第1篇 車間管理員安全生產責任制
1、車間安全員負責車間的安全消防防護等管理工作,協助車間主任貫徹執行安全生產的規章制度,做好車間安全管理工作。
2、參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規程,認真執行。組織開展日常及綜合、專項整改檢查工作。
3、負責編制車間安全技術措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。
4、做好職工的安全思想、安全技術教育與考核工作,負責新入廠人員的二級安全教育,督促檢查班組、崗位三級安全教育。
5、執行車間新建、改建、擴建工程安全“三同時”管理落實工作。
6、負責車間的安全裝置、消防防護器材和急救器具的管理工作。
7、每天要深入班組進行安全檢查,制止違章作業和違章指揮,檢查落實現場動火安全措施,及時發現隱患,及時消除。
8、組織開展日常安全檢查和專項整改落實工作。
9、負責車間的事故統計上報,參加車間的事故調查、分析,并提出防范措施,并積極參與調查安全生產事故。
10、負責應急救援管理工作。
11、組織開展安全班組建設工作。
12、積極開展職業健康安全管理認證工作。
13、每月組織召開車間安委會,對存在的問題積極整改。
第2篇 儀表車間職業安全健康管理細則
為全面加強職業安全健康管理，預防、控制和消除職業危害，保障員工生命安全健康及其相關權益，推動車間安全發展，根據《安全生產法》、《職業病防治法》等法律、法規指示精神，按照上級要求，結合儀表車間實際，制定本細則。
一、?組織機構及管理
1、堅持“以人為本、預防為主、防治結合、綜合治理”的方針，根據源頭治理、科學防治、精細管理、嚴格考核原則，突出化工生產及使用有毒有害物品作業場所職業危害防治，全面加強和改進車間職業安全健康管理。
2、車間是職業安全健康的責任主體，車間主要負責人是職業安全健康工作的第一責任人，分管安全生產的領導為分管負責人。
3、安全技術員孔慶斗為車間兼職職業健康管理員，各班班長為所在班組兼職職業健康管理員，班組群監員和女工協管員協助班組做好職業安全健康管理。
4、儀表車間職業安全健康領導小組
組? 長：任照斌
副組長：孫宗廣、金同喜
成? 員：烏華東 楊位存 劉 文 李玉超 孔慶斗 翟自寶 楊俊峰 李云
李? 園 鄭貴尹 張? 偉 朱? 亮 林曉輝 柳訓鯤 商? 青
二、職責分工
（一）領導小組組長職責
1、負責職業安全健康工作的監督管理、檢查考核和責任追究，負責維護員工享有的職業衛生保護權利。
2、負責檢查、督促本單位員工正確穿戴、使用勞動防護用品。
3、配合公司職業病或疑似職業病例的審核、認定工作。
4、配合公司職業危害事故內部調查分析工作。
5、負責組織對有關職業安全健康違規行為進行查處，負責職業危害事故內部調查分析處理，負責對各班組、崗位職業安全健康工作的考核獎懲。
6、負責組織對各班組、崗位職業安全健康進行監督檢查，主要內容包括職業安全健康管理措施、防護設施、警示告知、職業安全健康培訓等。
7、將職業安全健康工作納入車間安全辦公會等會議議程，配合公司職業安全健康監督檢查工作。
（二）領導小組成員職責
1、負責業務范圍內有關職業安全健康的操作規程、安全技術措施等技術文件的業務管理。
2、負責生產工藝等有關職業安全健康內容的業務管理。
3、負責生產現場防塵、毒、射線、噪聲以及防窒息等危害控制技術指導與監督管理。
4、組織排查職業安全健康安全隱患，制定整改措施。
5、負責建立職業衛生安全隱患臺帳。
6、負責車間防塵、防毒、噪聲等職業安全健康防護設施的管理、維護和檢查。
7、參與職業安全健康監督檢查。
8、參與職業危害事故內部調查分析處理。
（三）車間專兼職職業健康人員職責
1、負責組織職業安全健康應急預案演習、評審，建立健全職業危害應急救援預案演練檔案，并組織對演習中暴露問題督促進行整改。
