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第1篇 運(yùn)輸司機(jī)崗位職責(zé)
一、工作職責(zé)
1、產(chǎn)品的日常運(yùn)輸工作；
2、車輛的日常維修維護(hù)保養(yǎng)工作；
3、車輛衛(wèi)生及罐內(nèi)積料的清理工作；
4、不斷提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證運(yùn)輸過程中車輛、人員的安全，操作規(guī)范，節(jié)約油料，節(jié)省費(fèi)用，設(shè)備完好；
二、工作標(biāo)準(zhǔn)
1、服從調(diào)度分配，司機(jī)要求為無假期工作，如有特殊情況應(yīng)提前一周告知公司司機(jī)領(lǐng)班人員 ，公司好安排調(diào)度工作，按時(shí)將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)；
2、出車前對(duì)車輛的性能和設(shè)備狀況進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，不開帶病車，確保每次運(yùn)輸?shù)陌踩旭偂?/p>
3、負(fù)責(zé)每次出車單撬運(yùn)氣量、油料、路橋費(fèi)、維修費(fèi)等各項(xiàng)指標(biāo)的控制；
4、認(rèn)真檢查車輛狀況，收好運(yùn)單，按指令往返；
5、產(chǎn)品過磅后收過磅單與客戶交接后將過磅回執(zhí)單交給管理人員張小紅處；
6、要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，注意言行舉止，不得做出有損公司形象、利益的行為；
7、按規(guī)定對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維修維護(hù)保養(yǎng)；
8、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)通知有關(guān)人員，保證車輛及時(shí)維修；
9、要熟練掌握交通法規(guī)、公司安全管理制度及相關(guān)安全知識(shí)，按照安全操作規(guī)程進(jìn)行駕駛，保證安全運(yùn)輸；
三、司機(jī)處罰管理辦法
1、私自接單者發(fā)現(xiàn)一次視為曠職，處罰人民幣1000元；
2、在正常拉運(yùn)期因特殊原因運(yùn)應(yīng)第一告知公司，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)該有預(yù)見性，如在公司不知情情況車輛停運(yùn)，處罰天/2000元 ；
3、如發(fā)現(xiàn)貪污油款及各項(xiàng)指標(biāo)費(fèi)用，處罰五倍罰款；
注：車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李宏斌須建立公司后備司機(jī)資源不少于5人，并建立詳細(xì)的通訊錄
第2篇 危貨運(yùn)輸司機(jī)崗位職責(zé)
1 熱愛本職工作，樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，在公司班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，努力完成危貨運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)任務(wù)。
2 服從調(diào)度和班長(zhǎng)的派車安排，出車前對(duì)車輛的性能和設(shè)備狀況進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，不開帶病車，確保每次運(yùn)輸?shù)陌踩旭偂?/p>
3 負(fù)責(zé)每次出車單撬運(yùn)氣量、油料、路橋費(fèi)、維修費(fèi)等各項(xiàng)指標(biāo)的控制。
4 嚴(yán)格執(zhí)行裝卸操作規(guī)程和行程的有關(guān)規(guī)則。
5 樹立良好的服務(wù)意識(shí)和用戶至上的觀念，確保每次運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。
6 兼職押運(yùn)員的工作，按照危貨押運(yùn)的要求完成運(yùn)輸任務(wù)。
7 危貨運(yùn)輸司機(jī)工作對(duì)cng母站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
第3篇 混凝土運(yùn)輸司機(jī)崗位職責(zé)
必須保證在出車前有充足的休息時(shí)間,確保行車安全。
服從調(diào)度安排,裝車時(shí)不得隨意加隊(duì)擾亂秩序。
值班時(shí),不準(zhǔn)隨意脫崗,必須做到隨叫隨到。
上班期間必須身著工裝,出車前應(yīng)檢修車輛,確保運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行,并不得開“病車”。
接料前,車內(nèi)刷車水必須倒凈。
每車混凝土出廠時(shí),認(rèn)真細(xì)看《預(yù)拌混凝土發(fā)貨單》內(nèi)容,核實(shí)工程名稱、施工部位、強(qiáng)度等級(jí)等,如有疑問,應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員溝通,確保混凝土準(zhǔn)確無誤送到交貨地點(diǎn)。
