第1篇 裝卸機械安全技術操作規程
一、裝卸機械駕駛員共同安全守則:
1、必須經過專業培訓,經有關部門考試合格,領駕駛證后,方可獨立駕駛車輛,嚴禁無證駕駛。
2、駕駛員應休息好,衣服要穿著整齊、嚴禁赤腳或穿拖鞋、高跟鞋操作。
3、接班前要了解前一班的安全生產情況及問題,查看行車日志,檢查機械的安全狀況,包括“潤滑油、冷卻水、蓄電池電解液等是否加足;輪胎氣壓是否足氣;各管路接頭、滑輪、起升鏈條是否完好和處于正常狀態;各種儀表、喇叭、燈光是否完好有效;轉向、變幅、制動、操縱系統等機構性能是否良好;電器路線連接是否良好,有無松動;發現問題修好才可作業。
4、使用電動裝卸機械,要注意用電安全 ,電纜應旋轉妥當,防止車輛、貨物壓破和行人踩踏發生危險。嚴禁濕手濕腳觸摸電氣設備,在作業中斷停電時,要設法卸下貨物,各操縱器均應放回空擋。離機時應斷絕電源,使用的保險絲超電荷應能熔斷(即用合格保險絲)。
5、應集中精神操作,不得做無關的事,不準帶小孩及無關人員到主駛室或機房,以免發生危險。
6、裝卸機械起步及行駛時應遵守如下規定:
(1)查看周圍及人中有無障礙物,防止碰撞。
(2)駕駛室外或車邊不準帶人,駕駛室內不準超員,并且要關好車門,車未停止禁止上下人。
(3)凡用履帶行走的裝卸機械在混凝土或柏油路面行駛時,應在履帶下鋪墊物行駛以保護路面。
(4)起步時要按喇叭,低檔平穩起步,避免沖擊,冷車起步時先預熱再低速慢行。
(5)注意選擇好路面行駛,避免顛坡,根據路面情況及時換檔,不應低檔高速行駛。
(6)要靠右行駛,注意觀察行人、車輛動態,防止發生意外事故。
(7)會車時要減速讓路,空車要讓重載車;大車要讓小車;速度慢的車要讓速度快的車。
(8)遵守交通規則和廠區限速標準,行車及安全行車“十個慢”;①碼頭邊要慢;
②出入倉庫、車間要慢
③橫過路口、倉門口要慢 ;
④道路狹窄、不平或死角位要慢;
⑤下坡慢;
⑥轉彎要慢;
⑦會車要慢;
⑧人多車擠要慢;
⑨載運貴重、危險貨物要慢;
⑩將到裝卸作業地點要慢。
(9)狹穿道路不得超車。
(10)機械處于半靜止狀態,嚴禁反向開車,無特別情況,禁止急剎車。
(11)行車散落貨物時應及時搬回車上(搬不起時應請人來幫搬或暫搬移到路邊)并應歸堆,防止貨損貨差事故。
(12)發動機運轉或車上載有易燃、易爆物品時,嚴禁加添燃油;停車加油時,加油量不得超過油箱的80%,加油后要擰緊蓋抹干凈溢油。
(13)裝卸機械不是作業特別需要,不得在下列地點停放:消防設備前,電房前,倉庫進出口處,交叉路口,坡道、橋、油庫、危險品倉庫,以及其他妨礙交通、妨礙作業的地方。
(14)駕駛員離機時,抓鋼機不得懸吊著貨物或工具,鏟車、單斗車、推耙機等,應把鏟叉、鏟斗、推耙刀放平在地上。
二、輪胎拆裝及充氣安全技術操作規范。
1、在車上拆輪胎時,必須用擱車凳或木將車輛橋頂住,使車不會發生任何移動。才可拆拆車輪;禁止單獨用千斤頂”頂住車輛橋拆車輪(路上臨時換車輪無條件時例外),拆下之螺帽應按順序放好,并檢查螺帽、螺栓是否完好緊固,發現螺牙損壞不能緊固,嚴禁繼續使用.