2、負責勞動防護用品管理，依據標準為員工配備、發放防護用品、器具，并建立健全勞動防護用品管理臺賬和員工個人防護用品發放臺帳。
3、負責組織勞動防護用品配備、使用等監督檢查。
4、參與職業危害事故內部調查分析處理。
第3篇 車間乙炔氣、氧氣安全管理規范
一、乙炔氣瓶的安全管理規范
ø 應存放在通風良好的場所。在使用、運輸、貯存時,環境溫度不得超過40℃。在使用現場儲量不得超過5瓶。
ø 嚴禁和易燃物、易爆物混放在一起。同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時,應盡量避免放在一起,應離開5m以上。
ø 禁止敲擊、碰撞,不得靠近熱源和電氣設備。嚴禁靠近熱源,氣瓶與明火的距離不得小于10m。
ø 檢查設備、導管、閥門是否漏氣時,必須用肥皂水,嚴禁用明火。
ø 乙炔氣瓶應保持直立,使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥放使用。乙炔氣瓶向放置時,頭部應朝向一方。
ø 嚴禁放置在通風不良及有放射性射線的場所,且不得放在橡膠等絕緣體上。
ø 冬季瓶閥凍結,嚴禁用火烘烤,必要時可用40℃以下的溫水解凍。
ø 工作地點不固定且移動較頻繁時,應裝在專用小車上。運輸乙炔瓶時,應輕裝輕卸。嚴禁拋、滑、滾、碰。
ø 必須裝設專用的減壓器,回火防止器。開啟時,操作者應站在閥口的側后方,動作要輕緩。
ø 使用壓力不得超過1.5kgf/cm2,輸氣流速不應超過1.5~2.0m3/h•瓶。
ø 嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸,必須使用銅合金器具時,合金含銅量應低于70%。
ø 瓶內氣體嚴禁用盡,必須留有規定的剩余壓力。
二、氧氣瓶的安全管理規范
ø 移動氣瓶時,可以沿底部轉動,不得拖曳或滾動.
ø裝卸氣瓶時,應輕輕提放并應避免閥受力,如用吊車吊卸,應采用合適氧氣瓶之吊具(一般吊索,吊籃不適用)將瓶身穩置夾牢,保證中途不會滑落才可以.
ø氧氣瓶儲存庫室溫應保持40℃以下.
ø易燃性或爆炸性危險物料,如油類,電石及灌充有其他可燃性之容器等,不得同時堆放於氧氣瓶儲存庫內.氧氣瓶內,外部,閥等不得沾染油污雜質;如油質,油脂,電石,或其他危險物質.
氧氣瓶應遠離熱源或火源.
ø開啟氧氣瓶閥時,須站在瓶口背面,不可面對瓶口,并應慢慢旋開避免高壓氧氣之沖擊.
ø瓶內之氧氣不要用盡,應保留余氣.余氣壓力應不低於1.7kg/cm2.
ø氧氣不可替代壓縮空氣使用.
ø應避免氧氣瓶接觸電焊條或電路.
三、皮管的安全管理規范
ø 氧氣、乙炔皮管強度是不一樣的,氧氣皮管允許的工作壓力為1.5mpa,乙炔皮管允許的工作壓力為0.5mpa,每種皮管只能用于一種氣體,不能錯接或互換使用。同時氧氣、乙炔皮管的長度不能太短,一般為10-15米為宜。
ø 不得使用裝過油類或修補過的氧氣、乙炔皮管,皮管在工作中應防止粘上油脂或觸及過熱金屬。
ø 皮管兩端接頭的固定必須采用卡子卡緊,不得用鐵絲、繩子等代替。
ø 氧氣、乙炔皮管在使用中若發生破裂或者著火時,應迅速折彎靠氣瓶一段皮管,將其熄滅。也可迅速關閉瓶閥停止供氣。
ø 使用新皮管時應檢查內部是否積存橡膠或其他粉末,可用壓縮空氣吹干凈后使用。
附1:乙炔特性介紹
乙炔屬于碳氫化合物,又名電石氣,化學分子式為c2h2。在常溫和常壓下是無色無味的氣體。
工業用乙炔因含有硫化氫(h2s)、磷化氫(ph3)和氨(nh3)等雜質,故具有特殊的刺激性臭味和一定的毒性。比空氣稍輕,微溶于水,能溶于苯、汽油,易溶于丙酮。
