第1篇 機電、運輸管理安全技術措施
1、機電管理措施
(1)機電設備要杜絕失爆，下井前進行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才允許入井。設備要掛專責牌，每天有專人檢查、維護，確保完好。煤電鉆使用前必須設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
(2)局扇要實行三專（專用變壓器、專用開關、專用線路）供電，掘進工作面所有非本安型電器設備要裝兩閉鎖（風電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設施，當局扇停止運轉或瓦斯超限時，能立即自動切斷東二（13-1）煤采區膠帶上山內全部非本質安全型電器設備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設備，嚴禁非機電人員拆卸機電設備。
(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關要上架并靠幫安設。
(5)起吊、拆除、安裝設備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點和工具是否有足夠的承載強度，不完好或不夠承載強度時，不許起吊，起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩、緩慢，操作人員不能站在設備的正下方。
(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備，嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。
(7)起吊設備時必須設專人集中精力統一指揮，附近嚴禁無關人員逗留、通行、作業等。嚴禁起吊帶電的設備。
(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側工作時，輸送機應停止運行。輸送機檢修時，必須將前級開關斷電，并掛停電牌。電器設備檢修空間必須符合<<規程>;>;規定。
(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發合格證后，方準入井。
(12)井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
(13)施工現場應懸掛供電系統圖。
(14)噴霧回風側5m范圍內不得有電器設備。
(15)機電設備安設處要無淋水，頂板穩定完整,如確需放在有水處則要有防開關淋水措施。設備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。
(18)嚴格執行拆接火制度及停送電制度。嚴格執行“誰停電，誰送電”原則。
2、皮帶機、鏈板機管理措施：
(1)皮帶機：
a、安裝皮帶機時，做到平、直、穩。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全，信號可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機，確保皮帶機運轉完好，發現問題及時處理，嚴禁帶病運轉。
c、司機持證上崗，做到懂結構、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題，立即停機處理。
d、皮帶運行前，應認真做好如下檢查：
a司機工作地點的支護情況
b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足
c 機頭機尾的牢固情況，機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線垂直
d 機身機頭機尾范圍內是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機?？缭降攸c設過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。
f、機頭設置滅火裝置
(2)鏈板機：
a、鋪設刮板機時，要做到平、穩、直，刮板等構件齊全，鏈條松緊適當，避免運行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強錨桿，錨固長度不小于1200mm，數量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統，并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。
b、定期進行檢查、維修，確保完好。使用前進行檢查，發現問題停止使用，機器運轉時發現故障或預兆時，應立即停車處理。