2、拆卸鎖圈(壓條)、壓環、輪必須遵守下列規定:
①必須把輪胎內的氣壓放盡才可拆卸,以防拆時引起內胎爆破,鎖圈、壓環彈出傷人。
②用撬胎胎棒撬出鎖圈時,撬胎幫尖端應從鎖圈的圈外缺口處插入撬,以防鎖圈彈出沿撬棒彈向傷及自己。
③撬出鎖圈后,拿下壓環,把氣門嘴(氣閥密)推進外胎內部后,方可拆出輪,以防損壞氣門嘴。
④先拉出墊帶后拉出內胎,拉墊帶時不可用力過猛,防止拉壞;拉出內胎時。嚴禁拿著氣門嘴拉,以防氣門嘴膠座被拉破。
⑤檢查拆下之內胎有無老化、變質等現象,墊帶有無裂、外胎有無損傷、夾空、壓環鎖圈是否完好,特別是輪框的鎖槽同鎖圈是否緊密鎖合發現鎖邊變形彎曲、碎裂、鎖蝕嚴重、鎖圈彈性減弱等情況,應停止使用,嚴禁繼續裝回充氣。
3、拆裝輪胎和車輪時,必須使用專門工具(輪胎套筒板手、手錘或拆胎機)需要手錘敲擊,拆胎時應用木墊著敲,嚴禁用大錘猛敲或重摔,以防鎖槽變形,損傷輪胎及造成鎖圈不牢的危險。
4、裝成套輪胎時,應先檢查外胎、內胎、墊帶與輪框邊緣和壓環及鎖圈是否清潔、干燥、完好(如輪入新胎時應注意將內胎氣門嘴座片螺帽堅固,以防裝好后漏氣),再在外胎里和墊帶表面抹一薄層滑石粉,以防粘結,然后依次把內胎、墊帶裝入外胎里及與車框裝合,內胎的氣門嘴要對正車框的氣門嘴孔,不得歪斜在鎖圈、入輪框的壓環槽里,要注意到位、牢固、平整、鎖牢,經檢查無誤才可充氣。
5、給非在車上的輪胎充氣時,應放進“保險架”內進行(或用鐵棍橫穿輪框的兩孔作保險),防止充氣時,鎖圈鎖環突然彈出傷人.
6、新裝入的內胎不可一次充足氣,應先充少許氣后放出,然后再充氣,以免內胎在外胎里發生重疊。
7、輪胎在車上加充氣時。應先檢查鎖圈與鎖邊是否鎖合牢固,并用鐵棍橫穿輪框的兩孔作保險,才可充氣,并且禁止在輪框正向前面坐立和行動,以防充氣時鎖圈,壓壞彈出
傷人。
8、給輪胎充氣,必須按輪胎額定氣壓進行(翻新輪胎應按技術要求降壓使用),應使用胎氣壓表測量氣壓,嚴禁用錘子或其它東西敲打,在充氣過程中和充氣完畢均應注意檢查壓環的鎖圈是否鎖牢,輪胎磨損嚴重應停止使用。
9、輪胎充氣后.氣門嘴應裝上防塵帽。
10、輪輻螺絲緊固應對角依次進行旋緊。
三、叉式裝卸車(鏟車)安全技術操作規程。
1、遵守本規則本章《裝卸機械駕駛共同安全守則》的有關規定。
2、必須嚴格遵守《鏟車負荷表》(負荷曲線圖)鏟載貨物,禁止超負荷鏟載。
3、鏟載貨物要平穩、牢靠、兩側分布均勻,貨物要盡量靠框架,被鏟貨物不宜過多超出鏟叉;鏟運高大的貨物要用繩索捆牢保險;橫鏟6米以上的長件,要慢行車。
4、不得用鏟叉直接載易燃、易爆等危險貨物。
5、不得用沖力取貨、不得用制動慢性溜放貨物或用貨叉翻貨和倒貨,也不得用單貨叉作業。
6、貨叉鏟起貨物時,貨底下及旁邊禁止站人,防止貨物翻落傷人。
7、不得在貨叉及其鏟載的貨物上帶人升降(上集裝箱頂及修理機械例外)。不準懸空鏟著貨物站人上去卸貨。
8、鏟運貨物高度影響行車視線或貨物易滑動時,應倒車低速行駛。
9、鏟運貨物行車,不要把貨物升得很高,以貨叉離地30厘米為宜,起升框架須向后傾。
10、不要在行駛或轉彎的同時把貨物升高。
11、轉彎減速、嗚號、靠右行,禁止高速行車轉彎。
12、非緊急情況下不得急剎車。
13、進出倉庫和升高貨物時,要特別注意防止碰撞窗門,上空建筑物或設備、電線等。
14、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
15、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛 好,嚴禁隨意放在地上。
16、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維 修叉車和裝拆零部件
17、意外。如遇到意外,應該做到:
①緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
②身體靠在叉車傾倒方向的反面。
③注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