乙炔化學性質比較活潑,是可燃氣體,它與空氣混合燃燒時所產生的火焰溫度可達2350℃,乙炔與氧氣混合燃燒溫度可達3000~3300℃。易與空氣均勻混合形成爆炸性混合物。是不飽和的碳氫化合物,可發生分解反應和聚合反應,具有爆炸的危險性。與銅、銀接觸會生成乙炔銅(cu2c2)和乙炔銀(ag2c2)等爆炸化合物,當受到摩擦沖擊時就會發生爆炸。工業用乙炔含有磷化氫和硫化氫,磷化氫的自燃點較低,溫度為100~149℃時就會發生自燃,容易引起發生器乙炔和空氣混合氣的著火爆炸事故。
第4篇 工務車間安全風險管理年細化措施
為落實《鐵道部關于深化鐵路安全風險管理的指導意見》（鐵安監〔2012〕240 號）、《鄭州鐵路局風險管理年活動的通知》（鄭鐵安函〔2013〕112 號）文件精神，結合車間實際，特制訂工務車間風險管理年措施如下：
一、車間成立“風險管理年”活動領導小組：
1、成立組織：
組? 長：車間主任、書記
副組長：副主任、安全員、車間工會主席、團支部書記
組? 員：各工區工長
2、領導小組的主要職責是：組織制定車間安全風險控制管理辦法，履行安全風險管理決策、組織協調、指揮控制、監督考核和責任追究等職責，研究部署我車間安全風險管理工作，并制定重大安全風險問題解決措施。
3、車間安全風險控制辦公室（以下簡稱“風險辦”），由車間安全員兼任車間風險辦主任。
4、風險辦的主要職責是：負責車間安全風險控制管理的協調工作，日常通過加強監督檢查和評價考核等方式，督促各工區深入推進安全風險管理，推進段各項安全風險管理措施的落實。同時，及時向領導小組報告全車間安全風險控制管理的進展情況，為領導小組決策提供參考。
二、安全風險管理的意義和總體目標：
1、安全風險是指給安全生產帶來危害事件的一種可能性。形成安全風險的因素通常指人的不安全行為、物的不安全狀態，不良的工作環境和安全管理上缺陷。包括人員、設備、管理、環境等，一般指存在的問題和隱患。
2、安全風險管理是指通過風險識別、風險研判和制定、落實風險卡控措施，達到消除風險目的的管理方法。實行安全風險管理，是當前安全生產面臨形勢和任務的要求，核心是過程控制，就是通過抓安全生產過程控制，強力落實規章制度、職工作業標準、設備質量維護標準和安全管理措施，保障安全生產有序可控。
3、安全風險管理的重點是旅客列車安全，核心是標準化作業和現場作業控制。針對車間安全生產實際，認真研判關鍵人員、人身、設備（包括汽車、自輪運轉等設備）、施工、防洪、防脹、道口、應急搶險等安全風險點，制定安全風險控制措施，加強防范，實現對安全風險的有效控制。
4、風險管理工作的總體目標是：通過對風險源的辨識，把握風險點，從而采取有效風險控制措施，杜絕列車脫軌、火災、爆炸事故，控制危及列車安全的作業事故和傷亡事故，消除危及列車安全的設備隱患，凈化列車運行安全環境，減少路外相撞事故。
三、安全風險分級管理：
1、安全風險源按生產特點分為關鍵人員、設備質量、現場作業、機動車輛、重點處所、外部環境、特殊時段七類風險源。
2、按安全風險事件發生的可能性和后果程度，安全風險劃分為3個等級進行管理，即ⅰ、ⅱ、ⅲ級安全風險，其性質嚴重程度由高至低依次是：
ⅰ級安全風險：是指風險程度極高，可能導致的后果非常嚴重，需立即采取措施解決和監控的安全風險。一般指可能造成一般b類及以上鐵路交通事故的風險。
ⅱ級安全風險：是指風險程度較高，可能的后果嚴重，需采取措施解決的安全風險。一般指具有易發性，且能導致較大后果的風險事件，可能造成一般c類鐵路交通事故。
ⅲ級安全風險：是指風險程度一般，可能的后果較大，需適時采取措施解決的安全風險。通常是漸近發展的或局部性的風險事件，可能造成一般d類鐵路交通事故。
4、按專業管理的原則，把安全風險點的管理責任落實專業部門和專業管理人員，切實加強安全風險的專業管理工作。車間安全風險控制分工為：
副主任：負責線路設備質量控制、線路施工維修作業、路基設備質量安全風險控制；職工勞動紀律安全風險控制。
安全員：負責車間安全風險總體卡控；負責道口、封閉網、公鐵并行防護樁、人身、上道作業、有害作業安全風險控制、作業人員行為安全；防洪、立交、防撞架安全風險控制；消防、綜合治理安全風險控制。
