第1篇 綜采工作面工程質量管理規范
為進一步規范采煤生產技術管理,進一步提高企業整體素質,強化礦井安全管理,實現首采工作面正規、安全高效生產,貫徹落實《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》,制定本管理辦法。要求綜采隊對已存在的問題立即整改,暫時不能整改的問題,要做出規劃,逐步加以解決。具體事宜將按照本管理辦法執行。
1.技術資料
(1)堅持開展工作面質量管理、煤壁機道、頂板管理、工作面支護、安全出口及端頭支護、和安全隱患整改情況的班組評估工作,未開展或雖開展但未記錄資料的,出現一次罰款50元。
(2)當工作面實際條件發生變化與作業規程規定的內容不一致時,必須及時修改作業規程和補充安全技術措施;審批貫徹手續完備,有貫徹、考核和簽名記錄。一次不符合要求罰款100元。
(3)工作面避災路線圖、主要技術經濟指標表、設備配置表、設備管理牌板、設備檢修記錄等技術資料齊全并懸掛整齊,缺一項罰款100元。
(4)工作面工程質量班班驗收,嚴格執行《回采工作面工程質量驗收標準》及《煤礦安全質量標準化標準及考核評分辦法》,隊上必須建立健全小班驗收原始記錄臺帳,制定科學的管理制度。安全檢查部每班評比,并建臺帳。
(5)每周1次的工程質量檢查由工程管理科、安全質量檢查科、企業管理科、物資供應公司、人力資源科等部門聯合驗收、現場評定,并提出整改意見和措施,月底根據此《回采作業規程》嚴格考核兌現。
2.工作面質量管理
(1)工作面回采工藝符合《工作面作業規程》的規定,出現一次不符合規定的,按“三違”處理。
(2)工作面必須做到“三直”(支架直、煤壁直、溜子直),兩平(支架頂梁、頂底板平),“一凈”(浮煤凈),“三暢通”(上、下出口和人行通道暢通),一處不符合規定罰款50元。
(3)工作面上、下出口的兩巷超前支護材料、支護方式和支護距離必須符合《工作面作業規程》的規定,上、下出口凈高度不低于1.8m,并有0.7m寬的人行道,不得出現連續2根單體柱失效,一處不符合規定罰款100元。
(4)工作面支架不得出現倒架、咬架或擠架現象,前后部溜子不得出現上、下竄現象,出現一次罰款200元。
(5)回風順槽內的回柱絞車固定方式符合《1401工作面作業規程》的規定,鋼絲繩無斷絲、繩卡數量符合規定,出現問題能及時處理,達不到要求而未及時處理的,出現一次罰款50元。
(6)工作面相鄰支架間不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板高的2/3),支架不擠、不咬,架間空隙不超過規定(<200mm),連續出現擠架、咬架或有明顯錯差支架達3架(包括3架)以上,出現一次罰款100元。
(7)工作面支架排成一條直線(拉線管理),其偏差不得超過±50mm,中心距偏差不超過±100mm,液壓支架架縫間、架前浮煤清理干凈。偏差或中心距偏差超過規定、連續3架(包括3架)以上液壓支架架縫間浮煤清理不干凈、架前浮煤厚度超過0.2m的,出現一次罰款100元。
(8)工作面支架控頂距和采高符合作業規程要求,連續3架(包括3架)以上不符合要求的出現一次罰款50元。
(9)工作面上隅角、端頭架尾梁后的放頂工作及時并符合要求,未及時放頂或不符合要求的出現一次罰款200元。
(10)乳化液泵站和液壓系統完好,不漏液,壓力≥30mpa;乳化液濃度不低于2%-3%(綜采3%-5%),使用乳化液自動配比器,有現場檢查手段;前后部刮板輸送機、轉載機、采煤機等設備的油位符合規定,達不到要求的,出現一處罰款50元。
(11)綜采支架出現漏液、串液、卸載時能及時處理,未及時處理出現一次罰款200元。
(12)設備列車上各電器設備的保護、儀表齊全完好,一處不合格罰款100元。
(13)工作面刮板輸送機機頭與轉載機搭接合理,刮板輸送機擋煤板和刮板、螺栓齊全完整,機頭與轉載機搭接不合理或連續缺3個刮板,出現一次罰款100元。
(14)采煤機不漏油、不漏水,儀表齊全完好,不缺齒,出現漏油漏水、儀表不全或不完好、缺3個截齒罰款100元。
(15)采煤機內外噴霧裝置齊全完好。采煤機割煤時必須噴霧降塵,內噴霧壓力不得小于2mpa,外噴霧壓力不得小于1.5 mpa,噴霧流量要與采煤機機型相匹配。當內噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于4 mpa,無水或噴霧裝置損壞時必須停機處理。以上要求一處不合格罰款200元。
(16)液壓支架前后噴霧裝置齊全完好,降柱、移架或放煤時同步噴霧,一處不合格罰款100元。
(17)工作面通訊系統、照明系統完好,纜線懸掛整齊,不完好或纜線懸掛不整齊出現一處罰款50元。
(18)工作面支架立柱(包括側護板千斤頂、后拉溜千斤頂)、操縱閥組、安全閥、噴霧設施齊全完好,液壓管路排列懸掛整齊,支架立柱銷子或各種“u”型卡子齊全,達不到要求的出現一處不合格罰款50元。
(19)工作面回采率達到《工作面作業規程》的規定,偽斜正常,前后部刮板輸送機不出現超過500mm的上竄或下竄量。回采率達不到規定,按照回采率管理辦法的規定處罰,偽斜超過正常值的2倍、前后部刮板輸送機出現超過500mm的上竄或下竄量,出現一次罰款200元。
(20)工作面注氮管保護完好、拉移及時,出現管路不完好、損壞、未及時拉移,一次罰款100元。
(21)膠帶輸送機不跑偏,運行正常,托輥齊全完好。跑偏距離超過100m、托輥(包括機尾的緩沖托輥)連續缺3個時必須停產處理,并處以罰款200元。
(22)兩順槽內軌道整修符合標準,枕木齊全、間距符合規定,達不到要求的出現一處罰款50元。
(23)工作面和兩順槽內支護材料、軌枕、電纜鉤、軌道等的回收達到規定要求,達不到規定要求的,按照有關規定處罰。
(24)支護用品及支護材料按照《支護用品及支護材料管理制度》執行。
3.文明生產
(1)兩順槽內無積水(長5m,深0.2m);無浮碴、雜物;回收的支護材料、設備碼放整齊并有標志牌,出現問題能及時整改處理,未及時整改處理的出現一次罰款50元。
(2)兩順槽內的管路、纜線吊掛整齊,行人側寬度不小于0.7m,一次不符合要求罰款100元。
(3)兩順槽內的噴霧設施和各轉載點的噴霧設施完好,符合規定,一次不符合要求罰款50元。
