第1篇 接送學生制度
1、開學初召開家長會，提高家長的安全意識，教師登記每個孩子接送的家長姓名以及聯系電話。
2、培養學生增強自我防護意識，學生離開班級時，必須得到老師的允許后方可離開。
3、加強門衛值班，防止學生私自跑出校外或錯接學生等事故的發生。
4、放學時，任課老師必須把學生集隊，并把隊伍帶到校門口，等待家長來領，家長未領走的學生，或帶回教室或交給值日老師管理。
5、堅持門衛值班制度，要求來訪者必須登記并得到門衛或教職工允許后方可入校。
6、嚴格執行交接班制度，班主任外出，做到人、物、事交接準確無誤。
七、雨雪天家長更要堅持做到接送學生上學、回家，如因家長未履行接送學生的職責，學生在上、放學路上發生不安全事故者，家長承擔完全責任。
第2篇 學校學生接送車輛安全管理制度-6
學校學生接送車輛安全管理制度6
為了加強學校學生接送車管理,根據教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環境,落實有關工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學生接送的車輛,經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業資格證。近三年發生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。車輛要按照規定進行定期維護保養。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第3篇 實驗學校學生接送車管理制度
城新實驗學校學生接送車管理制度
我校地處城鄉接壤部，距市內相關場所較遠，集體出行不便。因此在活動時學校需提前報經云龍區文教體局批準并備案后為學生包車集體前往。為了確保乘車學生往返學校的安全，特制定學生接送車管理制度。
１、成立學生接送車領導小組，由校長擔任領導小組組長，各班班主任為組員，做到有組織，有領導。
２、做好交通安全知識宣傳。讓學生熟記常用交通標記和信號。正常性的開展學生乘車安全教育。提高學生的自我防范能力，教育學生不乘拖拉機、摩托車、殘疾車和改裝、拼裝、報廢客車等運營車輛，做到文明乘車。
３、及時召開乘坐接送車同學會議，依據活動要求，以班為單位分成若干小組，確立組長，明確各項要求。
４、學校組織用車接送時，必須嚴格按照行駛證核定的人數乘坐，嚴禁超載，且有隨車監護人員（教師）在車中監護，副駕駛座不準乘坐學生。
５、學校指派專人負責簽審學生接送車管理營運單。
６、學校建立健全學生乘車安全管理制度，其用車必須是專業客運公司車輛。凡用于接送學校學生的車輛，必須強制為接送車購買第三者責任險和承運人責任險，車輛必須安裝行車記錄儀。做到車輛顏色統一，車況良好，車容整潔，車輛右前方表明“徐州市城新實驗學校接送車”。包車前對學生接送車進行證件及車況檢查；發現問題及時提出整改意見。
７、對接送學生的車牌號碼、拉載人數、駕駛人保險情況、接送時間、路線、趟次、接送方案及協議等登記、造冊、建立臺帳。
８、及時總結，不斷改進，努力做好接送車的管理工作。
第4篇 學生接送車安全巡視檢查制度
一、接送車管理領導小組每學期不定期到各站點及線路巡視檢查乘車安全情況；
二、了解各站點學生候車安全管理情況；
三、了解各線路路況；
四、經常與公司及駕駛員聯系，了解相關情況；
五、排查安全隱患，對存在問題及時進行整改。
第5篇 接送學生車輛安全管理制度
為了加強家長接送學生車輛的管理，根據上級文件會議精神，結合學校實際，制訂我校學生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統一領導下進行學生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環境，落實有關工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學生接送的車輛，經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學生。
3、駕駛員執證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業資格證。近三年發生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農用車輛及報廢車輛接送學生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規定進行定期維護保養。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第6篇 y小學學生接送規章制度
1、全體教職員工和學生家長要牢記“安全第一,預防為主”的思想,加強對學生的安全教育與管理,避免或減少意外事故的發生。
2、教師要認真遵守上、下課時間,按時放學,如遇特殊情況需要延時或提前上學、放學,要提前通知學生家長。門衛人員要按時開啟校門,按時靜校,嚴格執行來客登記制度。班級要建立學生不到校的追蹤制度。