事務員：負責材料質量安全控制、鍋爐質量控制、交通、用電和規章制度安全風險控制；人員素質安全風險控制。
四、安全風險控制重點：
1、關鍵人員安全風險控制重點：
一是現場防護員不稱職或不按標準作業；二是駐站聯絡員不稱職或不按標準作業；三是道口工及監護員不按標準作業；四是汽車駕駛員不稱職或不按標準作業。
2、設備質量安全風險控制重點：
一是線路幾何尺寸超限、鋼軌傷損、軌枕、聯結零件失效；二是特種設備使用不當引起爆炸和養路設備不良。
3、現場作業安全風險控制重點：
一是施工作業安全風險控制；二是勞動安全風險控制；三是線路卸碴安全風險控制。
4、機動車輛安全風險控制重點：
一是駕駛汽車安全風險控制；二是駕駛拖拉機、三輪電動車進入封閉網風險控制。
5、重點處所安全風險控制重點：
一是用電安全風險控制；二是消防安全風險控制。
6、外部環境安全風險控制重點：
一是道口安全風險控制；二是鐵路防護設施安全風險控制；三是立交橋涵安全風險控制。
7、特殊時段安全風險控制重點：
一是防洪安全風險控制；二是防脹安全風險控制；三是防斷安全風險控制。
五、安全風險管理落實措施：
1、落實安全信息管理制度。堅持安全信息管理的“時效性、真實性、準確性、”原則，做到安全風險信息傳遞、收集、分析、處理快速高效，規范安全風險源的逐級上報，加強統計匯總和綜合分析工作，確保安全風險信息來源暢通、真實有效。
2、實行安全風險點排查制度。以“關鍵人員、設備質量、現場作業、機動車輛、重點處所、特殊時段”六類風險源為重點，結合本單位實際，定期組織開展安全風險點檢查、排查，動態掌控安全風險點控制情況。
3、嚴格落實各項管理標準和作業標準落。要突出抓好施工作業標準化管理，通過作業指導書和施工作業點檢制度，對觸及“高壓線”的行為一律嚴肅處置，切實規范上道作業人員工作行為，提高施工作業現場安全控制水平。
4、加強安全風險分析管理。嚴格落實規章制度、技術標準、設備標準和作業標準管理，結合每季度一次的安全評估工作，定期對規對標檢查，隨時掌握本單位安全風險控制情況。
5、定期開展安全風險評估及考核。車間安全風險源實行分類管理，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實。按照“逐級負責、專業負責、崗位負責” 的要求，逐項明確整改的責任人和期限，把風險責任和控制措施落實到各層級和各崗位，并對整改措施的實施過程和效果進行跟蹤檢查。每季度對各班組安全風險控制情況進行風險評估，并納入考核，實現安全風險的閉環管理。
6、嚴格落實安全風險管理辦法，進一步完善安全生產問題庫管理。對已辨識的安全風險進行全面梳理，按照風險大小，研究制定預防措施和控制方案，組織制定整治計劃，限期整改。每月末將本工區安全風險管理工作開展情況及安全風險控制措施一覽表報車間風險法
7、安全風險管理納入月度安全生產分析會。各工區在召開的月度安全生產分析會上，要將本工區安全風險管理成效作為重要分析議題，認真分析安全風險排查、評價、控制等工作中存在的不足，研究制定整改和補強措施，不斷把安全風險管理工作引向深入。
第5篇 三礦地面車間安全生產管理辦法
為了使我礦各地面車間做到精細化管理,確保地面檢修車間在生產、檢修過程中的安全工作,創造地面檢修車間良好的安全生產環境,達到地面檢修車間人、機、環境的和諧,創建精細化管理車間,養成地面檢修人員良好的安全生產意識,提高車間管理水平,特制定如下管理辦法,請各單位嚴格貫徹執行。
一、各區隊要加強車間檢修人員的技能培訓和安全生產教育,增強班組質量意識,使每個檢修人員都能熟練掌握所操作設備的操作規程和檢修設備的質量標準。
二、地面車間的班組長是本車間的安全管理和設備管理的第一責任人,有責任把車間帶成學習型班組,把員工培養成技能型員工。
