找實習單位的心得體會怎么寫（精選8篇）

【第1篇】找實習單位的心得體會怎么寫1700字

這個月我為了找到暑期實習單位，可以用閉門修煉、臥薪嘗膽來形容，現在終于有一個offer在手，算是辛苦找實習落下了帷幕。我所在的單位是大唐移動通信設備有限責任公司，實習工資還算可以，每天還有飯補，最主要的是實習做的東西比較好，做td上層協議的研發，也是很對口的。下周開始上班，開始自己的實習生活。

這一個月來，基本上每天的生活用這樣幾件事情來形容：上自習、找實習。上自習看的就是各大實習公司實習崗位的要求，做研發要求的編程經驗，如c、c 、java、數據結構等，做技術支持要求的技術背景，如計算機網絡、通信網絡技術等，做測試要求的測試經驗，如軟件工程、linux操作系統、shell腳本等。這個月我是重新撿起已經忘記的差不多的這些知識，每天早上背著這幾本書《21學通c 》、《linux操作系統》、《計算機網絡》等到教室上自習，然后把手機放在一邊，隨時接電話。同時在宿舍里瀏覽每天的兼職和實習信息，遇到比較合適的，就投一下簡歷，基本上都是面向的各大通信公司和it公司，如果是超大號的公司，比如微軟或者ibm，只能投下技術支持和測試的職位，純做研發自己的經驗還不是很硬；如果是大號的通信公司，比如愛立信、摩托羅拉、西門子、諾西等，就投下仿真、上層協議的研發等職位；如果是小號的公司，就投下技術研發的職位，畢竟在小公司能得到比較全面的鍛煉。每天都這么有規律的查詢和投遞簡歷，任何一個有價值的信息都不能放過。投過簡歷之后，就把招聘信息粘貼到記事本中，方便以后查看，同時把重要細節信息記錄在我專用的小本上，隨身攜帶，方便查看。

統計下來，研究生期間，我面試實習生的公司有如下幾家：（不分先后）

諾西、ntt-docomo、阿爾卡特-朗訊、摩托羅拉、鼎橋、bea、intel、微軟、ibm、新岸線軟件、大唐、百度、法電等

至于投遞的簡歷那就更多了，不想在這里列舉了，當然比上面列舉的公司要更多了，主要是很多招聘信息投過去之后就沒有消息了，當然不排除有些招聘信息是虛假信息的可能性。其中收到offer的公司有如下幾家：阿爾卡特-朗訊、摩托羅拉、鼎橋、大唐這幾家。同時百度的offer還在等待中。這次我選擇在大唐實習，主要看重的就是實習內容和以后的職業規劃。其中，我想說的是有幾家公司面試下來到現在還有很深的印象，那就是微軟、ibm和百度這三家公司，雖然這三家公司給的薪水比較豐厚，不光如此，面試之后我能發現自己在哪些方面存在這欠缺，知道自己以后想進這些單位需要在哪些方面充充電，再充實充實、繼續完善已有的知識結構。微軟的面經我已經在前面的博客中詳細的談論過了。這里只想說說百度的面試過程：

百度是一家私企，近年來百度的效益越來越好，自從納斯達克上市之后，百度的股票越來越值錢，可以從員工的待遇上看出來，從我和里面的一位員工聊天的過程中了解到，一般的員工每年至少能拿到15w以上的薪水，每個月算起來有10k和2k的獎金。可以說百度開的薪水相當具有競爭力，但同時我也了解到，在百度工作不是一般的累，每周一般是工作六天，而且遇到項目緊張的時候每天可能會加班到晚上十點，這就是為什么能那這么多薪水的原因。第一次去百度是在這周二的下午，2點開始筆試，筆試題很難，有shell腳本、數據結構、c語言、軟件測試等內容，這個答下來需要2個多小時。我答的不太好，很多程序題我只是大概寫了個思路，甚至連linux命令我都忘記格式了，哎！還是基礎知識不是很扎實。第二天下午2點是面試，分別是兩個工程師面試我，整個過程大概也持續了兩個多小時。第一個工程師拿著我的筆試題一道一道的給我分析和講解，我對這位工程師的態度比較贊，沒有過多的指責我答的不好的地方，比較有耐心。另外一位工程師和我聊的很愉快，最后也還成了朋友。現在還在等錄用通知。不過我下周就要去大唐那邊上班了，所以即使百度給我offer了，我可能還是會據掉百度，很多因素方面的考慮，主要是跟自己以后的職業規劃不太有幫助。

