排矸及矸石山安全管理制度
為了保證我礦排矸系統安全,杜絕或預防人員傷害及設備損壞事故的發生,特制定《礦排矸道及矸石山安全管理制度》。希有關區隊及人員認真貫徹、嚴格執行。
(一)、因我礦排矸系統臨近居民區,再加之排矸場周圍小煤窯煤廠較多,閑雜人員難以控制,極易發生各類事故,為此,運輸隊應負責在礦上場門口懸掛“閑雜人員不得進入”的標志牌,在礦外機車行駛的區域入口處懸掛“內有機車,嚴禁行走”的標志牌。
(二)、由運輸隊負責定期對排矸場及排矸山軌道進行維護和檢修,使其平直,接頭符合要求、扣件齊全,防止在矸石車運輸過程中因掉道誘發事故。
(三)、運輸隊應不定期對排矸道兩旁及道芯進行落矸及雜物的清理工作,尤其在排矸山及底彎處,要隨時將人員行走,工作或躲避車輛的人行道清理干凈。軌道兩旁的人行道其寬度不少于2米。
(四)、排矸所用的電機車其鳴號用的警鈴、車燈必須完好,夜間排矸機車必須前有照明、后有紅燈。
(五)、排矸場軌道拐彎處、入口處、工作人員摘掛鉤處、排矸絞車操作處、排矸架上,均應有足夠的照明,此照明必須在夜間開啟,夜間無照明不許排矸。
(六)、運輸隊應定期對排矸場供電系統進行檢查,保證供電系統對地絕緣為10mω以上,對于排矸用的絞車、開關等必須有防雨、防水的措施。
(七)、排矸人員必須一人操作絞車、一人負責摘掛鉤,嚴禁一人擔任兩項工作。
(八)、排矸人員到崗后,操作排矸絞車人員負責絞車的固定、閘、信號、提升鋼絲繩、繩頭及排矸架完好情況的檢查,發現問題,應立即匯報或進行處理。排矸絞車用的鋼絲繩在一個捻距內斷絲達到10﹪時,嚴禁繼續使用。信號不完好,嚴禁提升排矸。
(九)、負責摘掛鉤的工作人員到崗后,負責檢查排矸道上有無影響行車的雜物,軌道是否符合行車標準以及用于人員躲避的人行道是否清潔和暢通。如不暢通或在排矸提升時人員無法躲避,則必須先進行處理或停止排矸。
(十)、排矸機車牽引排矸車輛在行進中遇到拐彎,必須鳴號示警,并由跟車人員到機車行進的前方進行警戒。
(十一)、在排矸機車將排矸車頂入分號排矸道前,機車應停止運行,由機車跟車人員先與該號摘掛鉤人員進行聯絡。只有當摘掛鉤人員確認該號內排矸道無不安全因素、摘掛鉤人員站在安全地點后,方可發出頂車號令。
(十二)、機車跟車人員接到號令后,站在安全可靠處,指揮機車將排矸車頂入該排矸車場。頂車時,機車行進速度應控制在1米/秒以內。
(十三)、排矸機車每次運送的排矸車不得大于20輛。下雨、下雪軌道濕滑時必須減少牽引車數。
(十四)、掛鉤工在摘掛鉤時,嚴格執行《信號掛鉤工操作規程》和《前傾式翻車機操作規程》,必須待車輛停穩后進行。在掛鉤前對排矸車輛的閉鎖圈進行認真的檢查,如發現車輛閉鎖圈失效,則在掛鉤時應采取相應措施,并通知排矸絞車操作人員知道。掛好鉤后,掛鉤工須回到信號點后,方準發出開車信號。
(十五)、運輸隊應在排矸斜道底彎變平點向后10米的空車道側,且距外軌道1米處,設置信號點,在信號點迎排矸斜道方向安置可靠的、防止掉道車輛沖入的擋車設施。
(十六)、排矸絞車工接到開車信號后,開動絞車,并仔細觀察車輛的運行情況。待矸石車進入翻轉斗翻轉后,應立即施閘,防止過負荷造成事故。如接到掛鉤工提前警示,則在翻轉斗翻轉和回轉時,更應加強注意,聽到聲音不對或發現脫鉤,則應立即向掛鉤工發出警號。提升及翻矸過程中絞車道及車場均嚴禁人員行走逗留,以防發生斷繩跑車傷人事故。
(十七)、矸石場排矸期間排矸區間不允許人員進入,礦內人員如因檢修、檢查等原因必須進入的,須征得該號掛鉤工和絞車工的同意,待該號排矸道停止排矸后方可進入。礦外閑雜人員的清除由民警隊負責,因礦外閑雜人員滯留而影響排矸的,由民警隊負擔影響責任。
(十八)、參加排矸的絞車工,信號掛鉤工、電機車司機均必須持證上崗,并遵守各自操作規程,同時遵守《前傾式翻車機操作規程》,嚴禁放飛車。
(十九)、翻矸架必須裝設防雷設施。