三、各車間內的機械和電器設備必須要由專人負責進行維修,包機到人,真正做到事事有人管、處處有落實,提高本車間的管理水平。
四、各地面車間必須根據本車間具體設備制定相應的崗位責任制、操作規程、維修保養制度等管理制度,并且懸掛上墻,嚴格貫徹執行。
五、設備操作人員必須經培訓考試合格后方能上崗,并嚴格按照操作規程進行操作,特種作業人員必須經過有資質單位的培訓,取得合格證后持證上崗。
六、天車必須在明顯位置標明其允許起重量,并按規定校驗,校驗合格后方可使用,嚴禁超負荷起吊。
七、天車在吊運設備過程中,要設有警戒人員,警戒人員發出起吊信號后方可起吊。掛設備人員及操作人員必須戴好安全帽。
八、如有外單位人員因特殊原因需在車間內使用天車吊運設備時,必須由本車間天車操作人員來操作天車,并要負責督促、檢查吊具及起吊物吊掛的安全狀況,確認安全后方準進行吊運。
九、起吊設備必須定期檢修,天車設備的主要部件(鋼絲繩、限位器、吊具、制動部分、電控等部分)不符合安全規定的一律停止使用。
十、車間內的待修和檢修設備必須分類、分區進行碼放。檢修好的設備要進行“掛牌”管理。
十一、各車間應根據工作性質和工作內容,在車間內設有設備待修區、檢修區、試驗區、完好區和加工區等工作區域,并掛牌指示。
十二、車間內碼放的設備必須要放穩、墊實,為保證車間內工作人員的安全,原則上應將設備碼放區和檢修區域分開。
十三、車間內所用電氣設備的各防護罩、蓋等必須齊全有效。并要由專人負責定期檢查維護。
十四、車間內使用的氧氣瓶、乙炔瓶、油脂等易燃、易爆物品必須單獨分開擺放,并要有專人負責管理,在存放易燃、易爆物品周圍15米范圍內禁止人員吸煙或有明火。強腐蝕物品和材料必須專庫存放、專人負責管理,并要在明顯的位置設置危險品標志。
十五、運轉設備的轉動部位和變、配電盤處要按規定加設必要的防護柵欄,并要懸掛警示牌。
十六、設備的各種保護裝置要做到動作靈敏可靠,符合作業規程要求,并按規定時間和周期進行試驗。
十七、各車間由主管區隊指定一名隊干部負責,定期到所分管的車間內進行安全檢查,發現問題要及時組織處理。
十八、地面車間各類檢修記錄必須齊全完整,并詳細記錄各種設備的出、入井時間、檢修人員、檢修內容、檢修時間,并按公司規定的仿宋體填寫。
十九、工作人員在崗期間必須堅守崗位,遵章守紀,不閑聊、不干與工作無關的事情、不帶小孩進入車間、不酒后上班、不穿拖鞋、高跟鞋、不穿背心、裙子、不赤膊上崗。車間內不得存放自行車、機動車,嚴禁在工作時吸煙。嚴格按操作規程、生產流程、安全措施精心操作。
二十、車間內主要崗位的工作人員在設備、環境達不到安全指標時,有權拒絕任何人違章指揮,并有權向上級主管部門匯報。
二十一、車間內所有工作人員在上崗時著裝要整潔,佩戴必要的防護用品,女職工的頭發要盤在帽子里面。
二十二、要保持車間衛生清潔,應有足夠數量的照明燈,以保證夜間工作時使用。
二十三、各車間要加強綜合治理工作,防止偷盜現象的發生。
二十四、各車間的主管區隊每月要組織開展一次車間安全、質量、生產大檢查,對查出的問題必須落實專人負責整改,并記入安全隱患排查臺帳。對連續查出的類似問題,要追究車間主要負責人的責任。
第6篇 鉛酸電池機修車間管理安全職責
(1)認真貫徹國家有關機械、動力設備的安全規章制度。負責公司動力、起重、高壓配電系統、防塵防毒設備設施處于良好狀態,各類防護裝置保持完好有效;做好新建、改建、擴建、大修項目中對安全、消防、環保、工業衛生工作實行“三同時”;在組織設備的大中修或臨時搶修、搬遷、安裝時應有安全措施,落實到人,確保安全;督促汽配房、空壓機房、配電房安全運行,做好運行測試數據的記錄;對電氣設備進行維修時,應嚴格遵守國家安全用電有關要求。
(2)參加公司的安全生產檢查和專業安全檢查,對檢查出的隱患,組織力量根據輕重緩急進行整改;負責做好車間日常安全、消防、職業衛生檢查總結評比工作,指導班組爭創安全合格班組活動;發生工傷事故、及時報告,保護現場、進行搶救.并做好事故的調查分析,按“三不放過”原則,預防重復事故發生。