(4)液壓支架、設備列車、轉載機、膠帶輸送機(包括皮帶縱梁、機頭固定架、機尾)上的煤塵清理及時,連續出現2次未及時清理的,處罰100元。
(5)兩順槽內的警示牌板保護完好,煤塵處理及時,牌板損壞按原價的2倍賠償,并處以罰款100元,煤塵連續出現2次未及時處理的,罰款100元。
第2篇 綜采工作面煤層注水管理辦法
為加強綜采工作面工程質量管理,本著“以人為本”的管理理念和“安全第一,預防為主”的安全生產方針,加強工作面頂板管理,增強煤層黏結性,減少煤層在采、巷修等作業過程中的頂板冒落機率,預防頂板事故的發生,確保綜采工作面安全正常回采,特制定如下煤層注水管理辦法:
1、綜采工作面煤層必須逢采必注,不注不采,每班工作面保證3個以上孔同時注水,少一個罰款100元/次。
2、注水孔要嚴格按照以下原則布置:
(1)、煤層h≥6m時,注水孔呈三花眼布置,上孔布置于煤壁頂梁處,孔深不小于6m,仰角不小于30°;下孔布置于煤壁距頂梁0.3m處,孔深不小于5m,仰角15°~20°;孔間距均為4m~6m。
(2)、煤層3m<6m時,注水孔布置于煤壁距頂梁0.2m處,孔間距4m~6m,單孔孔深不小于5m,仰角15°~20°。
(3)、煤層2m<3m時,注水孔布置于煤壁距頂梁0.5m處,孔間距4m~6m,單孔孔深不小于5m,其角度與煤層賦存角度一致。
3、注水孔采用風動鉆機施工,鉆頭直徑ф42mm。
4、封孔采用直徑ф42mm、長度1m~1.6m的水力膨脹式封孔器,封孔深度不小于1.5m,確保封孔質量。
5、巷道在擴修作業前必須至少提前三天進行注水,保證在擴修作業開始時注水點始終超前作業點不少于5m,以充分濕潤并銹結煤體,嚴格做到不注不擴。
6、注水孔沿擴修巷道斷面輪廓線布置,每排不少于3個,排距不大于3m,單孔孔深不小于3m,注水孔垂直于巷道斷面輪廓線并向擴修前進方向傾斜不小于60°。
7、擴修注水時,封孔采用直徑ф42mm、長度1m~1.6m的水力膨脹式封孔器,封孔深度不小于1.0m,確保封孔質量。
8、十字頭擴修應采用多孔少注方法進行注水,注水孔間距不少于2m,終孔間距不大于5m,濕潤煤體不少于巷道輪廓線外2m。
9、注水量以作業地點煤層充分濕潤或相鄰孔出水為原則,并超前工作面煤墻不少于2m。
10、各作業場所要提前備齊注水設備,注水系統良好,并嚴要求注水。
11、注水壓力不超過地層壓力而高于煤層的瓦斯壓力,一般單孔注水壓力為2.5mpa~5mpa。
12、各綜采隊每班作業前,要認真做好煤層注水工作,如發現不注或注水效果不佳時,將現場要求整改,且對責任單位罰款300元/次,對跟班隊長、班長各罰30元/次,注水孔深度不夠5米,每孔罰款10元。
13、注水過程中出現大的片幫、冒頂時應立即停止注水,進行處理。
14、注水過程中,注水工必須隨時觀察注水壓力、流量,不得離開注水位置進行其它工作。
15、綜采隊要派專人負責注水工作,嚴格注水標準,不得敷衍了事,消極工作。
16、綜采隊要嚴格注水驗收制度,生產技術科不定期巡回檢查,并根據檢查情況對責任單位及相關責任人進行處罰。
17、本辦法自下發之日起開始執行。
第3篇 綜采工作面頂板管理措施
1、工作面頂板事故的預防
① 加強礦井地質工作，掌握回采工作面的頂、地板和采區的水文地質等情況，有正對性地采取防范措施。
② 認真編制采取設計和工作面作業規程，并由礦技術部門組織有關人員進行會審，報礦總工程師批準。情況發生變化時，必須及時修改作業規程或補充安全措施，并報礦總工程師批準。
③ 嚴謹選用支護設備并安設儀表，對工作面支護質量進行監測及采取相應安全措施。
④ 保證工作面支護質量，嚴禁出現擠架、垛架現象，控制支架間隙。如果架間隙超過300mm時，使用單體柱架一梁二架抬棚管理；若架間隙超過500mm時，平行工作面在支架前梁上挑半圓木，然后架一梁二柱單體柱抬棚管理。如果間隙過大，要及時用大板棚進行支護，當間隙大于1.5m時要及時補架。
⑤ 認真執行《安全規程》中頂板管理有關規定，加強管理，嚴格工程質量。保證機電設備完好，乳化液泵站供液壓力達到31.5mpa，確保支架的初撐力，控制采場頂板離層變動，并努力確保液壓系統不漏液，不竄液。認真按《煤礦工人技術操作規程》《崗位作業標準》操作，確保工作面采直采平即達“|三直一平兩暢通”。
⑥ 工作面頂板破碎，煤墻片幫時，必須超前移架或及時移架護頂和及時伸出側護板、逼幫板護幫（煤墻）。
⑧ 嚴格執行敲幫問頂制度，回撤工字鋼棚，十字頂量，要先檢查頂板完整情況，頂板有離層、掉頂危險時，要堅持先替后回原則。處理冒頂時清理好現場，找好退路，頂板穩定之后派有經驗的老工人處理并設專人監護。進入煤墻側作業時，必須用道木或大板護頂，半圓木逼幫，在停機閉鎖大溜專人監護下進行。
⑨ 工作面上下端及安全出口的管理，嚴格按照《煤礦安全規程》規定執行：
a、采煤工作面所有安全出口與巷道銜接處的20m范圍內，必須加強支護，巷道高度不得低于1.6m，綜合機械化采煤工作面所有安全出口與巷道銜接處的20m范圍內，巷道高度不得低于1.8m，安全出口必須設專人維護，支架有斷梁折柱時，必須及時更換。
b、綜采工作上下端頭要使用端頭架管理，端頭架與中間架之間盡量用2~3組排頭排尾架過渡管理。人行道凈寬比少于0.7m，隨時清理浮煤及雜物，移架后及時打出支架外邦護幫板，同時打設逼幫柱，沿煤墻打設的逼幫柱一般要求間距為0.8~1.2m，從而實現安全有效地管理外邦煤墻。
c、近水平煤層單層開采或分層開采對三角區和超前支護要嚴格的要求。（但較一次采全高工作面要求要松，因此，重點低位放頂煤一次采全高工作面上下端頭三角區和超前支護的管理措施。）
第4篇 綜采工作面安全管理剛性規定
(一)煤壁安全管理
一、過斷層、頂板破碎帶等特殊地段需煤壁使棚作業必須編制安全技術措施,嚴禁單人作業。
二、進入煤壁作業前必須進行安全確認,嚴格落實“敲幫問頂”制度,護幫板處于護幫狀態,刮板輸送機停車閉鎖,作業點上下各5架片閥手把打到“零”位,并由專人看護。
三、工作面傾角大于25°的地段要設置防護網。人員需進入煤壁作業前,在作業點上方必須設置護身板,防護可靠。
四、綜采工作面必須執行追機移架即拉超前架(需挑頂等特殊地段除外),及時護幫,交接班前必須護幫到位,嚴禁在未拉超前架情況下使用伸縮梁作為永久支護。
