第1篇 電梯維修保養規程制度
1、每月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑(著重對各安全裝置效能檢查)。
1.1檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲,如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
1.2檢查曳引電動機和減速箱連軸器彈性圈有無損傷,如有則應更換彈性圈,檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現象,如有則應擰緊。
1.3檢查制動器電磁鐵與銅套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙,否則應加潤滑劑;檢查各固定螺栓、彈簧調節螺母是否緊固無松動,如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60℃。
1.4門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則應更換。
1.5限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨損嚴重則應更換并作必要調整;鋼絲繩應完好無油污;限速器夾繩鉗口處應無油污或異物。
1.6檢查張緊裝置動作是否正常,否則應作機械調整;檢查限位開關是否處于正常位置,如未在正常位置則應扳回。
1.7檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻,如果有阻滯現象則應對各傳動處加潤滑油,安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2-4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
1.8清潔控制柜內各元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲響,觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修,整修達不到要求的則應更換同型號規格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無松動、發熱現象,如有則應處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。
1.9清除轎門、各廳門導軌的灰塵、沙粒、油污。
1.10檢查各廳門門鎖接觸是否良好,否則應修理,門鎖轉動部位應注入潤滑油;檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠,失效的應及時更換。
1.11檢查自動門傳動機構,安全觸板傳動機構是否正常,各部位螺釘、定位裝置是否緊固,門機皮帶有無損傷,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5-8mm,運行中門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為3mm,廳門不能從外面用手扒開。對各轉動軸加潤滑油,保證轉動靈活自如,安全觸板動作靈敏可靠。
1.12檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。
1.13檢查斷相保護、超速保護、機械聯鎖、廳門、轎門、油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠,對不符合要求的要調整或更換,對傳動部位應加潤滑油。
1.14清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物,清掃底坑、清潔接油盒。
1.15檢查緊固感應器各部位螺栓,清除各部位塵土、污物。
1.16檢查曳引鋼絲繩張力是否一致,曳引繩有無伸長,如伸長則應作相應調整。曳引輪繩槽應清潔無油污。
1.17檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固,如松動則應擰緊。
1.18做好中間接線盒外部清潔,緊固各端子板壓線螺母。
2、每年對電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試。
2.1每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
2.2檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。
2.3清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
2.4張緊輪底平面距底坑地面距離應為500 ± 50mm,超過規定的應予以截繩。
2.5檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙(正常值2-4mm),試驗安全鉗動作是否靈敏可靠,如不滿足要求則應作機械調整。
2.6清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩,更換磨損門輪、地腳滑塊,調整好門機速度。
2.7調整廳轎門位置、門鎖位置,緊固各部螺栓,門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5-8mm。
2.8緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓,調整緊固補償鏈,運行時應無撞擊聲。
2.9加緩沖器油,作緩沖器復位試驗時,復位開關應動作準確,傳動部分應靈活。
2.10對終端限位開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。
2.11對終端極限開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。
2.12檢查動力部分絕緣電阻在0.5mω以上,其余電氣線路在0.25 mω以上,電氣設備的金屬外殼對地應在4 mω以上。
2.13檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作正常,如果不行則應更換。
第2篇 電梯維修工安全技術操作規程
(1)巡視檢查拽引機
①巡視人員穿防滑性能較好的軟底鞋,鞋底無油污。
2三緊式工作服衣扣扣齊,戴安全帽。
3在電源未斷開的情況下,禁止觸碰輪、繩,檢查要站穩并保持一定距離。
(2)清掃轎廂衛生
①打開轎廂內控制小門,將安全停止開關扳下,即將他人叫梯回路斷開轉入轎廂內控制。
②按下司機開關。
③不得站在轎廂與廳門之間。
(3)電梯中道內巡視檢查
①必須由政府安監部門批準的持有特種作業證的人員擔任電梯檢修工作。
②穿三緊工作服、防滑鞋、戴安全帽。
3使用檢修速度,盡量避免用運行速度。
4站在轎廂上部欄內精神必須集中。
⑤需停車檢查時,按下轎廂上部安全開關。
⑥井道、轎廂應有充足照明。
⑦加強監護,防止意外事故發生。
(4)井道底坑清掃檢查
①由2人擔任此項工作,并加強監護。
底坑及井道照明充足。
③打開一層廳門,扳下底坑安全開關,合上照明開關后方可進行清掃檢查工作。
④穿三緊工作服,戴安全帽,穿防滑鞋。