(3)加強員工安全教育,電工、鍋爐工、空壓機工等特殊操作人員必須經培訓教育,考核合格后持證上崗。
(4)負責本車間的危險源收集評估,針對本車間的危險源制定安全管理目標、指標,制定本部門的安全管理方案并按時完成;并對新發生的危險源進行匯總整理,配合質管部進行危險源風險評價。
第7篇 車間管理員工作安全職責
1負責對車間考勤的記錄、核實及檢查工作。
2負責車間日常事務的管理。
3負責廠部各類安全臺帳的記錄及信息傳達。
4負責車間人員花名冊、工資卡、工齡工資、飯卡、手機、流動人口等信息的歸納統計。
5負責車間員工的工資及獎金的核算工作。
6負責車間勞保的申報及發放工作。
7負責車間各項會議的記錄、歸檔。
8負責設備日檢修記錄、潤滑、保養、隱患、檢修計劃等方面的整理歸檔。
9負責協助車間主任對車間員工勞動紀律及對各項規章制度的執行情況的檢查。
第8篇 某車間安全管理考核規定
為進一步加強車間安全管理規定的落實,提高各級各類人員執行安全管理規定的執行力,切實做好安全預防工作,堅決杜絕車間各類事故的發生,車間決定加大對工段長、班組長、工位長安全管理工作的考核和獎懲力度。經車間研究決定,制定以下制度以保證工段、班組、工位安全生產的控制。
一、安全職責
1、工段長、班組長、工位長應認真執行各項安全生產規定,開好班前會,切實做到安全生產“五同時”( “五同時”是指企業的生產組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)。
2、工段長、班組長、工位長有責任對所屬員工進行安全培訓和安全教育。對新進人員進行安全培訓、定專人進行幫帶,傳授技能,保障安全。建立班組聯保互保安全網絡體系,以保障班組安全作業。
3、工段長、班組長、工位長對安全工作環境有主動監控和隱患消除的責任,對于無法解決的問題應逐級上報并協助解決。
4、工段長、班組長、工位長每天應對員工安全作業情況、勞保用品使用情況進行監控,對員工因身體或疲勞作業等原因無法進行原來的生產作業時,應給予適當的調配以保障員工作業安全。對于無法進行協調的應主動的進行上報,尋求上級幫助安排解決。
5、工段長、班組長、工位長有責任對本單位設備、工具的安全使用情況進行檢查和監控。對出現的違章作業情況有權進行制止和主動予以消除,對無法進行的正常管理有主動進行上報的義務。
6、工段長對本工段安全生產情況負有監管責任,要對員工的安全、健康負責。對工段內違章作業、違章操作行為進行制止和處理,檢查安全防護用品使用情況。領導本工段班組開展安全活動,推廣安全生產經驗。
二、安全考核項目:
工段、班組、工位每個月被公司、車間檢查以下問題:
1、存在隱患未主動消除、上報和采取安全防范措施的。
2、隱患未在規定時間內排除。
3、員工違章作業、違章操作設備、工具、車輛。
4、設備、工具等安全裝置不全或損壞后不及時進行維護、維修繼續使用的。
5、新進員工未進行安全培訓進行上崗作業的。
6、新進員工未定老員工進行監護和幫帶。
7、員工勞保用品使用不當。
8、公司、車間規定的其他違章行為。
三、安全獎懲和考核
車間每年拿出部分撥款和安全考核罰款成立安全管理基金,對安全工作管理較好的工段長、班組長、工位長、員工進行獎勵。對于安全管理效果較差的工段長、班組長、工位長進行考核和處罰(員工的安全管理和考核由工段長、班組長、工位長進行)。
班組長、工段長的獎懲和考核:設立安全積分,制定工段長、班組長、工位長年度安全分考核制度。對年度安全分被扣完的工段長、班組長進行下崗處理。(工段長每年安全分60分,班組長、工位長每年安全分30分。)
1、對于公司、車間檢查出的安全隱患每次對班組長、工位長扣除1-2分,出現安全事故的班組、工位扣除安全分3-5分。工段長連帶50%的進行扣分。