五、操作液壓支架前,必須對支架前方及上下5架范圍進行安全確認,無隱患后方可操作。
六、所有液壓支架片閥閉鎖裝置必須完好可靠,失效的及時更換。
(二)兩巷安全管理
一、原則上不得安排夜班進行兩巷超前抹帽作業,確需安排作業的須經礦長書面批準。
二、兩巷超前管理人員應相對固定,現場作業時必須明確一名安全負責人,實行封閉管理,嚴禁人員隨意通過。轉載機機尾段作業時,轉載機、破碎機必須停車閉鎖。
三、礦壓顯現強烈地段、上下出口向外100m范圍內,錨桿(索)、u型鋼卡纜及工字鋼牙殼等應采取防崩措施。
四、端頭及超前支架操作前,必須將支架周圍雜物清理干凈,確認刮板輸送機機頭位置液壓管路連接、頂幫支護完好后方可進行操作。
五、單體液壓支柱管理
1、單體液壓支柱入井前必須棵棵試壓并完好。
2、采煤工作面兩巷必須備有完好的測壓表,單體液壓支柱初撐力必須符合規定,初撐力抽檢合格率不低于90%。
3、單體液壓支柱變形的要及時更換,受側壓影響明顯的要及時采取松幫卸壓措施,防止支柱折斷傷人。
4、單體液壓支柱卸載時必須采用專用工具,遇頂板壓力、巷幫側壓較大或切頂線位置支柱卸載時需遠距離操作。
5、所有單體液壓支柱必須采取有效防倒措施,支柱支撐高度超過2.5m時,必須使用雙排防倒繩。
6、兩巷超前管理需要續接注液槍時,必須從主進液管路直接續接,嚴禁通過液壓支架操作片閥續接。
(三)鋪網、使棚安全管理
一、地質構造帶、破碎頂板或采高大于4.0m工作面必須鋪雙層金屬網,鋼絲繩之間要加穿廢舊軌道等材料。
二、第一峒金屬網必須觸及底板,最后一峒網要超過頂梁前端不小于500mm,煤層松軟、易片幫工作面金屬網聯網到煤壁,實現全封閉管理。
三、超前棚棚梁與支架頂梁搭接長度不小于200mm,凈寬(伸縮梁收回狀態前端至煤壁側支柱距離)不低于支架底座長度。煤壁側單體支柱嚴禁架設在浮煤、浮矸上,支柱正規有勁。
四、超前棚煤壁側底板預留臺階不得影響支架調向及回撤;出架通道底板平整,有效高度滿足支架運輸高度并預留200mm富余系數,底座與出架通道之間臺階不得高于500mm。
(四)開關列車安全管理
一、移動變電站、乳化液泵站采用固定位置方式布置。回采長度小于1000米且高差小于100米的,移動變電站、乳化液泵站布置在收作線以外車場(硐室)內;回采長度大于1000米或高差大于100米的,在工作面中段設計車場(硐室)放置移動變電站、乳化液泵站,具體位置必須滿足供電及供液安全使用要求。
二、開關列車原則上全部采用單軌懸吊自移式列車。暫時采用落地絞車牽引式的,列車之間必須使用軟、硬兩組裝置連接,硬連接裝置要經資質單位進行強度檢測校驗,使用時間達到一年的必須重新檢測校驗,平板車采用可靠的裝置固定在軌道上。
三、列車拉移必須編制專門的安全技術措施,作業時必須有一名副區長以上管理人員現場指揮。
四、列車拉移前必須對周圍環境、安全設施進行確認,所有人員站在安全區域,整理電纜作業必須待列車停穩并采取可靠制動和防跑車措施后方可進行。
(五)特殊地段安全管理
一、工作面過鉆孔、鉆桿遺留段必須提前在兩巷及工作面內標注位置、范圍,掛牌管理,嚴格按措施施工。
二、工作面回采過老巷的,必須進行超前管理,提前回收各類鐵料,嚴禁用采煤機強行截割。
三、采煤機在機頭、機尾割煤時,出口向外10m設置警戒,并安專人看管。推移刮板輸送機機頭、機尾時必須停車閉鎖。
四、工作面調架作業時,必須執行遠距離操作,由副區長以上跟班干部現場指揮。
五、工作面上、下端頭與兩巷頂板間層位高差超過300mm、空頂距離大于500 mm時必須及時處理。
六、綜采工作面原則上采用等長布置,確因煤層傾角變化導致面長發生變化的,要采取風巷預留支架措施,嚴禁出現混合支護。
七、綜采工作面收作線位置由礦總工程師組織地測、技術、安監等部門確定,收作線位置嚴禁選在斷層構造帶、頂板破碎段及礦壓顯現明顯段。
(六)安裝、拆除安全管理
一、綜采工作面安拆必須具備機、風巷兩條線平行作業施工條件,特殊情況不具備條件的需報集團公司批準,嚴格落實工作面收作45天封閉制度。
二、拆除工作面要保留通風通道,必須采用全負壓通風。
三、無極繩絞車運行時,嚴禁人員跟車(特殊情況需要編制針對性措施)。
四、綜采安拆必須使用專用車輛、專用起吊設備及正規索具、專用工具。嚴禁使用普通及自制車輛裝運設備;嚴禁使用拔柱器、自制索具起吊設備。
五、起吊點生根必須牢固可靠,具體要求在作業規程、措施中明確,嚴禁采用支護錨桿(索)進行起吊,嚴禁棚式支護單棚起吊,起吊重物下方及波及范圍內嚴禁站人。
(七)新設備使用安全管理
一、新設備到礦后必須進行地面試運轉,生產管理部(設備租賃中心)、使用單位、生產廠家共同對設備性能、技術參數、配套尺寸等進行驗收,誰驗收、誰簽字、誰負責,留存備案。
二、新設備投入使用前,使用單位、設備生產廠家負責組織人員培訓,考試合格后,持證上崗。
三、新設備使用必須編制《設備操作規程》及安裝、拆除專項安全技術措施,經礦總工程師批準后貫徹執行。
四、未經集團公司同意,使用單位嚴禁安排新設備入井。使用過程中,不準擅自拆卸或改裝設備各類功能部件,嚴禁甩開各類保護作業。
五、嚴格按照技術參數及要求使用新設備,不提超性能參數范圍使用。
(八)機電設備使用安全管理
一、機電設備安全保護齊全、靈敏、可靠,嚴格按照《煤礦安全規程》要求配置,嚴禁甩開各類保護作業,嚴禁用水沖刷電氣設備。
二、機電設備檢修前嚴格執行停電掛牌制度。更換采煤機、刮板輸送機、轉載破碎機、膠帶輸送機等設備大型部件時,必須制定專項安全技術措施。
三、采煤機上必須安裝具有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置、瓦斯超限斷電裝置。
四、采煤機檢修前必須停放在頂、幫完好及傾角相對較小地段,嚴格執行敲幫問頂制度,護幫、護頂安全可靠,檢修時必須停電閉鎖、拉掉離合,滾筒上、下5米范圍內嚴禁操作支架,掛牌警戒。
五、刮板輸送機掐、接鏈條必須使用專用緊鏈裝置,嚴禁采用單體液壓支柱或其它方式作業。原則上不允許刮板輸送機運送物料,確需運送時,必須編制專項安全技術措施。