18、進集裝箱內作業應遵守下列規定:
①集裝箱后、箱頭須鋪接斜坡墊板,鏟車才可駛進箱。
②鏟車進出貨箱速度要慢,注意箱內人員的安全。
③鏟車掏箱作業時,箱尾兩側禁止站人,防止貨物倒塌,對人生造成意外事故的發生。
19、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術操作規程》進行。
四、裝載機安全技術操作規程。
1、遵守本規則本章《裝卸機械駕駛員共同安全守則》的有關規定。
2、行駛中應遵守下列規定:
①行駛時貨斗應離地40公分左右,不要升得很高。
②不要邊行駛邊起升貨斗。
③避免急加速,急轉彎和急剎車。
④不要在斜坡上橫向行駛。
⑤道路不好或在雨后易滑的路面上,不要高速行駛。
⑥下坡應低速行駛(載重或下陡坡時應倒車行駛),不許換檔,必要時用腳制動器控制速度。
3、作業應遵守下列規定:
①取貨前、前后車體應成直線,對正并靠近貨堆,同時將貨斗平行接觸地面,然后前進取貨。
②取貨要根據貨物的阻力,選用適當的變速檔位,貨斗插入貨堆后,提升懸臂,同時把貨斗向后收,車體繼續前進。
③取貨、裝車、倒車作業或移動較小距離時,應使用左面的微動制動踏板,行駛時使用右面的制動踏板。
④作業中“七不準”:不準用沖力取貨;不準邊轉向邊取貨;不準用貨斗臂起吊貨物;不準用貨斗推移袋裝或裝貨物;不準兩單斗車相向取散貨;不準貨斗偏重一邊;不準在升起
的貨斗下站人或進行檢修。
4、作業后應做好如下工作:
①在作業場地把貨斗清掃干凈后,駛回停車場地。
②較長時間停放,應緩慢活動升降機構和翻動貨斗二至三次,以降低油缸和油管內的殘余壓力。
5、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術規程》進行。
五、牽引車(拖車)安全技術操作規程
1、遵守《公安部、交通部城市和公路交通管理規測》及本規則本章《裝卸機械駕駛共同安全守則》的有關規定。
2、不得超負荷牽引,平板車不得超負荷載運貨物,載運長大貨物時,要根據貨物長度調整貨物在拖架上的位置。
3、掛拖平板車前,應檢查觀察平板車貨物裝載情況,要求貨物裝載平穩,不得偏側、傾斜、拖地,裝載貨物一般不應超過車寬,特殊情況超出,應適合行車路線的安全要求,并在行車中密切注意,防止碰撞造成事故。
4、禁止用軟索拖帶平板車。禁止司機掛倒檔后自己下車掛接。
5、拖帶時,平板車上不準乘搭人員。
6、拖帶平板車起步要慢,轉彎及重載車要慢。
7、拖帶平板車轉彎半徑不宜太小,禁止橫拖轉彎,以免損壞輪胎。
8、牽引車入倉庫作業,不得在吊著的貨碼下通過或停留。
9、在未停穩或在斜坡上,禁止摘下平板車或拖架。
10、作業完畢應將平板車或拖架清掃干凈,拖回停車處。
11、輪胎充氣、拆裝,應遵守本規則本章《輪胎拆裝及充氣安全技術操作規程》進行。
第2篇 裝卸機械電氣檢修安全操作規程
第一條認真遵守《電力作業》篇的各項規定。
第二條檢修前:
1、檢查工屬具是否完好、測量儀器和絕緣工具是否靈敏可靠。
2、向司機或有關人員了解故障詳細情況和已經采取的處理措施,掌握當前設備狀態。
3、通知當班值班長和司機,經允許后方可進行檢修。
4、要按規定做好停電、驗電、封地、掛牌、設護欄等安全措施。
第三條檢修高壓設備或臨近設備的高壓導電部分與檢修人員距離小于安全距離時,要將高壓設備停電,并做好安全措施。
第四條因檢修需要撤除安全保護設施、解除安全保護功能的,檢修中要有保證安全臨時措施,檢修后要恢復原有狀態和功能。
第五條跨單位維修要由設備所屬單位負責停送電,并要由熟悉設備情況的電工陪同維修。
第六條夜間檢修要有足夠的照明,在照明死角工作必須采取補充照明方法,嚴禁在昏暗環境中摸索檢修。
第七條嚴禁雨天帶電檢修露天的電氣設備。在除塵水噴灑范圍內檢修時,嚴禁噴灑除塵水。
第八條檢修控制回路,一般不得帶電檢修。如確需帶電檢修時,要將主回路斷電,防止誤動機。
第九條低壓帶電作業時,要設專人監護。使用有絕緣柄的工具,嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。工作時,站在干燥的絕緣物體上進行,并戴好絕緣手套。