(5)電梯轎廂冒頂或蹲底的手動調整
①手動調整必須將故障電梯停電停止工作。
②在控制柜將正常運行的開關轉換到檢修運行的位置。
3機房照明充足。
④使用拽引機抱閘扳手時要放正放穩,用力得當。
⑤扳拽引機平衡輪時,注意調正方向。
⑥恢復運行時必須檢查抱閘扳手是否取下,人員是否已離開拽引機。
(6)轎廂內照明燈管更換及修理
①穿工作服,戴安全帽,穿絕緣鞋,戴絕緣手套,站在絕緣物體上。
②工作前將轎廂停止在一層或頂層某站,并扳下廂內安全開關。
③必要時在機房切斷照明電源。
④照明回路停電檢修時使用便攜式安全行燈照明。
⑤應有2人工作,設1專人監護,確保安全。
(7)電梯電源或控制柜內故障及熔斷器檢查
①盡量停電檢查。
②帶電檢查時要站在絕緣物上,戴絕緣手套,穿絕緣鞋和長袖衣服。
嚴禁接地、短路。
(8)抱閘摩擦片的更換及調整
①將轎廂停在一層平層位置。
②切斷電源,停電更換。
3將拽引機平衡輪利用鎖孔用鋼絲繩鎖固在基座框架上。
④鎖固鋼絲繩的連接長度應為鎖孔與基座間的最小距離。
(9)廳門調正
①檢查電動連鎖觸點工作正常可靠。
②廳門關閉后鎖鉤應牢固、可靠、扒不開。
(10)處理轎廂非正常關閉
①保證轎廂內通信可靠,及時與消防人員、電工值班人聯系,及時排除故障,盡快放出轎內人員。
②轎廂關閉在不平層位置應由電工調整至平層安全位置。
③調整平層應在停電狀態下手動調正。
第3篇 物業轄區電梯故障維修規程-5
物業轄區電梯故障維修規程5
1目的
規范電梯故障維修工作,確保電梯的安全運行。
2適用范圍
適用于公司管轄范圍內的電梯故障維修工作。
3職責
3.1電梯分包公司和電梯維修工負責電梯發生故障時的緊急維修工作。
3.2維修主管負責電梯故障維修的組織監控工作。
4規程要求
4.1電梯發生故障后,電梯維修工應快速到達現場(值班人員和電梯工15分鐘內;分包公司根據維修合同的約定或30分鐘內)。
4.2維修時應先察看故障現象、分析發生故障原因、分析故障的位置,根據不同的故障,進行相應的處理。
4.3一般常見機械故障及處理措施。
4.3.1機房
機房常見故障及處理措施:
a)電機軸承故障:電機運轉時發出異常聲響,如判斷是軸承故障,應拆下電機檢查軸承,如發卡、磨損過大,則需更換軸承;
b)選層器故障:一般有以下幾種:
--滑鏈:應調整鏈條長度,調整帶動輪位置;
--選層器三角出觸不動:多為污塵太多所致,應用除污劑清除污染。此劑除污快、去污強,而且還有潤滑作用;
--上、下滑桿不靈活:主要是導向軸承銹死、或導軌沒有潤滑、主導軸生銹、沒有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、出去主導軸銹污、加潤滑油。
c)制動器故障:制動閘瓦與制動輪之間有摩擦現象。應調整或更換制動閘瓦,并除去制動輪上的油污;
d)限速器故障:夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應清除雜物、更換軸承。
4.3.2井道與轎廂
井道與轎廂常見故障及處理措施:
a)轎廂門和自動門機構故障:開關門時有抖動聲、不開門、不關門,開門時有碰聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調整安全觸板、連桿轉動處加油等;
b)廳門故障同上;
c)開門刀故障:表現為運行時有碰聲、或突然停車。應調整開刀門位置(開刀門與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙);
d)導軌故障:表現為運行不平穩、發抖、振動等現象。應調整軌道尺寸,用找道尺調正、用軌道銼修平接口;
e)導靴故障:表現為運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象,導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等,應更換導靴,調整導靴座位置;
f)安全鉗故障:表現為運行時有磨鐵聲,嚴重時安全鉗還會動作剎車,或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯動機構,加油潤滑,保證各個活動部位靈活。
4.3.3底坑
底坑常見故障及處理措施:
a)補償鏈故障:運行時間有碰鏈聲,由于補償鏈增長或縮短等原因所致,應調整補償鏈長度;
b)安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲,應調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承;
c)緩沖器故障:緩沖器生銹,不活動,液壓油量不足,應除去鐵銹,補充液壓油。
4.4電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法
4.4.1機房
機房常見的電氣故障及處理方法:
a)保險絲故障:
--表現為緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路,應排去底坑積水,排除短路點、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路;
--井道有水,回路有短路點,應斷去來水源,排除斷路點,換上雙同保險絲、指示燈回路;
--廳外指示有水或有線破裂斷路,應排干水,排除短路點,更換保險絲、控制回路;
--控制線圈被燒,控制元件內部斷路,應更換控制線圈和控制元件,排除線路斷路點、換上雙同保險絲。
b)接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器和繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點,控制線路保險絲被燒壞等原因所致,應更換接觸器或繼電器,排除斷開點,更換保險絲。
4.4.2開道與轎廂
開道與轎廂常見的電氣故障及處理方法:
a)上、下限位及極限開關故障:此故障出現時電梯不能走車,一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致,應清潔接觸點或更換、排除斷點等;
b)轎門、廳門聯鎖開關故障:此故障出現時電梯只關門不走車,一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致,應清潔接觸點,更換開關,排除線路斷點等;
c)安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停:此故障出現時電梯不走車,一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致;應清潔接觸點,更換開關。
4.4.3底坑
底坑常見的電氣故障及處理方法:
a)緩沖器開關、地坑急停開關故障:此故障出現電梯不走車,一般是由于接觸不良,緩沖器復位不到位,主鋼絲繩過長,對重碰到緩沖器開關損壞所致,應清潔接觸點,緩沖器復位,縮短主鋼絲繩,更換開關;
b)張緊輪斷繩開關故障:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關損壞等原因所致。應清潔接觸點,縮短安全鉗鋼絲,更換開關。
4.5電梯故障排除后,電梯工應將電梯故障維修情況記錄在《電梯維修記錄表》中,歸檔長期保存。
5記錄
《電梯維修記錄表》
6相關支持文件
《電梯維護保養規范》
第4篇 電梯安裝與維修保養作業安全操作規程
第一條 為了保障職工的安全與健康,防止發生意外事故,特制定本安全操作規程,供全體作業人員在工作中遵照執行。