3、每天上、下學時間段,學生接送區域要有值班教師和家長自愿者進行監督疏導,及時處理事件和安全隱患。放學時,各班要在前大院排好隊,由班主任或跟班老師整隊帶到家長接送區。帶隊老師應當將學生送至小學門口指定的地點,并密切注意來接人員的性質,如果發現可能對學生的人身、財產安全有威脅的人員,應當立即上前詢問、留住學生,確保學生的人身和財產安全,門衛人員應當予以配合。
4、小學要求學生最多提前10分鐘到校,放學后及時回家。家長要根據小學作息時間,規定好學生上學出門和放學回家時間。接送的家長要在規定時間內將學生送到小學,確保學生按時到校。家長送好學生后,應當立即離開,不得逗留,以確保小學大門暢通、校園內秩序正常。
5、家長只能將兒童送至小學門口指定的地點。如果家長用車送學生,務必停在校門前指定的區域,以確保小學門口暢通。騎摩托車、電動車或自行車接送學生的家長,從公路進入校區水泥路面后要推行,且不要和學生搶道,不得在接送線外停車,更不得將車騎進校園。開汽車接送學生的家長請在公路邊停車,不得將車開進校區。
6、家長在指定的時間內接學生放學,如果不能按時接學生,學生應當退回指定地點,在有關人員的看管下等待家長來接。家長在校園門口等待學生放學,不應當進入校園以免影響校園正常的教學秩序。
7、上學期間,學生不準私自離開小學。任何學生出校門,必須由班主任或校領導的批準,并通知門衛老師后,方可出門,避免意外事故發生。學生在校期間,任課教師不得以任何理由讓學生獨自離開課堂或離開小學為自己辦事。
第7篇 小學學生接送制度
1、全體教職員工和學生家長要牢記“安全第一，預防為主”的思想，加強對學生的安全教育與管理，避免或減少意外事故的發生。
2、教師要認真遵守上、下課時間，按時放學，如遇特殊情況需要延時或提前上學、放學，要提前通知學生家長。門衛人員要按時開啟校門，按時靜校，嚴格執行來客登記制度。班級要建立學生不到校的追蹤制度。
3、每天上、下學時間段，學生接送區域要有值班教師和家長自愿者進行監督疏導，及時處理事件和安全隱患。放學時，各班要在前大院排好隊，由班主任或跟班老師整隊帶到家長接送區。帶隊老師應當將學生送至小學門口指定的地點，并密切注意來接人員的性質，如果發現可能對學生的人身、財產安全有威脅的人員，應當立即上前詢問、留住學生，確保學生的人身和財產安全，門衛人員應當予以配合。
4、小學要求學生最多提前10分鐘到校，放學后及時回家。家長要根據小學作息時間，規定好學生上學出門和放學回家時間。接送的家長要在規定時間內將學生送到小學，確保學生按時到校。家長送好學生后，應當立即離開，不得逗留，以確保小學大門暢通、校園內秩序正常。
5、家長只能將兒童送至小學門口指定的地點。如果家長用車送學生，務必停在校門前指定的區域，以確保小學門口暢通。騎摩托車、電動車或自行車接送學生的家長，從公路進入校區水泥路面后要推行，且不要和學生搶道，不得在接送線外停車，更不得將車騎進校園。開汽車接送學生的家長請在公路邊停車，不得將車開進校區。
6、家長在指定的時間內接學生放學，如果不能按時接學生，學生應當退回指定地點，在有關人員的看管下等待家長來接。家長在校園門口等待學生放學，不應當進入校園以免影響校園正常的教學秩序。
7、上學期間，學生不準私自離開小學。任何學生出校門，必須由班主任或校領導的批準，并通知門衛老師后，方可出門，避免意外事故發生。學生在校期間，任課教師不得以任何理由讓學生獨自離開課堂或離開小學為自己辦事。
第8篇 接送學生車輛安全制度
為了加強家長接送學生車輛的管理,根據上級文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環境,落實有關工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學生接送的車輛,經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業資格證。近三年發生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協議書》,家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農用車輛及報廢車輛接送學生。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。車輛要按照規定進行定期維護保養。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第9篇 學生接送車乘坐監督制度
一、學生缺勤請假匯報制度
乘車學生因病因事請假缺勤，應由本班班主任在當天下午發車前向值勤點名教師匯報，接送車管理領導小組負責學生乘車管理人員每天檢查執行情況，并與每月安全乘車考核掛鉤。
二、教師值勤點名制度
每輛車安排車長初次點名，再通過值勤老師確認，核查好學生乘車人數，準確無誤后駕駛員方可開車。
三、乘車紀律評比反饋制度
每輛車推選1名有一定管理能力的學生擔任組長，維持乘車紀律和秩序，并做好記錄，每周由值周老師匯總情況，并將情況反饋給有關班主任，實行評比考核。
四、接送車運行監督反饋制度
值勤老師按時到崗，對每車接送時間、趟次、是否超載漏載等情況進行現場督查記錄，建立臺帳，作為以后獎罰和續聘的重要依據。并向家長公布投訴電話，接受家長對接送車運行情況的監督。
五、安全乘車檢查考核制度
