第1篇 修理工安全操作規程2
修理工安全操作規程(二)
一、開工前必須穿好工作服、工作鞋,帶工作帽,手套和眼鏡。
二、必須熟悉廠內機械設備的性能、構造,并熟悉操作規程和維修保養技術。
三、維修前必須斷電,停止機器設備工作,并指定專人看護機器設備開關。
四、使用手把砂輪必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,不準使用可能漏電的工具。
五、電氧焊作業工人必須持有特種工操作證,佩戴防護用品,并按操作規程操作。
六、鉆孔時不準戴線手套,必須帶防護眼鏡,不準超負荷使用鉆床。
七、作業區要設置明顯標志。
八、需用手把照明必須使用36伏以下安全電。
九、電器電路維修必須在斷電情況下,由專業電工安規程操作。
第2篇 礦山風筒修理工安全操作規程
1.使用縫紉機扎風筒:
(1)電動縫紉機必須安裝合格,防止漏電傷人;
(2)使用縫紉機必須經過學習,熟練一段時間掌握機器性能,才能獨立工作;
(3)在使用縫紉機前,先檢查各部件是否完好,用腳踏板試車,轉動是否靈活;
(4)使用前各油眼都適當注油并且在使用中也要隨時加油;
(5)要隨時注意上下線的均勻,不許戴手套,手指距離機針必須2寸遠,要掌握一定轉速,以免扎手;
(6)如出故障,應立即停止使用,進行處理,故障處理好后,才能使用;
(7)修理縫紉機拆卸機頭,不要丟失零件;
(8)交接班前,把機器擦凈,發生故障本班處理不好時,要詳細向下一班交待清楚,以便繼續處理。
2.粘補風筒:
根據破口大小裁剪初丁,把破口補丁擦凈,然后用砂紙打磨干凈后再涂上膠漿,經過一定時間(以晾干為準,補丁以圓形為好),再進行粘補,膠粘后用木手錘砸實,確保粘結實嚴密,保證質量。
3.改做三通、風筒及過渡節。
(1)根據改做風筒直徑大小尺寸(由大直徑改小直徑),用標準尺量好劃線,然后再裁剪,裁剪時要注意平直,以免風筒直徑粗細不均;
(2)做彎頭及三通,各角度要圓滑,消滅直角彎,粘結口要均勻,防止直徑粗細不均,三通規格一般為 1.75×0.65m;
(3)做過渡節,要保持一定長度,一般長度以3m為好;
(4)存放新舊風筒,應按規格尺寸分別碼好存放指定地點,并寫好標志,以免用時誤事;
(5)焊接風筒圈時,按焊接規程操作,注意安全,防止碰傷手腳。
4.晾曬和運送風筒:
(1)裝卸塑料風筒和鐵風筒或膠皮風筒,要注意鐵絲劃手、扎腳和劃眼事故,回收舊風筒時,要逐一挑選取,能修的和不能修的要分開,并按不同規格存放;
(2)晾曬、沖洗、清掃風筒時,必須戴口罩,防止煤巖塵吸入體內,風筒必須晾干或吹干才能粘補和貯存。
5.其它事項:
(1)應準備一臺局扇(4kw以下)做吹干風筒用;
(2)準備一套縫紉機修理工具如下:鉗子一把,8in臺鉗一個,手鋸一個,手錘一個;
(3)風筒修理室內禁止使用火爐取暖,若必須時,采取安全防火措施,經有關單位批準后方可使用,下班無人時,將爐火熄滅;
(4)必須備有滅火器材(滅火器、砂袋等)做好防滅火工作;
(5)保持室內清潔,搞好環境衛生,清除堆積雜物;
(6)建立健全風筒領發手續和制度,做到計劃供應,防止浪費。
第3篇 鉆機修理工操作規程
1、修理工必須經專業培訓并取得合格證后方可持證從事本工作。
2、修理工必須嚴格執行三大規程和所有煤礦安全方面的指令通知等。
3、必須穿戴規定的勞動保護用品進行操作。