第二條 作業人員在施工前,先由班長將施工環境、作業內容和安全注意事項向作業人員詳細講解,并在熟悉安全設施的情況下,方能動工操作。
第三條 施工前確實檢查工具,如發現有失效、打滑、裂口、異常情況時應先予以修復或更新。
第四條 作業中應配戴安全帽、安全帶、安全鞋,嚴禁赤膊、赤腳或穿拖鞋工作。
第五條 須共同作業之工作,不可勉強單獨工作。
第六條 使用安全防護具應注意下列事項:
1、禁止將安全帽放在地面上當凳子坐或足蹬;
2、安全帽切勿任意擲棄于地面或可能受損的地方;
3、安全帽配戴前應檢查帽殼及頭帶是否完好,發現破損、裂隙時,需立即更換,其上面印有標志、號碼不可拭去,保持完整美觀;
4、戴用安全帽前須確實系好頭帶,以免脫落;
5、安全帶(索)之捆縛需適當,不宜過松或過緊,索的長度應適當;
6、所有扣具必須牢固,可安全扣住;
7、安全帶(索)使用前應檢查有無異狀、有無損壞情況,發現有異狀、有損壞的需立即更換;
8、安全防護具如安全鞋、護目鏡、防護手套等等需經常保養,使用前后詳細檢查,發現異狀立即更換。
第七條 施工現場的場地必須保持清潔、暢通,物料堆放整齊穩固,作業完畢后必須整理清潔工作場所,檢點工具器材,確認妥當后方可離開。
第八條 使用起重設備時,應先檢查起重葫蘆齒輪檔身鏈條、插銷是否正常,鋼絲繩、繩索有否斷股、斷絲、缺口,繩夾頭、吊鉤是否牢固,起重葫蘆的標準荷重與被起工件重量是否相符。
第九條 使用電器設備時,應先檢查電具金屬外殼是否有效接地及破損或其他缺陷,絕緣不良、插頭不良等損壞的器材嚴禁使用。
第十條 搬運、遞接器材物料應穩接穩送,不可用投擲方式接送。
第十一條 安裝電梯時,井道的每個層門口及維修電梯時,已經拆除廳門的井道出口,應設置檔板(如安全遮攔),并標示明顯的警告標志,防止誤入發生事故,現場工作人員不得任意拆卸或使其失去效能。
第十二條 進出轎廂看清轎廂位置,以防踏空墜落發生意外。
在施工中嚴禁站在電梯內外門的跨騎處進行操作,防止轎廂移動發生意外。
第十三條 為防止電氣災害應遵守下列事項:
1、為調整電動機械必須切斷電源,其開關切斷后須掛標示;
2、開關之關閉應完全,如有鎖緊設備應于操作后加鎖;
3、拔卸電氣插頭時應拉插頭處;
4、不得以濕手或濕操作棒操作開關;
5、非職權范圍內不得擅自操作各項設備;
6、如遇電氣設備或電路著火須用不導電之滅火設備;
7、不得以肩負方式揣帶過長物體通過高壓設備或其中間;
8、不得利用燈具作為保暖或保溫便當之其他用途;
9、保險絲更換以規定之保險絲更換,嚴禁以銅絲代替。
第十四條 電梯機房作業時應注意下列事項:
1、控制盤、限速器、曳引機及曳引電動機、電動發動機作業,應先切斷電源,確認不能動作后,才能著手工作;
2、擦拭曳引機、限速器、驅動輪或導向輪時一定要切斷電源;
3、切斷電源后必須于開關處標示“檢修作業中嚴禁操作”,防止他人不注意切入之危險;
4、機器動作中之作業,由現場班長負責,須負責指揮工作,注意安全;
5、起動、停止或電源“開”“關”之動作,同伴工作者須先準確核實復誦口令。
第十五條 轎廂上作業時應注意下列事項:
1、轎廂上作業前須確認“停止”按鈕按上,確認電梯不能走動后,才能著手工作;
2、“起動”“停止”“上”“下”同伴工作者,須準確核實復誦口令;
3、絕對禁止從轎廂上移乘他臺電梯或移至井道橫梁、中間梁、底坑、機房;
4、頭、手、足不可伸出轎廂外,運行中應特別注意對重、中間梁處;
5、換裝主鋼絲繩或起吊轎廂組件時(主鋼絲繩未裝掛前),需先確認限速器是否裝妥后才能進行作業,同時須先把限速器強制動作使剎車器夾住導軌以防轎廂掉落之危險;
6、門開關馬達、連桿、開門電磁器、減速開關箱之周圍,須小心注意手、足被夾傷;
7、懸掛比為2:1之鋼絲繩及鋼絲繩輪不可攀附,尤其運行中應小心注意;
8、作業中絕對要使用低速或手動運轉;
9、“上”行走時,應特別注意上方來物,如對重、中間梁、橫梁等;
10、轎頂上運轉原則以低速運轉,在不得已時需有能夠立即停止的準備。
第十六條 底坑作業應注意下列事項:
1、進入底坑先確認安全開關(極限開關、急停開關、限速器松繩開關)動作時,轎廂不能走動后,才能著手工作;
2、“起動”“停止”“上”“下”同伴作業者須確實復誦口令,同時運轉中應有隨時切斷“極限開關”或“急停開關”之準備;
3、小心注意相鄰電梯之對重及轎廂之下降,運轉動作中之機器,不可靠近,并防衣物被卷入之危險。
第十七條 轎廂內及層門口作業應注意下列事項:
1、轎廂內作業須打操作盤內急停開關,如長時間作業須關掉電源;
2、運行中絕對禁止從轎廂跳入;
3、高速運行時絕對禁止將門開關短路行駛;
4、轎廂內與轎廂外作業時,同伴工作者須確實復誦口令;
5、維修保養時,層門必須標示“維修保養中”紙牌;
6、開啟層門時,要先確認電梯轎廂位置后再開啟。
第5篇 大廈電梯維修保養規程制度
大廈電梯維修保養實用規程
電梯維護保養可分為:周保養、月保養、半年保養、一年保養。如廠家有特殊要求的,遵照廠家要求(參照db31/193-97、db11/040-94)。
周保養
基本要求:
1、電梯要求每周保養一次,時間不少于二小時,要求維護人員做到定人、定時、定梯進行保養。
2、對電梯以下各部位要進行檢查,確保其工作正常、清潔、潤滑。
2.1.電源開關、安全開關。
2.1.1控制柜總閘及極限開關各電器元件齊全無損傷,接線牢固。
2.1.2.檢查熔斷器、熔絲接觸情況,接點牢固,應無打火現象。
2.1.3.急停、安全窗、井底、限位等安全開關應接觸良好,動作正常、可靠。不準跨接。
2.2.曳引機:外觀機體應保證清潔光亮。
2.2.1減速機a.運行時應平穩無異常振動。b.減速箱油面高度應保持在規定的油位線之內。c.減速箱油溫不超過85℃;
2.2.2.電動機a.電動機運行中不應有摩擦聲、碰撞聲或其它雜音,如有異聲應停梯檢查是否有異物侵入滑動軸承,軸承是否損壞。b.電動機油位應在油鏡中心附近。c.電動機使用時環境溫度不應高于40℃,溫升不應高于銘牌規定。d.電動機軸承竄量不大于4mm。
2.3.制動器。
2.3.1..動作平穩可靠,不打滑,閘瓦接觸面不小于70%。
2.3.2.抱閘未打開時,閘瓦應抱合緊密,盤車輪不應用手能盤動。
2.3.3.抱閘打開時,兩側間隙應一致,其四角間隙平均值兩側各不應大于0.7mm。
2.3.4.抱閘開閉應靈活、自如,線圈溫升不超過60℃。
2.4控制柜,
2.4.1柜內各電氣元件應工作正常,儀表準確。
2.4.2無發熱現象,各接觸點接觸嚴密無粘連燒損現象;
2.4.3柜內反開關無油污無積塵。
2.5.限速系統,
2.5.1.限速輪:外觀清潔,動作靈活,無明顯月期打點,油路通暢,繩鉗口處無異物油污、輪槽無異常磨損。
3.2.漲繩輪及安全鉗裝置:外觀清潔,油路通暢,轉動平穩,張緊輪氈墊加油,安全鉗各聯動機構靈活,鉗口與導軌側工作面間隙在2-3mm間。
4.選層系統選層器轉動及滑動部分清潔及油量充足,接點清潔,壓力適當。
5.廳、轎門系統
2.7.1廳、轎門正常關閉后,應能接通門鎖網絡;鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm,此時外廳門不應能用手扒開。
2.7.2安全觸板、光電裝置功能可靠。
2.7.3.廳門、轎門、轉動部位及滑道:轉動部件清潔,轉動自如,填加潤滑油,上、下滑道雜物清除,上滑道加油,吊門輪、門滑塊磨損的及時更換。
2.7.4.開關門機構:開關門總程清潔,活動及轉動部位清潔加油,皮帶松緊度適當,不打滑,開門機清除積碳、保潔。
6.層顯系統,內選、外呼系統。
2.8.1.各元件指示功能正常,按鈕活動自如無卡阻。
