，風電安全管理，是在每一名員工中全面開展的。

風電的體力需要主要是在風機攀爬上，每一項風機上的工作，不論大小，大多數都要爬到機艙內解決，使風電員工的年齡區間形成了一個比較特定的范圍，并不適合所有國家法定工作年齡的人員作業，年齡區間狹窄，使經驗交流效率降低。

年輕員工的比例比較大，工作有激情，但知識面沒有那么寬，雖然認真學了變電站的倒閘操作，但是很可能卻三年沒有遇到過一次操作，缺乏了實習的經歷，學過的內容也會逐步淡忘。

雖然目前風電企業已經借鑒了許多火電企業安全生產管理的概念，在行業管理和屬地管理方面，也形成了比較完整的管理體系，但就具體工作細節來說，與火電管理還有許多不同，這也是將風電安全管理作為一個單獨概念，來建立平臺的核心概念。

微信平臺作為一個貼身的信息平臺，希望能夠通過日積月累，將風電的各種安全工作細節概念提供給大家，同時，由于風電行業起步比較晚，也歡迎大家參與交流，大家給平臺回復的內容，我們會認真對待，努力將這個平臺打造成大家的安全助手。

風電安全管理微信平臺的自身定位：將安全生產知識與安全管理知識作為核心，針對風電現場實際特點，交流日常工作中的安全概念、方法、原理。

009年，國內風電市場處于爆發式增長，借此良機，東潤環能正式成立，為風電等新能源公司提供應用技術與信息服務。自公司成立后，東潤環能就開始介入風電場的運營維護，隨著多種運維相關產品的研發，目前已經形成了智慧運維產品線，是公司主營六大產品線之一。

五年時間內，公司已發展成為中國新能源應用技術服務領域里的領跑者。那么作為第三方公司，東潤環能如何看待國內風電運維市場？未來風電運維市場應該如何發展？帶著這樣的疑問，本刊記者專訪了北京東潤環能科技股份有限公司營運產品線高級產品經理史龍偉。

巨大的市場

《能源》：作為獨立的第三方運維公司，您如何看待國內風電運維市場？

史龍偉：國內風電真正爆發性增長是從2008年左右開始的，五大電力集團、四小豪門以及其他重要新能源開發公司前期的主要工作是跑馬圈地、做大蛋糕。但風電市場的迅速增長不免產生了一些負面影響，如風機質量不穩定、運行問題多、運維成本居高不下等。因此，對業主要求整機廠商將原來普遍的兩三年質保期延長到五年。這樣算來，之前爆發增長期內安裝的風機基本上全部出質保。隨著風電市場不斷增長，第三方運維服務公司看到了未來巨大的市場潛力。

實際上，風電開發商和風機整機廠商各有各的優勢和不足。風電業主關注風場整個生命周期運維，但對風機的特性不是特別專業和熟悉，很多問題無法自己解決。整機廠商的優勢在于它的整機技術及集成優勢，但風電運維不是他們關注的主要目標。如果風電場業主繼續選擇風機廠家續簽維護合同，運維過程會存在既當裁判又做運動員的利益沖突，而風電場業主自己承擔運維業務又會面臨技術障礙及運維成本高的問題，所以整個風電運維產業鏈還是應該由獨立的第三方公司以更低廉的價格和更專業的技術承攬運維業務，這也是國外這么多年探索的第三方運維模式。

《能源》：相較于風電場業主和整機廠商，第三方運維公司的競爭力表現在哪里？

史龍偉：風電運維包含多項內容，如風電集中監控、風電場群生產管理、風電機組狀態評價與診斷、備品備件供應、風電檢修運維服務等。從第三方的角度能夠公正、客觀地對風電各子系統的運行狀態進行統計分析和評價，同時能夠打通整個高效運維所需環節。