總之，一個月歇手，今天重磅出擊，也算是辛苦了這一個多月的一個總結和反饋吧。實習過后，馬上又要面臨找工作的壓力了，現在經歷了這么多必將對找工作會有幫助。以后的路還長，現在做每一件事都要踏實認真做好，才能在今后的職業路上不斷取得成功！

【第2篇】維修實習心得體會范文合輯怎么寫950字

今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要干好才行。孔子曰：'三百六十行，行行出狀元'。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。

【第3篇】兒科護理個人實習心得怎么寫550字

時間過得真快，轉眼我即將結束內、外、婦、兒四個大科室的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬于自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，即將要出科了，卻有好多的不舍，對于我們的實習，科里的老師們都很重視，每周的實習安排也謹然有序，從而讓我們循序漸進的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。

在實習過程中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，熱愛兒童事業，全心全意為患兒著想。同時要理解家屬，正確處理好護患關系，能做好解釋與安慰工作，多說“對不起”，是家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。特別是對于小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤于、善于觀察患兒病情，從而及時地掌握病情變化，作出準確判斷。總之我覺得在這段實習的日子里，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長，真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使。

【第4篇】火車站實習心得總結怎么寫7950字

火車站廣場作為國家各大城市重要交通樞紐，必須具備完善的功能性設施。接下來就跟著小編的腳步一起去看一下關于火車站實習心得總結吧。

20**年6月，我通過層層考試競聘成為調度所的一名學習列車調度員。學習期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規》、《行規》、《調規》、《事規》等鐵路專業技術規章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養下我的個人業務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經驗，努力提高自身綜合素質和能力。

學習收到的效果

1、掌握基礎工作理論知識

學習、了解和掌握調度的基礎知識及調度所的管理制度，并背誦了大量的規章規定。通過半年的學習，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調度員工作需要廣泛的理論知識做基礎，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學習了解，并在工作中做到熟練應用。同時，對調度工作的各項規定進行了詳細了解，并在學習和工作認真服從制度規定、堅決執行命令。

2、掌握了本列調臺的基礎資料知識

通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面了解，熟知管轄區段內的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區段客貨列車區間運行時分，區段內7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。

3、掌握了基本的工作程序

通過學習，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現場情況和上一班調度員做好交接;接班會認真記錄工作重點和領導指示及其他有關重點事項和注意事項;接班后和班中認真制定和下達3—4小時階段計劃并督促管內各站執行好計劃，及時正確的處理臨時發生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執行好領導對有關工作的指示，同時也兼顧好注意事項;一班后總結本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚

工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：

第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人難處。

1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學習，我了解到列車調度員需要廣闊的理論知識基礎，鐵路及相關的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調度能力確保調度指揮安全和暢通。

2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調度指揮過程中存在不細致謹慎的現象;與現場溝通協調不及時順暢甚至出現給車站布置不合理的計劃現象。

3、應急處理能力經驗欠缺。對出現的應急情況反應不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。

今后的學習方向

今后，我將繼續鞏固學習中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調度指揮能力，掌握調度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調度員，在平凡的工作崗位上取得優異的成績。

時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!

在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.

(2)大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢.

(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化 :進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場 ：有三條專用線。

我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”.“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

二、安全警鐘長鳴于心

在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，xx車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里!通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

三、現場實習的反思和總結

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的!

實習單位：xx市xx火車站

實習時間：20xx年4月9日—20xx年5月2日

我于201x年4月9號作為一名即將畢業面向社會的大學生在xx鐵路局實習，實習內容如下：

4月9日：上行、內勤車號

上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。

我們首先來到到達四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達信號樓，記下路線后我們繼續跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業，比想象中的簡單，但更注重工作經驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。

下午正式開始了崗位實習，我組的第一個崗位是內勤車號。內勤車號主要工作是按站調下達的計劃，把到達場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達到機車牽引定數，集結出發。將貨票送往出發常

從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發現錯誤，要及時在微機中加以改正。貨票發往外勤后，工作人員還要再次進行貨票和現車的核對。

4月17日：外勤車號、編尾樓

經過一個多小時的奔走，我們來到出發六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現車進行核對，無誤后交給司機發車。