接送車管理領導小組每周對學生安全乘車進行檢查考核評比，根據執行請假制度、準時放學、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內容評比打分，列入各班每月常規工作考核中。
第10篇 學生接送車安全管理考核辦法制度
一、指導思想:
根據上級有關學生接送車文件和會議精神,為進一步加強接送學生車輛安全規范運營管理工作,切實增強駕駛員安全工作責任,提高駕駛員安全意識和整體素質,進一步落實預防重特大道路交通事故工作責任和措施,堅決遏制一般道路交通事故,杜絕重、特大事故發生,確保學生車輛安全、有序行駛,特制定學生接送車安全管理考核辦法。
二、考核細則:
1. 接送車在接送學生過程中,發生駕駛員不按學校規定線路接送,一經發現每次罰款100元。
2、接送車早晨必須將學生送到校門口并讓所有學生進入校門才可離開,傍晚在校門口接學生上車并清點人數,學生到齊才可開車。如未做到每次罰款100元。
3、接送車在接送學生過程中,發現駕駛員并車超載,途中允許與乘車學生無關的人員上車。一經發現每次罰款200元。
4、早晨不按學校規定時間提早發車,造成無故落下學生等情況,一經發現每次罰款100元。
5、按規定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生, 隨車人員做好以下職責:學生上下車時,在車下引導、指揮,維護上下車秩序;學生下車后需要橫穿道路的,帶領學生安全通過;清點乘車學生人數,確保乘車學生安全落座,確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車;制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;核實學生下車人數,確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。每發現一次未做到的罰款50元
6、罰款總額于每學期末在學生繳納的車費中扣除。
2023年12月12日
第11篇 接送學生車輛管理規章制度
為保證小學生出行安全,減少交通事故隱患,根據上級文件精神,結合本地實際,制定本制度:
一、各小學、幼兒園要對本轄區接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查,并做好對接送車輛的詳細登記,特別是幼兒園的接送車,更要建立清楚的臺帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理,督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度,并要求經常與學校保持聯系,掌握學生接送車輛的情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查,特別是對農用車、拖拉機違法載客,以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處,對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象,要求定期組織學習培訓,以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平,對經常有交通違法行為的駕駛人,及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來,在學生上、放學時段,加強對學生接送車輛途經路段的監控管理,對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理,并及時通報校方及教育主管部門。
第12篇 學校學生接送車輛安全管理制度
為了加強學校學生接送車管理,根據教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。
1、完善管理機制。
學校在上級行政部門的統一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監督等相關部門指導下開展工作。
學校派專人具體負責、維護交通安全環境,落實有關工作。
2、實行報批制度。
凡用于我校學生接送的車輛,經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執證上崗制度。
接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業資格證。
近三年發生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。
學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。
車輛要按照規定進行定期維護保養。
6、實行年檢制度。
學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。
學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。
學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