4、修理工作必須是在鉆機停止運行的狀態下，并且切斷電源掛上禁示牌板后方可進行操作。
5、在修理立軸或減速器時必須把鉆桿退出鉆孔或不帶壓力的情況下檢修。
6、在修理電器設備時，要切斷電源后進行驗電確認無電后再進行作業，并且保證電器設備前后5米范圍瓦斯濃度符合標準，才可開蓋檢查否則禁止修理。
7、修理工對鉆機檢修前必須仔細檢查各種起吊，搬運裝卸用工機具，繩索等確認安全后方可使用，防護品以及量具儀器儀表等，必須齊全完好，并備齊所需材料配件。
8、在檢修確認完好以后遵循誰停電誰送電原則，然后開始試機，正常運行20分鐘后無異常發生，才可離開現場。
9、鉆機修理工經常督促鉆探工對各油箱的油位檢查保持油量適宜，油質要清潔無雜質，并按規定換新油，確保機械部件正常，靈活運轉，不易損壞。
10、下班后鉆機修理工應將本班工作情況故障原因，事故程度以及修理程度填報各種數據，向上級匯報。
第4篇 機動車修理工安全操作規程
1、 機動車輛的修理人員,須了解所修車輛的構造、性能,修理方法及安全要求。
2、 工作前應清理好現場,檢查好工具及起重設備,使其具備安全工作的條件。
3、 起吊物件時應有專人指揮。拴繩扣應由有經驗的人擔任。吊運物件應用繩子拉住,以防擺動。在吊起或頂起的機動車輛或物件下進行修理工作時,必須先墊好支撐。
4、 在不必吊起的機動車輛下作業時,車輛應選在平坦地點停放,前后輪必須用三角木穩住,松開手剎,將變速桿置入空檔,方可作業。
5、 拆卸輪胎時,應使用專門工具,嚴禁用活動扳手加套管來增加扭力,手應抓住與車架平行的輪胎位置扳動,禁止抓與車架垂直方向的位置,以免輪胎落下打傷手臂。
6、 輪胎應按技術要求正確裝配。輪胎充氣時,必須采取防護措施,以免銷環突然跳出傷人。
7、 清洗配件時,應在專設的洗盆內進行,洗盆上必須要設排氣罩。手不可直接接觸氫氧化鈉等強腐蝕物質。
8、 用鏟、剔、削工件時,要嚴防鐵屑飛濺傷人。
9、 拆下的傳動軸等,不可豎立,應當平放在座架上。
10、 修車所使用的照明,電壓應不超過36伏,在潮濕地方應采用12伏。
11、嚴禁用手撥動飛輪或用手對孔進行裝配作業。
12、不得用手伸入裝在車上的變速箱內檢查齒輪。
13、 裝傳動軸時,應用座架支撐后進行,不得扛在肩上裝配。
14、 校正火頭時,要用手搖柄轉動發動機,不可用手板動風扇葉片。
15、 汽車上下相通部位,(如發動機左右)不應同時進行修理工作,以免掉下物件打傷下面的人。禁止將工具、配件放在駕駛室頂上。
16、 當把車輛架起來試驗制動器時,如輪子正在轉動,嚴禁在汽車下工作和在車前站立。
17、 未修好的車輛,非檢修人員一律嚴禁發動或扳動。
18、 修理人員嚴禁在發動著的汽車下面工作,如確實需要,必須將車穩住,拉緊手剎放入空擋,并指定有經驗的人坐在駕駛室內,以便必要時采取緊急措施。
19、 在車輛下作業時,應有墊子,并戴防護鏡。
20、 當自卸車輛的車廂起升或下落時,不得站在升起車廂的下面。如需要在升起車廂的情況下進行修理時,一定要用插銷(頂杠)將車廂支撐牢固。
21、 修好的發動機在起動前,應由主修人員盤轉數圈,詳盡檢查油路、水量、轉動部分有無松動、碰擊現象、電火花有無漏電等。
22、 檢修場所禁止吸煙。
23、 現場應保持整潔,工作后應將易燃物品放在安全地方。
24、 機動車輛小修及維護保養時,嚴禁用汽油刷洗引擎和馬達,以免引起火災。
第5篇 鍋爐修理工操作規程