c、鏈板機司機持證上崗，保證司機懂結構、懂原理、懂維修，操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題，立即停機處理。
d、鏈板機運行前，應認真做好如下檢查：
a司機工作地點的支護情況
b檢查鏈板機運行范圍內有無阻礙物，鏈板機上是否有人
c 機頭機尾的牢固情況，機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況，是否卡鏈
e、啟動前必須發出信號，試運轉后方可正常啟動，并觀察電動機啟動正常否，確保安全運行。
f、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。
g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉的刮板機，嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機頭，機尾和兩側的浮貨。成巷段鏈板機應安設擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構件，發現問題及時匯報處理。絞車司機應聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應慢。
(3)礦車運輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子必須有護繩環并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采用鋼帶錨網、噴漿聯合支護，噴厚100mm。絞車應按照尺寸型號挖基礎，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養護一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網噴聯合支護，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗算：
根據施工提料需要，對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。
牽引力計算公式：
fmax=n（w物重＋w車重）×（sinα＋u1cosα）＋w繩重×（（sinα＋u2cosα）
其中：n――絞車所提車輛數 α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數，u1――0.007～0.02，一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數，一般u2＝0.2
w繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。預計提升兩輛重車，牽引力計算：
fmax=w兩輛重車×（sinθ＋u1cosθ）＋w繩×（sinθ＋u2cosθ）
＝7.78×1000×（sin15°＋0.015cos15°）＋（121.8÷100）×850×（sin15°＋0.2cos15°）
＝2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd－4.0的絞車，斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷2.6＝8.4＞6.5，
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型：
根據牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°，根據jd-2.5絞車容繩量設計絞車一次服務巷道施工長度不超過400米，預計提升兩輛重車，計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm，公稱抗拉強度1570mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算：
fmax=w兩輛重車×（sinθ＋u1cosθ）＋w繩×（sinθ＋u2cosθ）
＝7.78×1000×（sin5°＋0.015cos5°）＋（121.8÷100）×400×（sin5°＋0.2cos5°） ＝932.49（千克）≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd－40kw的絞車，斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷0.93＝23.56＞6.5，
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。
(7）絞車司機必須持證上崗，嚴格按《操作規程》操作。