2.8.2燈光顯示正常,清潔無塵。
2.9.井道系統,
2.9.1.轎廂,對重導靴間隙均勻、靴襯無嚴重磨損。
2.9.2.油盒、油刷無缺損,軌道潤滑良好。
2.9.3.鋼絲繩張力均勻且無斷股。
2.10.衛生,鐵門至機房間的樓道;機房;轎頂;底坑等部位應保持清潔,無垃圾,清除油污及灰塵。
月保養
月保養是在周保養的基礎上主要對電梯的各部件進行清潔、潤滑、檢查、特別是對安全裝置的檢查。
3.1.減速機,
3.1.1.減速機應無異常響聲,清除表面積塵油垢。
3.1.2.為蝸輪油的滾動軸承加油,檢查聯軸節有無損傷。
3.1.3.檢查曳引輪各繩槽磨損是否一致,緊固曳引輪各部位螺栓。
3.2.電動機、發電機組,
3.2.1清除其內外灰塵及油污。
3.2.2.測速系統工作正常,傳動系統無損傷。
3.3.制動器
3.3.1.檢查電磁鐵心與銅套之間的潤滑情況。
3.3.2.緊固各連接螺栓。3.3.3.線圈溫升不超過60℃。
3.4.限速系統,
3.4.1.清除夾繩鉗口處異物、油污。
3.4.2.旋轉銷軸部位加油。
3.4.3.檢查限速器輪和張緊輪的輪槽,有無異常磨損。
3.4.4.檢查張緊裝置及電氣開關及動作是否正常。
3.5.控制柜、勵磁柜。
3.5.1.檢查各各電氣元件、儀表,對不靈敏及損壞元件應及時調整更換。
3.5.2.檢查接觸器、繼電器觸點燒蝕情況,如嚴重凸凹不平應修復或更換觸頭。
3.5.3.檢查機械聯鎖裝置,對動作不可靠的應調整。
3.6.鋼絲繩,
3.6.1.檢查鋼絲繩銹蝕及磨損情況,繩頭螺栓應鎖緊,開口銷齊備。
3.6.2.鋼絲繩張力應均勻。
3.7廳轎門系統清除各部位灰塵、油污、檢查吊門輪,門導軌軸承,涂抹潤滑油。
3.8.選層系統
3.8.1清除各部位灰塵及油污,調整電氣 選層器動作間隙或準確度。
3.8.2為鋼帶輪及漲繩輪軸加油,為活動拖板導軌加注潤滑油。
3.9導軌:對有自動潤滑裝置的導軌,應加注機械潤滑油。
3.10.安全裝置,
3.10.1.檢查部位:斷相保護裝置、超速保護裝置、機械聯鎖裝置、廳轎門機電聯鎖裝置,急停開關,修檢開關、安全窗、限位、極限開關。
3.10.2各安全裝置應靈活可靠,無卡阻現象,清除各安全裝置的油垢。
3.11底坑清掃底坑雜物,清除緩沖器及各部件的灰塵,保持底坑干燥。
半年保養
半年保養主要在月保養基礎上對電梯的重點部位檢查調整、維護保養。
4.1電動機、發電機組,
4.1.1添加軸承潤滑油。
4.1.2檢查修理碳刷刷架、清理,向器。
4.2曳引鋼絲繩4.2.1調整張力與平均值相差不大于5%。
4.2.2鋼絲繩表面油污過多,應清除。
4.2.3檢查鋼絲繩繩頭組合及繩頭板是否完好無損。
4.2.4檢查鋼絲繩斷絲與銹蝕的情況
4.3導靴
4.3.1清洗自動潤滑裝置,軸承處加注金屬基潤滑脂。
4.3.2緊固導靴螺栓,固定式導靴與導軌正面間隙應符合規定。
4.3.3檢查滑動導靴襯墊磨損超過原厚度的1/4時應更換。滾動輪導靴的滾輪的無異常響聲,發現開膠、斷裂、磨損、軸承損壞的應更換。
4.4開門機
4.4.1檢查整個系統,轉動部位填充潤滑脂。
4.4.2開門電機碳刷磨損超過原長度1/2的應更換。
4.4.3轉動系統可靠無損傷。
4.5導軌:檢查導軌連接板、導軌壓板、導軌支架、及焊接部位應無松動無開焊,并緊固各處螺栓。清洗、清除銹蝕部位。
4.6接線盒及電纜。4.6.1檢查各接線盒,緊固各接線端子,清除其灰塵。
4.6.2檢查電纜有無掛碰、損傷,緊固電纜架螺栓。
4.7極限、限位開關,
4.7.1對極限開關做越程試驗,越程距離為150~250mm,銷軸部位應加注潤滑油。
第6篇 酒店電梯維修工作規程3
酒店電梯維修工作規程(三)
項目規范內容與要求
主要機件的檢修及清洗潤滑
層門及鎖閉裝置應經常進行檢查和定期清洗潤滑。
及時調整松弛的層門聯動牽引裝置,清楚門扇導軌、吊門滾輪、門導靴的灰塵、油污和垃圾;檢查鎖閉裝置的導電片與觸頭有無虛接現象;當電梯在正常操作下,如一扇層門被開啟或鎖閉裝置鎖緊件嚙合小于7mm時,則電梯應不能啟動或繼續運行。
門導軌應用少量機油每周加油一次,每月清洗一次;自動門傳動機構、皮帶軸承和活動臂銷軸用鈣基潤滑脂和機油每周加油每半年清洗一次;吊門滾輪及鉤子鎖各滾輪軸承用鈣基潤滑脂每季擠加一次,每年清洗一次。 電梯轎廂應每周檢查轎門的防護裝置是否安全有效,滾輪導靴軸承每季用鈣基潤滑脂擠加一次,每半年至一年清洗一次。
曳引電動機應經常檢查溫升情況及運行時有無異常噪音,并定期進行清洗潤滑、電動機滑動軸承、滾動軸承和蝸輪軸承每月擠加機油和鈣基潤滑脂一次,每季度或定期更換新油和清洗一次,油箱每年更換新油。
制動器應每季檢查制動可靠情況,制動器銷軸每周加機油一次,電磁鐵可動鐵心與銅套間每季用石墨粉潤滑一次。 限速器應注意檢查調速部位的鉛封是否移動,聯動裝置和夾繩裝置有無磨損、腐蝕及污垢堆積等情況,并對旋轉銷軸和漲繩輪每周擠加鈣基潤滑脂一次,每年清洗一次。
減速器應經常檢查蝸輪與蝸桿的嚙合是否良好,有無漏油情況,并定期加油潤滑。 曳引繩應經常檢查并調整繩頭組合錐套的螺母,使各曳引繩的張力相近,檢查曳引繩磨損及損壞情況,如磨損后的直徑小于原直徑的90%或斷絲數超過32根時,應及時更換。
安全鉗應定期通過人為動作方式進行檢查測試,并對其傳動連桿和鍥塊滾、滑動部分每月加潤滑油一次。
導向輪、復繞輪和反繩輪應每周擠加鈣基潤滑脂一次,每季清洗一次。
滑輪導靴和電梯導軌的工作表面每周應加油一次,每年清洗一次。
選層器的滑動拖板導向軌和傳動部分每月擠加鈣基潤滑脂一次。 控制柜應經常檢查觸頭的接觸和機械聯鎖裝置動作是否可靠,吸合線圈外表絕緣是否良好,并消除接觸器、繼電器的積灰及電磁吸合面處的油垢,要換熔絲時,應使其熔斷電流與該回路相匹配。 緩沖器應每月檢查一次液位是否正確,并補充油量一次。
年度檢查
整機性能檢查應包括乘坐舒適感、運行的振動、運行速度、運行的噪聲和平層準確度等五個方面。 安全設施檢查應包括超速保護、斷相和錯相保護、撞底緩沖裝置、超越上、下工作位置保護等方面。 根據檢查情況確定是否需要進行修理。
維修工作注意事項
維修時應有主持和助手協同進行。 使用的行燈必須設有護罩的36伏低電壓燈。 嚴禁在井道外探身到轎廂地坎上進行較長時間的維修工作。
維修曳引機時,如需拆卸零件,必須將轎廂停在頂層,并用鋼絲繩將其吊起,在底坑內用木楞將對重撐住,并夾住限速器繩后,將曳引繩摘下。 用緊急層門鑰匙開啟層門準備進入井道轎廂頂進行維修之前,必須將轎廂內的檢修開關轉入檢修狀態和將急停按鈕掀下,并注意不要在層門口對接處逗留,同時將轎頂檢修盒的檢修開關接通,嚴禁在維修時轎廂內人員操縱電梯運行。 當不需要轎廂運行進行維修工作時,應斷開下述所在位置的開關: 將電源總開關斷開; 在轎頂時,將安全鉗聯動開關和轎廂頂檢修盒的急停開關斷開;c、在轎廂內,將急停按鈕掀下和電源開關斷開; 在底坑時,將限速器張緊裝置的安全開關和底坑檢修盒的急停開關斷開。
電梯困人解救
電梯因突發故障或供電終端無法運行,應按以下工作流程解困在轎廂內的人員: 關閉機房總電源; 用工具小心地撬開制動器的雙臂,使繩輪移往最近的層站開門區域,盤車時應二人進行操作; 打開井道照明; 進入轎頂,按下急停開關,斷開門機斷電開關,握住門刀; 叫轎廂內被困客人不要靠在轎門上,不要推門,然后慢慢移動開門機皮帶輪; 打開層門,招呼客人出轎廂。
第7篇 z物業電梯維修保養操作規程制度
電梯維修保養操作規程
1、電梯設備維修人員必須是負責電梯設備維護保養并熟知電梯設備運作原理的維修持證人員。
2、電梯維修工作必須兩人同行,工作前由班長指定一人為工作負責人。
3、電梯設備維保時必須對電梯作準備性試車外并每天到機房對機械和電器設備作巡視檢查。