六、轉載機尾防護裝置及人行道側擋煤板齊全、完好;破碎機進、出口各安裝不少于5m長度的封板;自封板向機尾方向設置安全網,安全網長度不少于8m,閉鎖按鈕靈敏、可靠;防護網至工作面刮板輸送機機頭段安設防護裝置,且防護可靠。轉載機機尾至破碎機位置需安設工作面運輸機、轉載機、破碎機閉鎖裝置。
七、膠帶輸送機、轉載機清理必須停機作業。
第5篇 淺析如何加強綜采工作面的管理
1.安全管理
1.1牢固樹立安全意識
“安全第一、預防為主”是綜采工作面在作業過程中必須遵循的指導方針，是保障綜采工作面安全管理的根本原則。由于綜采工作面的復雜性和特殊性，所以對職工的安全意識要求要高，時刻加強職工安全思想教育，提高職工的安全意識和自我保護意識，杜絕“三違”事故的發生，加強“三不傷害”意識的灌輸。只有這樣，才能保障職工的安全，才能保證綜采工作面的正常回采，才能保證采面的安全生產。
1.2加大獎懲力度，提高安全生產質量
綜采工作面的安全管理必須建立一套嚴格的安全生產規章制度。在班前安排工作、井下作業現場，要對職工進行經常性的安全知識的講解、灌輸，對那些安全意識不強，工作不認真，違章作業的個別違章者，必須執行懲罰。只有這樣，才能杜絕“三違”事故的發生，將安全隱患消滅在萌芽之中。另外，對那些在安全工作中作出貢獻的要予以獎勵，以此調動職工的積極性、主動性，促進安全工作的進一步開展。
2、人才隊伍管理
2.1建立人力測評機制
運用測評的方法分析職工的潛質、能力和行為表現，并把測評結果與任用結合起來，不僅能為人才的培養、使用提供參考依據，也為人才自身的發展提供了明確的方向。測評應注意的問題：
1.合理的測評辦法，采用理論和實踐雙測評方法。
2.嚴格的監督，確保測評結果的可信度，采取職工代表與干部相互監督的方法。
3.配套的政策措施，確保測評工作順利長期地進行下去，職工素質測評可每季度進行一次，測評活動存人個人檔案，并作為工資分配、工作調劑的必要依據。
2.2建立完善的激勵機制
在激勵和留住人才方面可以靈活運用激勵機制，充分調動員工的積極性、主動性和創造性，用非正式規則的約束實現對職工的柔性管理。對于專業技術人員就可以在技術階梯上得到升遷，要善用適合的人員，做到人盡其用。
2.3優化培訓制度
從職工培訓入手，制定中、長期培訓計劃，采取內培和外培相結合方法。健全完善培訓制度，實行全員輪崗培訓，每位職工做到“一專多能”。選送優秀員工到大中專院校培訓，其它人員全部到礦職工學校參加業余學習。工作面投產后，堅持不懈地連續進行分階段技術培訓，從而有效提高員的素質，為隊伍管理奠定了良好的人力資源基礎。
3、生產技術管理
由于綜采工作面設備的機械化和采場的復雜化，這就要求必須有一批高技術、高水平的技術人才來操作。這樣，就必須強化技術管理工作，結合工作面實際，制定出嚴密的作業規程，使采煤工藝達到安全化、效益化、標準化。另外，綜采工作面在回采過程中，常會出現許多技術問題，如設備損壞，這就要求要有一個懂設備的技術人才來處理，再如，工作面頂板破碎，壓力大，夾有巖墻、斷層，都需要一個懂采煤的技術人才來制定措施并指導處理。由此可知，生產技術指導著綜采工作面的正常回采。
4、質量標準化管理
質量標準化是綜采工作面管理的一項重要內容，是綜采工作面管理的一面旗幟。綜采工作面管理的好與壞，首先從質量標準化中體現出來。如何加強質量標準化管理，要從以下幾個方面人手。
4.1環境
綜采工作面給人的第一感官必須環境好。這就保證從調動物料的車場子開始，到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮貨、雜物、積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。工作面保證“三直、兩平、三凈、兩暢通”，工作面液壓支架升平無落差。
4.2支護
就目前艾友礦地質條件而言，綜采工作面兩順支護采用單體支護。這就要求巷道支護單體成排上線，單體迎山角度要夠，達到初撐力，綁好防倒帶，單體手把方向一致。綜采工作面支護采用支撐掩護式或掩護式支架支護。這就要求支架升實生平，接頂嚴密，無落差；架型要正，無傾倒現象；支架拉齊，成一排直線；液壓管路吊掛整齊一致。
4.3裝備
就綜采工作面而言，要有一套完整的設備系統。從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態，以保證綜采工作面的正常回采。為保證設備完好狀態，必須加強檢修。
首先，對職工分批進行培訓，提高職工的操作技能。其次，抓好設備檢修工作，實行包機制管理，帶著問題檢修。只有這樣，才能提高設備的完好率，開機率，降低事故。
總之，加強設備檢修，既提高了設備的完好率，達到了質量標準化，同時也提高了技術管理。特別在綜采工作面的初采時期，或過巖墻、斷層時期，更要加強設備檢修工作，堅決杜絕野蠻使用設備，造成不必要的損失。
5、成本管理
成本管理是綜采工作面管理的一項重要一內容。企業的宗旨是贏利，煤炭企業亦是如此。這樣，就必須建立一套合理的成本核算體系，適應煤炭行業管理的需要，并以此保證綜采工作面在回采過程中，杜絕材料浪費現象，用較低的成本取得更多的經濟效益。
第6篇 大傾角綜采工作面安全管理須知
一、工作面必須采取單向割煤(下行割煤),從下往上移架、推溜。
二、液壓支架采取鄰架操作;采煤機、輸送機開啟及支架拉移前必須進行確認,非安全區有人嚴禁操作。
三、人員進入煤壁區工作時,必須嚴格執行敲幫問頂制度,并有專人監護,設置可靠的擋煤(矸)和護幫設施。煤機、刮板輸送機必須停止運轉,開關打在停止位置并閉鎖,且上方嚴禁操作支架。
四、采煤機運行時,除煤機司機、班長和看線工外,其他人員不得進入工作面。
五、面內需要存放的單體支柱、物料閑置時,必須用不小于φ12.5mm的鋼絲繩配合繩卡或雙股8#鐵絲固定在支架或擋煤板上,防止下滑傷人。
六、刮板輸送機運行時,人員不準從輸送機機頭穿越;需從機頭穿過時,必須停止輸送機、采煤機,并且嚴禁有人操作支架,嚴禁在機頭處停留。
七、輸送機機頭端頭支護工工作時,先檢查機頭處的擋矸設施是否完好,并通知面內所有人員必須停止作業,采煤機、輸送機和轉載機停電閉鎖,并設專人看管。
八、輸送機機頭看閉鎖人員必須躲到機頭3m外安全地點,精力集中,并兼負下出口警戒工作,嚴禁人員進入工作面。
九、移架時要帶壓移架,做到移架后并及時將支架調正,保證支架與刮板機呈垂直狀態,防止刮板機下滑。
