第1篇 跟車工安全技術操作規程
1跟車工上崗條件
1.l跟車工必須經過崗前培訓,懂得運輸機車的基本構造原理,并能正確處理運輸機車在運行中出現的一般故障。經過考試合格后,方可上崗。
1.2上崗前穿戴好勞動防護用品。
1.3不允許酒后上崗。
2交接班工作
2.l交待上班運行情況和可能發生事故的因素。
2.2交待上班發生事故的情況和原因。
2.3交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
2.4填好交接班記錄,并向領導匯報。
3運輸機車運行前的檢查
3.l接班后檢查連接插銷、鏈環、運輸機車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。
3.2檢查運輸機車的安全防護鏈應掛好。
3.3運送材料時,應將材料固定好,不得超出車寬和車長。
3.4運送爆破器材時,雷管和炸藥不得混裝。
4跟車工運行操作要求
4.1在機車運行中,必須打好信號。
4.2在機車經過道岔時,提前扳好道岔。
4.3在機車經過彎道時,應時刻注意運輸機車的輪于,避免掉道。
4.4機車運行中發生特殊情況應及時向機車司機發出緊急停車信號。避免發生事故。
4.5運行中發現后面有機車開來時,應開警笛防止后車追尾。
4.6處理機車掉道或者機車故障時,必須等機車停穩后方可進行。
4.7重車掉道時,應有合適的工具進行處理。嚴禁一人獨自處理。處理好后,必須將遺落的材料或者礦石清理完畢后,方可開車走人。
4.8在處理機車掉道或者機車故障停車時,必須在機車前后(頭、尾)大約10米處設置處理事故信號或者標志。
4.9如在坡度較陡處停車處理事故或者機車故障時,運輸機車必須要拉好車閘。有必要時用其他東西固定好車輪,防止機車滑行帶來的事故。
第2篇 人車跟車工安全技術操作規程
一、一般規定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后，持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時，發車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環，人車聯接裝置，碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯接處嚴禁站人，人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規定趟數接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后，才準許發行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發出開車信號，發送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望，發生特殊情況及時向司機發送緊急停車信號。
3、運行中如發現同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發出警號，防止發生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時，跟車工負責指揮工作，頂罐時，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認無誤后，方可向司機發信號頂罐。必須確保安全。
第3篇 ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規程
ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規程
一、適用范圍
1、本操作規程適用于我隊ctl—12型蓄電池電機車跟車工作業。
二、上崗條件
1、跟車工必須經專業培訓、考試合格、持證上崗。
2、跟車工應熟知《煤礦安全規程》的有關規定,熟悉蓄電池電機車的一般構造、
工作原理、技術特征,并能處理運行中出現的一般故障。熟悉運輸路線(彎道、坡道、交叉點、車場等),通訊、信號情況。
3、跟車工應無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
1、上班前及班中嚴禁喝酒,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關的事情。
嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制,遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
2、運送大型設備、材料,必須執行專門的安全措施。
3、跟車工應遵守以下安全守則和操作紀律:
(1)跟車工必須按規定的操作順序進行操作,與電車司機配合好,做好互聯保工作。
(2)行車時,跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動任何操作手柄,按鈕;行走時應行走在軌道兩側安全地點。
(3)摘掛鏈時,電機車司機等機車停穩后,剎緊閘,拔下電源正負極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機聯系,稍微動一下車,進行調整,同時掛鏈人員撤到安全地點。機車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環的連接插銷。
(4)行車過程中,注意力集中,隨時注意軌道、車輛運行情況,發現問題及時向司機發出停車信號并停車處理。
(5)車輛過道岔時,要正確扳啟道岔。(若行車時跟車工乘坐電機車,電車司機應提前停車,待跟車工打道岔。)
(6) 機車或列車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時,必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準備,并發出示警信號。同時跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過供應科路口、主洗西側路口、綜采一隊路口時,跟車工必須使用擋車欄桿和自動門將來往車輛、行人截停后,向電車司機發通行信號,方可通行。
四、操作準備
1、作業前應進行下列各項檢查:
(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規定的車輛不得運送,并向運輸調度匯報。
(3)行車前對車輛的連接進行一次詳細檢查。
五、操作順序
1、跟車工按以下順序進行操作:
作業前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運行----到達地點摘開連接車輛
六、正常操作
1、運行操作:
(1)電車司機將電機車停穩后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時溜車。
(2)站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離進行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無誤后,向電車司機發出準確開車信號。
(3)列車運行中注意了望,過彎道、交叉點、進入車場、路口提前通知電車司機慢速行駛。
(4)列車過道岔時,跟車工要正確扳啟道岔,應站在所扳道岔扳桿的反方向將扳桿扳
動。
(5)運行途中要注意車輛運行以及軌道狀況,發現問題要及時通知電車司機停車處理。
(6)緊急情況處理后,按運行前檢查一樣,認真檢查運輸車輛,重新啟動開車。
(7)到達停車地點后,向電車司機發停車信號,電機車停穩后,將運輸車輛支穩,摘開機頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運送大型設備、超長、超高、超重設備時操作:
(1)運載大型設備、材料時必須執行專門的安全措施進行操作。
(2)運載大型設備、材料(液壓支架、采煤機組等),必須用專門平板車運載。運送液壓支架,采煤機組時,固定在平板車上要牢靠,檢查無誤后,方可開車。
(3)運送大型設備時,對車輛、軌道認真檢查,嚴禁重載車在軌面不平、軌底不實的情況下運行,嚴禁使用不合格車輛裝載大型設備,嚴格按平板車承載重量裝載,不準超載運輸。
八、收尾工作
1、做好當班運行記錄和工作日志。
2、將存在的問題向接班跟車工及值班領導交待清楚。
第4篇 人車跟車工安全操作規程
一、一般規定
1、跟車工必須經過專門培訓,懂得人車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現的一般故障。經考試合格發證后,持證上崗操作。
2、嚴格執行交接班制度,接班人不來交班人不準脫離工作現場,填好交接班記錄并向領導匯報;
3、交拄班應做下列工作
1)交待上班運行情況可能發生事故的因素;
2)交待上班發生事故的情況和原因;
3)交待運行線路、道岔,信號,路燈、路標等情況;
4、斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗,并協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作;
5、平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
二、運作前檢查:
1、斜井人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動落閘機構等,特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置,制動裝置應靈活好使,一切檢查合格后才能動作;
2)檢查乘車秩序,乘員應坐好。不得超員,人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內;
2、平巷人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷、鏈環、人車聯接裝置,碰頭等各部件應良好。
2)檢查乘車秩序,乘員應做好,不得超員,人車聯接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內。
三、運作操作:
1、斜井人車跟車工按下列要求操作:
1)每班運送人員前必須先放一次空車,證實巷道和軌道確無引起掉道危險時,方可運行;
2)跟車工要熟悉信號,必須隨身攜帶專用人車信號發身機,發送信號必須準確。下班時必須將信號機交回充電室按時充電;
3)跟車工必須坐人車運行方向的第一節和第一個座位上,行車時注意觀察,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4)遇有下列情況之一時,跟車工必須果斷地搬動手閘停車;
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險情況時,已發出停車信號,提升機沒能停車或未不及通知提升機司機時;
b)提升機失控,人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
2、平巷人車跟車工按下列要求操作:
1)跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發出開車信號。發送信號要清晰,準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;
2)跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時注意觀察,運行中發生特殊情況及時向司機發出緊急停車信號。
3)運行中發現同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發出警號,防止發生追尾。
四、下班:下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并車廂內清掃干凈。
第5篇 無極繩絞車跟車工安全技術操作規程
一、跟車前檢查事項:
1、通訊信號的發射接收是否正常。
2、軌道中有無影響車輛運行的雜物。
3、各車輛之間的聯接是否可靠。
4、載重車是否超載或偏載。
5、牽引鋼絲繩是否在張緊狀態。
6、檢查梭車固定鋼絲繩楔塊是否牢固,嚴禁松動。
二、車輛運行中注意事項:
1、跟車司機在車輛行走過程中必須時刻注意車輛運行情況,運行前方軌道是否正常。信號發送機應隨身攜帶。發現異常情況時,可利用發射機的緊急停車按鈕停車,停車后跟車司機必須用手持電話或固定電話與絞車司機取得聯系,并說明停車原因。正常運行時,嚴禁跟車司機停車。
2、梭車嚴禁任何人乘坐,絞車運行時,絞車道嚴禁任何人行走及施工作業。
3、梭車在上行時,跟車工必須在車前3m;梭車在下行時,跟車工必須在車后3m。
4、車輛出現掉道,嚴禁使用梭車牽引硬拉復位。
5、梭車在牽引或推車時,必須掛鏈。
6、絞車運行必須嚴格執行:紅燈行車不行人,綠燈行人不行車制度。
三、信號規定:
1、梭車上行(由運順底彎道向工作面運行):快行--2個短點;慢行--4個短點。
2、梭車下行(由工作面向運順底彎道運行):快行--3個短點;慢行--5個短點。
3、事故(緊急停車)--1個長點或跟車司機直接停車
四、拉車數規定:
矸石車、木料車4個、噴槳料4個、空車6個、金屬車、槽板3個、電機、減速機2個、液壓支架1架。
第6篇 人車跟車工:安全技術操作規程
一、一般規定及運行前的檢查