1、修理兩臺以上鍋爐組成的供熱系統,在進入鍋爐內部工作之前,必須把該爐與蒸汽母管、給水母管、排污母管的連通處符合規定的堵板隔斷或將這些閥門關嚴上鎖。
2、煙道,風遭、吹灰系統與運行中的鍋爐可靠地隔斷。切斷送風機,爐排減速器電機電源,掛上'禁止啟動'警告標標志牌。
3、進入端燒室、煙道檢修之前應充分通風。不準進入空氣不流通煙道內部進行工作。
4、檢修或清掃煙道、省煤器,空氣預熱器必須打開所有的入孔門,以保證足夠的通風。
5、進入汽包內檢修,汽包應經充分冷卻,溫度應不超過40℃,并應有良好的通風。
6、檢修汽、水道時,檢修管段的疏水門必須打開,以防閥門不嚴泄漏的水或蒸汽聚集在檢修的管道內。不準在有壓力的管道上進行檢修工作。
7、在關閉容器的入孔、手孔以前,必須清點人員、工具材料、以防遺留在內。轉動機械檢修完后,轉動部位的防護裝置應妥善的安裝復原。
第6篇 電機車修理工技術操作規程
一、 在有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井內,必須將電機車推運到車庫才能進行電氣設備的檢修。
二、 電機集電器損壞時,應及時處理。安裝時必須戴絕緣手套,防止觸電。
三、 交接班時,維修工應協助司機檢查機車,先落下集電器,拉開總開關,轉動控制器手把是否靈活,各部接觸點是否良好,警鈴是否好使,撒砂裝置是否靈活,制動系統是否完好、靈活,蓄電池機車還要拔下插銷切斷電源,檢查蓄電池箱蓋是否蓋好,箱蓋與機車架是否牢固,蓄電池與回路連接是否完好。各處油量是否足夠,連接器與碰頭有為損壞,照明燈是否完好,機械部分螺絲有無松動,并作一次起動和制動試驗。
四、 電機車有下列情況之一時,應禁止使用:
1、 缺少碰頭或碰頭損壞者。
2、 連接器有損壞者。
3、 制動裝置有損壞者。
4、 撒砂裝置損壞者。
5、 前后照明燈不亮、警鈴不響,電氣設備失爆。
第7篇 機械修理工操作規程
1、工作環境應干燥整潔,不得堵塞通道。
2、多人操作的工作臺,中間設防護網,對面方向工作時應錯開。
3、清洗用油,潤滑油脂及廢油脂,必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂扔。
4、扁鏟、沖子等尾部不準淬大,出現卷邊裂紋時應及時處理。剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人,活動板手不準反向使用,打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉方向不準有人。
5、用臺鉗夾工件,應夾緊夾牢,所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。
6、機械解體,要用支架,架穩墊實,有回轉機構者要卡死。
7、修理機械要選擇平坦緊實地點停放,支撐牢固和楔緊,使用千斤頂時,必須用支架墊穩。
8、不準在發動著的車輛下面操作。
9、檢修中的機械應有“正在修理,禁止開動”的標志,非檢修人員一律不準發動或轉動,檢修中不準用手伸齒輪箱或用手找正對孔。
10、試車時應隨時注意各種儀表、聲響等,發現不正常情況,應立即停車。
第8篇 總成修理工安全操作規程
1、堅守崗位,亂崗、睡崗、不酒后上崗,不作與工作無關的事。
2、工間內的變速箱、差速箱等殼體必須放置平穩、整齊,零件、工具不得放在人行通道上。
