維護檢修鉗工安全操作規程（十二篇）

第1篇 維護檢修鉗工安全操作規程

1.上崗前要穿戴好勞動保護用品,到各工作地點時,應與有關單位人員聯系好,并詳細了解工作物的結構和環境,然后再開始作業。

2.檢修作業中,嚴格執行操作牌制度,多人操作應相互聯系,并設專人指揮。

3.在設備運轉過程中禁止進行檢修,檢修后所有安全設施必須全部恢復,并與有關人員聯系好后,方可進行試運轉。

4.拆裝設備部件時,必須切斷電源,經確認無誤后,掛上“禁止合閘”警示標志后方可工作。

5.在軋機平臺上工作時,必須確認周圍是否可靠,所使用的工具必須放在牢固可靠的地方,禁止往下亂扔。2米以上的高空作業時必須系好安全帶。

6.吊工件時,必須檢查鋼絲繩是否符合安全要求,并設專人指揮吊運。

7.檢修煤氣設備時必須遵守有關煤氣的安全操作規程,并和有關人員取得聯系確認無誤后,方可操作。

8.在檢修裝配中,兩物件間的孔型不對時,禁止用手伸入孔內去調整,以免物件錯動擠手。

9.在密閉的場所內如地溝、管道或大容器及危險區域作業時,必須兩人進行,設置監護,工作前必須檢查確認無有害氣體后再工作。

10.修理軸瓦時,在吊起的工作物沒離開時,不準用手拿瓦和拆瓦,必要時用木頭墊起來再工作。

11.在檢修設備安裝后,應詳細檢查一遍,并將工作地區的雜物清理干凈。

13.在使用砂輪、電鉆及天車等設備工具時,應遵守其相應的安全技術規程。

14.在進行鉗工基本操作時,應遵守通用工種安全技術規程。

15.工作中必須遵守廠內各項規章制度,正確地按照設備維護和檢修規程進行各項工作。

16.在拆裝設備側面機件時,如拆裝齒輪箱側蓋時,應先拆卸螺絲,裝配時應先緊上部螺絲,重心不平衡的機件拆卸時,應先拆離重心遠的螺絲,裝時先裝離重心近的螺絲,拆裝彈簧時應注意彈簧崩出傷人。

17.用油清洗零件時,嚴禁吸煙、打火或進行其它明火作業。不準用汽油清洗零件、擦洗設備或地面,廢油要倒在指定的容器內,不準亂潑亂倒。

18.需要盤車時,必須與其它人員聯系好,撤離危險區,確認無誤后方可進行。

19.熱裝部件時要準備好滅火工具,周圍不得有易燃易爆物品。如用油加熱時要將油桶放正墊好,小心操作,以免燒傷或燙傷。

第2篇 低壓配電室維護與檢修安全操作規程

1、配電室內的照明和通風設施要定期檢查，保持完好；保持地面干凈、儀表清潔。

2、定期檢查電纜溝，保持溝內無雜物和積水。

3、定期檢查巡視電柜內的元件標號和端子牌號。發現模糊不清時應及時標識。

4、配電盤上的指示燈、指示儀表要重點檢查，保持完好無損。

5、重點檢查負荷開關、刀開關的運行狀況，發現問題及時處理。

6、每兩個月檢查一次接觸器、空氣開關觸頭的接觸面積與壓力。

7、每兩個月檢查一次接觸器銜鐵吸合狀況，并調整其接觸壓力。

8、每三個月檢查一次熱繼電器的保護功能，及時更換失效的熱繼電器。

9、檢查用電設備時，必須先停機，然后斷開隔離開關（或空氣開關），再驗電、放電，確認無電后，掛好警告牌，方可檢修。

10、更換熔斷器的熔件必須按技術標準配備，不準隨意更改。

11、檢修母排時必須切斷電源進線開關和聯絡電源開關，然后驗電、放電，做好短路接地措施，掛好警告牌，方可檢修。

12、檢修補償電容器柜時，必須先切斷電源開關，然后放電、驗電，確認無殘存電壓后方可檢修。

13、檢修保護控制電路時，不準隨意改變接線方式，若必須改動時，應在圖紙上標識。

14、一般不準帶電作業，若必須帶電作業時，應采取必要的安全措施，并有專人監護。

15、帶電巡檢時，必須由兩人進行，并與帶電體保持0.3米以上的距離。

16、檢修完畢后，必須清理現場，拆除臨時線路，按停、送電操作規程，恢復送電，送電后若無異常現象方可取下警告牌。

17、配電室每年應停電檢修一次。

第3篇 熄焦車、電機車安全維護檢修技術規程

1、總則

本規程適用于5.5米搗固焦爐frc5551電機車、frc5571熄焦車的維護檢修。

2、本設備的主要用途

熄焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要設備，是用來承接由推焦車從焦爐中推出的熾熱焦炭拉到熄焦塔下，將焦炭熄滅，再將焦炭拉到涼焦臺自動卸焦的車輛。

電機車，是用來牽引熄焦車的主動機車，配有氣動系統，用來控制熄焦車車門的開關和熄焦車、電機車的制動。

2.1主要結構簡述

熄焦車由車體、襯板、牽引緩沖裝置、轉向架、開門機構組成。

車體是熄焦車的主體骨架，車底板呈28°傾斜角，是為了自動卸焦。在車上的兩個自動門打開后，由于車底板的傾斜角大于焦炭的安息角，所以焦炭能自動流出。

由于熄焦車盛裝熾熱的焦炭，所以車內壁均鋪設有耐熱球墨鑄鐵襯板。

熄焦車端部設有牽引緩沖裝置與電機車相連。

熄焦車共設有兩個轉向架，使熄焦車在軌道上安全運行，將兩對車輪連成一組，并裝彈簧裝置和其他部件，構成一獨立結構，即轉向架。安裝在熄焦車兩端下方，其間，用上下心盤互相結合，相互可以轉動。

開門機構

熄焦車裝有兩個氣缸和連桿機構從而達到操作活動門的目的。

電機車由車架、減速器、掛鉤、氣動系統、傳動機構、駕駛室和電氣系統等組成。

車架是電機車的主體骨架、傳動機構、氣動系統都安裝在車架上。

在電機車端部設有掛鉤以牽引熄焦車。

氣動系統是為了配合熄焦車車門的開關和熄焦車、電機車的制動而設置的，主要由空氣壓縮機、儲氣罐、安全閥、換向閥、管路系統組成。

走行裝置：

走行裝置在鋼結構左右兩側由兩組傳動裝置來驅動電機車走行，每組yzr315m－10繞線轉子電動機（75千瓦 580轉每分鐘）驅動減速器（i＝10），輸出軸直接安裝主動車輪。通過切換電阻來控制車輛走行的速度。

空氣壓縮機主機與電機緊固在底座上，在額定工況下，氣體由空氣濾清器進入一級氣缸壓縮到0.2mpa排入中間冷卻器，經冷卻后進入二級氣缸壓縮到0.7mpa輸入儲氣罐以供使用。

空氣壓縮機曲軸箱：

曲軸箱采用灰鑄鐵制造，兩側有供拆裝和檢查用的窗口，下部設有放油孔，一、二級氣缸支承平面夾角為90度。

空氣壓縮機曲軸：

曲軸采用球墨鑄鐵制造，電機車采用的是單曲拐，兩端裝有軸承，軸端裝有飛輪，并與彈性聯軸器相連。

空氣壓縮機連桿：

連桿截面呈“工”字形，小頭孔內壓有襯套，大頭對稱剖分為兩體，連桿瓦的內表面澆鑄軸承合金。連桿為開式結構，由連桿螺栓連接成一體。

空氣壓縮機活塞：

活塞為筒形活塞，一、二級活塞各裝有一個活塞環、一個刮油環、一個扭曲環，活塞銷浮動地裝在活塞橫孔內，在其兩端有彈簧擋圈防止活塞銷竄出。

空氣壓縮機氣缸：

一 、二級氣缸體及缸蓋均采用灰鑄鐵制造，氣缸及缸蓋均鑄有徑向環形散熱片。

空氣壓縮機進、排氣閥采用環狀閥結構。閥座用ht20-40、閥蓋用h t25-47鑄鐵。

空氣壓縮機采用風冷式冷卻方式：

由風扇導入的冷風，將進入中間冷卻器的一級高溫壓縮氣體冷卻后，繼續吹向一、二級氣缸，使之冷卻。

2.2主要技術性能：

軌距?…………………………………………………………………………2000mm

車箱有效容積………………………………………………………………50m3

車箱有效長度…………………………………………….. ………………7750mm

外形尺寸…………………………………………………12250×6130×5730mm

3.設備完好標準：

3.1零部件

3.1.1主機輔機的零部件完整齊全質量符合要求。

3.1.2連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠。

3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固。

3.1.4防腐完整有效。

3.2設備性能

3.2.1運轉平穩無雜音和異常振動。

3.2.2設備潤滑良好各部潤滑油品符合要求。

3.2.3生產能力達到指定能力。

3.3技術資料

3.3.1有設備總圖、產品合格證和使用說明書。

3.3.2設備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全。

有關檔案、資料按時填寫，內容完整準確。

3.4設備及環境

3.4.1設備清潔。

3.4.2基礎及環境整潔。

3.4.3設備及管線無跑、冒、滴、漏。

4.設備的維護

4.1日常維護

4.1.1嚴格按操作規程啟動，運行和停車按時填寫運行記錄。

4.1.2經常檢查各機構動作是否正常，每次交接班檢查各機構動作是否正常。

4.1.3定時、定點、定人檢查各部聯接螺栓。

4.1.4檢查走行傳動、開門機構動作。

4.1.5嚴格執行潤滑制度，認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。

4.1.6檢查各減速器油箱油位是否在規定范圍內。

4.1.7每月對各搖桿、搖臂軸套進行一次潤滑。

4.1.8每班檢查走行制動器，閘瓦磨損后要及時更換，使制動器處于良好裝態。

4.1.9每班應仔細檢查耐熱襯板，如果破損嚴重而影響到安全生產時，應立即更換。

4.1.10空氣壓縮機經檢修或更換易損件后，在開車前須盤車正常后方可開車。

4.1.11空氣壓縮機經大、中修或更換主要零部件后，須經過空負荷磨合合格，方可開車。

4.1.12空氣壓縮機運轉期間，操作人員應經常注意其運轉情況，按規定操作記錄。

4.1.13每班應進行一次儲氣罐，冷卻器中沉淀物的排放工作。

4.1.14空氣壓縮機的潤滑油一般情況下2-3個月更換一次。

4.1.15每月檢查進、排氣閥一至二次，檢查閥片、彈簧、螺栓等有無損壞。

4.1.16每半年清洗空氣濾清器、連桿大頭瓦、小頭襯套一至二次，檢查氣缸、活塞、活塞環等磨損情況一次，同時校驗壓力表、安全閥。

4.1.17每年大修一次壓縮機，清洗一次冷卻器、測量其磨擦部位的磨損情況，作好記錄。

4.2常見故障及處理辦法

第4篇 電動機的檢修維護規程

1目的

確保電動機處于最佳運行或備用狀態

2適用范圍

適用于電動機的檢修維護工作。

3職責

3.1運行班負責按本規程對電動機進行檢修維護工作。

4工作流程

4.1電動機保養

4.1.1每周清潔電動機，清除電動機外殼上的灰塵和污物，以利散熱。

4.1.2檢查傳動裝置是否可靠，皮帶松緊是否適中，傳動裝置有無損壞。

4.1.3檢查和清潔接線盒。清除合里灰塵及污物，測量絕緣電阻。并檢查壓線螺釘有無松動和燒傷，擰緊螺母。

4.1.4檢查各固定螺絲釘及接地線。檢查接地螺釘，端蓋螺釘及軸承蓋螺釘是否緊固，接地是否可靠。

4.1.5每季度檢查軸承。拆下軸承蓋，檢查軸承是否缺黃油，拆下一邊端蓋，檢查氣隙是否均勻，以判斷軸承有無磨損。

4.1.6檢查傳動裝置是否可靠，皮帶松緊是否適中，傳動裝置有無損壞。

4.1.7檢查和清潔起動設備，清掃外殼灰塵污物，檢查觸頭有無燒傷，接觸是否良好，擦凈觸頭接線頭有無燒傷和電蝕，動作是否一致，接地是否可靠，測量絕緣電阻不低于0.5兆歐。