十、正確使用好支架防倒防滑設施,嚴格控制工作面下端頭兩架支架的下滑。
十一、工作面過地質構造、斷層或頂板破碎地段,要超前鋪網或采取頂板、煤壁固化措施,防止漏冒和片幫。采煤機運行時放慢速度,防止滾矸傷人。
十二、加強防滾矸設施檢查,每班必須指定專人對擋矸設施檢查。擋矸裝置固定不牢或損壞,必須及時維護,擋矸裝置不完好,禁止作業。
十三、落實動態聯保制度,現場作業人員工作中要互相提醒,互相監督,杜絕違章行為。
第7篇 綜采工作面安全管理
摘要：論文介紹了沁和能源集團有限公司永紅煤礦綜采工作面的安全管理，分析了綜采工作面的存在的安全隱患，提出了實踐中存在的問題和建議。
關鍵詞：綜采工作面 安全管理 經驗研究
隨著綜合機械化設備和技術的進步,綜采已成為我國高產高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發揮現代化礦井的體制優勢、管理優勢和煤層自然條件優勢，促進綜合機械化開采技術的發展與創新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產管理和實踐上進行大膽嘗試，取得了較好的成果。
一、3513綜采工作面簡介
3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節理發育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩。
1.3513綜采工作面回采對地面設施的影響。工作面位于礦區西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構筑物以及其它特殊標志等，對開采安全無影響。回采將造成地面土地塌陷或裂縫，由公司地測部按照土地復墾計劃嚴格執行。
2.水文地質情況：該工作面水文地質條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應密切注意地面裂隙導水，工作面周圍不存在老空積水。
3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預抽，并進行了瓦斯抽放效果檢測，實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。
4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，采煤機采用端部斜切進刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網聯網→清煤。
二、3513綜采工作面安全管理研究
（一）頂板安全管理
1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應及時追機拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調整支架形狀，如發生倒架咬架等現象，需在移架過程中及時利用側護板進行調整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監測由當班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。
2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內頂板離層儀進行監測，上井后向值班人員匯報情況，若出現頂板離層現象，離層值在60毫米以內時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護，對于失效錨桿要重新補打，對于網破地點必須進行補網并聯好，聯網要做到逢環必連，每道扭兩圈半。
3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，并對兩出口煤壁及頂板進行觀察，發現頂板破碎及時加強支護，確保安全出口暢通。
4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下，超前支護為煤壁線向外100米架棚維護，50-100米為一梁兩柱，50米內為一梁四柱，棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢，一定要達到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業，嚴禁單人進行操作，回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況，發現有活煤、矸及時處理后方可作業，嚴格執行先支后回的原則。打好柱要上好聯鎖繩并將柱與頂網或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內時，嚴禁在兩頭作業，以防甩出大塊傷人；當在拉端頭架、推轉載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業。
（二）通風瓦斯安全管理
1.通風系統安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統，即3513運輸巷為進風巷，3513回風巷和尾巷為回風巷，各環節在滿足需風量的前提下，通過合理配風, 在進回風系統均未出現風速超限情況，風速符合《煤礦安全規程》規定，即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s，大于巷道最小允許風速0.25m/s。
2.抽放系統安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產并實現安全生產。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放。回采時，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內的支管，距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放，確保達到回采時瓦斯不超限的目的。