1、跟車工必須經培訓學習、考試合格后,持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時,發車前要做好檢查工作,檢查連接插銷、鏈環,人車聯接裝置,碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序,乘員應坐好,不得超員,人車聯接處嚴禁站人,人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車內。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈,將紅燈掛在最后一節車箱后尾部,跟車工必須坐在最后一節車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規定趟數接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后,才準許發行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨,用口哨做為同電車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發出開車信號,發送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望,發生特殊情況及時向司機發送緊急停車信號。
3、運行中如發現同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發出警號,防止發生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時,跟車工負責指揮工作,頂罐時,跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況,有無障礙物,道岔位置是否正確,確認無誤后,方可向司機發信號頂罐。必須確保安全。
第7篇 煤礦人車跟車工安全操作規程
一、一般規定
第1條跟車工必須經過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現的一般故障，經考試合格發證后，持證上崗操作。
第2條嚴格執行交接班制度，接班人不來交班人不準脫離工作現場，填好交接班記錄并向領導匯報。
第3條交接班應做下列工作：
1.交待上班運行情況和可能發生事故的因素；
2.交待上班發生事故的情況和原因；
第4條斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作。
二、運行前檢查
第6條斜井人車跟車工應做下列檢查：
1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置，制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。
2.檢查乘車秩序、乘員應坐好，不得超員；人車聯接處嚴禁站人，必須掛好安全防護鏈。
3.檢查乘員，不準其攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車內。
三、運行操作
第8條斜井人車跟車工按下列要求操作：
1.每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行。
2.跟車工要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號時必須準確。
3.行車時必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上，注意瞭望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4．遇有下列情況之一時。必須果斷的扳動手閘停車：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時，已發出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時；
（2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。
第8篇 電機車跟車工安全操作規程
1. 跟車工必須具備的條件
跟車工必須經過專門培訓,懂得人車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現的一般故障。經考試合格發證后,方可上崗。
2. 跟車工交接班應做的工作
(1)交待上班運行情況和可能發生事故的因素;
(2)交待上班發生事故的情況和原因;
(3)交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況;
(4)填好交接班記錄,并向領導匯報。
3. 車運行前,跟車工應做的檢查
(1)接班后檢查連接插銷、鏈環、人車聯接裝置、碰頭等各部件是否良好;
(2)檢查乘車秩序,乘員應坐好,不得超員,人車聯接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈應掛好;
(3)檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內。
4. 列車運行前,跟車工操作要求
(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發出開車信號。發送信號要清晰、準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;
(2)行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發生特殊情況及時向司機發出緊急停車信號;
(3)運行中發現同一線路后面有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發出警號,防止追尾。
第9篇 大巷料車跟車工安全技術操作規程
大巷料車跟車工安全技術操作規程
一、適用范圍:
1、本規程規定了井下料車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下電機車料車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統,懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現的一般故障。掌握本系統應知應會知識、各種規章制度、安全操作規程,確保系統正常運輸。
三、安全規定
1、機車運送大型設備和材料時必須按制定的專門措施運輸
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發現意外。
3、嚴禁在道岔、彎道處摘車。
4、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、了解上班運送物料情況及存在問。