4.1.8每年抽芯檢查一次。

4.1.9檢修完畢，應填寫《電動機檢修保養記錄》。

4.2電動機拆卸

4.2.1拆卸前，應清理好現場，準備好工具，并在接線頭、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上做好標記，以便裝配時各歸原位,保證裝配質量。

卸下皮帶或脫開聯軸器的連接銷。

4.2.2

4.2.3拆去接線盒內的電源接線和接地線。

4.2.4卸下底腳螺母和墊圈。

4.2.5卸下皮帶輪或聯軸器。

4.2.6卸下前軸承外蓋。

4.2.7卸下前端蓋。

4.2.8卸下風葉罩。

4.2.9卸下風葉。

4.2.10卸下后軸承外蓋。

4.2.11卸下后端蓋。

4.2.12抽出轉子。

4.2.13卸下前后軸承及前后軸承的內蓋。

4.3電機的裝配步驟與拆卸步驟相反

4.4主要零部件的拆裝方法

4.4.1皮帶輪或平軸器的拆裝，拆卸時，先在皮帶輪或聯軸器與轉軸之間做好位置標記，擰下固定螺釘和銷子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在內孔澆點煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或聯軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電機內部。裝配時，先用細鐵砂布把轉軸，皮帶輪或聯軸器的軸孔砂光滑，將皮帶輪或聯軸器對準鍵槽套在軸上，將熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端，輕輕將鍵敲入槽內，鍵在槽內要松緊適度，太緊或太松都會傷鍵和傷槽，太松還會使皮帶打滑或振動。

4.4.2軸承蓋的拆裝，軸承外蓋拆卸只要擰下固定軸承蓋的螺釘，就可取下前后軸承外蓋。前后兩個軸承外蓋分別標上記號，以免裝配時前后裝錯，軸承外蓋的裝配是：將外蓋穿過轉軸套在端蓋外面，插上一顆螺釘，一手頂住這顆螺釘，一手轉動軸，使軸承內蓋也跟著轉到與外蓋的螺釘孔對齊時，便可將螺釘頂入內蓋的螺也并擰緊，最后把其余兩顆螺釘也裝上擰緊。

4.4.3端蓋的拆裝，拆卸前，應在端蓋與機座的接縫處作好標記，以便復原。然后擰下固定端蓋的螺釘，用螺絲刀慢慢地撬下端蓋（擰螺釘和撬端都要對角線均勻對稱地進行）。前后端蓋要作上記號，以防裝配時前后搞錯。裝配時，對準機殼和端蓋的接縫標記，裝上端蓋，插入螺釘擰緊（要按對角線對稱地旋進螺釘，而且要分幾次旋緊且不可有松有緊，以免損傷端蓋），同時要隨時轉動轉子，以檢查轉動是否靈活。

4.4.4轉子的拆裝。前后端蓋拆掉后，便可抽出轉子，由于轉子很重，應注意切勿碰壞定子線圈。對于小型電機轉子，抽出時要一手握住轉子，把轉子拉出一些，再用一只手托住轉子，慢慢地外移。對于大型電動機，抽出轉子時，要兩人各抬轉子的一端，慢慢外移，裝配轉子時，要按上述抽出轉子的逆過程進行，要對準定子腔中心，小心地送入。

4.4.5滾動軸承的拆裝。拆卸滾動軸承的方法與拆卸皮帶輪類似。將拉具絲桿對準轉軸頂針孔，調節拉鉤尺寸，使其緊緊夾住軸承內圈，慢慢地扳動絲桿，就可以逐漸地拉下軸承，如果沒有拉具，也可用兩根扁鐵夾住轉軸，使轉子懸空，用木塊,銅墊在轉軸上端用榔頭敲打，使軸承脫離轉軸（應在地上墊以木板等，以防軸承脫離轉子時，轉子突然落地撞壞軸端，另外在敲打時，要一人扶住轉子，另一人敲打）。另外，也可用銅條等對準軸承內圈敲打）使軸承脫離轉子（要注意均勻對稱地沿轉軸四周輕輕敲打）。裝配時，可把軸承套在轉子上，然后找一根內徑略大于軸外徑的車口鐵管，套住轉軸，使管壁正好頂在軸承的內圈上，便可在管口上墊木板或鐵板，用榔頭輕輕敲打，軸承即可逐漸地套入轉子定位處。如果沒有套筒，也可用銅條緊頂在軸承內圈上，沿軸承內圈四周對稱均勻地敲打，使軸承水平地套入轉軸定位處。裝配時注意，軸承內圈與軸之間不能過緊。不要硬打進轉軸中，可用細砂布把軸表面四周均勻的砂一下，使軸承套后能保持一般的緊密便可，另外，軸承外圈與端蓋之間也不能過緊，若過緊會影響軸承使用壽命。軸承裝好后應與未裝時一樣靈活。

4.4.6在電機總裝時要特別注意，如沒有將端蓋、軸承蓋裝在正確位置上，或沒有掌握螺釘的松緊程序和均勻度，都會使電機轉子產生偏心，造成掃膛等不良運行故障。

5相關文件和質量記錄表格

5.1《電動機檢修保養記錄表》

第5篇 不銹鋼自吸式氣液混合泵維護檢修規程

1范圍

1.1本標準規定了動力分場廢水處理站不銹鋼自吸式氣液混合泵維護與檢修的技術條件和要求。

1.2本標準適用于平安高精鋁業有限公司動力分場廢水處理站不銹鋼自吸式氣液混合泵維護與檢修。

2 內容

2.1維護與保養

對泵進行保養時一定要關閉電源,因為自動控制的情況下泵可能會突然轉動而造成危險。

2.1.1日常檢查時應注意的事項:

壓力,電壓,振動,噪音等如與平時有較大異常則是事故的前兆,應立即停止運行進行保養。此外為了避免萬一建議采用備用泵;

軸承的允許溫升為不超過80 ℃ 。電機的外殼溫度在能用手觸摸的情況下為正常,否則請停機檢查;

機械密封正常情況下的泄漏量為每小時不超過3ml ,正常運轉后如漏水超過此規定并逐漸增大,請立即停機檢查;

安裝及接管均正常的情況下,如果運轉時振動強烈,說明泵承受管路壓力過大或基礎螺栓松動,需要停泵檢查;

2.1.2關于泵的運轉請參見下述項目:

泵在超過規定的壓力(揚程)下運轉會造成超負荷運轉,因此會出現電機燒毀的情況。

特別提醒:運轉時絕對不要關閉排出管路上的閥門!

氣液混合泵在高壓運轉時會出現一些金屬音,這是氣液混合泵的固有特性問題,不是異常;

頻繁啟動停止會對泵造成損壞,啟動頻率最好不要超過每小時6 次;

停電時一定要切斷泵電源,以防重新通電時泵突然啟動而引起危險。

2.1.3 泵長期停止使用時的保管方法如下:

冬季停用時,一定要作保溫處理或排凈泵內積水,以防泵殼被破裂;

備用泵要定期運轉,使之隨時可用。

2.1.4泵的易損件

出現下表所列情況時需要更換泵部件

易損部件

機械密封

軸承

墊圈或0 形圈

更換基準

漏水超過規定值

出現異常噪音或油脂漏出時

正常檢修時

大概更換時間

一年一次

2~3 年一次

2 ~3 年一次

注意:上述更換時間是正常使用條件下的參考值。

2.2拆卸與組裝

請按照下述程序進行拆卸和組裝

2.2.1拆卸

卸下泵蓋螺栓,取下泵蓋;

松開葉輪緊定螺釘,將葉輪從泵軸上取下。如果葉輪難以取下,請用螺栓擰入葉輪上兩螺孔,將葉輪拉出來;

從泵軸上取下平鍵,擦掉固定痕;

取下機械密封的動環;

卸下將泵體固定在電機法蘭(泵座法蘭)上的螺栓,取下泵體。機械密封的靜環可以同泵體一同取下,請注意不要劃傷密封磨擦面。

2.2.2 組裝

組裝程序與拆卸程序相反,但請注意下述事項

機械密封彈簧的彎鉤一定要嵌入葉輪上機械密封固定槽中,機械密封的摩擦面要用千凈柔軟的布擦干凈,往意不要劃傷磨擦面;

葉輪要裝在泵體與泵蓋之間,此外拆卸之前要將泵軸上的固定痕跡擦掉。葉輪與泵體的間隙調整如下:將葉輪裝到軸上,往泵體方向推進,直至觸到泵體,輕輕擰緊葉輪緊定螺釘,然后輕輕敲擊一下泵軸頂端,利用其反彈力移動葉輪。間隙正確后,裝上泵蓋,轉動泵軸。如果泵軸輕松順暢轉動,即可緊固葉輪緊定螺栓。