在運維服務方面，東潤環能已經形成獨特的優勢。首先是技術優勢，我們有完整的新能源智能管控一體化信息平臺和其他運維相關產品，研發能力強。其次是業務優勢，公司在新能源發電端已經為五大電力集團旗下新能源公司，中廣核、中海油等幾十家主流新能源集團600多個項目提供了產品與技術服務，以這些項目為支撐，熟悉掌握了不同風電開發主體的運維業務。最后是專業的管理優勢，公司已經探索出自己的一套提升運維服務效率的管理方法和適合現代風電場管理的運維模式，并建立了各大區域備件供應鏈，服務團隊全國布局。我們會站在公平、公允的角度上，幫助業主實現真正的高效運維。

信息化提升運維管理水平

《能源》：對于風電運維服務，東潤環能有著怎樣的規劃？

史龍偉：東潤環能有一條智慧運維產品線，主推新能源智能管控一體化信息平臺，包含了風電運維服務所需的風電智能集控系統、振動在線監測系統、故障診斷系統、生產管理系統、輔助決策系統、移動應用等多項高級應用及相應的運維服務。這條產品線貫穿新能源發電企業20年的風電全生命周期，可以幫助客戶實現集團少人值守、無人值守、智能集約化運維，切實降低新能源企業的運維成本，提高發電收益。

目前我們還在內蒙古、黑龍江和吉林三個省推廣風機拯救計劃業務，這是公司風機運維服務中很有技術含量的重要業務，主要是對那些老、舊機型實施拯救計劃，更換核心及其他各種零部件。這項業務有別于其他第三方公司運維服務，其特點在于必須有本地化的團隊，必須有良好的技術力量和團隊資源。現在這項業務正在推進當中，已有了實質性進展。

《能源》：東潤環能為業主進行運維服務，以及拓展運維市場時分別遇到了哪些挑戰？

史龍偉：目前各大企業對智能運維都很感興趣，且不少企業在做智能運維的初步嘗試，也取得了積極的效果和效益，增強了客戶的信心。但是，目前智能運維產品推廣過程中尚存在幾大問題。首先是接口開放問題。風電場建設初期，各風電場子系統繁多；風機監控系統、風功率預測系統、振動在線系統等多個子系統使風場子站形成了信息孤島。早期業主并沒有意識到各個系統接口開放問題的重要性，導致目前各子站系統開放存在困難，尤其是國外廠家的系統開放成本高，對各集團的智能運維建設造成一定的資金壓力。

其次，是信息通道問題。要保證新能源發電集團在各大區集中建設智能運維中心，需要提供可靠的信息傳輸通道。一般來說，會采用電力專網或者電信vpn通道方式，但某些地區由于電網的要求，需要租用當地的電力專網來解決通訊問題，協調電網開放電力專網通道存在一定困難。

另外，還有實施效果評價問題。我們仍需深化研究多種約束條件下的運維策略，同時建立運維評價體系及相關標準。在拓展運維市場時，我們發現，少數業主對智慧運維產品還存有疑慮。所以我們在多個地方建設示范工程，打消業主對運維產品實施效果的疑慮，快速推進以促進第三方運維市場又好又快發展。

《能源》：請您設想一下未來國內的風電運維市場。

史龍偉：未來業主會對智慧運維服務提出更高的要求，不僅需要全局掌握各風電場的運行狀況，還需要從企業自身管理角度來提升管理水平。移動互聯網的思維和變革對企業未來經營影響巨大，移動應用以及云平臺的部署對企業技術提出了更高要求，也是東潤環能以“人人享用智慧清潔能源”為愿景的技術型企業優勢。

未來的風電智慧運維，應該具備云平臺可伸縮性部署、移動應用、大數據挖掘、智能分析與診斷、企業故障庫和知識庫的建立及持續優化、狀態檢修實施、備件供應、電力交易自動化、運維決策智能化的智能運維平臺，以滿足各高級應用的支持和未來應用的擴展需求，使風電用戶在無人值守條件下，對所轄各風電場進行集約化管理，處理流程自動觸發，備件自動檢查及啟動供應鏈，所有運維所需的人、財、物等要素高度智能化匹配，再加之第三方高效、專業的運維服務，使風電場業主的運維成本大幅下降，讓用信息化提升經營管理的新能源企業享受更多信息化帶來的經濟效益和社會效益。