3、拆洗后的零件應依照順序擺放在零件臺架上,不得隨意亂放。
4、拆裝主、付軸等件,應使用拉壓專用工具,不得用鋃頭敲打,如確實需用鋃頭時,必須墊上銅棒,禁止直接敲打,禁止使用松動的鋃頭和帶毛刺的銅棒,以防傷人。
5、拆洗差、變速箱、方向機前應將黑油放出,倒在指定的地方,并將殼體擦洗干凈,漏在地上的油泥要及時清除干凈,以免影響工作和安全。
6、洗件用的汽油必須嚴加管理,洗件時嚴禁煙火。
7、使用壓力機拆裝零部件時,應將零部件放置平穩可靠,以免失壓傷人。
8、在車上檢修差、變速箱、方向機時應打好掩木,以防車輛滑動,發動車時應與修理工協作配合,以免發生意外。
第9篇 電機修理工操作規程
1.修理工必須了解所檢修的電動機的型號，技術特征、結構、性能，掌握《煤礦安全規程》有關規定及班組的各項規章制度。
2.工作時必須穿戴工作服，袖口扎緊。
3.檢修前必須具備必要的工具及搖表、塞尺、鉗形電流表等。
4.檢查出電動機的檢修類別，小修、中修、大修等，按規定檢修。
5.檢修防爆設備要嚴格按《煤礦安全規程》要求進行，保證防爆性能符合煤礦電氣設備的完好標準，各零部件、螺絲、墊圈要齊全。
6.檢修防爆面時，禁止用扁鏟，平錘、沙紙等楔入，打磨、防爆結合面不許用金屬器械敲擊碰撞防爆面。
7.消除防爆面銹蝕，只準用油石輕微研磨，不能用沙紙擦磨。
8.防爆結合面，不準涂其它油脂，為防止其銹蝕，可涂適量凡士林。
9.檢修變壓器，電動機等電器設備后，要測驗內阻，絕緣，并用1000伏搖表進行泄漏、耐壓、空轉等試驗，之后通電空轉用鉗型電流表測定三相電流是否平?。各種測定和試驗數據要詳細并做好記錄。
10.電動機大修理時，嚴格按原電機要求放置紗包或漆包線，不得多匝少匝。
11.檢修測試完畢，及時停電，保證安全。
12.檢修完工，修理工要及時清理廢舊銅線，并交保管員處統一管理，衛生打掃干凈。
13.各種記錄、檢修內容詳細記載，以待驗收人員驗收。
第10篇 車輛修理工安全操作規程
1工作前檢查起重設備,以及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤部分時,特別是拆裝輪胎時,必須頂穩千斤頂,并墊穩木枕或鐵凳。
3、修理翻斗車、鏟吊車時,必須墊好枕木支好撐架。
4、試車啟動前,應檢查周圍環境情況,在運轉時檢查故障,隨時注意旋轉部分,以防打傷手、頭。
5、凡需進行試車,必須由執照人員駕駛,試剎車時,必須集中思想,注意車前后行人、堆物并看清車后有無車輛,無駕駛執照的修理人員,不準開動各種車輛,只準原地發車。
6、試高壓火花時,不準在加注機油入口處或加汽油場所試驗,以防失火或爆炸。
7、油路系統發生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管注入化油器發動引擎。
8、車輛進行試車時,嚴禁帶無關人員,腳踏板上嚴禁站人,車未停穩嚴禁上人。
9、凡在夜晚或天色暗淡視線不佳情況下,在廠內途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
10、車輛須氣割燒焊動用火時,事先要采取防火措施。
第11篇 電器修理工安全技術操作規程
一、適用范圍
1、本操作規程適用于我礦電器維修工作業。
二、上崗條件
1、身體健康適合本崗位要求。
2、必須經過培訓并考試合格持證上崗。