下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據內勤車號發出的信息，調用機車將車列牽出至出發常

4月20日：出發信號樓、駝峰樓

在出發信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進路就自動建立起來了。

與出發信號樓不同，駝峰樓使用的是微機聯鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調車信號員和一個助理調車信號員。從站調獲得調車計劃后，實時跟新系統會自動根據調車數量進行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數。按每輛車14米計算，當某股道有車溜放時它會自動調班至該股道并顯示以上內容，溜放完畢后，自動對數據進行處理并傳至調車圖上。調車員的主要工作是在調車運行圖上對車輛進行操作：溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的運行、緩解等。

當微機聯鎖發生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進行控制，使溜放作業進入正常狀態。

4月21日：通過信號樓、到達信號樓

走進通過信號樓，感覺跟駝峰樓區別不大，使用的也是微機聯鎖，但是工作性質與出發信號樓更加接近，都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發車、通車的相關作業。即接收鄰站值班員的預告，為其準備接車進路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達時刻。現場師傅熱情的接待了我們，并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業以及將來自身的發展方向都有了重新的定位和思考。

離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業，來到現場實習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現場具體的作業標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，承擔肩負的責任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實習當中。

同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰;從行動上要積極主動地做好分內工作。

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。

時光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個月的見習轉瞬即逝。在結束碩士生生涯的第一個年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習期，我被安排到了綜合部工作，在實踐中學習到了很多校園中學不到的東西。

回想起見習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習經歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的。現將見習期間的心得體會總結如下：

積極調整心態、盡快適應角色

從一名象牙塔中求知的學子進入到與百姓戚戚相關的鐵路運輸企業，我盡自己最大的可能很快地完成了這個跨度較大的轉變。這得益于我對鐵路行業的了解和充足的心里準備。

大學里我積極選修鐵路主專業的相關課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業有了較多的了解。

研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創新與可持續發展國際學術研討會。

在單位見習期間，我深深地知道，自己的所學不會立即應用于實踐。所以，我要端正心態，不好高騖遠，從一點一滴地基礎工作做起，不怕苦、不怕累。同時現在時逢“新聞攝影名家走進大秦鐵路”宣傳活動進行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發展做出突出貢獻的職工所展示出來的精神風貌，以及從他們的言語中所表現出的成就感，我更加堅定了自己奉獻鐵路、為鐵路事業蓬勃發展出力的決心。

安全警鐘長鳴于心

在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調研。在做問卷調查時，所有的問卷對于“你認為現在的工作什么對你最重要?” 這個問題的回答都是安全。我突然意識到雖然鐵路的發展還有很多需要改進的地方，但是鐵路員工并沒有將升職，發展空間，薪酬等與其自身利益密切相關的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領悟到安全對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么安全在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“安全第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責任重大工作，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

【第5篇】教師實習心得：新教師如何有效地管理課堂怎么寫1950字

教師實習心得：新教師如何有效地管理課堂

目前我在xx小學實習，在這里已經實習兩個多月了，上課的機會不多，而且多為小科，比如音樂和道法課。這段時間來，我深深地體會到xx小學的一個特點，那就是孩子們只聽班主任老師的話，對小科不重視，不尊重不聽小科老師的話。我作為一位實習老師，我也在不斷的反思自己教學上的問題。

在我看來，組織課堂紀律，讓孩子們靜下來認真聽課是一節課正式開始的第一步，而且組織管理課堂也是貫穿整節課的一個重要環節。目前我認為我在管理課堂方面雖然積累了一些經驗，但是也是漏洞百出。比如讓孩子們重復老師的問題，以提起學生的重視，集中注意力。這個方法剛開始用還不錯，后來孩子們重復不上來，我除了提醒他認真聽課，像別人學習，竟也沒有別的辦法了。因此我在網絡上搜集資料，學習如何管理紀律，接下來我將自己學習到的管理紀律的好方法和大家分享一下。

首先糾正一下大家對管理紀律的認識方面的誤區，適當有效的課堂管理，有助于提供安靜的學習環境。盡管有維持秩序的功能，然而課堂管理的核心是交流和發展，而不是秩序。課堂管理不但關心學習秩序，而且關心學習氣氛和學習效果。在我們實際的教學方面，很有可能走進管好紀律，孩子們安靜下來就好的誤區。課堂管理的實質是提高本節課學生的學習效果。