第十條檢修自動控制的設備,要防止誤動作,設備機械部分回轉行走范圍內不得有人停留。
第十一條檢修復雜電氣線路,拆線時要作好標記,以免接線時發生混亂,如不能解決故障,要及時恢復原樣,并在交接班時交代清楚。
第十二條未經主管部門批準,不得隨意改動原設計線路、不得隨意甩開設備保護裝置、不得隨意調整繼電器整定值。經審批的對原設計的改動,必須做好記錄,并標注在圖紙上,以防引起混亂。
第十三條遇有交叉作業,相關各方要落實安全互保措施。
第十四條需要流動機械配合的檢修作業,要有專人指揮車輛。吊裝作業要由有操作證的人員指揮,其他人員站位要安全。
第十五條設備檢修后的調試要由崗位司機或熟悉設備狀況的人員配合進行,調試前,要確認設備運轉、行走、回轉范圍內無人,設備本身機械狀況正常。
第3篇 裝卸機械一般安全操作規程
1、司機必須經過專業培訓，經有關部門考試合格取得裝卸機械司機執照后方準操作。
2、實行定人、定機制。實習司機、學徒操作必須有正式司機在旁指導，裝卸機械禁止乘坐無關人員。
3、司機衣著要整潔、緊身，做到“三緊”（袖口緊、下擺緊、庫管緊），嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳工作，女司機頭發必須卷放在工作帽內。
4、交接班時嚴格執行“四交”、“八查”制度。
（1）四? 交
①交接清楚生產操作環境；
②交接清楚機械設備及安全裝置情況；
③交接清楚安全質量措施和注意事項；
④交接清楚隨車工屬具是否齊全良好。
（2）八? 查
①查燃油、潤滑油、工作存油量和質量，有無漏油；
②查冷卻水是否充足，有無漏水，風扇帶張緊度是否正常；
③查燈光、喇叭、電議、電器連接線、電瓶是否正常；
④查輪胎是否缺氣和損壞，車軸、螺絲、彈簧鋼板是否正常完好；
⑤查轉向機構和個部位剎車制動性能是否良好有效；
⑥查發動機、電動機、發電機運轉情況，各部有無異響；
⑦查鋼絲繩及接頭、滑輪吊鉤、吊具懸索、起升鏈條、貨叉、限位連鎖安全裝置是否完好；
⑧查棚架、門窗、玻璃是否完好，金屬結構是否變形、開裂、脫焊。
5、發動機啟動時應做到：
（1）啟動前各操縱手柄置于空擋、拉緊手制動；
（2）啟動汽油機每次不得超過5秒，柴油機每次不得超過10秒，再次啟動間隔應大于2分鐘，啟動三次未成功應查明原因，采取措施后再行啟動。發動機一經啟動應立即釋放開關鑰匙，以免損壞起重機。
（3）啟動后應低速運轉，注意觀察各儀表工作情況，嚴禁猛轟油門；
（4）待水溫升至50度以上，各儀表工作正常時松開手制動方可掛一檔起步。
6、起步行駛時應做到：
（1）查看機械周圍包括空中有無障礙物；
（2）按喇叭、抵擋平穩起步，避免沖撞；
（3）注意選擇路面，避免顛簸，根據情況時換擋，避免低速檔高速行駛和高速檔低速行駛。水溫在上升到60度之前切勿突然加速運行和滿負荷運行；
（4）遵守交通規則，出入庫門、貨垛、鐵軌及交叉路口時要一看二慢三通過；
（5）機械未處于禁止狀態，嚴禁反向開車，停車時沒有特殊情況禁止急剎車；
（6）下坡行駛須掛低速檔，切勿空擋滑行沖下；
（7）裝卸機械港內行駛速度，一般不得超過15公里/小時。
7、作業前應做到四清楚：
（1）貨物的重量、體積、中心位置及貨物標志；
（2）指揮信號；
（3）工屬具規格及安全負荷量；
（4）捆扎、碼垛要求。
8、作業中應做到：
（1）按指揮手的指揮信號操作，聽到緊急訊號應迅速判明情況，采取應急措施；
（2）細心觀察儀表工作情況，發現機械油不正常異響怪味應立即停車檢查；
（3）遇有機械性能不能滿足作業要求或因天氣影響安全操作時應主動與有關部門聯系，采取措施；
（4）吊鉤不得觸地，以免鋼絲繩從滑輪中脫出，鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于3圈。
9、機械作業“十不準”：
（1）不準超負荷作業；
（2）駕駛室外不準帶人，室內不準超人；
（3）不準酒后開車；
（4）操作中要集中精力，不準做無關的事；