3.監測、監控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現對工作面的環境瓦斯和設備工況的監測、監控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理，牌板內標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調校；監控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內的甲烷傳感器進行對照，確保顯示數據準確無誤。
（三）工作面日常安全管理
1.作業組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現場安全情況，并學習安全管理有關常識，并結合實際情況，按施工圖紙和作業規程規定進行作業，同時對全體職工進行管理基礎知識教育，切實抓好現場的安全管理和生產技術管理工作。
2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴格執行“三大規程”和有關規定作業，杜絕“三違”。嚴格執行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查，確認無問題后方可進行作業。作業過程中巡回檢查作業地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發現隱患及時處理。
3.采煤機內外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要，采煤機噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產生火花的可能性。因此，當噴霧系統無水或噴霧裝置損壞時，采煤機必須停止作業。即使噴霧系統工作正常，也必須嚴格執行開機時先開水后割煤，停機時先停機后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2023年版《煤礦安全規程》第六十九條（四）明文規定的。
4.其他相關安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術措施》、《末采安全技術措施》，并在初、末采期間派相關科室人員進行跟班，實行礦領導帶班制，以確保初、末采的順利進行。
三、結語
隨著采煤裝備技術的發展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰，通過不斷的實踐和探索，逐漸形成綜采技術和裝備相適應的安全管理體系，通過不斷的技術創新、管理創新，綜合機械化采煤技術會更加高效、安全。
第8篇 綜采工作面設備管理補充辦法
為進一步加強綜采工作面設備質量管理，提高綜采工作面質量標準化水平，特制定如下管理辦法：
1、前部運輸機與轉載機搭接要合理，要求運輸機鏈輪中心距轉載機中心板高為600-750mm；鏈輪外緣與轉載機槽子上幫內緣垂直。搭接不合規定標準的，對綜采隊罰款100元/次，對當班跟班隊長和班長各罰款30元/次，隊長罰款20元/次。
2、后部運輸機與轉載機搭接高度要求，過渡支架掩護梁下沿與后部運輸機機頭架上沿高度不低于400mm；寬度要求后部運輸機鏈輪外緣與轉載機上幫鏈垂直。搭接不合標準的，對綜采隊罰款100元/次，對當班跟班隊長和班長各罰30元/次，隊長罰款20元/次。
3、工作面要加強涌水的管理，運輸機不得拉水煤，底鏈不拉回頭煤。否則對綜采隊罰款200元/次，對當班跟班隊長和班長各罰30元/次，隊長罰款20元/次。
4、轉載機拉移前，要清凈轉載機過橋下、兩幫及導軌下的浮煤、浮矸及雜物，底板要清平，寬度至少大于轉載機寬度的400mm，否則對綜采隊罰款100元/次。
5、工作面后部運輸機要安設防滑裝置，否則對綜采隊罰款200元/次，對隊長罰款50元/次。
6、轉載機與皮帶機尾搭接要符合要求，轉載機機頭要安裝擋煤板，否則對使用單位罰款100元/次。
7、皮帶運輸機機尾要有專門的維護人員，要求皮帶底下的浮煤及雜物清凈，機尾防護罩上無浮煤、雜物，否則對責任單位罰款100元/次，對責任人罰款30元/次。
8、皮帶機尾積水、淤煤要及時疏排和清挖，否則對責任單位罰款100元/次，對跟班隊長、班長各罰20元/次。
9、水溝要經常清挖，確保水路暢通，否則責任單位罰款200元/次，對各班隊長、班長各罰30元/次。
10、施工單位要定期對機電設備進行檢修，發現問題及時處理，否則將根據事故的性質和影響，對責任單位及責任人罰款并追究責任。
11、本辦法適用于各綜采隊，自發布之日起開始實施。
生產技術科
2023年7月24日
第9篇 綜采工區當班班組長通風管理安全工作責任制
1、認真學習和嚴格遵守三大“規程”和《防治煤與瓦斯突出規定》，熟悉掌握突出預兆、一般規律和防治措施。
2、認真落實執行通風管理安全工作安全技術措施，對本班通風管理安全工作安全技術措施的落實情況負責。
3、及時檢查生產中存在的通風管理安全工作隱患并組織人力排除。
4、負責在通風工區通風管理安全工作校驗人員的指導下組織效果檢驗鉆孔的施工及驗收，并協助校驗人員進行通風管理安全工作效果檢驗工作。
5、堅持不安全不生產、隱患不排除不生產、措施不落實不生產。
第10篇 綜采工作面日常安全生產管理經驗研究
隨著綜合機械化設備和技術的進步,綜采已成為我國高產高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發揮現代化礦井的體制優勢、管理優勢和煤層自然條件優勢，促進綜合機械化開采技術的發展與創新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產管理和實踐上進行大膽嘗試，取得了較好的成果。
一、3513綜采工作面簡介
3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節理發育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩。