更換0 形圈、墊片。

更換各種已經磨損的部件。

螺栓一定要對稱均勻擰緊,不要擰緊一個再擰另一個。

安裝完畢后轉動泵軸時,應無卡滯、松緊等現象。

2.3常見故障及處理方法

故障特征

原因

排除方法

電機不轉

電機故障

葉輪擦牢

泵內卡如異物

修理電機

重新安裝或生產廠修理

拆開,除去異物

流量不足

管道堵塞

泵內沒有引水

閥門關閉或半開

吸水高度對本泵過高

泵反轉

轉速低

液溫高,渾發性液體

管路損失大

轉動部件磨損

清理水泵及管路

加滿引水

打開閥門

重新核對安裝高度

核對轉向標記,重新接線

檢查轉速,電壓是否過低

重新設計管路

更換磨損件

一開始出水,但馬上不出水

引水不夠

吸程過高

吸入空氣

加滿引水

降低水泵安裝位置

檢查吸入管路及軸封是否漏氣

泵漏水

機械密封沒有安裝好

機械密封損壞或磨損

重新正確安裝

更換機械密封

噪音過大

電機軸承磨損

葉輪擦牢

更換軸承或電機

重新安裝或送生產廠家修理

電機溫度過高冒煙發臭

超負荷運轉

電壓不對

接線接錯

電線接觸不良

電機風扇中有異物卡牢

調節出水閥,在規定壓力下運轉

校正電壓

按電機接線圖重新接線

重新接好線并緊固

排除異物

第6篇 磁力驅動泵維護檢修規程

1范圍

1.1本標準規定了動力分場廢水處理站g系列m型隔膜計量泵(naoh加藥泵、硝酸加藥泵、pac加藥泵、破乳劑加藥泵、pam加藥泵等)維護與檢修的技術條件和要求。

1.2本標準適用于平安高精鋁業有限公司動力分場廢水處理站g系列m型隔膜計量泵(naoh加藥泵、硝酸加藥泵、pac加藥泵、破乳劑加藥泵、pam加藥泵等)維護與檢修。

2 內容

2.1故障原因和故障排除

萬一出現故障,要立即切斷電源,并參考下面表格。

故障

泵的癥狀

原因

檢查和措施

不

能

揚

液

吐出閥關閉

吐出閥打開

壓力表和真空計示值為零。

灌液不充分

空運轉

停泵,灌滿液體,并重新啟動泵。

灌注液體時,液體立即下降。

底閥被異物堵塞

清理底閥的異物。

檢查閥座是否被異物堵塞。

在啟動后,吐出閥打開時壓力下降。

壓力表和真空計的指針擺動,很快指向零。

有空氣通過吸入管或法蘭墊片進入。

再次檢查吸入管路上法蘭連接的氣密性。

檢查吸人液面是否很低。

磁耦合器未接好。

停泵,并用螺絲刀檢查電動機風扇轉動是否容易和平穩。

測量電流大小以檢查是否發生過載。

檢查葉輪和殼體之間是否有異物。

檢查電壓是否正常

壓力表指示不增加

泵的轉速太低。

泵反向轉動。

檢查接線、電動機,并進行維修。

更換接線位置。

吐出量過小

真空表的示值太大

過濾器被異物堵塞,液體流動受阻。

清除過濾器中的異物。

吐

出

量

過

小

壓力表和真空計的指針示值正常

真空計的示值很高

吸入管中有氣泡。

葉輪的入口有異物堵塞。

檢查吸入管的安裝情況,必要時要進行糾正。

部分拆開清除異物。

壓力表與真空計示值有波動

有空氣通過吸入管或法蘭墊片進入。

泵的吐出側被異物堵塞。

檢查吸入管路上連接處的氣密性,必要時上緊。

清除泵中的異物

清除異物,或清除管路上內的污垢。

真空計的示值很高,而壓力表的示值正常。

吸入管路中有氣泡。

檢查吸入管路上有無突出部分,并采取必要措施。

壓力表的示值很高,而真空計的示值正常。

吐出管路有旁通,引起阻力,實際揚程和管阻損失過大。

檢查實際壓頭和吐出管路的壓頭損失,并采取必要的措施。

壓力表的示值太低,真空計的示值異常低。

壓力表與真空計示值很低。

電機反向轉動。

調換接線位置。

電機過熱

電壓太低

過載

環境溫度高。

檢查電壓和頻率是否合適。

檢查液體的比重和粘度是否合適。

停泵,并用螺絲刀檢查電動機風扇轉動是否容易、平穩。

改善通風。

吐出量突然降低

真空計的示值高。

異物堵塞了過濾器。

清除異物。

泵出現振動

基礎損壞。

地腳螺栓變松。

吸入管關閉,有汽蝕現象。泵的軸承磨損或熔化。

磁囊或泵軸損壞。

主動磁的動平衡變差。

葉輪或磁囊與固定部分由接觸。

電動機的軸承有磨損。

重新安裝。

上緊螺栓。

清潔,消除汽蝕原因。

更換。

更換。

排除故障或更換。

更換。

更換軸承或電機。

2.2維護與檢查

2.2.1穿戴防護用具

當你的眼睛或皮膚直接接觸或被濺上有毒液體,如化學液體時,會造成傷害。工作時請穿戴防護用具(面罩,護目鏡,手套等)。

切斷電源

為避免電擊,在工作時請切斷電源。以停止泵和相關設備。

2.2.2日常檢查

檢查泵的運轉是否平穩,是否產生任何異常噪音或振動。

檢查貯罐中的液面高低和吸入壓力。

在運行時,將吐出壓力和電流大小與電動機銘牌上的數值比較,驗證電動機負荷是否正常。

注意壓力表的示值的變化與液體比重的變化成比例。在進行測量時,打開壓力表或流量表的開關,測量后請關閉其開關。在泵工作時,如果壓力表或流量表的開關仍打開,水擊等引的起異常壓力會對儀表中的機械裝置產生影響,導致失靈或測量精度下降。

如果有備用的泵,要經常啟動它,以備隨時可使用。

在使泵工作前,檢查并確認泵有無泄漏。如果發現泄漏,禁止使泵工作。

在運行時,檢查并確認泵的吐出壓力、吐出流量、電機的供電電壓有無波動。如果各個數值出現相當大的波動,參考“2.1故障的原因和故障排除”采取措施。

2.2.3定期檢查

為了泵的高效和穩定工作,要按下面說明的步驟進行定期檢查。當泵拆卸時,小心不要損壞轉動部分和塑料部件,小心不要被磁力強大的主動磁和磁囊夾傷手指。

檢查時間

零件名稱

檢查要點

解決方法

每6個月檢查一次

要保留檢查記錄

主動磁

1.有無摩擦痕。

2.主動磁是否正常,安裝或固定六角頭螺釘有無松動。

3.主動磁內徑和電機軸是否同心(最大偏離為0.1mm)

1.固定好主動磁,并上緊六角頭螺釘。

2.正確上緊螺栓,或更換主動磁。

后殼

1.內部是否有摩擦痕跡。

2.液端零件是否有裂痕。

3.后止推環磨損。

4.軸端的磨損。

5.后殼上是否有污垢。

1.請更換后殼

2.達到磨損極限請更換

3.清潔

磁囊

1.后部或圓筒內是否有摩擦痕跡。

2.后部的樹脂圓筒內是否有裂痕。

3.軸承的磨損(測量直徑)

4.與葉輪的固定狀態。

1.達到磨損極限請更換

2.與葉輪的固定松脫,請更換。

葉輪

1.接口環的磨損

2.是否有裂痕

3.葉輪內有污垢或堵塞。

4.葉輪直徑的變化。

1.達到磨損極限請更換

2.如有異常情況請更換

3.清潔

4.如有異常情況請更換

前殼

1.過流端的污垢

2.是否有裂痕

3.止推環上是否有磨損、摩擦痕跡、裂痕。

4.o型圈是否有膨脹、破裂。

5.是否有摩擦痕,

1.清潔

2.如有異常情況請更換

3.如膨脹或破裂請更換

泵軸

1.是否有破裂

2.受磨部分是否磨損

1.如有異常情況請更換

2.達到磨損極限請更換。

2.2.5拆卸與重組裝

穿戴防護用具

當你的眼睛或皮膚直接接觸或被濺上有毒液體,如化學液體時,會造成傷害。工作時請穿戴防護用具(面罩,護目鏡,手套等)

切斷電源

為避免電擊,在工作時請切斷電源。以停止泵和相關設備。

2.2.5.1拆卸與重組裝泵前注意事項:

當拆卸泵時,要在每根導線上做個標記,以免在完成接線后由于電動機接線錯誤而引起泵的反轉。

拆卸和重組裝泵時不要超過本說明書指明的范圍。

完全關閉吸入閥和吐出閥,然后清理泵的內部。

由于所用的磁體具有很強的磁場,在拆卸和重組裝泵的過程中,小心不要讓您的手指在零件之間被夾住,同時應小心不要讓金屬片或金屬粉末吸附到磁性零件上。

嚴禁把受電磁場影響較大的電子裝置靠近泵的磁性零件。

2.2.5.2拆卸

擰下內六角螺釘,從支架上取下前殼,清理殘留的液體。

取出葉輪和磁囊,注意不要夾傷您的手指。

當從磁囊上取下葉輪時,注意嚴格按程序進行,小心不要刮傷部件表面。

對于m*-250-401

用手握住磁囊,并用橡膠錘輕輕地敲打葉輪的后部。將葉輪從磁囊上取下。如果葉輪很難取下,則不要強行用力,而將其放入熱水(大約90 ℃ )中,對葉輪和磁囊加熱5 分鐘,然后再試。注意手指不要被熱水燙傷。

對于m*-402(h)和403(h)型

用一字頭螺絲刀逆時針方向轉動90 度,擰開定位銷,從里部取下。如果難以取下,輕輕地敲打螺絲刀把手。如果定位銷的槽口損壞,螺絲刀無法使用,則從內部用4mm 六角頭扳手擰下。注意擰下時為順時針方向,如果方向反了,可能導致定位銷損壞。轉動定位銷后,從外部用木條或類似物頂出。

當兩個定位銷拆下后,用橡膠錘輕輕地敲打葉輪的邊緣,以取下葉輪。如果拆卸困難,此時,用熱水(大約90 度)對葉輪和磁囊加熱5 分鐘,然后用橡膠錘輕輕敲打葉輪,慢慢取下。注意不要燙傷自己。如果定位銷不取下,葉輪無法從磁囊上取下。如果強行用力,會導致葉輪損壞。

取下后殼。用一字頭螺絲刀輕輕插人后殼邊緣,向前推出。注意不要刮傷○型圈。

2.2.5.3 組裝

把葉輪安裝到磁囊上

對于m*-250-401型

把磁囊的凸起和凹槽部分與葉輪相配合,并壓到底。把磁囊的通孔和葉輪的u 形孔對齊,如果葉輪的底面和軸承末端面無縫隙,這說明葉輪已經安全穩固的安裝到磁囊上。如果葉輪很難壓入,不要用力,請把磁囊放人約90 度的熱水中,加熱5 分鐘,然后再試。小心不要被熱水燙傷。

對于m*-402(h)和403(h)型

磁囊的配合部分有兩個孔,大孔(錐孔,外部直徑6mm ,內部直徑12mm )用于插定位銷,小孔(直徑3mm )用于冷卻。葉輪的u 形孔和小孔(直徑3mm )相配合用于冷卻散熱。把葉輪慢慢插入磁囊,兩個孔對齊。如果葉輪很難壓入,不要用力,請把磁囊放人約90 度的熱水中,加熱5 分鐘,然后再試。小心不要被熱水燙傷。