4、工作時應穿戴勞動保護用品(鞋帽、手套等),帶有低壓試電筆。
5、葫蘆、鋼絲繩套、繩索、木方等工器具在使用前應認真檢查,確認無損壞方可使用。
6、維修工在工作時應嚴格執行本地區《電氣安全工作規程》及其它電氣焊、起重吊裝、噴燈使用、登高作業等安全操作規程。
7、電梯在維修保養時,不得載客或載貨,必須在該梯首層放置電梯停止使用告示牌。
8、在機房維修保養時,應先斷開機房電源后,才能進行各掣板的清理、保養等工作。嚴禁用濕手巾擦機身。如必須帶電作業時,應嚴格遵守有關規定,設專人監護,作好安全防護措施。如多臺電梯共用機房,在停電電梯的電源開關把手上懸掛'有人作業,禁止合閘'的標示牌。
9、進入轎頂應合上檢修開關。若在轎頂須要長時間停車維修或保養時應斷開轎頂急停開關。嚴禁一腳站在廳門口一腳站在轎頂或轎廂內長時間工作;嚴禁啟開廳門探身到井道內或在轎廂頂探身到另一井道來檢查電梯。
10、在底坑應將底坑的急停開關斷開或同時斷開限速器張緊裝置的安全開關。底坑、轎頂和機房不得同時作業,如須同時作業,作業人員必須帶安全帽,轎頂、機房維修人員必須注意工件、工具不得下落,以防落物傷人。
11、操作時應由主維修人員和助手協同進行,并保持隨時互相呼應。操作時如果需轎廂內人員配合進行,轎廂內操作人員要精神集中,嚴格服從主維修人員的指令。
12、底坑深度超過1.5米時,應使用梯子或高凳上下,嚴禁維修人員拉吊井道電纜線,以防電纜線被拉斷。
13、嚴禁用機械方法或電氣短路方法連接安全開關,強制運行電梯。
14、檢修電氣設備前,必須用有效低壓試電筆檢驗確實不帶電后,方可進行操作。
15、用汽油等清洗機件時,應注意避風、嚴禁煙火,防止電火花,剩油、棉絲等亂倒亂放,必須帶回處理。
16、使用的移動手燈必須帶護罩,并采用36伏以下的安全電壓,應在機房、轎頂、底坑裝設檢修用低壓電插座。
17、電梯維修保養注意事項:
17.1.維修保養人員不得擅自進行維修作業,維修保養時應謹慎小心;
2.檢修工作未完成,需臨時撤離現場時,應做到關閉所有廳門、切斷電源開關17.、排除熱源;必要時應設專人值守;
17.3.工作完畢后要裝回安全罩及掣板,清理工具,不得留工具在設備內。
17.4.離去前拆除加上的臨時短路線,所有開關恢復原狀,清點工具、材料,打掃現場,摘除懸掛告示牌,電梯檢查正常后方可使用。
17.5.維修保養時不得載客和載貨,轎頂上不得擺放雜物。
18、每次維修保養后要做好相應的記錄。
第8篇 zx物業轄區電梯日常維修保養規程
物業轄區電梯日常維修保養規程
一、目的
規范電梯維修保養工作,確保電梯各項目性能完好。
二、適用范圍
適用于物業管理處轄區內的電梯維修保養。
三、職責
1、物業經理負責審核《電梯維修保養年度計劃》并檢查維修保養工作的實施情況。
2、機電維修部主管負責組織制定《電梯維修保養年度計劃》并具體組織、實施、監督維修保養工作。
3、電梯管理員負責電梯的日常維修保養。
4、服務中心主管向有關用戶通知電梯停用的情況。
四、程序要點
1、《電梯維修保養年度計劃表》的制定
(1)每年的12月15日之前,由機電維修部主管組織電梯管理員一起研究、制定《電梯維修保養年度計劃表》并上報物業經理審核,公司總經理審批。
(2)制定《電梯維修保養年度計劃表》的原則是:
a、電梯使用的頻度;
b、電梯的運行狀況(故障隱患);
c、合理時間(避開節假日、特殊活動日等)。
(3)《電梯維修保養年度計劃表》應包括如下內容:
a、維修保養項目及內容;
b、備品、備件計劃;
c、具體實施維修保養的時間;
d、預計費用。
2、電梯管理員進行電梯維修保養時,應按《電梯維修保養年度計劃表》進行。
3、電梯維修保養安全操作
(1)維修保養前的安全準備工作:
a、在電梯基站門口處放置'檢修停用'標牌;
b、關好廳門,不能關廳門時,用合適的護柵擋住入口處,防止無關人員進入電梯轎廂或進入電梯井道;
c、有人在轎頂上作檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的檢修開關,關好廳門。
(2)檢修過程中的安全注意事項:
a、給轉動部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況進必須停閉電梯;
b、人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有油污,否則應打掃干凈,以防滑倒;
c、人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住鋼絲繩,并應注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其他部件碰傷。需由轎內檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不準開動電梯;
d、禁止在井道內和轎頂上吸煙;
e、檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業,必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并應有監護人、必備的工具和材料,特別應注意電梯突然啟動運行;
f、使用的手燈必須采用帶護罩的、電壓為36v以下的安全燈。最好使用手電筒;
g、嚴禁維修人員站在井沿處向井道內探身,嚴禁維修人員兩只腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間進行長時間的檢修操作;
h、底坑深度超過1.5m的,應使用梯子上下,禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進入底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急病停開關或限速器張緊裝置的斷繩開關斷開;
i、應晝避免在井道內上下同時作業,必須同時作業時,下方作業人員應戴上安全帽;
j、檢修未完,檢修人員需暫離開現場時,應做到:
--關閉所有廳門,暫關不上的必須設置明顯標示物,進行安全圍檔,并在該廳門口懸掛'危險、切勿靠近'警告牌,并派人看守;
--切斷電梯總電源開關;
--排除熱源,如烙鐵、電焊、噴燈等。
k、檢修保養工作結束后做到:、
--將所有開關恢復到原來狀態,檢查工具、材料有無遺落在設備上;
--清點工具、材料,打掃工作現場,摘除懸掛的告示牌;
--送電試行,觀察電梯運行情況,發現異常及時整改;
--通知有關人員電梯恢復正常運行。
4、電梯管理員負責電梯的日常維修保養工作(清潔、潤滑、調整、測試和安全裝置效能檢查),電梯的大中型修理由外委完成。
5、每3個月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑(著重對各安全裝置效能檢查,對電梯進行保養時,可以一臺電梯的全部保養項目一次性進行,也可以對小區內所有電梯分項目進行保養。
(1)檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲,如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
(2)檢查曳引電動機和減速箱聯軸器彈性圈有無損傷,娟則應更換彈性圈,檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現象,如有則應擰緊。