在管理課堂方面非常重要的一點就是教師的語言，課堂管理的語言就是一個精細化的工具。而當課堂出現紀律問題，教師進行干預，出言一定要慎重。當課堂出現紀律問題時，教師開口說的第一句話至關重要。第一句話說得對不對，好不好，往往決定著整個事情的走向和成敗。

能夠最大程度避免師生沖突而又達到最佳管理效果的若干語言技巧如下：

1.行為描述代替泛泛指責。減少主觀色彩，不輕易做人格評價，這是避免課堂上師生對立的重要策略。行為描述指盡可能平實地、具體地指出學生的一個確定的不良行為。泛泛指責指針對學生性格和特點泛泛地批評貶損學生(比如指責學生“懶惰”、“粗心”、“太壞”)。泛泛指責往往是夸大了問題，將問題描述成巨大無法解決的困境。

2.表達情感代替做出評價。教師只描述自己的感受，使用“我”或“我覺得”這樣的詞語，不要評價學生的個性和人品，這樣的交流常常會更有效。學生們愿意聽到老師的真實想法。教師通過表達自己的想法，會顯得更誠懇，同時也比較不會傷害到學生。只要不受到攻擊，學生更容易和一個表達憤怒的人合作。

3.開放式問話代替封閉式評價。教師的第一句話，不要輕易做結論(即使你看到清清楚楚，也不要說死，留有余地好回旋)，不要用指責的口氣，不要用命令的口氣，而要用詢問的口氣，千萬不要諷刺挖苦。也就是說，教師的第一句話應該是開放的，而不是封閉的，以便以后可以進退自如。

4.拿規則說事，不搞人際斗爭。案例1:學生上課在動 交流不當:“你上課亂動什么,/你瞎動什么,” 改良后語言:“請注意課堂紀律。” 同樣是維持紀律，前者把自己置于學生的對立面了，結果很可能“引火燒身”;后者則有點像“置身事外”。

5.簡明扼要代替長篇大論。課堂管理語言應該盡量簡短，反應敏捷，速戰速決。 這一方面是因為課堂的中心任務是教學，因此若是一個學生犯錯誤，教師長篇大論地批評，讓全班同學“陪綁”，這樣是極不明智，不得人心的。課堂上的管理語言往往是被迫的，響應性質的，只有當教學出現障礙的時候，才需要管理語言，如果教學能行云流水般進行，管理語言就是多余的`。個別談話固然是最重要的教育方式之一，但它不能在課堂上進行，教育問題生應該在課下。 另一方面，長篇大論本身令人生厭，而簡短的言語更有效。

6.清晰的期望代替含糊的指責 運用清晰并且富有針對性的措辭，更能使學生按照你的要求行事。相反，含糊不清晰的措辭容易使學生感覺迷惑，容易引起師生沖突 案例1:老師要求所有同學安靜看書，而一個學生正在和同桌說話，含糊指責:做事要符合自己的年齡(停止這樣愚蠢的行為)。 清晰要求:我希望你停止和他說話，安靜地看書。 說話有針對性是值得訓練的溝通技巧，而含糊的措辭常常會換來學生憤怒的反應。

7.把學生思路引向拿出對策 把學生的思路引向研究問題、拿出對策，容易使學生冷靜下來，減少師生對抗的危險 案例1:學生動手打人 老師a說:“你不應該打人，你應該和同學團結友愛。” 老師b說:“咱們來想想新辦法，看看不用動手能不能解決你的問題。”同時值得注意的是，“你應該”這樣的句式被教師們過于頻繁地使用了。“你應該注意聽講”“你應該按時完成作業”，“你不應該遲到”……這類話過多地在教師維持課堂秩序時使用。“應該”是道德語言，行政語言，而不是科學語言。

課堂管理是保證教學正常且順利進行的重要環節，甚至有的時候是一節課成功與否的關鍵。我們要多向其他有經驗的老師和班主任學習，同時自己不懂就問，謙虛求教。網絡也是一個非常好的資源場地，值得我們好好開發，繼續加油吧，各位老師們！

【第6篇】銀行實習一個月心得論文怎么寫1850字

實習單位簡介：中國郵政儲蓄銀行，中國郵政儲蓄銀行于20__年_月_日正式掛牌成立，是在改革郵政儲蓄管理體制的基礎上組建的商業銀行。中國郵政儲蓄銀行承繼原國家郵政局、中國郵政集團經營的郵政金融業務及所以而構成的資產和負債，并將繼續從事原經營范圍和業務許可文件批準、核準的業務。