(8）斜巷嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤上下。
(9）絞車必須帶電操作，嚴禁放飛車放大滑。
(10）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道，嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側及下方，且掉道地點下方不得有人作業或逗留。
(11）開車前必須對絞車的所有情況進行檢查，有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。
(12）斜巷提升材料（叉車提升長料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運中竄料。
(13）斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷，保險繩長度應符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴禁超寬、超高、超重。
(15）臨時軌道鋪設軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設，構件齊全，緊固有效。道接頭下增設道板。
(16)斜巷施工時，為防止跑車必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置一保險擋”，距下坡方向5m安設第二道常閉保險擋，并要堅持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用，保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，堅持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠，地錨采用φ20 l=2200的等強錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm~200mm，每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況，發現問題要及時匯報和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續使用，嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環、保險繩等的使用情況，發現問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒，確需離開崗位時，必須將車松到下平巷停穩，切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準。
(22)裝、卸物料(包括長料)時，人員必須互相配合好，喊清保安口號。
第2篇 煤礦機電設備管理工作的整改措施
煤礦機電設備管理是指利用企業管理的理論對煤炭企業機電系統的人、財、物和事進行科學管理，使之發揮最高經濟效益的全部活動。
就我國煤炭系統來講，一般都擁有從提升、運輸、通風、排水、壓氣到采掘、鉆探、通訊、洗選等一整套機械設備及與之相應的電氣設備，而且都有著一支操作、維修、管理這些設備的隊伍，并且還有為之服務的機電設備修理廠等。這些一般被稱為煤礦機電系統，而機電設備管理作為煤礦機電系統中的一個重要體系，具有至關重要的作用。煤炭企業要發展，管理是關鍵。目前，我國一些較為成熟的煤礦開采已經逐漸轉入深部開采、礦井的延伸開采，對煤礦機電設備的性能和管理都提出了很高的要求。在煤礦系統工作的同行都清楚，煤礦生產中的煤炭開采、運輸、提升多種環節都需要依靠機電設備與機電設備管理人員來完成。由于煤炭行業的特殊性，給煤礦機電設備管理造成了諸多困難。筆者長期在煤礦機電設備管理工作崗位上工作，積累了一些管理工作經驗，經過對口專業進修及學習國內外先進的管理理念，使自己的專業知識與管理水平有了很大的提高。筆者愿意與業內同行共同分析煤礦機電設備管理工作中存在的問題及成因，探析煤礦機電設備管理先進的整改措施，以期起到拋磚引玉的作用。
一、對煤礦機電設備管理工作中存在問題及成因分析
近年來，隨著煤礦機械化程度不斷提高，使得煤礦使用的機電設備品種越來越多，內容越來越復雜。特別是電氣技術突飛猛進的發展，也為煤礦機電設備帶來了大發展，對煤礦機電設備管理也提出了更高、更嚴格的要求。但多年來形成的弊病達不到新的標準和要求，所以，煤礦機電設備管理出現了以下問題。