2、安全分每月公布一次。對本月沒有扣分的工段長每月200元安全基金獎勵,扣分在3分(不含3分)以下的每月100元安全獎勵。扣分超過5分(含5分)的,除扣發安全獎勵另外每多扣1分進行100元經濟處罰。對本月沒有扣分的班組長、工位長每月100元安全基金獎勵,如出現扣分則扣發當月安全獎勵,扣分在3分(含3分)以上的,每多扣1分給予100元經濟處罰。
3、車間安全管理實行季度評比,每3個月對安全管理較好的1個工段長,9個班組、工位長(a、b、c、f、吊裝、準備、備料、試交、特改)進行季度安全獎勵,每人每次300元。(本季度出現安全事故的工段、班組、工位將不得參加本項評比。)
4、對員工的安全獎勵:車間積極推行員工對安全隱患的主動排查、自主消除,多提安全合理化建議的自主安全管理制度。每月20日班組對本班組內安全隱患消除和安全合理化建議搜集情況進行上報。經工段、車間對實際效果進行確認后,車間每次予以100-200元的獎勵。為積極推行此項活動的展開,每三個月對此項獎勵獲得最多的工段車間給予500元的工段組織獎。
第9篇 車間生產安全管理培訓
一、?用電安全
觸電事故是由于電流的能量造成的，是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求：
1、?電氣設備故障或損壞，如：刀閘電燈絕緣或外殼破裂等，應及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修
2、?生產中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應請來電工來調換維修，不能隨意調大調小，更不能用鐵絲鋼絲代替
3、?使用電氣設備應按安全規程必須進行保護接地
4、?在清掃環境時不要用水沖洗電氣開關或電氣設備以免電氣受潮造成短路或觸電
5、?筒體內使用的照明燈時，電壓應不超過36v
6、?下班后應搞好整理好現場，收拾好工具及設備，關掉電源，有下一班的做好交接記錄
二、?機械設備安全
一般的機械傷害：
1、?嚴格的按照設備的安全操作進行操作
2、?操作前用該對機械設備的安全進行檢查，在確定它正常的情況下才能使用生產
3、?機械設備的安全防護裝置必須按規定正確使用不準不用或拆掉
4、?必須正確的穿戴好個人防護用品
剪板加工操作安全
1、?開車前檢查設備的主要緊固件有無松動，安全防護是否完好
2、?禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機
3、?倆人以上同時操作時應指定人開車同意指揮，注意協調配合
4、?送料是注意手指安全，特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進
5、?工作中及時清理廢料，清理、調整、維修前及停電離崗前，必須切斷電源
電氣焊操作安全
1、?非指定人員及無證人員禁止操作
2、?每班使用前檢查電焊機的絕緣是否完好
3、?接地或接零要正確可靠
4、?勞保用品完好正確的使用
5、?對焊機維修和檢查須電工進行，焊工不得擅自拆卸
6、?移動焊機，維修焊機改換接線應切斷電源
第10篇 電儀車間管理員安全生產責任制設備
1、在業務上受設備管理部門的領導，并在車間主任的直接領導下開展設備安全生產工作。
2、認真貫徹設備檢修及維修的各種安全規程，認真執行并檢查設備安全運行情況。
3、負責制定各種設備的檢修及維修的安全技術規程，保證設備長周期運轉，以保證本車間安全環境績效的持續改進。
4、每月進行不定期安全設備檢查，并且要有檢查記錄及整改反饋單，保證生產正常進行。
5、負責設備配件計劃上報工作，做安全備品配件管理工作。
6、負責固定資產及設備報廢、降級的審批，認真執行設備管理條理。
7、負責本車間安全質量體系認證工作，具體做好認證安全工作記錄。
第11篇 車間、班組安全管理——安全目標管理