第11篇 工程現場安全管理研究

1、工程施工特點

電力建設工程與建筑工程雖然都存在施工過程，但是電力建設工程具有自身的特殊性。

1．1高空交叉作業多。高空交叉作業是電力建設工程施工過程中最常見的作業過程之一，也是最容易發生安全事故。無論是框架平臺，還是塔器勞動保護，或者大型管網、煙囪，從幾米到幾十米甚至上百米高。由于作業空間有限，從鋼結構框架、到工藝管道、到電氣儀表安裝，各工種間的交叉作業是不可避免的。

1．2大型吊裝作業多。因為電賀建設工程主要以鋼結構框架為主。塔器、容器、壓縮機等大型設備較多，因此吊裝作業比較頻繁。同時吊裝機械也越來越大型化，從25噸到1250噸吊車，吊車的性能明顯提高，對作業要求也相應提高。

1．3臨時用電作業多。在施工過程中無論是鋼結構焊接，還是管線焊接，以及試壓吹掃，防腐除銹都需要用電，現場幾乎布滿了電焊把線、電源線。

1．4切割作業多。由于要大量使用型鋼、鋼板、鋼管等材料，切割作業也是比較多的，需要大量使用氧氣、乙炔、氬氣等工業氣體，由于在檢修中，由于殘留極少易燃易爆物質，切割作業前必須嚴格檢測，一旦防護措施不到位，很容易發生火災爆炸事故。

1．5作業環境要求高。由于許多新設備都位于廠區內，鄰近設備都處于運轉中，因此對作業環境要求非常嚴格。從車輛行使路線，到作業票辦理，再到施工過程中安全防護措施都有非常嚴格的要求。

2、工程現場安全生常見問題

2．1入場安全教育形式化

目前，絕大多數企業在開工前，都要求施工單位的管理人員、工作人員進行入廠安全教育和入廠安全考試，只有參加考試并合格者，才準予發放入場證。但是由于行業保護、市場準入不嚴格等因素影響，入廠安全教育泛泛而談，考核不嚴格，并沒有真正趕到“第一道防線”的作用。

2、2安全投入不足、防護用品發放不到位

為了追求利潤，許多施工單位對安全投入相當少，雖然在簽訂合同時明確規定了案例投入資金的數目或比例，但在實際施工過程中，很難嚴格控制。常見的問題包括：

（1）種類不全。有些施工單位只發放工作服、勞保鞋、安全帽，而專業的防護用品如口罩、防護眼鏡等就不發放；

（2）數量不足。由于施工單位經常從當地招用臨時工，人員流動性大，發放的防護用品也隨之帶走，因此防護用品干脆不發放；

（3）以次充好。有的施工單位給作業人員發放質量不合格的防護用品，很容易損壞，起不到保護作用。

2．3設備落后，達不到安全要求

現在建設單位對施工單位的人員審查相對嚴格,但是經常忽略對施工單位設備安全狀況的檢查，導致一些已報廢的設備、機具在施工現場投入使用，埋下了安全隱患。

2．4安全監督存在漏洞

對于管理規范的大中型企業，企業的安全管理組織機構比較健全，企業應急反應機制可行，但施工生產主要集中在外埠項目部，這就容易產生公司的安全措施不能在項目部得到很好的落實，使得公司公司的安全管理打折扣。對于眾多的小型企業和“包工頭”式的施工隊伍，由于自身實力有限和人員制約，企業的安全管理組織機構不健全，缺少專業安全員，要么從作業人員中隨意指定，要么干脆沒有安全員。

2．5 作業人員安全意識薄弱，違章作業成頑習

在施工過程中最常見的違章作業主要體現在以下幾個方面：

（1）在相關作業票未辦理好之前擅自開工。例如在動火作業之前必須辦理動火票，但有時為了趕進度，可能在作業票辦理過程中就進行施工。

（2）吊裝作業安全隱患多。很多施工現場，受場地影響，沒有足夠的空間，容易形成交叉作業；在吊裝過程中，吊裝口令不規范、手勢不正確、不設警戒繩都比較常見；吊裝卡具達不到安全要求也是隱患之一。