葉輪插入磁囊配合好后,從內部通過第一個臺階插入定位銷,然后從內部用手指頂住,從外部用一字頭螺絲刀順時針方向旋轉90 度,固定住定位銷。固定時,你會感到二者緊緊擰緊在一起。對稱地安裝好兩個定位銷。

如果定位銷槽口變形無法使用,可以用4mm六角頭扳手固定定位銷。注意扳手應逆時針轉動,如果方向錯誤,可能導致定銷損壞。

把磁囊和葉輪慢慢放入后殼。檢查不要有鐵屑或其它物質粘在磁囊上。

把后殼和磁囊安裝到支架上。

注意

泵磁力非常強,請在后殼和支架間墊上塑料或木質墊片,以防夾傷手指。

把o 型圈安裝到前殼上。請檢查是否有塵土或其它物質粘在o 型圈上,注意不要漏裝或將其夾壞。對于m*-250、251 和401 型,把前殼組裝到后殼上時,對準定位凹槽和定位凸塊。m*-402(h)和m*-403(h)后殼上有兩個定位凹槽,前殼上有兩個定位凸塊。

把前殼固定在支架上。

對角均勻地上緊螺釘,下表是上緊力矩:

型號

螺釘上緊力矩

m* 一250 , 251 , 400 , 401

12.8n ·m

m* 一402 , 402 ( h ) , 403 , 403 ( h )

14.7n ·m

第7篇 平面閘門啟閉機檢修維護規程

1 主題內容與適用范圍

1.1 本標準規定了峽陽電站平面閘門啟閉機的基本參數、結構、維護內容、故障處理。

1.2 本標準適用于峽陽電站現場機械員維護平面閘門裝置。

1.3 下列人員應通曉本規程

1.3.1 領導人員：生產部門經理、副經理(經理助理)、專職技術人員。

1.3.2 生產人員：值長、運行值班員、維護人員。

2 概述

固定式雙吊點平面閘門啟閉機和快速閘門啟閉機為兩體式，卷揚式啟閉機的起升機構旬以yz型電動機為動力，通過帶制動輪聯軸器與z2減速器的高速口軸聯結，減速器低速軸上的小齒輪與繩鼓連結一起的大齒輪相嚙合，繩鼓兩端支承在軸承架上。起吊用的鋼絲繩穿過動滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別固定在繩鼓的左右螺旋槽端部，動滑輪吊板下部與閘門的吊耳聯結。當電動機正反轉時，繩鼓隨之轉動，鋼絲繩在螺旋槽收進或放出，從而使閘門提升或下降。

電動機或減速器間裝有電磁制動器。當電動機電源切斷時，電磁制動器抱閘制動，保證了啟閉機工作時的安全。當閘門上升至最高的極限位置，或下降至最低的極限位置時，主令控制器即切斷電源，機器停止工作。還設置了杠桿或負荷控制器，當工作負荷超過額定負荷的10%時，利用螺旋彈簧之壓縮變形，切斷電源，使電磁制動抱閘，機器停止工作，確保機件不受損壞。

3 啟閉機的安裝和調整:

3.1機器安裝時應注意下列各項：

3.1.1啟閉機安裝之地基、房架及其建筑，必須穩固安全。

3.1.2安裝前應詳細檢查機器是否因包裝、運輸過程中有損壞、銹蝕及缺件等情況。

3.1.3安裝前，對保機件進行清洗檢查工作，仔細清除機件的積灰、油 、鐵屑等什物。

3.1.4安裝時，基礎螺釘應與閘墩鋼筋扎牢，澆灌混凝土后，應待全部干燥。達到強度標準后，才允許試車。

3.2交流電磁制動器的調整：

3.2.1電磁銜鐵行程調整：當閘瓦制動片磨損，銜鐵行程逐漸增大，則會造成制動力矩減小和通過線圈的電流增大，造成線圈過熱，甚至有燒壞的危險。

主彈簧長度的調整，必須使之產生所需的制動力矩。

3.2.2閘瓦間隙的調整，如果間隙過小，使閘瓦制動片較快磨損，浪費動力，如間隙過大，電磁場鐵吸力減小，可能松不開閘。

3.2.3lt型調速器的調整：為使快速下降的速度既符合2分鐘內關閉，又符合下降速度不超過5m/min的要求，需對調速器彈簧的預壓縮量（彈簧壓縮間隙約12~20mm）、飛球的重量（飛球重片數目2×2~2×8選擇）、摩擦錐面的間隙進行適當調整。即正常間隙調至0.75，最大不超過1mm，允許磨擦錐面的溫度不超過300℃。

3.2.4減速器及齒輪聯軸器應加注潤滑油：在環境溫度超過0℃時，推薦采用15號汽油機油，低于0℃時，推薦采用10號汽油機油。

3.2.5對于設有手搖機構的啟閉機，在進行手搖操作時，通過開關2ck切斷電動機控制回路，以確保安全。在啟閉機開啟回路中，設有超負荷控制器，當啟門力超過額定值10%時，開關1.2cfk動作，自動切斷電動機電源，以防止意外事故。

4 啟閉機的試運行及其使用

4.1試運轉前機器應做下列檢查：

4.1.1檢查電氣回路，在不帶電動機情況下，對操作加路進行模擬動作試驗，其動作應正確可靠。

4.1.2對雙電動機驅動的啟閉機，其轉動方向應分別通電，看轉向是否一致。

4.1.3檢查所有機械部件、連接部件的緊固情況，檢查潤滑注油情況。

4.1.4鋼絲端的固定應牢固，在圈筒、滑輪中纏繞正確，雙吊點啟閉機的兩側鋼絲繩應盡量調至等長。

4.1.5檢查制動器是否可靠，動作是否靈活。

4.1.6檢查調速器制動面的間隙和彈簧壓縮間隙是否符合要求，間隙均勻，飛球重量是否準確。

4.2在不帶負荷情況下，作全程空載升降三次，使各傳動機構連續正反轉各運轉15分鐘，并檢查下列電氣和機械部分：

4.2.1電動機運行平穩，三相電流平?。

4.2.2電氣設備無異常發熱現象，控制觸頭無燒損現象，限位開關、保護裝置等動作應正確可靠。

4.2.3制動閘瓦全部離開制動輪，調速器制動錐面應有間隙、無溫升。

4.2.4鋼絲繩在任何情況下，不與其他部件碰刮。

4.2.5空轉時，所有機械部件無沖擊聲和其它導常響聲。

4.2.6快速閘門啟機用直流電源松開時，直流控制電流應滿足松閘要求。

4.3靜載試驗：分別吊起閘門或相應的試驗重物50%、75%、100%、125%的重量，離地100～200mm，懸空隙10分鐘，檢查各機件和機架的強度和剛度，無永久變形。

4.4動載試驗:

4.4.1分別吊起額定荷重的75%、100%、110%作上下升降三次，在連續運轉10～15分鐘后，要停歇一小時，才能進行下一次試驗，快速閘門啟閉機要作不同高度快速關閉三次。

第8篇 壓力容器維護檢修規程

1總則

1.1制定目的

壓力容器是化工生產過程中完成反應、換熱、儲存分離等作用的一類特種設備，其介質一般具有易燃、易爆、高溫、高壓、危險及危險性大等特點。為貫徹國務院頒發的《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》確保壓力容器安全運行，保護人民生命和財產的安全，特制定本規程。

1.2? 適用范圍

1.2.1 本規程適用于受鍋爐壓力容器安全監察機構監察的最高工作壓力為0.1～35mpa、工作溫度為-20～450℃的鋼制固定式壓力容器（以下簡稱“容器” ）的維護、檢驗與修理。