1.3513綜采工作面回采對地面設施的影響。工作面位于礦區西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構筑物以及其它特殊標志等，對開采安全無影響。回采將造成地面土地塌陷或裂縫，由公司地測部按照土地復墾計劃嚴格執行。
2.水文地質情況：該工作面水文地質條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應密切注意地面裂隙導水，工作面周圍不存在老空積水。
3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預抽，并進行了瓦斯抽放效果檢測，實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。
4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，采煤機采用端部斜切進刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網聯網→清煤。
二、3513綜采工作面安全管理研究
（一）頂板安全管理
1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應及時追機拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調整支架形狀，如發生倒架咬架等現象，需在移架過程中及時利用側護板進行調整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監測由當班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。
2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內頂板離層儀進行監測，上井后向值班人員匯報情況，若出現頂板離層現象，離層值在60毫米以內時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護，對于失效錨桿要重新補打，對于網破地點必須進行補網并聯好，聯網要做到逢環必連，每道扭兩圈半。
3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，并對兩出口煤壁及頂板進行觀察，發現頂板破碎及時加強支護，確保安全出口暢通。
4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下，超前支護為煤壁線向外100米架棚維護，50-100米為一梁兩柱，50米內為一梁四柱，棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢，一定要達到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業，嚴禁單人進行操作，回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況，發現有活煤、矸及時處理后方可作業，嚴格執行先支后回的原則。打好柱要上好聯鎖繩并將柱與頂網或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內時，嚴禁在兩頭作業，以防甩出大塊傷人；當在拉端頭架、推轉載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業。
（二）通風瓦斯安全管理
1.通風系統安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統，即3513運輸巷為進風巷，3513回風巷和尾巷為回風巷，各環節在滿足需風量的前提下，通過合理配風, 在進回風系統均未出現風速超限情況，風速符合《煤礦安全規程》規定，即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s，大于巷道最小允許風速0.25m/s。
2.抽放系統安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產并實現安全生產。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放。回采時，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內的支管，距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放，確保達到回采時瓦斯不超限的目的。
3.監測、監控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現對工作面的環境瓦斯和設備工況的監測、監控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理，牌板內標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調校；監控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內的甲烷傳感器進行對照，確保顯示數據準確無誤。
（三）工作面日常安全管理
1.作業組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現場安全情況，并學習安全管理有關常識，并結合實際情況，按施工圖紙和作業規程規定進行作業，同時對全體職工進行管理基礎知識教育，切實抓好現場的安全管理和生產技術管理工作。
2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴格執行“三大規程”和有關規定作業，杜絕“三違”。嚴格執行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查，確認無問題后方可進行作業。作業過程中巡回檢查作業地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發現隱患及時處理。