(3)檢查制動器電磁鐵與鋼套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙,否則應加潤滑劑,檢查各固定螺栓、彈簧調節螺母是否緊固無松動,如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60。c。
(4)門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則應更換。
(5)限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨損嚴重則應更換并作必要調整;鋼絲繩應完好無油污;限速器夾繩鉗口處應無油污或異物,發腳螺栓應緊固。
(6)檢查張緊裝置動作是否正常,否則應作機械調整;檢查限位開關是否處于正常位置,如未在正常位置則應扳回。
(7)檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻,如果有阻滯現象則應對各傳動處加潤滑油,安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2-4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
(8)清潔控制柜內各元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲響,觸點有無打火、熔焊、積碳現象如有則應進行整修,整修達不到要求的則應更換同型號規格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無松坳、發熱現象,如有則應處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。
(9)檢查機械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現象,如有則應更換鋼帶;檢查各傳動機構動作是否靈活無阻滯,如阻滯則應對各傳動部位加潤滑油;檢查電氣觸頭或開關接觸是否良好,否則應擦拭或修理。
(10)清除轎門、各廳門導軌的灰塵、油污。
(11)檢查各廳門門鎖接觸是否良好,否則應修理,門鎖轉動部位應注入潤滑油;檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠,失效的應及時更抵達。
(12)檢查自動門傳動機構,安全觸板傳動機構是否正常,各部位螺絲釘、定位裝置是否緊固,門機皮帶有無損傷,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5-8mm,運行中門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為3mm,廳門不能從外
面用手扒開。對各轉動軸加潤滑油,保證轉動靈活自如,安全觸板動作靈敏可靠。
(13)檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。
(14)檢查斷相保護、超速保護、機械聯鎖、廳門和轎門機電聯鎖油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠,對不符合要求的要調整或更換,對傳動部位應加潤滑油。
(15)清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物,清掃底坑、清潔接油盒。
(16)檢查緊固感應器各部位螺栓,清除各部位塵土、污物。
(17)檢查曳引鋼絲繩張力是否一致,繩有無伸長,如伸長則應作相應調整;曳引輪繩槽應清潔無油污。
(18)檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固,如松動則應擰緊。
(19)做好中章接線盒外部清潔,緊固各端子板壓線螺母。
6、每年對小區內所有電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試,此項工作于每年12月上旬以前完成。
(1)每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
(2)檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。
(3)清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
(4)張緊輪底平面距底坑地面距離應為500±50mm,超過規定的應予以截繩。
(5)檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙(正常值2-4mm),試驗安全鉗動作是否靈敏可靠,如不滿足要求則應作機械調整。
(6)清潔機械選層器,對各轉動部位加潤滑油,損壞的無器件應予以更換。
(7)清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩,更換磨損的門輪、地腳滑塊,調整好門機速度。
(8)調整廳轎門位置、門鎖位置,緊固各部螺栓,門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5-8mm。
(9)緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓,調整緊固補償鏈,運行時應無撞擊聲。
(10)加緩沖器油,作緩沖器復位試驗時,復位開關應動作準確,傳動部分應靈活。
(11)對終端限位開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。
(12)對終端極限開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。
(13)檢查動力部分絕緣電阻應在0.5mω以上,其余電氣線路應在0.25mω以上,電氣設備的金屬外殼對地應在4mω以上,如果達不到要求則應進行干燥處理。
(14)檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作政黨如果不行則應更換。
7、每次電梯維修保養時間不允許超過8小時,若要超過8小進,則應由機電維修部主管填寫《申請延時維修保養表》,經經理批準后方可延時。
8、對于計劃中未列出的維修保養工作,應由機電維修部主管盡快補充至計劃中,對于突發性的設備設施故障,先經機電維修部主管口頭批準后,按《電梯故障維修標準作業規程》進行緊急維修。
9、電梯管理員應將上述維修保養工作清晰、完整、規范地記錄在《維修保養記錄表》內,并于每次維修保養后的3天之內整理成冊后交機電維修部存檔,保存期為長期。
10、電梯停用管理
電梯因維修保養等原因需要停梯時,應由機電維修部主管填寫《停申請表》,經經理批準后通知服務中心,由服務中心提前24小時通知有關用戶。如因特殊情況突然電梯停用,應在電梯恢復使用后12小時內向有關用戶作出解釋。
一、記錄
第9篇 電梯維修安全操作規程范例
電梯維修安全操作規程范例
一、從事電梯維修工作的維修工應具備必要的電梯知識或經過專業技術培訓,持有關部門頒發的'電梯維修工操作證上崗'。必須在上崗前先進行安全技術知識的培訓,考試合格后方可上崗。
二、維修工須經單位指定醫院的檢查鑒定,無妨礙從事電氣工作的病癥。
三、電梯維修中有關電的作業部分應遵守北京供電局頒布的'北京地區電氣安全工作規程''北京地區電梯設備運行管理制度'以及'北京地區的電氣工程安裝標準'中有關規定。