1.機電設備管理部門沒有充分發揮其作用，安全管理不到位。筆者經常與業內同行探析國內外先進的管理理念和管理方法，分析煤礦機電設備管理工作中存在的問題及成因。發現好多煤礦雖然設置了機電設備管理部門，但機電設備科管理人員的主要精力卻放在應付生產上，沒有充分發揮出管理部門的作用。由于煤礦領導對機電設備管理不夠重視，大量地壓縮管理人員，造成機電設備管理人員不足，機電設備專業未能健全，機電設備管理網絡經常中斷，機電設備職能管理淡化的現象。還有一些煤礦根本就沒有設置機電設備管理人員，有的就是設置了，管理人員也是身兼數職。對電氣管理、電纜管理、小型電氣管理、防爆檢查、設備管理、配件管理等管理不到位或放棄管理。更有一些管理人員對安全管理、標準化管理意識淡漠，對固定設備和流動設備的管理未能按《國有重點煤礦生產礦井機電設備專業質量標準化標準》進行，導致機電設備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理一些環節不到位。有的煤礦機電設備管理處在機電設備驗收、使用過程中管理制度執行的不嚴，不合格產品仍然使用，而正常使用的機電設備缺少編號，賬、卡、物不對應。還有的設備該報廢的不報廢，仍然超期使用。這些問題都嚴重干擾了煤礦正常生產，使機電設備安全生產處于被動狀態。
2.機電設備管理人員缺乏，在崗人員素質偏低。眾所周知，煤礦是一個危險性高、環境差、風險大的工作單位。從業人員長期在地下開采光明，但他們的收入往往比較低，所以，對專業管理人員、維修人員、操作人員缺乏吸引力。很多煤礦招不到技術人才，煤礦只好自行培養一些人才?？墒?，由于激勵措施不到位，這些人才經過一個時期鍛煉能獨當一面后，又被效益好的單位挖走，造成大批技術熟練的機電設備管理人員、維修人員、操作人員流失、青黃不接的現象。目前，煤礦機電設備管理崗位上有相當一部分工作人員是臨時工，這些人員文化素質低，不安心工作，安全意識淡薄，再加上煤礦機電設備系統培訓方式落后，教育方法單一枯燥，只是形式主義走一下過場，起不到預期效果。這就給機電管理帶來了安全隱患，造成機電設備管理人員文化素質低，專業技術水平不高的現象。由于煤礦機電設備管理系統負責培訓的部門沒有對這些管理人員進行過設備管理和企業管理培訓，使得一些管理人員經常違章作業，機電設備故障頻頻發生。嚴重影響了煤炭生產進度，給國家、煤礦經濟運行帶來了損失和障礙。因此，需要煤礦機電設備管理決策層用先進的技術武裝機電設備管理人員，提高他們的自身素質，要求他們按標準化的規章制度開展工作，全面提高機電設備管理人員的管理水平，使他們的工作規范化、正?；?、制度化。
3.忽視機電設備保養，機電設備超負荷工作。近年來，受經濟快速發展的強勁拉動以及我國將煤炭作為基礎能源重要原料的戰略地位的影響，煤炭需求產量激增。受利益、經濟效益所驅動，煤炭企業常把生產任務、經濟運行擺在第一位，而機電設備安全、使用壽命、機電設備規范化管理則擺在應付生產、充當配角的位置。機電設備連軸轉，人可以休息，但機電設備沒有維修保養的時間，再加上機電設備管理技術指標不過關，沒有配備相應的檢測設備，無法對購進設備進行必要的性能、指標、安全性能的檢測，運行中大型設備及電網供電采用的保護裝置不完善，維修、檢修需用的配件、工具不足等。雖然每個煤礦都制定了相應的機電設備管理規章制度，但實施力度不夠。同時，煤礦領導干部重視瓦斯、煤層、水災、火災等重大事故的防范，對機電設備事故重視不夠。業內同行都知道：機電設備需要定期進行清洗、潤滑、更換易損件等保養工作，一些領導及管理人員認為這些工作會增加工作量，加大生產成本，日常保養工作常處于缺失狀態，致使機電設備故障頻發，實際增加了生產成本。再者，煤礦的工作環境非常惡劣，粉塵大、溫度高、腐蝕性氣體長期包圍著機電設備，可是管理人員對此認識不足，機電設備在井下運輸、存放的過程中，沒有采取防塵、防銹、防潮等措施，造成機電設備的腐蝕和損壞。隨著礦井的延伸開采，礦井的垂深一般都在600~800m以上，多水平提升，接力排水，造成供電線路加長，負荷增加，網絡復雜的現象。深部開采地溫和壓力的不斷增加，使煤礦的巷道、泵房、變電所等場所底谷嚴重變形，導致管路、電纜受壓。這些超負荷的生產狀況給機電設備管理也帶來了一定的難度。筆者深深感到，如果不加強管理，不進行技術改造，不提高和改進管理力度與方法，就很可能釀成重大事故。因此，煤礦領導和機電設備管理人員切不可掉以輕心。
二、煤礦機電設備管理整改措施
煤炭機電設備管理工作直接關系到煤炭生產的經濟效益和經濟運行，因此，抓機電設備管理工作首先要從加強煤礦機電設備安全管理工作做起，對一些重要設備可能危及人身安全的電氣設備進行更新，以提高安全生產可靠性。對管理人員進行安全教育，并進行安全過程閉環管理。其次，加大培訓力度，提高機電設備管理人員的整體素質，做好對管理人員的培訓工作，建立健全一系列機電設備管理的規章制度，實行獎優罰劣的激勵制度。然后，定期對機電設備進行流程管理，維修和保養，以確保煤礦機電設備系統安全、可靠、高效的運行。