1.2.2本規程也適用于在用液化氣體鐵路槽車和汽車槽車的罐體（以下簡稱“槽車罐體” ）。

1.2.3壓力容器的拆移修理和修理中的改造除遵循本規程外，還應遵循下列規程：

a.國務院頒發的《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》；

b.勞動人事部頒發的《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例實施細則》；

c.勞動部頒發的《壓力容器安全技術監察規程》；

d.勞動部頒發的《在用壓力容器檢驗規程》；

e.gb150《鋼制壓力容器》；

f.gbj94《球形儲罐施工及驗收規范》。

2 完好標準

2.1 零、部件

2.1.1零、部件齊全、完整、各緊固件及零、部件材質符合要求。

2.1.2安全附件齊全、安裝正確、靈敏、可靠，且在有效檢定期內。

2.1.3各種控制儀表、儀表、自動調節裝置齊全、完整、靈敏、有效。

2.1.4附屬管件、閥門、支架（座）等安裝合理，牢固可靠，所有螺栓伸出長度符合要求。

2.1.5防腐層、絕熱層及護殼完好，保溫及防凍設施完整、有效且符合要求。

2.1.6基礎、支座穩固可靠，無異常傾斜和下沉現象。

2.1.7容器表面適當位置應有壓力容器銘牌和注冊登記牌。

2.2 運行性能及安全狀況等級

2.2.1容器的安全狀況等級必須達到3級（含3級）以上，對新投用的容器應達到2級（含2極）以上。

2.2.2工藝指標能達到設計要求或查定的要求。

2.2.3無跑冷和超溫、超壓現象。

2.2.4無明顯變形、鼓包、凹陷和傾斜。

2.2.5無異常振動、聲響等現象。

2.3 技術資料

2.3.1容器應具有下列技術資料：

a.登記卡（表）；

b.竣工圖和主要受壓元件圖；

c.質量證明書、產品合格證及容器制造監督檢驗證明，現場組焊的容器還應有現場組焊記錄和質量檢驗報告；

d.使用登記證；

e.檢驗、檢測記錄，以及有關檢驗的技術文件和資料；

f.檢修及事故處理記錄，以及有關技術文件和資料；

g.容器變動和改造記錄及有關技術文件；

h.容器安全附件校驗及修理、更換記錄；

i.容器（或容器所在系統）操作、維護檢修規程。

2.3.2容器圖紙應符合現行（或當時）技術標準、規范并滿足使用要求。

2.3.3技術檔案、資料填寫及時、正確、保管符合要求。

2.4? 容器及環境

2.4.1容器無跑、冒、滴、漏。

2.4.2容器及附屬設備的外表清潔、無油污、積灰和積水現象。

2.4.3環境整潔、無雜物、無積水。

3?????? 使用管理和維護保養

3.1使用管理

3.1.1容器投用前，使用單位應按有關規定的要求逐臺辦理使用登記手續，取得《使用登記證》后方可使用。

3.1.2容器使用單位應指定具有壓力容器專業知識的工程技術人員在總經理和總工程師領導下負責本單位壓力容器的技術管理工作，并做好以下工作：

a. 建立和健全容器技術檔案；

b. 貫徹執行有關容器的技術法規和文件；

c. 編制和修改公司容器安全技術規章制度；

d. 參與容器檢驗、修理和操作人員的安全技術教育和培訓工作；

e. 參與容器的安裝、驗收及試車工作；

f. 檢查容器運行、維修和安全附件校驗工作；

g 負責容器檢驗、修理、改造和報廢等技術審查工作；

h .編制容器年度定檢計劃和檢修計劃并負責實施；

i. 向主管部門和當地勞動部門上報本公司容器管理年報、定期檢驗計劃和實施情況；

j. 負責容器安全等級變更工作；負責容器過戶審查工作；

k. 負責容器工藝參數提高的審批工作；

l. 參與容器事故的分析與報告。

3.2 日常維護保養

3.2.? 1操作人員應通過技術培訓和安全教育，對所使用的容器作到”四懂三會”,并經考試合格，持安全操作證上崗。

3.2.2操作及維修人員應按“包機”制所要求的內容和項目對容器進行日常維護保養工作。

a. 操作人員必須嚴格按容器操作規程啟動、停止和操作容器，嚴禁容器超溫、超壓、超符合運行。

b. 操作人員必須嚴格執行巡回檢查制度，定時、定點、定線、定項對容器進行巡回檢查，發現異常現象及事故隱患及時處理或上報并將有關情況記入當班記錄。

c. 維修人員要堅持對容器的日常巡回檢查，及時消除跑、冒、滴、漏和處理故障，對暫時不能消除的缺陷應向調度提出處理意見。

d. 認真填寫崗位原始記錄和交接班記錄。

e. 認真加強對容器外表面及周圍環境的清潔和衛生工作。

f. 容器在開、停車和試壓時應按規定分級、分段升（降）壓和溫度，對于升壓有壁溫要求（或操作有壁溫要求）的容器不得在低于規定壁溫下升壓，對于液化氣體每次空罐充裝時必須嚴格控制物料充裝速度，嚴防充裝速度過快壁溫過低而發生脆斷。

3.3 定期維護保養

3.3.? 1使用單位應結合設備整頓和設備修理定期解決和消除容器的跑、冒、滴、漏以及密封不良等現象，并根據容器本身情況定期對容器進行防腐、保溫工作，容器主螺栓應定期加潤滑脂，其它螺栓和緊固件也應進行定期防銹工作。

3.3.2備用的容器應定期進行檢驗、維護和進行“四防”（防凍、防塵、防潮、防腐）工作。

3.4 常見故障處理方法

常見故障處理方法見表1

表1

3.5 緊急情況處理

發生下列異常現象之一時操作人員有權采取緊急措施處理并及時上報；

3.5.1容器工作壓力、介質溫度或容器壁溫超過規定值以及容器超負荷運行、經采取措施仍不能得到有效控制時；

3.5.2容器主要受壓元件或盛裝易燃、易爆、有害、毒性程度為中等危害介質的容器發現裂紋、鼓包、變形、泄漏等危及安全的缺陷；

3.5.3容器所在崗位發生火災或相鄰設備發生事故已直接危及容器安全運行時；

3.5.4容器過量充裝危及安全時；

3.5.5容器的接管、緊固件損壞難以保證容器安全運行時；

3.5.6容器液位失去控制，采取措施仍不能得到有效控制時；

3.5.7容器與相鄰管道發生振動，危及容器安全運行時；

3.5.8安全裝置失靈、無法調整，危及安全運行；

3.5.9發生安全生產技術規程中不允許容器繼續運行的其它情況。

4?????? 檢驗

4.1檢驗單位、檢驗員、無損檢測人員

4.1.1從事容器和槽車罐體檢驗的單位和檢驗員均應得到主管部門的同意，并經資格鑒定考核和認可。

4.1.2經資格認可的檢驗單位，可以從事批準范圍內檢驗工作。

4.1.3無損檢測人員應按gb9445《無損檢測技術資格鑒定通則》的要求取得“技術資格證書”后，才能從事響應的無損檢測工作。

4.2 檢驗性質和檢驗周期

4.2.1容器的檢驗性質根據勞動部《壓力容器安全技術監察規程》的要求定為：

a.?????? 外部檢查：指專業人員在容器運行中的定期在線檢查；

b.????? 內外部檢查：指專業檢驗人員在容器停運后的檢驗；

c.?? ?耐壓試驗：指壓力容器在內外部檢驗或修理完成后，進行超過容器最高工作壓力的液壓或氣壓試驗。

4.2.2容器的檢驗周期

4.2.2.1容器的檢驗周期見表2

表2

4.2.2.2屬于下列情況之一者，其內外部檢驗周期應適當縮短：

a. ?工作介質對容器材料的腐蝕狀況不明，設計者未能提供或能準確提供腐蝕速率以及對材料的腐蝕速率大于0.25㎜/年的容器。

b.????? 材料的可焊性差，在制造或修復時曾多次返修的；

c.?????? 容器投入使用以來首次進行檢驗的；

d.????? 容器使用條件差，管理水平低的；

e.?????? 容器使用超過15年，經檢驗鑒定確認不能按正常檢驗周期使用的；

f.?????? 持證檢驗員認為應該縮短的。

4.2.2.3屬于下列情況之一者，其內外部檢驗周期可以適當延長：

a.?????? 非金屬襯里在原定檢驗周期內使用完好的，但不應超過108個月；

b.????? 工作介質對材料的腐蝕速率低于0.1㎜/年，或有可靠金屬襯里的，通過一至二次內外部檢驗確認基本無腐蝕的，但不超過120個月。

4.2.2.4因特殊原因不能按期進行容器內外部檢驗和耐壓試驗的，使用單位必須提前三個月以充分的理由提出申請經公司總負責人批準，并報上級主管部門同意，三類容器還應報當地勞動部門鍋爐壓力容器安全監察機構備案方可延長，但延長期一般不超過12個月，對容器安全狀況等級低于3級的一般不得延長。

4.3檢驗的計劃和方案

4.3.1檢驗計劃

4.3.1.1容器的年度檢驗計劃，應報上級主管部門和同級勞動部門鍋爐壓力容器安全監察機構備案。

4.3.1.2容器年度檢驗計劃應和設備檢修計劃同時下達。

4.3.2 檢驗方案

4.3.2.1根據受檢容器的重要性、結構復雜程度、施工工作量的大小以及技術檔案資料審查情況，決定是否編制檢驗和施工方案。

4.3.2.2大型、復雜容器檢驗和施工方案一般應包括以下內容：

a.?????? 容器的主要技術參數；

b.????? 容器設計、制造、安裝、使用、檢驗、修理和改造的歷史簡況；

c.?????? 方案制定依據；

d.????? 檢驗及施工性質、內容和方法；

e.?????? 檢驗及施工前的要求及準備工作；

f.?????? 缺陷鑒定和處理原則、質量標準及驗收方法；

g.????? 安全附件的檢修和調校要求；

h.????? 耐壓試驗和密封性能試驗的要求；

i.??????? 檢驗的安全注意事項及防護措施；

j.??????? 檢驗及施工人員資格和要求；

k.? ?物資準備明細表(主要的施工用設備、儀器、專用工具、主要材料、安全和防護用品)；

l.??????? 檢驗及施工工作程序或檢驗、施工工藝。

4.4 檢驗的基本原則

4.4.1容器的外部檢查應以宏觀檢查為主，必要時可以進行壁厚或壁溫的測定。

4.4.2容器的內外部檢驗應以宏觀檢查和壁厚測定為主，必要時可選擇以下檢驗方法。

a.?????? 表面探傷；

b.????? 超聲波探傷；

c.?????? 射線探傷；

d.????? 金相檢驗；

e.?????? 硬度測定；

f.?????? 元素分析；

g.????? 應力測定；

h.????? 耐壓試驗；

i.??????? 其他最新檢測技術。

容器的內外部檢驗和耐壓試驗應結合系統大修或設備單體大修時進行。

4.4.3外部檢查內容

a.?????? 容器本體、接口部位、焊接接頭等處有無裂紋。

b.????? 容器或相鄰管道有無異常振動和聲響，有無相互摩擦。

c.?????? 與容器有關的安全附件是否齊全、靈敏、其鉛封是否完好并在有效期內。

d.????? 容器的支座、基礎是否下沉、傾斜、破壞、緊固件是否完好。

e.?????? 有檢漏孔、信號孔的容器，有無泄漏痕跡，檢漏管是否暢通。

f.?????? 運行記錄工藝控制參數和開、停車情況。

g.????? 檢查疏水（排污）和放空閥體是否完好、暢通。

h.????? 易燃、易爆介質儲罐、球罐及管線的接地和防靜電裝置是否良好。

i.??????? 室外高塔、罐的接地和避雷裝置是否完好。

j.??????? 運行是否平穩、正常。有無異常現象發生。

k.????? 對容器有懷疑和認為有必要的部位進行表面測厚檢查。

4.4.4內外部檢驗內容

a.?????? 包括外部檢查的內容。

b.????? 審查技術資料、檔案。

c.?????? 結構檢查。

d.????? 幾何尺寸檢查。

e.?????? 材質檢查。

f.?????? 表面缺陷檢查。

g.????? 壁厚測量。

h.????? 焊縫缺陷的檢查。

i.??????? 容器螺栓和緊固件的檢查。

j.??????? 密封面和密封件的檢查。

4.4.5 安全附件

4.4.5.1 容器所用的安全閥、爆破片、壓力表、液位計和測溫儀表等安全附件應符合《壓力容器安全技術監察規程》的規定。

4.4.5.2 容器所有安全附件應結合容器的大修或系統年度大修進行解體檢查、清洗、修理或更換、并調校鉛封。

4.4.5.3 盛裝易燃、易爆和毒性程度為中度、高度、極度危害介質的容器安全閥出口均應裝有放空管并引至安全地點。對所有可直接排入大氣的可燃性氣體放空管應定期吹掃，以保持暢通。

4.4.5.4 超過起跳壓力而未動作的安全閥應重新進行整定、校驗，合格后方可使用。

4.4.5.5 使用單位要定期進行容器安全附件檢驗和更換工作，安全閥每年至少校驗一次；容器壓力表的校驗和維護應符合國家計量部門的有關規定；盛裝易燃、易爆介質的容器接地電阻每年至少檢測一次。

4.4.5.6容器安全附件校驗除工藝設計有特殊要求外，其整定值一般應符合下列要求；

a.?????? 安全閥的起跳壓力應調整為容器最高工作壓力的1.05～1.10倍；當最高工作壓力<1.0mpa時安全閥的開啟壓力為（p+0.02～0.05）mpa；且不超過容器的設計壓力。回座壓力不低于容器最高工作壓力的90%，且不小于實際正常工作壓力；

b.????? 低壓容器使用的壓力表精度不應低于2.5級；中壓及高壓容器使用的壓力表精度不應低于1.5級。壓力表盤刻度極限值應為最高工作壓力的1.5～3.0倍。最好選用2倍。表盤直徑不應小于100㎜。