3.采煤機內外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要，采煤機噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產生火花的可能性。因此，當噴霧系統無水或噴霧裝置損壞時，采煤機必須停止作業。即使噴霧系統工作正常，也必須嚴格執行開機時先開水后割煤，停機時先停機后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2023年版《煤礦安全規程》第六十九條（四）明文規定的。
4.其他相關安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術措施》、《末采安全技術措施》，并在初、末采期間派相關科室人員進行跟班，實行礦領導帶班制，以確保初、末采的順利進行。
三、結語
隨著采煤裝備技術的發展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰，通過不斷的實踐和探索，逐漸形成綜采技術和裝備相適應的安全管理體系，通過不斷的技術創新、管理創新，綜合機械化采煤技術會更加高效、安全。
第11篇 d礦綜采工作面管理規定
為加強綜采工作面質量標準化管理,確保綜采工作面回采安全,特制定考核辦法如下:
1. 工作面必須嚴格按“八條線”、“八完好”標準及有關質量標準化標準執行,否者視其檢查情況按合格或不合格論處;
2. 綜采工作面上下安全出口高度低于1.8米的,按不合格品論處;
3. 綜采工作面支架吊斜總數達20架或連續5架咬架的,按不合格品論處;
4. 綜采工作面兩巷超前抹帽距離達不到作業規程要求的,按不合格品論處;
5. 綜采工作面(十煤)支架初撐力或工作阻力達不到要求的,責任人按一般“三違”論處;
6. 綜采工作面因管理不善造成壓機頭的,責任人按一般“三違”論處;
7. 綜采工作面因管理不善造成漏頂事故發生的,責任人按輕微“三違”論處;
8. 綜采工作面因管理不善造成冒頂的,按一般“三違”進行處理;
9. 綜采工作面因管理不善造成歪架(支架垂直頂板大于±5度)的,按輕傷事故進行處理;
10. 綜采工作面因管理不善造成倒架的,按重傷事故處理。
其他未盡款項按蘆煤安(2022)1號文及有關規定執行。
第12篇 綜采工作面精細化管理標準檢查評分細則
8106綜采工作面安裝及礦驗收、試運轉已經順利完成,即將開始初采初放,為保證初采初放能安全、順利進行,特制定以下安全技術措施。
區隊初采初放領導小組:
組長:黃輝龍
成員:
初采初放期間,區隊每天每班安排一名干部跟班現場安全指揮,并及時向礦初采初放領導小組匯報工作的進展情況及存在的問題。
安全技術措施:
1、工作面嚴格執行“四位一體”收開工安全驗收確認制度,只有“四位一體”人員在安全生產評定表上簽字后,方可開工;未經“四位一體”人員簽字或安全隱患未處理,不得組織生產。
2、各工種進入工作崗位后,首先檢查各臺機電設備是否完好,確認完好正常后,并聯合試運轉三分鐘。
3、初采前,對切眼及兩巷進行全面的安全檢查,消除和排查掉各種隱患,清理凈切眼內的浮煤及影響行人的障礙物,清理凈支架及架間的浮煤雜物,確保行人及運輸暢通。
4、初采初放前,必須保證兩巷超前支護長度不少于50米,超前支護段架棚時必須背幫背頂嚴實,嚴禁出現斷棚,嚴禁使用失修失效單體、柱梁,單體支柱必須掛好防倒鉤或保險繩,若遇軟底時單體必須穿柱靴。
5、前、后部機頭上方架設兩對4.2米π型梁及機尾上方架設一對4.2米π型梁邁步式抬棚進行支護,π型梁對梁間距不大于300mm,端頭錯距600mm米,距離支架側不超過500mm,邁步步距1.8米,π型梁的架設符合“一梁四柱”要求。
6、初采初放時,先調整開采層位及支架姿態,要求頂底板平整,采高控制在2.2±100mm,支架必須接頂嚴密,支護有力,嚴禁超高開采。
7、工作面生產過程中,采煤機司機與支架工緊密配合,堅持追機移架,移架滯后機組后滾筒不得超過3m,若移架距離超過3m時,必須停機移架,移架跟上機組后正常割煤。移架時必須堅持帶壓擦頂移架,支架拉移到位后及時給前、后立柱注液,保證支架接頂及時,立柱升到位后繼續注液3~5秒,保證支架達到足夠的初撐力。
8、為防止片幫,工作面拉移支架應采用帶壓擦頂移架,拉架后及時打出伸縮梁,控制好頂板端面距,減少空頂時間。采煤機停止割煤后,將整個工作面伸縮梁全部打出。
9、工作面發生片幫時,若端面距不超過500m,要及時打出伸縮梁,若片幫超過600mm,拉超前架支護頂板,若片幫超過1m時,在支架前梁上架兩架走向棚梁的方法支護頂板,走向棚梁間距0.7m,在支架頂梁上的擔實長度不得小于500mm,另一頭頂死煤壁(棚梁為φ160mm×1500mm圓木)。
10、初采初放期間,乳化液濃度不小于(3%~5%)規定要求,乳化泵站壓力不得小于30mpa。
11、提前回收工作面兩端頭的鋼筋、鐵絲錨桿,防止采煤機割到端頭時,錨桿纏繞在滾筒上,影響割煤或甩出傷人。
12、及時調整工作面端頭錯距及坡度,防止上竄下滑,確保工作面工程質量“三直、一平、兩暢通”,上下出口寬度不小于1.0米、高度
不低于2.4米。
13、加強工作面的工程質量驗收,支護時必須拉線支設,保證支架成直線。
14、初采初放期間,必須加強工作面支架液壓管件的管理,發現卸載、損壞、漏液等問題必須及時處理。
15、初采初放期間,正常使用兩巷凈化水幕、各轉載點噴霧和支架噴霧,并觀察下隅角瓦斯濃度,如有異常及時停止作業,采取措施處理。
16、放頂線外2米處的頂錨、錨索及幫錨必須全部按規定卸掉,兩巷的工字鋼棚及時回收。
17、在初采初放期間,工作面老空懸頂面積達到2×5㎡以上時,采取人工強制放頂措施。
18、當采空區頂板完全跨落,工作面初次來壓和跨落高度大于1.5倍采高時,經礦初采初放領導小組驗收合格后,組長宣布初采初放結束,工作面方可進行正常的回采管理工作。
19、其它嚴格按《煤礦安全規程》、《3602綜采工作面作業規程》和《各工種操作規程》有關內容執行。