實習目的：此次實習的目的在于經過在郵政儲蓄銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等，為今后的工作奠定基礎。

實習時間：_年_月_日-8月_日

根據學校畢業實習要求，我于__年_月_日至_月_日在中國郵政儲蓄銀行__支行進行實習工作。在學校學習了三年年，就要離開學校走上社會步入工作單位，應對新的環境新的生活。在學校所學的專業知識與技能立刻就要用于實際了。雖然，在學校教師們上課都有講解過自我也度過不少相關的書籍，可是自我還是有一些的緊張和擔憂，不明白自我能否去勝任，去完成好自我的本職工作。畢業實習具體情景及體會總結如下：

實習過程：在實習的大部分時間里，主要是跟大堂經理學習大堂營銷技巧，維持大堂的排隊秩序及解答客戶的咨詢。在大堂工作要異常注重禮儀，禮儀是人們在交往活動中構成的行為規范與準則，成天與客戶打交道的大堂經理，代表著企業的形象和名譽，所以一切都要細心謹慎。經理告訴我要做好大堂的禮儀工作，就必須做到以下四個方面，干練、穩重、自信、親和。營業中的禮儀主要有四大資料：(1)解答客戶問題。(2)營業中分流客戶。(3)維護大堂秩序。其中解答客戶問題就要求大堂經理必須了解銀行的每一業務及其操作流程，所以要想做好一個大堂經理，必須擁有豐富的知識面。

實習收獲與體會：經過這一個月的實習，除了讓我對郵儲銀行的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后必須要有很強的職責心和扎實認真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業務負責。如果不細心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。所以在辦理與銀行現金有關業務時必須要謹慎細心。

其次，我覺得盡快完成自我的主角轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成主角轉變是十分重要和迫切的問題。走上社會之后，環境，生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，仍把自我能學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自我，嚴格遵守公司的各項規章制度。

第三，我覺得工作中每個人都必須要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。比如，掛失業務辦理時需要本人親自持本人身份證件辦理。而在實際業務發生時往往很多人因為身份證丟失而持本

人戶口簿或他人持身份證為丟失人掛失等雖然可能明知是本人，這些都是不被允許的。而當對方有所疑問時，也必須要耐心的解釋為什么必須得這么做。此刻銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度并虛心向他人請教。

最終，還要有明確的職業規劃。經過實習，從一個在職員工的角度來了解郵儲銀行，又從一個客戶的角度來審視郵儲銀行，體會到的感受遠遠超過書本上對銀行的介紹。讀萬卷書，不如行萬里路。想要真的進入銀行工作，融入銀行這個圈子，成為真正的銀行人，不可能僅僅憑借考取的銀行從業資格證，也不可能憑借學過讀過的寥寥基本關于銀行的書。需要的是一個端正的心態，需要的是獻身銀行事業的決心，需要的是埋頭苦干的恒心。否則，會在進入銀行之后倍感失望，對反復重復的工作唉聲嘆氣，這樣的應聘者，也不會成為最終的銀行人。

致謝衷心地感激郵儲銀行_支行為我供給的這次難得的實習機會，讓我在實踐中體驗、學習和成長。感激學校在百忙之中為我安排實習崗位，經過近距離接觸銀行職員，也學習了他們忙碌而又有條不紊認真協調解決各種業務和人事問題的工作作風。雖然實習的時間僅有短短的一個月，但我相信這次實習經歷是我人生的另一個起點，因為在郵儲銀行_支行我看到了商業銀行的嚴謹理性的工作狀態，學會了銀行人嚴謹的工作態度。感激郵儲銀行_給我的這次實習機會，我會更加進取投入商業銀行這個行業中來，為我國的金融業貢獻自我的力量。

【第7篇】公司財務實習心得怎么寫2700字

財務部緊緊圍繞集團公司的發展方向，在為全公司提供服務的同時，認真組織會計核算，規范各項財務基礎工作。站在財務管理和戰略管理的角度，以成本為中心、資金為紐帶，不斷提高財務服務質量。一起來看看公司財務實習心得，歡迎查閱！