（3）隨意亂接電。臨時用電在施工現場非常普通。經常出現隨意接線、電焊機不接地、電線破舊等問題。還有施工隊伍沒有專業電工。

（4）作業過程不規范。雖然現在都有工種安全操作規程，但是在實際施工過程中，由于作業習慣等因素，經常出現違規施工。例如，高空作業時必須佩戴安全帶，但是現場不佩戴安全帶，或有安全帶卻不

系掛在牢固處，或安全帶達不到安全要求的現象依然普遍。

（5）脫崗、睡崗、酒后上崗現象時有發生。現場施工隊伍多、作業人員多，因此有些人的思想比較松懈、擅自脫崗、睡覺或酒后上崗。

2．6應急反映機制不健全

雖然許多單位都編制了應急應急預案，但是各種應急預案中存在三多三少的現象，即相互抄襲。

第12篇 煤礦機電設備的安全管理與維護研究

引言

由于煤礦生產條件和生產環節的復雜性，這對機電設備的安全運行提出了更高、更嚴格的要求。據統計：在我國煤礦的固定資產總額當中，有55%-65%是機電設備和設施，所花費的工資、能耗、油脂、配件、維修費用等的總和要占煤炭生產成本的40%以上。傳統的機電設備管理方法已不能夠適應當前形勢的發展，因此，應嚴格執行管理制度化，提高機電隊伍的整體素質，進行機電設備的技術改造，建立質量監控與檢修體系，加快機電管理信息化建設和嚴格執行崗位責任制。

1煤礦安全管理和維護措施

1.1嚴格執行崗位責任制機電設備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位，要確保設備的正常安全運行，首先要提高設備維修人員和設備操作人員的責任心。同樣的設備、同樣的使用環境，有責任心和沒有責任心的人員操作設備，其效果大不一樣。有責任心的人員操作設備時，能夠嚴格遵守設備的操作規程操作設備，經常清理設備周圍及設備上的粉塵，保持設備清潔，經常注意觀察設備的運行情況，一旦發現有異常現象能及時停機，叫維護人員到現場檢查維修，及時排除故障隱患。嚴格執行設備維修人員及設備操作人員的崗位責任制，并與經濟利益掛鉤，把各種管理措施進行量化管理，每個月由礦機電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收，設備完好率達到規定要求的給予獎勵，設備完好率達不到要求的進行處罰。對設備的維修與使用執行動態管理，機電管理職能部門要經常深入井下檢查監督設備的使用和維護情況，一旦檢查出防爆電氣設備失爆的要追究有關人員的責任，對于不按照設備操作規程使用設備而引起設備損壞的，追究使用單位和操作者的責任。

1.2進行機電設備的技術改造技術改造是企業走向內涵為主的擴大再生產，先進的科技裝備是是煤礦企業適應市場經濟要求，調整產業結構，提高生產裝備水平和新工藝水平，提高產業質量和經濟效益的有效手段之一。我們要想提高企業的生產效率和經濟效益，就必須盡可能的依靠科學進步，采用新技術、新工藝、新材料，本著少投入，多技改的原則價大更新改造的力度，充分發揮廣大知識分子和科技人員的主體作用，不斷提高科學技術成果的轉化率。依靠科技進步，保證企業在市場中的競爭能力。要大力采用先進的新工藝、新裝備。還要成立qc小組，對技術難題進行攻關，鼓勵職工進行小改小革，解決生產中的一些問題，不斷推進零缺陷管理的進程。

1.3建立質量監控與檢修體系先在設計方面，一定要堅持標準化設計，做到全面系統規范，在設計環節上不留任何隱患。其次在設備配件購置過程中，要把好購進設備質量關，在購買過程中要辨別真偽，嚴把采購質量關。再者對設備的到貨把好驗收關，必要時應進行拆機檢查，性能測試后方能下井使用。在安裝方面，要堅持把好基礎質量關，把好分階段性驗收安裝質量關。對于安裝的關鍵工序，要堅持階段性驗收，驗收不合格的不得進入下一道工序，要把好調試質量關。

