<menuitem id="pjhyg"><sup id="pjhyg"></sup></menuitem>

      <nav id="pjhyg"></nav>
    1. 日本肉体xxxx裸交,岛国av无码免费无禁网站,性色a码一区二区三区天美传媒,在线观看精品视频网站,无码人妻系列,日韩精品一区二区三区蜜臀,视频一区视频二区卡通动漫,一区天堂中文最新版在线
      當(dāng)前位置:1566范文網(wǎng) > 公司范文 > 崗位職責(zé) > 工程崗位職責(zé)

      人機(jī)工程師崗位職責(zé)(4篇范文)

      發(fā)布時(shí)間:2023-12-06 10:40:03 查看人數(shù):61

      人機(jī)工程師崗位職責(zé)

      第1篇 人機(jī)工程師崗位職責(zé)

      人機(jī)校核工程師 國金汽車 山東國金汽車制造有限公司,國金汽車,國金 1.負(fù)責(zé)制定整車各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布計(jì)劃,編制二級(jí)計(jì)劃;

      2.負(fù)責(zé)平臺(tái)架構(gòu)可行性分析的評(píng)審組織及問題推進(jìn),完成基本分析工作;

      3.負(fù)責(zé)整車斷面、dmu校核工作,協(xié)助尺寸工程管理部門完成前期尺寸鏈的計(jì)算;

      4.負(fù)責(zé)整車人機(jī)性能開發(fā)的目標(biāo)設(shè)定,牽頭完成可維修性分析工作;

      5.負(fù)責(zé)布置、人機(jī)相關(guān)的法規(guī)、整車性能等校核工作,對(duì)于校核問題進(jìn)行管控;

      6.對(duì)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的發(fā)布質(zhì)量進(jìn)行管理,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管控。

      第2篇 航模/多旋翼無人機(jī)研發(fā)工程師崗位職責(zé)職位要求

      崗位職責(zé):

      1.開展多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的組裝、調(diào)試、試飛;

      2.開展多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)部件選型、總體集成及測試;

      3.開展多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)機(jī)架、連接件等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

      4.簡單的電氣調(diào)試

      職位要求:

      1.會(huì)多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的組裝、調(diào)試、試飛;

      2.懂得基本航模/無人機(jī)知識(shí),如飛控、電調(diào)等方面的知識(shí);

      3.學(xué)習(xí)能力強(qiáng),動(dòng)手能力強(qiáng);

      4.吃虧耐勞、踏實(shí)肯干;

      5.能進(jìn)行簡單機(jī)械制圖或電子制圖者優(yōu)先考慮。

      崗位要求:

      學(xué)歷要求:本科

      語言要求:不限

      年齡要求:不限

      工作年限:不限

      第3篇 無人機(jī)飛控工程師崗位職責(zé)

      工作職責(zé):

      崗位職責(zé):

      1. 負(fù)責(zé)送餐無人機(jī)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制算法的研究和設(shè)計(jì)工作;

      2. 負(fù)責(zé)研究控制算法及其仿真系統(tǒng)搭建及應(yīng)用;

      3. 根據(jù)飛行器總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行飛行動(dòng)力學(xué)建模、控制環(huán)路建模以及算法推導(dǎo),提升控制系統(tǒng)性能、穩(wěn)定性和魯棒性;

      4. 負(fù)責(zé)部分傳感器接口及用戶協(xié)議接口編寫

      5.結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場景需求完善飛控系統(tǒng)

      職位要求:

      1. 扎實(shí)的c/c++語言功底,優(yōu)秀的軟件架構(gòu)能力及良好的編程風(fēng)格;

      2. 對(duì)經(jīng)典與現(xiàn)代控制理論及算法工程應(yīng)用有深刻理解和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn);

      3. 掌握飛行力學(xué)、控制相關(guān)知識(shí),具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),掌握pid/ekf/dcm原理及應(yīng)用,有豐富的參數(shù)調(diào)試經(jīng)驗(yàn);

      4. 了解pixhawk,熟悉px4/ardupilot等開源飛控或具有飛控產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn);

      5. 精通arm平臺(tái)下嵌入式軟件應(yīng)用開發(fā),精通實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)下嵌入式開發(fā)以及ipc通訊

      6.基礎(chǔ)扎實(shí)、陽光開朗、精力充沛、敢于挑戰(zhàn),愿意投身業(yè)務(wù)一線

      第4篇 消費(fèi)級(jí)無人機(jī)研發(fā)工程師崗位職責(zé)職位要求

      職責(zé)描述:

      公司之前一直做的是工業(yè)級(jí)測繪無人機(jī)、農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),由于公司布局并開拓新的市場,放遠(yuǎn)目光、充實(shí)公司產(chǎn)品,來建立一個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。如果你有技能、需要平臺(tái),來加入我們吧!亟需的領(lǐng)導(dǎo)崗位,豐厚的股權(quán)等著你來成就一番事業(yè)!!!

      職責(zé)描述:

      1、負(fù)責(zé)無人機(jī)、等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與開發(fā),編制零件bom表,無人機(jī)的結(jié)構(gòu)零件圖紙?jiān)O(shè)計(jì);

      2、負(fù)責(zé)分析市場需求,制定產(chǎn)品必須有一大亮點(diǎn),外觀新穎,能夠抓住消費(fèi)者心理;

      3、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)技術(shù)部無人機(jī)研發(fā),確定技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)方向,完成相關(guān)報(bào)告輸出;

      3、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并總結(jié)新產(chǎn)品研發(fā)的具體實(shí)施方案,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品性能,并帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)展;

      4、負(fù)責(zé)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫、質(zhì)量體系管理及技術(shù)支持服務(wù)工作。

      職位要求:

      1、能夠獨(dú)立選型飛控、電調(diào)、電機(jī)、線路板、電路板、起落架、碳板等零件給采購并能組裝調(diào)試維護(hù);

      2、三年以上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),有無人機(jī)相關(guān)理論知識(shí)并了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程和制造加工流程;

      3、具有很強(qiáng)的項(xiàng)目管理能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)意設(shè)計(jì)能力、問題發(fā)現(xiàn)和解決能力、團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力、目標(biāo)管理能力;

      4、人品端正,素質(zhì)高,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神,誠實(shí)、耐心、嚴(yán)謹(jǐn),服從安排;

      5、能力勝任者享受公司優(yōu)厚股份。

      崗位要求:

      學(xué)歷要求:大專

      語言要求:不限

      年齡要求:不限

      工作年限:不限

      人機(jī)工程師崗位職責(zé)(4篇范文)

      人機(jī)校核工程師 國金汽車 山東國金汽車制造有限公司,國金汽車,國金 1.負(fù)責(zé)制定整車各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布計(jì)劃,編制二級(jí)計(jì)劃;2.負(fù)責(zé)平臺(tái)架構(gòu)可行性分析的評(píng)審組織及問題推進(jìn),完成基…
      推薦度:
      點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

      推薦專題

      相關(guān)人機(jī)信息

      • 人機(jī)工程師崗位職責(zé)(4篇范文)
      • 人機(jī)工程師崗位職責(zé)(4篇范文)61人關(guān)注

        人機(jī)校核工程師 國金汽車 山東國金汽車制造有限公司,國金汽車,國金 1.負(fù)責(zé)制定整車各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布計(jì)劃,編制二級(jí)計(jì)劃;2.負(fù)責(zé)平臺(tái)架構(gòu)可行性分析的評(píng)審組織及問題 ...[更多]