1）班組實行安全目標管理的重要意義
安全目標管理是在傳統安全管理的基礎上開拓和發展起來的，是現代安全管理的重要內容，也是企業普遍采用的一種行之有效的管理方法。而實現安全目標管理就必須把安全目標落實到班組，才能取得應有的效果。
安全目標管理是指一個單位通過科學分析，把一段時間內所要達到的安全目標以各種
指標的形式確定下來，把單位在這一段時間內完成指標的情況作為評價、衡量單位安全工作好壞的重要依據。班組作為企業的最基層單位，直接承擔著生產企業產品的重任。有生產活動就必然有各種不安全因素的存在，可以說班組是企業各種事故的主要“發源地”，班組成員是企業各種事故的主要發生群體。所以，抓安全工作重點要抓好班組的安全工作，實行安全目標管理也要從班組管理目標化抓起。
2）安全目標管理的基本內容
安全目標管理的基本內容是：年（期）初，企業首先根據上級部門指示和本單位特點及安全工作狀況，確定本年（期）安全工作實現總目標，然后自上而下地將總目標分解為車間、班組和個人目標，并層層提出實現各自目標的保證措施或對策。通過一系列組織、激勵、控制活動，落實保證措施。年（期）末，對企業各級目標責任者實現目標的情況進行考察、評比和獎懲兌現。至此，這一管理周期即告結束，下一個安全目標管理周期即將開始。
實行安全目標管理，是加強車間、班組安全管理的有效措施。安全目標管理是依據實際情況制定年度安全總目標，并合理地分解、落實到每個車間和每個班組以至每個成員。目標要明確、具體。安全目標管理可分為兩個階段，即目標的制定與目標的實施。
3）安全目標的制定
班組制定安全管理目標，應注意把握這樣一些環節：
①企業年度安全管理總目標是制訂車間、班組安全管理目標的基本依據，也就是說，企業安全管理總目標與車間、班組安全管理分目標是全局與局部的關系，局部必須服從全局，即車間安全管理的分目標必須服從企業安全管理的總目標；班組安全管理的分目標必須服從車間的安全管理目標。因此，班組在制訂安全管理目標時，首先要了解企業、車間安全管理目標是什么，有哪些要求，爾后，再規劃班組安全管理分目標。
②確定的安全管理目標要切合實際。車間、班組的安全目標值是其技術與管理水平的綜合反映，應從實際出發，恰如其分地確定。如果定低了，不費力氣即可以達到，便失去了鼓舞作用，喚不起為之奮斗的激情；定得太高了，則會脫離實際，無法實現，也容易使大家失去信心。因此，在制訂班組安全管理目標時，應由車間負責人、班組長及安全員根據車間、班組生產性質、近年安全實績、安全管理基礎、人員素質、設備狀況等擬訂車間、班組安全目標的初步設想，將控制要求分解，具體列出目標限額，如確定不發生的差錯和違章以及安全目標同期內總計違章扣分的控制指標；運行班組缺陷上報率、定期巡回檢查到位率，檢修班組的消缺率、檢修率，施工班組的設備。材料、機具、千元以上經濟損失事件的控制，安全施工作業票的合格率等；安全工器具的數量、配套率及完好率；全年度的安全活動、運行分析、反事故演習、消防訓練的次數等。在職工充分討論、建議的基礎上，制訂出本車間、本班組的安全目標，并貼在醒目的地方，公之于眾。
第12篇 環己酮車間管理員安全生產責任制
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產全面負責,對分管業務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的完好,參與設備檢修規程的制定。
3、做好各類高溫高壓、易腐蝕管線的年度檢測,做好記錄。
4、貫徹執行企業和車間對生產、安全的規定和要求,全面負責本車間的設備維護工作。
5、參與制訂車間有關安全生產管理方案,并認真執行。參加車間組織的各項檢查工作。
6、嚴格執行車間設備操作規程、設備檢修維護保養規程及壓力容器檢測檢驗規定。
7、參加設備事故調查工作。
8、積極參加各種安全活動。
9、積極參加班組安全建設活動。