1.加強煤礦機電設備安全管理工作。任何一個煤礦如果對從業人員依照《煤礦安全質量標準化標準及考核實施辦法》進行管理，那么這個煤礦無疑是安全的，因為在做到這些工作的同時，不安全的隱患已經消除了。怎樣扎扎實實地做好煤礦機電設備安全管理工作呢？筆者認為，煤礦機電設備安全的過程管理必須以科隊為單位，兼顧班組，實行過程安全閉環管理。過程安全閉環管理的過程是：制定安全目標，健全以機電礦長為首的安全管理網絡機構和安全生產責任制，開展安全隱患和危險點的分析預控，強化現場管理，按照四不放過原則進行事故處理，堅決執行安全獎懲考核制度，加強職工安全專業技術學習。煤礦機電設備安全過程閉環管理應該做到：凡事有章可循，凡事有人負責，凡事有人監督，凡事有據可查。（1）煤礦機電設備安全目標管理的設置應該在每年年初進行。各科室、班組、個人都應根據本科隊、本崗位的生產情況可能存在的安全風險進行全面分析，提出本科隊、本崗位的安全目標，在此基礎上制定出本年度煤礦機電設備安全生產管理目標。（2）開展安全隱患和危險源的分析預控。每項工作開始前，都應該對可能發生的危險進行預先分析，并制定相應的安全措施進行預防。班前會既要安排當班的工作任務，更要總結上一個班工作中機電設備存在的安全問題，提出本班應注意到的安全事項。（3）強化煤礦機電設備安全現場管理，建立設備維護保養制度并認真執行。定期做好設備保養和清潔工作，每個工作場所都要認真執行巡回檢查和交接班制度，嚴格按照規定的時間、線路和項目對作業現場、設備運行狀況進行巡回檢查，發現隱患及時處理。
第3篇 機電管理下半年工作措施
進入二零一六年以來，我礦緊緊圍繞集團公司“打造高效礦井”的工作目標，以“創先爭優”活動為平臺，合理安排了上半年機電管理工作，現結合上半年機電管理工作存在的不足與下半年必抓的管理目標，特制定下半年機電管理工作措施：
一、日常設備管理方面：
1. 入井設備必須有防爆合格證、產品合格證和礦用產品安全標志。
2. 必須按供電設計要求接線。
3. 除拖拽電纜外，其余電纜必須長距離迂回懸掛在電纜鉤上，嚴禁將電纜堆放在一起。
4. 非專職電氣人員嚴禁操作電氣設備、無證不準上崗。嚴禁帶電搬遷或檢修設備，停電檢修時，必須上鎖并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的標志牌。
5. 各開關的整定值必須符合設計要求，不得隨意調整。
6. 電氣設備必須做到機電設備完好，設備不完好不得使用。
7. 綜掘機開啟、移動時，必須派專人看護電纜，防止壓傷、扯斷電纜，嚴防碰撞巷道內一切設施。同時，在確保所操作的設備附近沒有人員逗留時，才能開機移動設備。
8. 所有用水設備必須堅持“開水開機、停機關水”的原則。嚴禁無水作業，防止將煤機電機燒壞。
9. 檢修電氣設備需停電時，必須由檢修電鉗工親自操作并上鎖，掛牌作業，堅持誰停電誰送電原則。
10. 嚴禁帶電檢修和移動電氣設備。
11. 非專職人員不得擅自操作機電設備。
12. 機電設備必須完好，設備不完好不得使用
二、供電管理方面：
1.“三無”無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭；
2.“四有”有過電流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；
3.“兩齊”電纜懸掛整齊，設備硐室清潔整齊；
4.“三全”防護裝置齊全，絕緣用具全，圖紙資料全；
5.“三堅持”堅持使用檢漏繼電器；堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護；堅持使用風電和瓦斯電閉鎖。
三、停送電管理方面：
1. 停送電人員必須持證上崗，非專職電工或值班電工不得進行停、送電的工作。
2. 在進行檢修、搬遷設備作業時，必須遵守停電、驗電、放電、閉鎖、上鎖和懸掛警示牌等規定程序，嚴禁帶電作業。
3. 操作高壓電氣設備時，必須佩戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上進行，且絕緣用具必須經打壓試驗合格后方可使用。
4. 停、送電操作時，必須一人操作、一人監護，在整個過程中，監護人必須始終在工作現場，對工作人員的安全認真進行監護，及時糾正違反安全的動作。
5. 電氣設備故障跳閘后，必須查明故障原因并處理后方可送電。
6. 電氣設備檢修后，不得開蓋送電試驗，必須檢查電氣設備的完好并恢復其防爆性能后方可送電試驗。
7. 工作面停風后，未經瓦斯檢查，不準送電。
8. 電氣設備的保護失靈后，不準送電。
9. 有故障的線路不準強行送電。
10.其它嚴格執行和尚嘴煤業“停送電”制度。
四、電氣焊安全技術措施
嚴格按照“一焊一審批”制度執行。
五、加強設備管理
1.“工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治”講的是企業要保持最強的核心競爭能力，必須要有先進的設備，要讓先進的設備流暢運行，發揮最大功效，必須要實施最優秀的管理。設備管理的創新、模式的創新 ，讓設備管理成為煤礦安全、高效生產的推進器。下半年我們計劃對機電設備建立維護標準，計劃出臺機電設備完好標準、機電設備檢修規范，機電設備硐室質量標準。計劃改造主皮帶提升生產能力，計劃對無功補償進行調試投運減少電費支出，提高電網功率因數。