（5）不準強行高速行駛；
（6）不準擅自把機械交給別人操作和操作與機械不相符的機械；
（7）不準用冷水沖洗熱發動機和電器原部件；
（8）不準將貨物懸掛在空中離開機械；
（9）不準在發動機運轉時加添燃潤料；
（10）不準發車或用燈泡取暖。
10、機械停放“七不準”：
（1）不準停放在消防設施附近；
（2）不準停放在倉庫進出口；
（3）不準停放在交叉路口；
（4）不準停放在坡道、棧橋上；
（5）不準停放在軌道線內；
（6）不準停放在河岸邊2米以內；
（7）不準停放在妨礙交通影響作業的地方。
11、在通過架空線路或其下作業時，器械各部與架空輸電線路距離不得小于下列數值：1千伏以下/1.5米? 20千伏以下/2米? 100千伏以下/4米。
12、作業后將機械停放在制定的安全場所，各操控手柄置于空擋、發動機熄火（熄火前怠速運轉3分鐘，防止發動機過熱）拉緊手制動，進行一清潔潤滑緊固為主要內容的例行保養，例保后切斷總電源，關好門窗，帶走鑰匙。
13、冬天氣溫0度以下水箱未加防凍液時應放經冷卻水，嚴冬時將蓄電池搬入室內。
14、嚴格執行交接班制度。
第4篇 裝卸機械司機一般安全操作規程
1. 參照機械說明書的規定,進行操作和管理,不得超負荷作業。裝卸機械司機必須經過訓練,考試合格,取得裝卸機械司機執照(操作證或駕駛證)方可駕駛。女司機的頭發必須卷入帽內,以利生產。
2. 作業前應檢查機械周圍,掃除障礙物。
3. 作業前檢查各運轉部位有無障礙物及其潤滑情況,各緊固螺絲是否可靠。
4. 動力為內燃機者:起動前應檢查燃潤料及冷卻水是否充足,各控制手柄、踏板開關是否處于空檔位置。啟動后注意油壓、水溫及各儀表情況,車速逐漸加快,進行充分活車,確認正常后方可作業。作業中嚴禁添加燃油。
5、動力為電動機者,啟動時檢查電路、電壓及控制設備是否正常,各操縱手柄是否處于空檔位置,確認電機工作正常后,才能開始作業、啟動時應逐檔操作。在作業中如突然停電(沒有申磁剎車的設備,應立即剎車),應把控制手柄放回零位,作業中不準帶電進行調整或修理電氣設備。上班必須穿絕緣鞋才能上機。
6、作業前應檢查信號及安全設備。
7、作業前應空車運轉,確認各部位正常后方可作業。
8、每次作業前必須先鳴笛(或鈴)。
9、作業中應集中精力,隨時察看儀表讀數,傾聽運轉聲響,注意有無燒損異味。
10、作業中如發生機械故障,應盡快查明原因,設法消除,在未查明原因或消除故障前,不要盲目作業。
11、作業中如遇有緊急情況(如嚴重危及人身及設備安全)任何人呼號都應立即停車。
12、在環境惡劣的情況下(如大風、大雨、霧天等)作業,應采取相應的安全措施。
13、作業后把機械停在適當的地點,各控制手柄、開關等須放回空檔,切斷電源,處理作業遺留的問題,做好清潔工作,鎖好門窗。
14、發生重大事故后,應保護現場。
15、對各種安全保護裝置,應進行定期檢查。
第5篇 碼頭裝卸機械安全操作規程
1 嚴格執行《印尼青山工業園區碼頭員工安全通則》所規定的操作、吊車司機及自身防護安全確認制。
2持有效上崗操作質資證作業前須檢查鋼絲繩及接頭、滑輪吊鉤、吊具懸索、起升鏈條、貨叉、限位連鎖安全裝置是否完好，且查看地面及空中環境安全后方可作業。
3地面司索工須檢查吊具是否完好，不可使用有缺陷的工器具，且每2小時檢查一次工器具的使用情況。
4吊鉤不得落地，避免造成鋼絲繩從滑輪中脫落，其卷揚鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于3圈。
5起吊笨重、長大貨物至車輛、艙口、貨垛等處上方時，應緩速下降離著落處半米高暫停，地面司索工使用穩索將其穩住，再慢慢著落，墊穩放平后摘吊具。
6機械艙內作業須確保艙內有足夠回旋余地，配合抓斗作業須聽從指揮手統一協調，抓斗與艙內機械不應同時作業。
7艙內機械不得在關路、關下停留，抓斗及吊物不準從艙內機械上方冒險穿行；非崗位員工不得操作裝卸機械。
8裝卸機械碼頭路面不應超過10公里/小時速度行駛，注意過往行人；作業時，應按指揮手的指揮信號判明情況，規范操作及應急處置。