4.4.5.7 安全附件的校驗內容：

a.?????? 安全閥主要進行外觀及零部件質量檢驗：包括宏觀檢查（主要檢查安全閥的外觀、閥座、閥瓣、彈簧、閥芯和密封面有無磨損、腐蝕、裂紋和其他缺陷）、性能檢驗（主要是安全閥開啟壓力和回座壓力的校驗）、1.5倍最高工作壓力水壓強度試驗（保壓時間不少于2分鐘。一般在檢修后需進行此項檢驗）、氣密性試驗及排放量檢驗。

b.????? 壓力表的校驗主要是測量其精度和動作靈敏程度；

c.?????? 液位計的校驗主要是檢查其外觀有無破損、裂紋及閥件固死現象，對自動指示液位計應按儀表、儀表校驗有關規定檢查其準確性和測量誤差；

d.????? 所有安全附件應有產品合格證、銘牌或其他技術文件

4.4.5.8? ?屬于下列情況之一的安全附件不能安裝和使用：

a.?????? 無產品合格證和銘牌；

b.????? 安全閥規格和性能不符和要求；

c.?????? 超期使用仍未進行校驗者；

d.????? 有限制釘的壓力表在無壓力時。指針不能回到限制釘處；無限制釘的壓力表，在無壓力時，指針距零位的數值超過壓力表的允許誤差；

e.?????? 表盤封面玻璃破裂或表盤刻度模糊不清者；

f.?????? 壓力表彈簧管泄漏或指針松動者；

g.????? 液位計玻璃板（管）有破碎、裂紋者；

h.????? 液位計經常出現假液位者。

4.5 耐壓試驗和氣密性試驗

到間隔期的容器按附錄a規定進行耐壓試驗。

5 檢修

5.1 基本規定

容器的檢修是指受壓元件（含與受壓元件連接的焊縫）性能的恢復和改善，其檢修內容根據定期檢驗結果和容器實際使用狀況確定，而容器的內件更換與檢修，應執行相應設備的維護檢修規程。

5.2 檢修周期

5.2.1容器的檢修一般應于檢驗周期一致。

5.2.2屬于大型機組附屬設備的容器，一般應結合機組大修進行檢修。

5.3檢修一般要求

5.3.1不涉及容器主要受壓元件施焊的修理一般由容器的使用單位自行處理。承擔主要受壓元件施焊的修理單位必須具備下列基本條件：

a.?????? 具有與修理容器類別相適應的技術力量、工裝設備和檢測手段；

b.????? 具有健全的質量保證體系；

c.?????? 有修理或制造該類容器的經驗。

5.3.2容器的修理和改造，如開孔、補焊、堆焊、更換筒節和封頭等均應遵循有關規定，制定具體的施工方案和施焊工藝并進行相應的工藝評定或模擬性試驗。

5.3.3施焊工作、無損探傷和檢驗工作必須經過勞動部門考試合格且具備資格和具有相應項目的人員擔任。

5.3.4焊接所用焊條應gb981～984的規定并與母材相匹配。

5.3.5修理、改造所用材料（鋼材、焊材）以及閥門、緊固件、安全附件等均應有質量證明書或復驗（或報告），并滿足設計和使用要求。

5.3.6容器補焊或堆焊同一部位返修次數一般不得超過兩次。

5.3.7對腐蝕、沖刷嚴重的安全閥，修理完成后應以1.5倍最高工作壓力進行水壓試驗，合格后方可進行校驗，鉛封并投入使用。

5.3.8裝配容器的緊固件應事先涂潤滑介質，緊固螺栓應按對角依次逐步擰緊。

5.3.9容器的檢修工作完成后，應按有關規定進行檢驗、鑒定及安全狀況等級評定工作。

5.4 常規修理的主要內容

5.4.1容器密封元件的更換或密封面的修理。

5.4.2容器主螺栓和高壓容器緊固件的清洗、檢查和更換。

5.4.3容器安全附件的檢查和修理。

5.4.4容器保溫、防腐設施的修理。

5.4.5與容器相連的管件、閥門的修理。

5.4.6影響容器安全使用的外圍(設施如基礎支座、懸掛支撐及吊耳等的修理)。

5.4.7需變更工藝參數的零、部件的改動或更換。

5.5 常見缺陷修理方法

5.5.1打磨法消除缺陷

5.5.2補焊或堆焊修復法

5.5.3更換筒節或挖補修復法

5.6 檢修質量標準

5.6.1經修理的容器應達到完好設備標準，經過改造或更換筒節的容器其分項安全狀況等級應打2級。

5.6.2容器表面無裂紋、鼓包、凹陷、變形和過燒等現象。

5.6.3焊縫表面不得有裂紋、氣孔、弧坑等缺陷，并不得保留有溶渣和飛濺物。

6? 試車（投運）及驗收

6.1試車（投運）前的準備工作

6.1.1容器修理后需由檢測人員按響應的標準進行質量檢驗合格后，根據容器的修理情況和檢驗報告出具可以反映容器安全狀況等級的臨時書面報告（或正式書面報告。

6.1.2使用單位、修理單位應分別按有關要求進行試車工、器具和必需品的準備。

6.1.3檢查系統檢修項目及儀表、計器、安全裝置是否檢修、校驗合格。

6.2試車（投運）

6.2.1主要容器應由使用單位按容器或系統操作技術規程并和容器類別編制試車方案，試車方案應包括試車程序和方法，檢查項目和質量標準及安全注意事項和防護措施。

6.2.2企業對經修理、檢驗合格的容器應組織修理單位、使用單位、檢驗單位和設備部門進行系統試車及驗收工作。

6.2.3容器的試車結合系統試車進行。在系統檢修工作完成后進行必要的清洗、吹掃和置換，使用單位應指定操作工人嚴格按操作規程啟動和操作，并根據試車方案進行系統試車工作。

6.2.4系統試車過程中，有關人員要根據試車方案和操作規程定時、定點、定線、定項檢查容器運行情況，并認真作好試車記錄。

6.2.5試車不合格的容器應進行返修處理，直至合格。

6.3 驗收

6.3.1一、二類容器連續正常運行24小時，三類容器連續正常運行48小時，后方可辦理驗收手續。

6.3.2容器檢修，改造后檢修單位應在一周內向使用單位交付竣工文件和資料。

a.?????? 檢修施工方案和修理及質量驗收記錄。

b.????? 修理所用材料、備品配件清單及質量證明文件。

c.?????? 所有檢驗報告、記錄等。

d.????? 試車及驗收證明。

7? 維護、檢驗、檢修安全注意事項

7.1 維護安全注意事項

7.1.1操作人員和維修人員應結合“四懂三會”教育，熟悉和了解工作崗位內容器的特點，介質的物理、化學性質，對使用易燃、易爆介質的容器要遵守有關安全規定。

7.1.2容器運行時嚴禁用鐵器敲擊，防止產生靜電和明火。

7.1.3嚴禁利用容器做電焊工作的零線以及起重裝置的錨點，室外高塔、罐要有可靠的避雷設施和接地線，易燃、易爆介質儲罐及管線要有可靠的接地線和防靜電裝置。

7.1.4全系統開、停車時，容器的降溫（壓）、升溫（壓）必須嚴格按操作規程進行，不得在容器帶壓情況下拆卸和擰緊螺栓及其它緊固件。

7.1.5對介質毒性程度為中度、高度、極度危害的容器進行檢查和維護時要遵守有關安全規定。

7.1.6容器操作中發生意外事故和泄漏，操作人員要嚴格按事故處理應急措施行事，不可盲目、急躁，以免事故擴大和發生人身傷亡。

7.1.7操作人員上崗檢查時要嚴格按要求穿戴防護用品。

7.2? 檢驗、檢修安全注意事項

7.2.1在編制容器的檢驗修理方案時，應遵守化學工業部《化工企業安全管理制度》的要求，根據具體情況制訂相應的安全措施。

7.2.2必須切斷與容器有關的電氣設備的電源。檢驗和檢修用的電源應由使用單位指定的電工拆、接。

7.2.3容器檢驗和檢修前必須按規定辦理好檢修任務單和安全交接手續。

7.2.4容器內介質排凈后，應加設盲板隔斷與其相連的管道和設備，并有明顯的隔斷標志。

7.2.5容器檢修動火時必須按規定辦理動火證。

7.2.6進入容器工作只準使用不超過24v電壓的防爆燈具、檢驗儀器和修理工具用電源電壓超過安全電壓時，必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。

7.2.7在拆卸容器零、部件應注意采取保護措施以免容器部件損壞。

7.2.8進入容器檢修注意通風，對通風不良的容器檢修是時應設置通風裝置，以防出現以外。

7.2.9對工作現場周圍有易燃、易爆介質在檢修前應設立防護措施并按有關規定設置必要的消防器材。

7.2.10在拆卸吊裝時，必須嚴格檢查起重機具，作到安全文明檢修；拆卸的緊固件和密封面必須妥善保護（管），不得人為損壞或丟失。

7.2.11檢修人員應嚴格遵守檢修有關安全規定，嚴禁施工人員向空中和低處拋工具或雜物以免發生人身傷亡事故。

7.2.12使用電動工具時，應有相應的防護措施和掌握必要的操作和安全防護知識，以免砂輪片破碎飛出造成傷亡和設備損壞。

7.3 試車（投運）安全注意事項

7.3.1系統試車（投運）前，使用單位應按操作規程和有關規定對容器進行吹掃和置換并取樣分析合格后方可進行試車工作。

7.3.2重要容器開、閉罐前應組織有關進行嚴格檢查，確認無誤后方可開始工作。

7.3.3試車工作要嚴格按操作規程和試車方案進行，不得違章操作。

7.3.4試車現場應配備必要的消防器材和安全防護裝置。

7.3.5不得在帶壓情況下緊固螺栓和敲擊容器。

第9篇 羅茨鼓風機維護檢修規程

1 總則

1.1 羅茨風機的工作原理

羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，兩葉型葉輪每轉動一次2個葉輪進行 2 次吸、排氣。氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

型號zg-200?? 流量3200m3/h?? 揚程60000pa?????????? 電機功率55kw/380v? 轉速1450r/min

2、主要結構

殼體、葉輪、軸、軸承、機械密封、皮帶、皮帶輪、齒輪

2.1工藝性能參數

2.設備完好標準

2.1? ??零、部件

2.2、? 主輔機的零、部件完整齊全、質量符合要求。

2.2.1? 設備潤滑良好，潤滑系統暢通，油質符合要求，實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2? 無異常振動和松動、雜音等現象。

2.2.3? 各部溫度、壓力、流量、電流等運行參數符合規程要求。

2.2.4? 生產能力達到銘牌出力或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1? 有產品合格證、質量證明書、使用說明書、總裝配圖、零部件圖。