在檢修方面，在每次停產檢修前，都要制訂嚴格、細致的停產檢修計劃，編寫每個項目的檢修安全措施和作業規程，經機電、安全等部門的主管領導進行審核把關，安排隊組、職能部門進行項目跟班，重點項目堅持分管礦領導、機電副總進行現場跟班，檢修結束后跟班人員要現場盯著進行試運轉，不合格的不能進行驗收、簽字，保證了每一項目的檢修質量；同時為了確保檢修質量，增強檢修人員的責任心，完善了設備檢修質量時限責任制，保證了每一臺設備的檢修質量，促進了機電設備完好、安全運轉，降低了機電事故率。

1.4加快機電管理信息化建設煤礦機電設備管理在各生產環節中有著舉足輕重的地位。設備管理工作的好壞，直接關系到全公司煤炭生產能否正確進行。因此，對機電設備進行系統的綜合信息管理至關重要，即對設備選型、安裝調試、使用維護保養、更新改造一直到報廢進行過程的信息管理，選好、用好、維護好設備又成為設備綜合信息管理的關鍵。我們建議煤礦企業要逐步建立所有設備的檢修、保養檔案制度。細化和加強設備的強制保養工作，認真落實包機責任制。并與經濟掛鉤，與行政處罰結合起來。逐步完善大宗材料和設備的跟蹤管理辦法，建立、健全設備運行檔案，逐步建立設備萬噸和百萬噸產量的材料、配件消耗檔案。通過萬噸和百萬噸材料、配件消耗，為設備選型提供可靠的基礎數據和資料。同時，可以得出對設備基礎管理和強制保養、檢修等工作做的是否到位，對設備的使用是否合理，是否符合技術要求。為領導提供決策依據。并從中找出管理上的漏洞與死角。

1.5管理制度化

1.5.1制定設備更新計劃多年來，有相當一部分機電設備長期處于超期服役，給機電設備安全的管理帶來不少困難。建議在企業提高經濟效益的基礎上，要抓緊對一些重要設備、可能危及人身安全的一些電氣設備進行更新，提高其技術先進性以及設備運行安全可靠性，果斷地報廢一批安全功能差的舊設備、老設備。這就必須從企業制度上人手，制定設備更新計劃，保證急需更新的一些設備的投入。

1.5.2完善規章制度首先我們要依照上級有關設備管理方面的要求，結合我們生產現場實際，制定有關井下電氣設備防爆標準，設備巡回檢修檢查制度，各機電工、操作工種崗位制，并吊掛到生產現場，督促貫徹執行，從而對設備的管理做到制度化、科學化。

1.6提高機電隊伍的整體素質先進的技術裝備需要高技能、高技術、高素質的管理人員和操作人員，否則再先進的技術裝備也無法發揮其應有的效力。正是基于這種認識和自身工作的需要，我認為抓機電管理首先應從提高機電技術隊伍的素質做起。機電管理的決策層如同戰場的指揮官，應樹立超前思維觀念和創新思維觀念，把握工作的主動權。要學習社會主義市場經濟知識，用新的思維觀念去觀察本企業機電工作中出現的新情況、新問題。要敢于突破舊框框，在批判中繼承，在繼承中創新，在創新中發展。要轉變觀念，只有轉變觀念，樹立科學的管理理念，掌握科學的管理方法，才能走出一條向機電管理要效益的路子。

2結束語

以提高礦井機電設備安全可靠性為中心，以“管理、裝備、培訓”為原則，以標準化統攬工作全局，以經濟杠桿為手段，扎扎實實地搞好煤礦機電管理和維護工作，消除機電事故隱患，確保礦井機電系統安全、可靠、高效，加大對機電設備的管理，加快用新技術、新的管理理念來減少機電事故的發生，從而為煤礦企業帶來更多的經濟和社會效益，提高我國煤炭工業發展水平。