四、維修工作必須二人以上方能進行,作到有呼有應,現場操作中必須服從現場負責人的統一指揮、統一安排,并且有具體的安全措施,以確保安全。
五、工作時,應該精神集中,不得說笑打鬧,擅離崗位或做與工作無關的事情,嚴禁酒后操作。
六、維修工操作時必須帶好防護用品,并正確使用,不得無證上崗。
七、一般不帶電作業。當必須帶電作業時,必須有人監護,有可靠的安全措施,并由有經驗的技工操作。
八、保養維修時應在端站懸掛停梯作業指示牌。
九、維修工在進行施工任務項目前,要加強安全教育工作,技術管理人員開工前,要進行書面安全技術交底,并有針對性的安全措施。
十、維修工必須學會觸電急救方法,并掌握一定的防火知識,會識別和使用不同類型的滅火器材。
十一、發生(重大)設備人身事故時,應先進行應急處理,搶救保證人身安全,保護現場,防止事故擴大并迅速向上級主管部門報告。
第10篇 電梯維修安全操作規程制度
一、在轎頂檢修時,應注意事項:
1、進入井道上轎頂前,應先切斷轎頂急停開關,打開照明開關,再開始檢查保養工作。
2、嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道或其它固定物上作業。
3、在轎頂檢修維修保養工作時,切忌靠近或擠壓防護欄,并應注意對重與轎廂間距,人體切勿伸出防護欄。
4、嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業。
二、機房檢修時注意事項:
1、機房操作電梯運行時,應確保轎內無乘客,廳、轎門關閉,先切斷門電機控制電源,再操作電梯運行。
2、手動盤車時,應先切斷主電源開關,機房內至少有兩個人配合操作。一旦盤車完畢,務必全部拆除掉松閘扳手等用于手動盤車所有對象,并將它們放回安全位置。
3、檢查保養控制柜時先要斷電,避免在保養時帶電操作對控制系統以外的損壞。
4、在機房操縱轎廂時,應防止超越限端站,同時防止轎廂沖頂或礅地。
三、底坑檢修時注意事項:
1、進入底坑,應做好安全防護措施。
2、進入底坑時,應先切斷底坑急停開關,打開底坑照明。
3、禁止井道上、下同時工作。必須上下配合工作時,底坑人員必須戴好安全帽。
4、保持底坑衛生與清潔。
四、電梯機房救援操作要求:
1、聽從統一指揮。
2、確保廳門、轎門關閉,切斷主電源開關。通知轎廂人員不要靠近轎門,注意安全。
3、機房人員與其它救援人員保持良好的聯系,操作前先通知輔助人員,得到響應后才可采取措施移動轎廂。
4、機房盤車時,必須至少兩人配合作業,一人盤車,一人松開抱閘和轎廂監護轎廂的位置,并注意平層標記的位置。
5、當電梯轎廂移動到平層位置時,先松開抱閘,恢復其制動作用,確認無誤后再松開盤車手輪。
6、通知樓層相關人員在層站處,用電梯專用機械鑰匙打開電梯廳門、轎門,將人放出。
7、待電梯故障處理完畢,試車正常后才可恢復電梯運行。
五、維修保養檢查中需要暫時撤離現場時注意事項:
1、切斷總電源開關。
2、排除熱源,如電焊、氣焊、烙鐵、噴燈。
3、關閉所有廳、轎門。如未能正常關閉,應在門外設置安全圍欄、張貼警告標識或派專人看守。
4、對中途停止檢修,尤其是接線端子應作良好記錄,以防止混亂或記憶失誤。
5、必要時可派專人值班,維護現場。
六、故障檢修或日常保養結束后,應做到:
1、將所有開關恢復到原來狀態。
2、檢查工具、材料、器件有無遺落在設備上或控制柜內。
3、清點工具、材料、整理工作現場。
4、送電試運行,觀察電梯運行狀態,發現異常應及時停梯檢查。
5、填寫故障處理記錄,填寫清楚事故原因、檢查過程、處理結果。
6、對所有更改的參數或更換零配件,應做出詳細明確的記錄。
日常保養完畢,應及時填寫定期保養與檢查記錄。
第11篇 電梯維修作業維修人員安全操作規程
(一)電梯維修人員一般安全規定
1.電梯維修人員必須持有本地區權威部門頒發的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養時,一般不準帶電作業,若必須帶電作業時,應有監護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發生后的處理程序。
(二)維護作業前的安全準備工作
1.轎廂內或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當的安全措施。
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業當中的安全規定
1.給轉動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其它部件碰傷。需由轎內的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態,以防被其碰撞。
5.禁止在井道內和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業,必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內,以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業間隙需暫時離開現場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業結束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規定
1.在機房維修時的安全規定:
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業時,必須要按照帶電操作安全規程操作;接地裝置良好。
(3)在調整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內必須留有電梯司機或維修人員;當機房內操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內或轎廂頂上的人員聯系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯系好,為防止制動器打開時,轎廂發生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內維修的安全規定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內不準吸煙。
(3)維修保養電梯時,嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監護。
(4)在轎廂內工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩,嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環境,防止發生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂等處同時進行檢修,以防止意外事故發生。
(五)電梯在維修時的用電安全規定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內容的警告牌,試車時應有專人統一指揮,根據指揮人員所發的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統除外)。
第12篇 電梯安裝維修安全操作規程
為了加強對電梯的技術管理，確保安全施工，特制定本規程。
1、電梯安裝、維修人員必須經過專業技術培訓方可以從事此項工作，維修工從事電工作業應持有供電電工上崗證。學習工應持有學習工執照。