2.3.2? 有安裝、試車、驗收資料。

2.3.3? 設備檔案、檢修及驗收記錄齊全，填寫及時、準確。

2.3.4? 設備運轉時間和累計運轉時間有統計、準確率100%。

2.3.5? 設備易損件有圖樣。

2.3.6? 設備操作規程、維護檢修規程齊全。

2.4設備及環境

2.4.1? 設備清潔、表面無灰塵；油垢。

2.4.2? 基礎及周圍環境蹬潔。

2.4.3? 設備及管線、閥門等無泄漏。

3設備的維護

3.1日常維護

3.1.1? 嚴格按操作規程啟動、運轉與停車，并做好記錄。

3.1.2? 嚴格執行“設備潤滑管理制度”，按規定補充潤滑油，發現油質量不符合使用要求時，應更換潤滑油。

3.1.3? 檢查循環油泵和注油器工作情況，保持油泵壓力在0.20-0.50mpa。

3.1.4? 隨時檢查軸承溫度，按時記錄，主軸承溫度一般不超過65℃。發現超溫要查找原因，及時處理。

3.1. 5? 隨時檢查各段壓力、溫度，按規定做好記錄。發現異常，及時查找原因，進行處理。

3.1.6? 冷卻水壓力不得低于0.2mpa。

3.1.7? 設備和現場要經常保持清潔，每班擦一次設備，隨時消除跑、冒、滴、漏。

3.1.8? 設備長期不用時，應加油封閉，每周進行一次盤車。

2檢修周期與內容

2.1? 小修項目

2.1.1? 清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙。

2.1.2 檢查軸承箱。齒輪箱油位，補充或更換潤滑油。

2.2.1.3? 清理油箱過濾器和進.出口冷卻水管。

2.1.3 緊固螺栓。

2.1.4? 調整皮帶松緊或檢查聯軸器對中。

2.2 中修項目

2.2.1? 包括小修項目。

2.2.2.清洗檢查軸承，軸套。

2.2.3清洗檢查傳動齒輪、凋節齒輪及各零部件。

2.2.4檢查調整或更換各部位密封。

2.2.5測量、調整各部位間隙。

2.2.6清理氣體過濾器。

2.2.7清洗檢查潤滑系統。

2.2.8校驗安全閥、自控裝置，

2.2.3大修項目

2.2.3.1包括中修項目。

2.2.3.2檢查主軸.機殼、齒輪及前后墻板。

2.2.3.3檢查主.從動轉子，必要時進行動，靜平衡試驗和探傷。

2.2.3.4校正機座水平。

5.1? 日常維護

5.1.1? 檢查機殼溫度有無異常溫升。

5.1.2? 定時檢查軸承溫度，做好記錄：

5.1.3? 定時檢查是否有摩擦或振動。

5.1.4? 定時檢查潤滑油位。

5.1.5? 定時檢查吸、排氣壓力。

5.1.6? 定時檢查電機負荷。

5.1.7? 定時檢查冷卻水管是否暢通。

5.1.8? 定期巡檢并做記錄。

5.2? 常見故障與處理

緊急停車

(1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；

(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；

(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊； (4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

出現以上情況應立既停機檢查。

?

1 總則

1.1 羅茨風機的工作原理

羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，兩葉型葉輪每轉動一次2個葉輪進行 2 次吸、排氣。氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

型號zg-200?? 流量3200m3/h?? 揚程60000pa?????????? 電機功率55kw/380v? 轉速1450r/min

2、主要結構

殼體、葉輪、軸、軸承、機械密封、皮帶、皮帶輪、齒輪

2.1工藝性能參數

2.設備完好標準

2.1? ??零、部件

2.2、? 主輔機的零、部件完整齊全、質量符合要求。

2.2.1? 設備潤滑良好，潤滑系統暢通，油質符合要求，實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2? 無異常振動和松動、雜音等現象。

2.2.3? 各部溫度、壓力、流量、電流等運行參數符合規程要求。

2.2.4? 生產能力達到銘牌出力或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1? 有產品合格證、質量證明書、使用說明書、總裝配圖、零部件圖。

2.3.2? 有安裝、試車、驗收資料。

2.3.3? 設備檔案、檢修及驗收記錄齊全，填寫及時、準確。

2.3.4? 設備運轉時間和累計運轉時間有統計、準確率100%。

2.3.5? 設備易損件有圖樣。

2.3.6? 設備操作規程、維護檢修規程齊全。

2.4設備及環境

2.4.1? 設備清潔、表面無灰塵；油垢。

2.4.2? 基礎及周圍環境蹬潔。

2.4.3? 設備及管線、閥門等無泄漏。

3設備的維護

3.1日常維護

3.1.1? 嚴格按操作規程啟動、運轉與停車，并做好記錄。

3.1.2? 嚴格執行“設備潤滑管理制度”，按規定補充潤滑油，發現油質量不符合使用要求時，應更換潤滑油。

3.1.3? 檢查循環油泵和注油器工作情況，保持油泵壓力在0.20-0.50mpa。

3.1.4? 隨時檢查軸承溫度，按時記錄，主軸承溫度一般不超過65℃。發現超溫要查找原因，及時處理。

3.1. 5? 隨時檢查各段壓力、溫度，按規定做好記錄。發現異常，及時查找原因，進行處理。

3.1.6? 冷卻水壓力不得低于0.2mpa。

3.1.7? 設備和現場要經常保持清潔，每班擦一次設備，隨時消除跑、冒、滴、漏。

3.1.8? 設備長期不用時，應加油封閉，每周進行一次盤車。

2檢修周期與內容

2.1? 小修項目

2.1.1? 清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙。

2.1.2 檢查軸承箱。齒輪箱油位，補充或更換潤滑油。

2.2.1.3? 清理油箱過濾器和進.出口冷卻水管。

2.1.3 緊固螺栓。

2.1.4? 調整皮帶松緊或檢查聯軸器對中。

2.2 中修項目

2.2.1? 包括小修項目。

2.2.2.清洗檢查軸承，軸套。

2.2.3清洗檢查傳動齒輪、凋節齒輪及各零部件。

2.2.4檢查調整或更換各部位密封。

2.2.5測量、調整各部位間隙。

2.2.6清理氣體過濾器。

2.2.7清洗檢查潤滑系統。

2.2.8校驗安全閥、自控裝置，

2.2.3大修項目

2.2.3.1包括中修項目。

2.2.3.2檢查主軸.機殼、齒輪及前后墻板。

2.2.3.3檢查主.從動轉子，必要時進行動，靜平衡試驗和探傷。

2.2.3.4校正機座水平。

5.1? 日常維護

5.1.1? 檢查機殼溫度有無異常溫升。

5.1.2? 定時檢查軸承溫度，做好記錄：

5.1.3? 定時檢查是否有摩擦或振動。

5.1.4? 定時檢查潤滑油位。

5.1.5? 定時檢查吸、排氣壓力。

5.1.6? 定時檢查電機負荷。

5.1.7? 定時檢查冷卻水管是否暢通。

5.1.8? 定期巡檢并做記錄。

5.2? 常見故障與處理

緊急停車

(1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；

(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；

(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊； (4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

出現以上情況應立既停機檢查。

第10篇 20t燃氣熱水鍋爐維護與檢修規程

1?范圍

1.1?本標準規定了動力分場鍋爐房20t燃氣熱水鍋爐設備維護與檢修的技術條件和要求。

1.2?本標準適用于平安高精鋁業有限公司動力分場車間鍋爐房20t燃氣熱水鍋爐設備維護與檢修。

2?內容

2.1檢修間隔期

檢修類別分小修和大修兩類。

2.2檢修間隔期

檢修間隔期見下表

2.2.1檢修內容

小修

檢查，必要時修理或更換水位計、安全閥、壓力表和蒸汽流量計等附件。

檢查，必要時修理鍋爐本體受熱面，修補爐門。

檢查，清理爐筒的沉淀物。

檢查，鍋爐手熱管的腐蝕情況。

檢查，煙道有無漏風帶水情況，并修補。

檢查，燃燒器、機頭有無燒損現象，并修補或更換。

大修

包括小修內容

檢查更換鍋爐受熱面以及本體內的水，汽管道。

檢查、修理或更換手孔蓋。

檢查、修理或更換風機外殼、葉輪、軸承及軸承座。

檢查、修理冷卻系統。

更換鍋爐鍋筒、汽管、水管、煙道等的保溫層并刷漆。

修理或更換三大安全附件。

有關鍋爐本體的技術改造項目可結合大修同時進行

檢修前的準備

技術準備

說明書、圖樣、技術標準等技術資料。

設備運行、檢修、缺陷、隱患、故障、功能失常等記錄。

進行設備性能和主要技術參數的預檢測，并記錄。

鍋爐受壓元件的重大修理如：鍋筒、矯形、挖補、主焊縫的補焊等，應有圖樣和施工技術方案，并報有關部門批準，修理的技術要求可參照鍋爐專業技術標準和有關技術規定。

制定檢修方案，必要時編制大修網絡圖。

檢修質量標準

鍋筒內表面無劃痕、無水垢、鐵銹及其它雜物。

鍋筒人孔管座接觸面平整光滑，無溝槽和麻坑。

手孔及蓋的結合面應平整，無撬傷，溝槽及清除的墊片等夾雜物。

所有管子內無水垢、水銹及雜物、管壁無鼓包、裂紋及重皮。

安全技術準備

必須把要檢修的水、汽系統管道與運行鍋爐的聯通外，用盲板隔開。

切斷須檢修鍋爐的動力電源，掛《有人工作禁止合閘》警示平牌。

進入爐筒檢修的人員，衣袋中不應有雜物，在爐筒內鋪上膠皮，并落實爐筒外監護人員（工作完畢后清點帶入爐筒的工具，經兩人檢查證明爐筒內確實無人，無工具方能關閉人孔）。

進入爐筒時的照明必須使用12伏行燈或手電筒，所使用移動電線必須是橡皮絕緣軟線。

大修時由操作工停爐，按規定速度降溫，排空爐水，引風機抽盡煙道氣體后，交付檢查負責人，然后方可進行內部檢修工作。

嚴禁在有壓力或爐火溫度較高情況下檢修鍋爐受壓元件，以防汽、水噴出傷人。

2.3鍋爐保養

鍋爐停爐期較長，必須進行保養，以防止鍋筒內部銹蝕，其保養方法分別如下：

2.3.1干法保養

鍋爐停爐后放完鍋水，將內部污垢徹底清除，沖洗干凈，用小火烘干，在烘干時需打開入孔排出水汽，然后將直徑10-30mm的塊狀生石灰或無水氯化鈣裝入搪瓷盤內，再置入鍋筒內，放置數量為115kg左右，然后將入孔，檢查孔裝置，閥門等關嚴。以后每三個月檢查一次，若干燥劑已經失效，應予以更換，鍋爐若需重新投入運行時，務必取出搪瓷盤子和干燥劑。