__年，我們財務科在局(公司)領導的關心下，在機關各部門的密切配合下，緊緊圍繞局(公司)的發展總體目標，在為全局(公司)供給服務的同時，認真組織會計核算，規范各項財務基礎工作。站在財務管理和戰略管理的角度，以成本為中心、資金為紐帶，不斷提高財務服務質量。全年預計實現銷售收入(含稅)____萬元，上繳各類稅費__萬元。

一、資金收入情景：

全局(公司)預計收入____萬元，其中：

(一)、全年事業費收入___萬元。

(二)、__價格補貼_萬元。

(三)、預計全年不含稅銷售收入____萬元。

(四)、_____過度性價差__萬元。

(五)、__收入__萬元。

二、財務支出情景：

全局(公司)共計支出____萬元，

(一)、預計全年銷售____噸，銷售成本___萬元。

(二)、預計全年各類費用支出共計____萬元，

三、今年主要工作：

1、財務科的主要職責是做好財務核算，進行會計監督。財務科全體人員一向嚴格遵守國家財務會計制度、稅收法規、財務制度及國家其他財經法律法規，認真履行財務科的工作職責。從審核原始憑證、會計記賬憑證的錄入，到編制財務會計報表;從各項稅費的計提到納稅申報、上繳;從資金計劃的安排，到各項資金的統一調撥、支付等等，每位財務人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好本職工作，認真執行企業會計制度，實現了會計信息收集、處理和傳遞的及時性、準確性。

2近年來，隨著企業精細化管理水平的不斷強化，對財務管理也提出了更高的要求。我們以此為契機，根據財務管理的特點以及財務管理的需要，及時出臺了公司財務組織機構和崗位職責、財務核算制度、內部控制制度、車輛管理制度、預算管理制度等一系列相關制度，從而使每項工作有計劃、有落實、有監督、有考核。在下屬單位費用控制方面，一是采取預算包干的方式，將下屬單位經費等進行預算控制，節儉歸已、超支自負，培養了職工的節儉意識。二是采取預算審批的方式，對超預算的費用，必須先層層審批，沒有審批發生的費用，一律不予報銷。在現金預算方面，為提高現金預算的準確性，在實際支付時做到，沒有現金預算項目的不予支付，超預算支付標準的不予支付。在職工借款還款方面，規定了借款必須于發生當月還款，起到了降低借款數額，減少資金占用，避免呆帳發生的進取作用。經過預算管理這一有效的手段，全局從上至下的規范意識進一步增強。

3、嚴格執行財務制度，規范財務行為，堅持收支兩條線，加強財務核算和財務監督，杜絕不合理開支，加強應收款項的回收，盡量減少不必要的損失。利用利息杠桿，合理調整內部職工借款;提高事業預算退庫資金的利用率，合理組織貸款，最大限度地減少利息支出，為企業增收節支、提高經濟效益把關。

4、以培訓為動力，不斷提高財會人員的業務水平

隨著我國經濟建設的不斷發展，財務會計工作的側重點和基本點也在改變，所以財務會計工作不能停留在簡單的算賬、報賬等會計核算上，應不斷更新知識，不斷提高理論水平。結合本行業財務工作的特點，認真進行工作總結，吸取經驗、查找不足，保證財務基礎工作的準確、及時、完整，為領導及時、準確、完整的供給財務信息。同時隨著財政管理制度改革的不斷深化，企業改革層層推進，軟硬件不斷更新，對基層會計人員綜合素質的要求也愈來愈高。本單位會計人員除認真參加縣財政局組織的會計人員繼續教育培訓外，還抽出業余時間學習相關專業知識。日常工作中，對一些有關財政改革新制度新規定新業務相關人員都能及時學習，及時適應，同時還與兄弟單位會計人員經常交流，取人之長，補己之短。經過學習強化了各崗位會計人員的職責感，促進了各單位的交流、合作與團結。

四、存在的主要問題及今后工作目標

財務部門作為公司的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財，更好地服務企業”是我們財務部門應盡的職責。在公司加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與職責。僅有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高!一年來財務工作雖然取得了較好的成績，但還存在著一些問題，有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，主要表此刻以下幾個方面：

1、進一步加強財務管理：

新的一年里，我們將進一步加強財務管理，實現財務管理科學化，核算規范化，費用控制全面化，強化監督度，細化工作，切實體現財務管理的作用。使得財務運作趨于更合理化、健康化，更能貼合局(公司)發展的步伐。