3、應熟知《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備檢修質量標準》和電氣設備防爆標準的有關規定,了解一般電器的構造、性能、技術特點、工作原理,能獨立工作。
三、安全規定
1、作業前必須進行本崗位危險源辨識,作業時必須嚴格執行“手指口述”。
2、遵守勞動紀律,認真填寫工作日志,不做與本職工作無關的事情。
3、檢修需要停送電時,必須嚴格執行停送電制度。
4、任何電器,未經驗電,一律視為有電,不準用手觸摸。
5、使用電動工具,要戴好絕緣手套,并咱在絕緣墊上工作。
6、遇有帶電設備發生火災時,要立即切斷電源,再用滅火器,嚴禁用水滅火。
7、電氣或線路拆除后,對可能來電的線頭必須及時用絕緣膠布包扎好。
8、操作高壓電器設備主回路時工作人員要帶絕緣手套穿絕緣靴站在絕緣臺上。
9、起釣重物要在起重工指揮下進行,起重工具要經詳細檢查試吊,無問題才可正式使用。
8、更換電氣設備保險必須先拉開刀閘。
9、停電送電必須嚴格執行上級有關停送電制度。
10、所有帶電試驗,必須一人操作,一人監護。
四、操作準備
1、上崗前精神飽滿,崗前崗中不得飲酒。
2、上崗時勞保用品穿戴齊全。
3、準備檢修中需要的材料及零配件。
4、計劃本班應修的設備件數。
5、準備好各種工具和檢測用的儀器儀表。
五、操作順序
檢測→修理→試驗→搞完好
六、正常操作
1、對本班要修理的電器設備,進行檢驗,記錄故障情況。
2、絕緣不合格及失爆的電器設備,嚴禁投入使用。
3、修復或更換的零部件,應達到原有標準性能。符合電氣設防爆標準的有關規定。
4、測試設備絕緣電阻,對受潮的設備進行干燥處理。
4、對所修理的電氣設備進行通電試驗,試驗時,必須使用與電氣設備電壓等級相符的電源。
6、詳細檢查小型電器的隔爆結合面的粗糙度和間隙及接線螺釘銹蝕情況。對不合格的電器,按《煤礦機電設備檢修質量標準》的要求進行檢修。
7、內殼有關部位涂耐弧漆, 其余部位涂防腐漆,再涂調和漆。
8、涂漆要均勻,不得有暴露或皺裂。
9、檢修后的電器設備必須進行檢驗,絕緣應符合要求,防爆面應達到防爆標準規定,設備應達到完好標準。
10、電器設備檢修后,經驗收合格方可入庫。
七、特殊操作
1、遇到技術性較強,難度較大的檢修工藝時,必須向車間匯報,并協助制定解決方案。
八、收尾工作
1、施工完畢后,清點工具、材料,認真清掃現場,清理雜物,關閉所有試驗電源。
2、認真填寫檢修記錄,整理上帳。
第12篇 機動車輛修理工安全操作規程
1作業前應將車輛停架牢靠,架車必須堅固放置穩定,不需架起的車輛,車輛前后 用三角木法,用千頂專車要平穩,在軟地面或架高不方便用千斤頂時,應墊木塊不得用易碎 物件。
2拆裝汽車總成或零件使用工具時,不用力過猛,避免損壞工具或傷人。
3車未支穩不得入行作業,如車下有人作業,不準在車上任意搬動操縱裝置,更不 準許往地面丟工具零件。
4用噴火或電氣焊時,應在離油箱、油盆及易燃物較遙處,注重防火,避免燒壞電 器燥木質等。
5兩人以上操作要互相照顧,協調工作,清洗零件油等要妥善保管,工作場地嚴禁 煙火。
6發動發動機前應首先檢查機油盤內油面,散熱器內是否加水,跡速桿是否在空檔 位置并拉緊手制動,發動時嚴禁向化油器內倒油,以防往返火,發生火災,擋車時注重反電打 人,起動后,應及時注重各儀表的工作情況是否正常。