2、?操作中的工藝要求應按照公司制定的工藝標準和安裝標準執行。
3、電梯安裝、維修中的電工作業部分，應遵守吉林省頒布的《電氣安全工作規程》，以及《電氣工程安裝標準》中的有關規定。
4、維修必須由專業技術人員進行，必要時配備2-3人，做到有主有從，有呼有應，謹慎認真。
5、安裝與維修施工必須服從現場負責人的統一指揮，統一安排并有具體的安全措施，以確保安全。
6、操作時應精神集中，不得說笑打鬧、撤離工作崗位或與工作無關的事情。嚴禁酒后操作，施工現場嚴禁吸煙。
7、操作人員必須戴好防護用品并正確使用集體備用的防護用品（絕緣靴、鞋、手套、安全帶等）。女工必須將發辮盤在工作帽內，嚴禁穿背心、短褲、拖鞋、高跟鞋和裙子工作。
8、?檢查時應在基站懸掛檢修工作牌。
9、一般不準帶電作業，必須帶電工作時必須有人監護有可靠的安全措施，并由有經驗的技工操作。
10、維修人員必須學會觸電急救方法，并最少掌握一種人工呼吸方法。
11、施工中要加強安全教育工作，管理人員在開工前和施工中要進行安全交底和檢查。對嚴格遵守安全操作規程的人員，要表揚和鼓勵，對玩忽職守和違反安全操作的要批評教育，對造成重大安全事故者要嚴肅處理。
12、發生重大設備或人身事故時，應及時搶救受傷人員，并保護現場，迅速向上級主管部門匯報。
一、機房維修作業
1、嚴禁在曳引機運轉時進行保養和檢修。
2、用手輪盤車時，必須將電源斷開，盤車完畢立即將手輪拿下來。
3、保養維修電氣設備時必須斷開電源，并在電源開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警告牌。
3、?檢修時用的跨接線完工后必須及時拆除。
4、?更換熔絲必須與原規格相同不得隨意加大熔絲規格。
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5、?在通電電路附近工作不得用卷尺進行尺寸測量。
6、各種手持電動工具有專人保管、檢修，有防漏電裝置并單獨設置開關，不得一閘多用。
7、工作地點應有足夠的照明。
二、轎頂作業
1、必須戴好安全帽，袖口、褲口要緊好。
2、不準開快車，并由轎頂控制開停
3、轎頂行駛時，不準將身體探出防護欄。
4、轎廂行駛中，轎頂操作人員不應超過3人。
5、轎內操作人員必須聽從轎頂操作人員指揮，上呼下應，復述指令。
6、維修轎頂設備時應將轎頂急停開關斷開。
7、檢修未完時轎內操作人員不得離開轎廂非檢修人員不得進入轎廂。
8、檢修時各層廳門必須關好，如不能關時要設專人看守或采取遮擋措施。
9、離開轎廂時，應把門關好鎖好。再進入時注意轎廂是否在原處。
三、井道作業
1、在井道內工作必須戴安全帽、穿軟底鞋。剔槽、剔眼時要戴眼鏡。登高操作要用安全帶、工具袋。工具應放在袋內。大工具用保險繩扎好，不得放在架子上或梯子上。不準上、下投擲工具、材料器件。
2、井道內的腳手架要由正式的架子工（或起重工）搭設，腳手架各節點應扎牢固，腳手板應固定，板厚不得小于50mm，不得有探頭板，人形孔排列應交錯。上下不準排成直線。木腳手綁扎一律使用8#鐵線。并經驗收合格后，方準使用。
3、安裝作業時井道內應裝低壓照明。不少于7m裝一盞，檢修作業時轎頂必須有照明燈。必要時還應設安全手柄燈。
4、臨時線路應固定。燈泡與腳手架木及其它易燃物保持200mm以上距離，以防止發生火災。
5、井道內的焊把線、氣焊皮管要經常整理，使之移動通順，防止磨損拉斷。
6、電焊時不得通過鋼絲繩打火。
7、所用電源在完工離開現場時，必須切斷閘箱加鎖。
8、轎廂距廳坎600mm以上時，禁止從轎內跳到廳外地板上。
9、嚴禁雙腳分別跨在層樓門口和轎廂內工作與雙腳在地板上身在轎頂工作。
10、盡量避免交叉作業，必須進行交叉作業時要有確保安全的隔離措施。
11、經醫生鑒定患有嚴重高血壓、心臟或癲癇等疾病者，禁止井道內高空作業。
12、在底坑內工作應把底坑急停開關斷開。
13、在底坑使用梯子時梯腳要落實，梯子上端不得靠在導軌上。
四、超重與搬運
1、正確選擇和使用起重工具和設備（如導鏈、繩頭、卡環鋼絲繩等），使用前先檢查是否完好，不得超負荷使用。
2、吊起轎廂時，倒鏈應掛正，不得斜拉，兩根繩頭應用相同規格的繩，不得用兩根繩頭代替一根用，除起吊主繩外，還應加保險繩。對有補償裝置的轎廂不應超過允許高度，以防損壞設備。
3、?拆裝曳引機時四角要墊穩，導鏈要與工作物垂直，防止吊起撞人或其它設備。
4、拆裝有框架或無框架對重時盡量要用導鏈等起重設備，在人力搬裝對重塊時應兩人以上配合工作。
5、吊裝導軌時井道內其它作業應停止。滑車吊鉤應綁牢大繩應無松扣斷股。
6、搬運和裝卸重物時所搭的跳板厚度須在50mm以上，且跳板中間應設支持物。
7、起重或搬運重的現場應先清除障礙物，平整場地并有足夠的起重空間。
8、重物吊起后如不能及時入位，應墊支持物，不宜長時懸吊。
9、起重作業必須有專人統一指揮，操作人員應站在重物側方，起重物下禁止站人。
五、工具使用
1、電鉆的安全要求
（1）定期檢查絕緣，發現漏電應停止使用。
（2）操作人員戴絕緣手套，穿絕緣鞋，不許戴線手套，輔助操作人員亦應采取相應的保護措施；
（3）移動時不準提著電線和鉆頭，更換鉆頭時應切斷電源；
（4）不許直接用手清除所排出的鉆屑；
（5）不許站在梯子上使用電鉆；
（6）電源線應使用yhc型橡套線；
（7）用壓電鉆時壓桿應與電鉆垂直，壓桿的固定點應牢固。
2、使用行燈的安全事項
（1）電壓不準超過36v，如在特別潮濕金屬容器內工作，不準超過12v
（2）電源應使用雙線圈變壓器，不得使用單線圈變壓器；
（3）高壓側聯導線長度一般不超過2-3m高低兩側均應加裝保險。
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（4）變壓器外殼及兩側均應可靠接地（或保護接零）
3、使用噴燈安全要求
（1）使用前應先檢查油筒不得漏油，噴嘴絲扣不得漏氣；
（2）油量不得過油筒容積3/4
（3）不許在有明火的地方加油；
（4）點火時，先在點火碗內注滿油，將噴嘴燒熱后，再逐漸打開噴嘴氣門欲減壓時滅火；
（5）熔化烏油（巴氏合金）防止水滴入金屬溶液中，以防飛濺傷人；
（6）噴燈用畢，將壓氣放盡，殘油放出；
4、使用砂輪機安全要求
（1）使用砂輪機要戴防護眼鏡，不許戴手套；
（2）磨活時應站在砂輪側面，得用力過猛；
（3）工件大小應在砂輪機規定的范圍內；
5、使用電焊機時應穿專用工作服，絕緣鞋。帶防護面罩和手套。電源線不得拖拉過長，焊把線應用專用電纜。
6、使用鏨子、手錘（榔頭）、手鋸等工具進行操作時應遵守鉗工基本工具使用注意事項。
7、各種手動、機動工具均應設專人保管，定期檢查和保養。
8、電氣設備與電動工具的金屬外殼均應妥善接地。
六、試車作業
1、試車作業時機房梯井應懸掛警告牌：“非工作人員不許進入”
2、試車前首先檢查機房、井道內的設備上有無遺漏的工程項目和工具材料，保潔除塵工作完成。
3、安裝電梯在掛繩前應先進行模擬通電試驗。
4、通電試車前必須用手盤車，上下起一行程各處均無阻礙后再開慢車。
5、通電試車時，首先要檢查電源電壓，相序、線路絕緣臨時線截面應符合容量要求。
6、不準在行車中調轉轉動部件和帶電部件。
7、行車中先試限位、極限與其它各部位的安全開關是否準確可靠，然后再試其它各項性能。
8、極限開關試驗完畢后應妥善復位，并拆除限位開關跨接線。
9、試車試驗前應檢查安全鉗聯動杠桿是否靈活，楔塊間隙是否均勻。試驗后要修平軌道上的痕。
10、轎廂停在廳門口1/2處時轎內人不許由內鉆出，必須待轎廂門與廳門對應時才能出入。
11、各項安全項目都試驗合格再試快車。