2、了解當班各生產單位所需的物料,設備及車輛。
3、認真核實材料、設備、車輛是否與料單相符。
4、出車前,配合司機對機車的照明、喇叭、撒沙、電瓶接頭、電量等進行仔細檢查,檢查連接銷、鏈環、連結裝置、碰頭等各部件是否完好,發現問題及時向隊值班室匯報,聯系機電工進行處理。
5、帶車前跟車工必須對礦車、平板車等車輛必須完好以及物料的裝車是否牢固,不得帶病出車。發現問題必須向值班隊干匯報。
五、正常作業
1、作業前的準備
(1)對暫時不運行的車輛要用阻車器支穩支牢。支車時要與司機聯系好,以防發生意外。
(2)支車時,人員要蹲在軌道外側,從車的側面將車輪支穩。
(3)機車調車時,跟車人員要站在人行道上,面向車輛指揮司機和觀察車輛運行。
(4)跟車工不得在軌道或道心內行走或站立,防止車輛撞傷或擠傷。
(5)連接時,要先從最后一輛車逐個往前連。作業時與電車司機密切配合。連接時,要使用符合規定的連接工具。
(6)車場帶車時要將重車排在前,空車排在后,同一地點同一類車輛編組連接。
(7)列車與首車相連接時必須在車頭停穩時再連接。
2、摘掛紅燈
(1)檢查紅尾燈是否完好明亮。
(2)車輛連接好后,將紅尾燈掛在尾車的側幫。
(3)料車到達地點停車后,將紅尾燈摘下放好。
3、行車
(1)行車前,必須對車輛的連接再進行一次詳細檢查,順序為從機頭往后逐一進行,確認無誤后取掉支車裝置。
(2)扳道岔
1)搬動機械道岔時,跟車工應站在所扳動道岔扳桿的反方向將扳桿扳動。
2)操作司控道岔時,跟車工用手按單擊按鈕等道岔打到位5-6s后,向司機發信號開車。
3)跟車工乘坐在電機車后方的駕駛室內,將車門關閉,面向列車運行的反方向,觀察車輛的運行情況。運行途中嚴禁扒、蹬、跳車。
4、發信號
(1)調車時可用礦燈發送開、停車信號。并必須注意來往車輛或行人。
(2)發送信號人員,必須是在安全地點,并且發信號后,司機發出準備警號,方能驗證所發信號有效。否則要查明原因,重發信號。
5、摘車
(1)到達終點,當機車停穩后,要先摘機車頭處的連接裝置。摘車前,必須將車輛支穩,以防溜車。
(2)在進行摘掛車作業時,精神必須集中,動作要迅速,各項作業要緊密配合,相互協調。摘車時嚴禁在彎道、道岔處進行。摘車時,嚴禁將身體全部進入兩車之間,更不準站在兩碰頭上操作。
(3)摘掛車地段路面要經常保持清潔、平整、通暢、無雜物。
(4)作業結束后,將車場或停車處的卡軌式阻車器支好車。
六、交班
1、要清點好所用的工具和材料,不得將其丟失。
2、要向下班跟車工說明運行情況。協助其對現場檢查。
3、要到隊部認真填寫好機車運行記錄。
七、其它要求
1、本規程審批后所有作業人員都要認真學習簽字后方可上崗作業。
2、本規程未涉及之處所有作業人員必須遵照《煤礦安全規程》和《崗位標準化作業標準》執行。
第10篇 大巷人車跟車工安全技術操作規程
大巷人車跟車工安全技術操作規程
一、適用范圍:
本規程規定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統,懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現的一般故障。掌握本系統業務有關應知應會知識、各種規章制度、安全操作規程,確保系統正常運輸。
三、安全規定
1、對暫時不運行的人車車廂要用阻車器支穩支牢。支車時要與司機聯系好,以防發生意外。
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發現意外。
3、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準時到達工作地點,現場交接班。
2、向交班人員詢問當班工作情況,對運行線路道岔、信號、路標及車輛情況進行了解。
3、與司機共同檢查車廂、車門、輪對、連接裝置有無嚴重損壞情況。
4、檢查電機車喇叭、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現場交接專用鐵鉤,填寫戶聯保牌板。
8、發現問題及時處理,處理不了的要及時向隊值班室匯報。
五、正常操作
1、作業前的準備
(1)按班組長安排確定作業列車并與司機聯系。
(2)與司機共同對列車各處進行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩后,與司機聯系好,跟車工現將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側,雙腳與軌道離開200mm,面對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機稍微動一下車,使插銷松動后,再順勢拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當機車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機慢慢動車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當連接板與機車碰頭插孔對正時,將插銷插入,若孔未對正,可提示司機微動一下車,使其對正。
4、人車運行
(1)人車發車前,跟車工協助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關好車門,檢查無誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監督上下車人員情況,開車前,重新檢查乘員關門情況,確認無誤后,用口哨發出開車信號。
(3)中途發現車輛掉道或其他異常情況,,應發出信號停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運行或其他事故應及時向隊值班室匯報。
5、火工車跟車工在發車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進火工品專用車廂里,確認無誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙。火工車到達終點站后,跟車工與安全員配合檢查清點火工品是否全都帶走,確認無誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準備
(1)清理各人車內的雜物和衛生。
(2)把人車掛好并對連接裝置、插銷、及車輛完好情況進行檢查。
2、向接班人匯報本班工作情況及安全注意事項。
3、接受接班人的現場檢查。
4、發現問題立即協同處理,對遺留的問題,落實責任向隊值班室匯報。
5、上井做好各種運行記錄。
七、其它要求
1、本規程審批后所有作業人員都要認真學習簽字后方可上崗作業。
2、本規程未涉及之處所有作業人員必須遵照《煤礦安全規程》和《崗位標準化作業標準》執行。