運(yùn)送混凝土?xí)r,攪拌罐必須旋轉(zhuǎn)攪拌(帶砂漿者除外),對(duì)混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)。
到達(dá)工地后,聽從需方有關(guān)人員指揮,當(dāng)施工人員對(duì)混凝土質(zhì)量部滿時(shí),應(yīng)及時(shí)向值班調(diào)度或質(zhì)檢人員反映情況。
嚴(yán)禁向車內(nèi)的混凝土中加水,如需調(diào)整混凝土坍落度必須通知由質(zhì)檢人員進(jìn)行,否則后果自負(fù)。
嚴(yán)禁亂拿工地材料,提高自身修養(yǎng),維護(hù)公司形象。將混凝土私自卸在交貨地點(diǎn)以外的其他地方者,一經(jīng)查實(shí),將從嚴(yán)處罰。
必須持駕駛證,不按通行證上規(guī)定路線行駛、違反交通規(guī)則被扣、罰款,由個(gè)人承擔(dān)。發(fā)生交通問題和事故應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。
注意儀表,文明駕駛。不準(zhǔn)將車輛交經(jīng)無執(zhí)照人員駕駛,否則后果自負(fù)。
混凝土卸完后,做好《預(yù)拌混泥土發(fā)貨單》(結(jié)算憑證)的簽證工作,并每天上交經(jīng)營(yíng)部管理人員一次,不得無故遲交,如發(fā)生丟失或需方驗(yàn)收人未簽字,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)外出私自接活。
是否刷車或停運(yùn),應(yīng)先經(jīng)調(diào)度人員允許。
綜合上述如有違反罰款100元。
**商砼有限責(zé)任公司
第4篇 運(yùn)輸司機(jī)崗位職責(zé)以及任職條件
運(yùn)輸司機(jī)含義
運(yùn)輸司機(jī)，也就是運(yùn)輸駕駛員，負(fù)責(zé)按照運(yùn)輸主管安排駕駛運(yùn)輸車輛進(jìn)行貨物運(yùn)送任務(wù)的人員。運(yùn)輸司機(jī)需要保證貨物能按時(shí)、安全到達(dá)指定運(yùn)送地點(diǎn)。
運(yùn)輸司機(jī)的直接上級(jí)是運(yùn)輸主管。
運(yùn)輸司機(jī)崗位職責(zé)
1.憑“派車單”出車，認(rèn)真確認(rèn)出車路線并按照路線行車，及時(shí)安全到達(dá)指定地點(diǎn);
2.上門提貨或送貨時(shí)，負(fù)責(zé)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、核對(duì)價(jià)格、重量，開具“貨物交接單”給對(duì)方，并保證開具單據(jù)準(zhǔn)確無誤，對(duì)方需簽字進(jìn)行確認(rèn);
3.收貨或者送貨后，在“派車單”上填好到達(dá)時(shí)間和離開時(shí)間，請(qǐng)對(duì)方簽字確認(rèn)并給予服務(wù)評(píng)價(jià);
4.提貨返回后，應(yīng)立即通知倉(cāng)儲(chǔ)部安排人員卸貨，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督卸貨情況，卸貨完畢后，辦理相關(guān)手續(xù);
5.負(fù)責(zé)定期對(duì)所用車輛進(jìn)行清潔、保養(yǎng)、維護(hù)和修理;
6.行車途中對(duì)所運(yùn)送物資和車輛的安全負(fù)責(zé)。
運(yùn)輸司機(jī)任職條件
1.高中及以上學(xué)歷;
2.具備汽車駕駛的專業(yè)技能，熟悉路況和各項(xiàng)交通法規(guī)政策;
3.具備3年以上大型貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備b2或者a2駕照;
4.具備車輛維修以及保養(yǎng)知識(shí);
5.自控能力，能嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)安排和國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸駕駛法律法規(guī);
6.工作認(rèn)真，無酗酒等不良嗜好;
7.具有強(qiáng)烈的責(zé)任心。
運(yùn)輸司機(jī)職業(yè)發(fā)展
運(yùn)輸司機(jī)的職業(yè)發(fā)展道路有兩個(gè)，一是繼續(xù)從事司機(jī)行業(yè)，保持無安全事故責(zé)任記錄，收入也會(huì)逐漸上漲;二是從事車輛調(diào)度員或者運(yùn)輸主管職位工作，學(xué)習(xí)物流、車輛調(diào)度以及路線安排，車輛管理等知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)輸司機(jī)收入
運(yùn)輸司機(jī)在運(yùn)輸過程中精神緊張，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛容易疲勞，收入一般在2000-5000元左右，主要看運(yùn)輸時(shí)間以及路程長(zhǎng)短，長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)的收入高于短途運(yùn)輸，運(yùn)輸噸位比較大的高于噸位小的;運(yùn)輸司機(jī)的工作經(jīng)驗(yàn)以及工作中責(zé)任事故的多少也是收入的重要構(gòu)成部分。 求職找工作可登陸獵頭網(wǎng)投遞簡(jiǎn)歷。