切實做好多品種鹽賬務處理。加強原始票據管理，對報銷票據不符實際，不不貼合真實性要求的，堅決予以拒絕。要進一步落實費用管理職責，嚴格獎懲，加大對各單位費用的管理、控制力度，嚴格按有關管理規定執行。

企業管理的核心是財務管理，新的一年里我們加強以資金管理為中心。資金管理一向是我們的工作重點，經過細化管理，理順流程，實現資金平衡，減少資金沉淀，從而到達公司的成本有效控制、實現增收節支。

2、進一步加強預算管理：

預算收入是我局完成各項工作任務，實現事業發展和工作正常運轉的重要保證，進一步強化對下屬單位的預算約束，嚴格控制一般性支出的增長。

同時要加強對局的事業費管理，控制好專項資金的使用，做到專款專用。整理好年內應追加預算項目，及時上報縣財政，爭取經費追加。

3、進一步加強財務分析：

財務分析工作雖然已展開，但仍處在賬面、報表層面上的說明分析，分析深度不夠。為提高財務分析本事，把財務分析納入日常工作中去，我們將量化分析具體的財務數據，并結合企業總體戰略，為企業決策和管理供給有力的財務信息支持;及時做好財務分析資料的收集，加強學習，提高財務分析本事，做到較全面地反映必須時期的財務情景。

4、加強會計隊伍建設，提高會計信息質量。

會計工作貫穿于企業經營活動的全過程，要按照《會計法》、《企業會計制度》的規定，要以前總理朱熔基同志提出的“誠信為本，操守為重，遵守準則，不做假帳”的要求為職業準則，加強會計人員的政治思想教育、職業道德教育，真實反映會計信息，保證會計信息質量。要加強會計人員從業資格管理，重視和支持會計人員的繼續教育和業務培訓，全面提升會計人員綜合素質，努力建設一支忠于職守，堅持原則，業務過硬、結構比較合理的會計隊伍。

新的一年里，我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優化財務管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。要以“細”為起點，做到細致入微，經過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，努力挖掘財務活動的潛在價值。實現企業利潤最大化。

【第8篇】高中實習心得怎么寫850字

帶著滿心的欣喜和激動我來到了xx六中，見到學校領導老師非常熱情，我告訴自己我是來對了。

當我知道我是教高二五六班英語時我內心說實話有點緊張，因為聽說這兩個班級是年級最好的班級，兩個班都是理科班，五班是個特長班。但當我跟學生進一步了解之后我知道其實他們的英語都不是很好，我跟他們課下都進行了交談，五班英語平均成績20分，六班平均成績40分，頓時我有些慌了，內心有多了幾分擔憂。他們都是高二的學生了英語成績竟然是這樣的，看到他們那可愛的臉旁我告訴我自己我一定要幫他們提高英語成績。

上了一周的課大家表現的都特別好，但偶爾有幾個同學上課說話，其實我都理解我也是高中過來的嘛，我們的集中注意力是有限的，但在我維持秩序后大家又跟我學了起來。課下我讓同學們給我寫紙條告訴我他們在英語方面的不足和對我以后上課的建議和要求。五六兩個班級我全都收起來后仔細認真的查看，自己又做了筆記，把他們每個人的不足和對我的建議要求都寫了下來。兩個班級一共98人，六班我看到了晚上十一點半，五班看到了十二點說實話看到他們寫的東西我真的特別感動，都敢于承認認識自己的不足并努力改進，這本身就是一種成功不是嗎？那兩個晚上很累，但說實話我無比開心，覺得自己有了價值，我說了我要幫助他們每一個人。

報道那天張校長說韓xx你回去后好好準備一下，高二昨晚就開課了，我是第二天去的班級說實話我沒有一點緊張的感覺，相反我多了幾分高興激動。我真的喜歡給他們上英語課，不是所謂的新鮮感，真的我覺得我的價值就是在講臺上，沒有什么所謂的新鮮感。或許經過這半年實習有些同學覺得自己不適合以后當老師了，但我想說經過這半年實習后我更加堅定了我未來的道路，并為此不斷努力學習，我要成為一名優秀的人民教師。我喜歡當老師的感覺，喜歡跟我的學生在一起。

相信在這接下的日子里我會和我的學生們相處愉快的，我有激情更有細心幫助他們的學習，既然來到了這里我就要對我自己負責對他們負責更要對他們父母負責，我會盡自己全力也愿意接受每個領導老師的監督。