第11篇 水輪機檢修維護規程

1 主題內容與適用范圍

1.1 本標準規定了峽陽電站水輪機基本參數、結構、維護內容、故障處理。

1.2 本標準適用于峽陽電站現場機械人員水輪機檢修維護工作。

1.3 下列人員應通曉本規程

1.3.1 領導人員：生產副總、生產部門經理(主任)、副經理(副主任、經理助理)、專職技術人員。

1.3.2 生產人員：值長、運行值班員、維護人員。

2 水輪機結構簡介

2.1 轉輪室裝配

轉輪室裝配包括轉輪室、基礎環、伸縮節。

2.1.1 轉輪室

轉輪室為鋼板焊接結構，上部在槳葉轉角范圍內90°易汽蝕區域采用不銹鋼，與葉片配合面為球面，喉部直徑為φ5277mm，為了便于安裝，分上、下兩半，用螺栓把合在一起，采用φ14橡膠條密封 。轉輪室用螺栓和外導水環把合在一起，把合法蘭處密封采用φ16橡膠條密封。

2.1.2 基礎環

基礎環上裝有伸縮節，后部焊在尾水管上，它是伸縮節、轉輪室的基礎與座環具有一定的同軸度及平行度要求。基礎環采用鋼板焊接結構，在安裝調整軸線后，下游端與尾水管里襯焊牢。基礎環要承受轉輪室傳來的水力振動，因而要求與混凝土結合牢固。

2.1.3 伸縮節

伸縮節安裝在轉輪室與基礎環之間，采用φ27橡膠條密封結構，可有效地防止漏水，伸縮節軸向調節間隙15mm，作為消除安裝時的間隙誤差之用，也可消除因廠房基礎變形而對機組結構之影響。

2.2 座環裝配

座環裝配分為座環、下游外錐兩部分。

座環是機組的主要支撐，承受機組大部份重量，水的壓力、浮力、正反向推力、發電機扭矩等，并將這些負荷傳遞到基礎混凝土上，因而應具有足夠的強度、剛度。座環是整個機組的安裝基礎，水輪機的導水機構，發電機定子，組合軸承等都固定在其法蘭上，并以此為基礎順序安裝。座環分為內環兩半，外環兩半，在水平方向有兩個固定導葉，在垂直方向有兩個進人筒，既為座環的主要受力構件，也作為安裝油、水、氣管路和電氣線路，更換水輪機導軸承、密封、組合軸承的通道。在座環的外圓布置一些調整螺桿和錨釘，安裝調整用。

2.3 導水機構

燈炮貫流式機組導水機構的主要功能是產生水流進入轉輪前環量，并根據機組的功率的需要調節流量，水輪機停止運行時，導葉關閉切斷水流。導水機構裝配主要包括：外配水環、內配水環、導葉、控制環、壓環、套筒、導葉臂及傳動機構等組成。

2.2.1 外配水環

外配水環分成兩半，兩半之間以及與座環法蘭把合面間用“o”橡膠條密封。外配水環和導葉配合面為球面，半徑sr3782mm，外配水環上設有16只導葉套筒孔，與主軸中心線成65°夾角，并等距分布。為測量導葉后外配水環內水壓力而設有四只g1/2測壓孔，用以接儀表用。外配水環上焊有限位塊，限制導葉最大開度位置。

2.3.2 內配水環

內配水環采用鋼板焊接結構，內配水環和外配水環共同組成流道，與導葉的配合為球形半徑sr1745mm，球形均布16只導葉下軸孔，與主軸中心線成65°夾角，在其下部設有扇形板，是水導軸承的支承部件，并設置四只g1/2測壓孔以測量導葉后內配水環外部水壓力之用。

2.3.3 導葉

導葉共16只，其軸心線與主軸中心線為65°，導葉是形成轉輪葉片前所需環量的唯一部件，其各斷面的出口角與轉輪葉片的各斷面進口角相對應，因此具有空間曲面，調整導葉開度即可調整機組的轉速、功率。全關時則可切斷水流使機組停機。導葉間采用本體金屬接觸式密封，導葉上軸瓦密封處堆有不銹鋼層，導葉與內配水環、外配水環的間隙為0.8―1.6mm，導葉轉角范圍為2°--78°，總轉角為80°

2.3.4 控制環

控制環為兩半結構，用螺栓把合，其上均勻分布16只耳孔，與連板導葉臂組成傳動機構，接力器通過傳動機構來控制導葉的轉動。控制環裝在外導水環下游側法蘭外部，與外配水環之間采用滾動摩擦，以減少摩擦力，槽內裝有sφ50mm鋼珠，用油潤滑。

在控制環水平中心線上另有一耳板懸掛27t的重錘，正常時與接力器一同操作導葉關閉。當調速器事故時，靠重錘本身自重形成關閉力矩操作導葉關閉，保證機組安全。

2.3.5傳動機構

傳動機構由導葉臂、連桿與控制環、導葉組成為一空間傳動系統，當導葉間有雜物卡住不能關閉時，連板上拉斷銷破斷并由信號器自動發出信號。

2.4轉輪裝配

轉輪是水輪機的重要部件，通過它將水流的能量轉換為機械能。經主軸傳給發電機轉換為電能。轉輪型號為ｇｚ４ｂｎ２８ａ，轉輪裝配包括葉片、轉輪體芯、活塞缸和葉片傳動機構等。轉輪名義直徑為5.5米，缸動式結構，輪轂比0.36，工作油壓6.0mpa，四只葉片，葉片可根據水頭、負荷通過調整至最佳位置，以保證水輪機在高效率工況下運行。

2.4.1 轉輪體

第12篇 調速器機柜及液壓設備檢修維護規程

1 主題內容與適用范圍

1.1 本標準規定了峽陽電站調速器機柜及液壓設備的基本參數、結構、工作原理、維護內容、故障處理。

1.2 本標準適用于峽陽電站現場機械人員維護液壓設備與調速器裝置。

1.3 下列人員應通曉本規程

1.2.1 領導人員：生產部門副總、經理、副經理(經理助理)、專職技術人員。

1.2.2 生產人員：值長、運行值班員、維護人員。

2 機械液壓部分

glt―k系列調速器的機械液壓部分由兩套比例集成式叫液隨動裝置和油壓裝置共同構成。

2.1 構成與特點

2.1.1 比例集成式電液隨動裝置

該電液隨動裝置由濾油器、直動式電液比例閥、手動操作閥、主配壓閥和接力器電氣反饋裝置等部件構成。對于控制導葉的電液隨動裝置，還有緊急停機電磁閥。控制閥均為板式結構，全部集成于主本壓閥的上部。兩套電液隨動裝置布置于回油箱上，回油箱還安裝有控制柜，控制柜的面板上布置有關表計、按鈕和指示燈。

該電液隨動裝置用電液比例閥直接控制主本壓閥，沒有油管和調節桿件，結構簡單，調整方便。電氣故障時，可保持機組故障前所帶負荷，并自動切換手動運行，具有可靠性高，耗油量小的突出特點。

2.1.2 油壓裝置

油壓裝置為分離式結構，圓筒形壓力油罐與回油箱間用油管和閥門聯結；壓力油罐的側壁裝有電接點壓力表、油位計及進出油截止閥等。電機、泵組、閥組等安裝于回油箱上。

分離式油壓裝置便于布置和安裝。聯結油管、動力電纜和控制電纜均布置于運行層的管溝內。油壓裝置有三臺油泵，供油十分可靠。兩臺大泵組為大波動時的工作和備用油泵，一臺小泵組用于提供穩定運行時的正常耗油，以減少大泵的頻繁起動，并減少由此引起的噪音和廠用電波動。

2.2 工作原理

2.2.1 電液隨動裝置各部件簡介

2.2.1.1 電液比例閥

電液比例閥是由兩個比例電磁鐵推動的三們四通方向閥，其輸出流量的大小，與輸入比例電磁鐵的電氣控制信號成比例。與一般電液伺服閥相比，該閥具有體積小、電磁力大、可靠性高、抗油污能力強等優點。

2.2.1.2 主配壓閥

主配壓閥與傳統的結構不同，其引導閥芯被可靠地固定于中位，不能上下運動。正常運行時，主配壓閥的引導閥接通壓力油。當通往輔助接力器上腔的控制油路被切時，主配活塞必然與引導閥芯一樣處于中位，以使其輔助接力器上腔的油壓力與該活塞進油腔的差壓力相平?。當通往輔助接力器上腔的控制油路與排油接通時，主配活塞受其進油腔差壓力的作用而向上偏離中位，使得輔助接力器上腔通過引導閥接通壓力油。當進入輔助接力器上腔的壓力油流量與排油量相等時，主配活塞將穩定在中位上方的某一位置。顯然，輔助接力器上腔的排油量越大，使主配活塞穩定所需的壓力油流量就越大，因而主配活塞偏離中位的距離也越大。如果控制油路又被切斷，而輔助接力器上腔卻仍與來自引導閥的壓力油相通，由于輔助接力器上腔的工作面積大于主配活塞差壓面積，因而主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力的作用下迅速回到中位，以使作用于它的油壓力重新平?。

同樣，當輔助接力器上腔與壓力油接通時，主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力作用下向下偏離中位，輔助接力器上腔將通過引導閥接通排油。同樣道理，主配活塞也會穩定在中位下方某一位置，且偏離距離與進入輔助接力器上腔的壓力油流量成比例，一旦控制油路又被切斷，主配活塞將在其進油腔差奪力作用下重新回到中位。

從原理上講，由于輔助接力器在偏離中位時，與引導閥共同形成了與輸入流量相反的流量負反饋，且流量負反饋的大小，在一定范圍內與輔助接力器偏離中位的距離成比例，因而輔助接力器這一積分環節，由于流量負反饋的存在，便成為一個受輸入流量控制的比例環節了。

綜上所述，主配活塞在控制油路正、負流量輸入(即接通壓力油或排油)的作用下將產生向下、向上的位移，其位移量與輸入的流量在一定范圍內成比例；一旦控制油路被切斷，主配活塞將迅速復中。

2.2.1.3 手動操作閥

調速器自動運行時，手動操作閥處于中位，輔助接力器上腔受電液比例閥正、負流量輸出的控制。調速器在機械手動運行時，電液比例閥出口控制油被切斷，這時，輔助接力器上腔將受手動操作閥正、負流量輸出的控制。

2.2.1.4 緊急停機電磁閥

為了進行緊急停機，導葉控制部分的電隨動裝置還設置了緊急停機電磁閥，正常運行時，壓力油經過緊急停機電磁閥進入輔助接力器上腔和控制油路。在事故情況下，緊急停機電磁閥動作，使輔助接力器上腔接通排油，同時切斷了控制油路的壓力油源，使主配活塞快速上移，實現緊急停機。

2.2.1.5 濾油器