六、技術與標準管理方面：
1. 加強機電技術管理，加強綜采工作面、掘進供電管理，做到先設計后施工、再驗收的程序。
2、加強運輸技術管理工作，加強運輸系統的先設計、后施工，確保運輸系統質量合格。
3、機電硐室質量標準化，實現地面變電所，井下變電所、鍋爐房、通風機房、空壓機房、水泵房、以及機電系統質量標準化、運輸系統質量標準化。
七、綜采搬家方面：
1. 加強綜采工作面搬家準備工作管理，理順各環節關系，進一步規范作業程序，減少損壞丟失浪費和二次投入現象，提高回收復用和搬家準備質量，降低成本消耗，確保設備能力的正常發揮。
2. 對綜采工作面停采前材料、設備等物資的清查驗收及移交工作。
3. 組織編制搬家準備費用的預決算及專項費用的統計管理等工作。
4. 組織編制搬家準備進度計劃表及實施搬家準備全過程管理工作，并針對出現的問題及時協調解決。
5. 負責搬家準備過程中的安全質量標準化工作。
6. 負責組織搬家準備過程結束后的試生產及質量驗收、移交等工作。
7. 組織進行費用決算的審核，并對參與搬家準備工作的所有單位和部門，根據工程的進度和預決算情況進行考核。
8.組織好綜采設備的出井維修工作。
八、完善各項機電管理制度，杜絕材料浪費；加大交舊領新及修舊利廢制度的執行力度，提高廢舊物質的復用率。保證各項機電設備的指標控制在礦定范圍之內。
下一步工作將在公司各位領導的帶領下，以飽滿的熱情，激昂的斗志，保證順利實現精彩繼續，為實現早日成為大同公司主力礦井再添新功。
第4篇 機電運輸管理安全技術措施-3
機電、運輸管理安全技術措施
16)斜巷施工時,為防止跑車必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置一保險擋”,距下坡方向5m安設第二道常閉保險擋,并要堅持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時都必須使用,保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況,發現問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續使用,嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環、保險繩等的使用情況,發現問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行),應閘死滾筒,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩,切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準。
(22)裝、卸物料(包括長料)時,人員必須互相配合好,喊清保安口號。
第5篇 國際商城機電設備設施管理措施
z國際商城對物業管理中設備管理要求很高。我物業公司根據多年的實際物管經驗,針對z國際商城的主要設備技術特點。制定一套切實可行的設備管理制度。確保建筑物內所有機電設備在節能、環保的前提下,能有效的發揮設備的運行效率。延長設備的使用壽命。確保物業的保值、增值。
1、z國際商城設備設施的特點
1.1電梯、消防、設備智能化等專業性設備。均采用先進設備。要求物業公司操作人員對設備基本性能及操作熟識程度高
1.2各機電設備數量多,工作特性復雜。要求物業公司制定確實可行的管理制度及節能措施。
1.3各機電設備分布面廣,功能各異,要求物業公司必須全面掌握所有設備情況。列出詳盡的設備臺帳,周密的設備保養計劃,編制有效可行的應急措施
2z國際商城機電設備管理的原則和目標
2.1機電設備設施管理的原則
a、預防為主,堅持日常保養與計劃性維修保養并重,使設備時刻處于良好狀態。
b、對設備做到'三好'、'四會'、和'五定'。'三好'即用好、修好和管理好設備;'四會'即維修人員會使用、會保養、會檢查、會排除故障;'五定'即對主要設備的清潔、潤滑、檢修做到定量、定人、定點、定時和定質。
c、實行操作人員維護與專業人員維修相結合。以操作人員進行日常維護保養為主,同時要求維修人員對出現的問題及時維修處理。
d、完善設備管理和定期檢查、維修制度。制定科學的保養規程,完善設備資料和維修登記卡片管理,合理制定定期維修計劃。
e、修舊利廢,合理更新,降低設備維修費用,提高經濟效益。
f、規范供配電設備設施運行與維修保養管理工作,確保供配電設備設施正常運行。
g、推行科技型物業管理模式,采用科學的管理方式和手段。
2.2機電設備運行管理目標
a.提高設備的運行效率,保證運行質量。最大目的是提高運作效益。
b.保證各項機電設備的正常運行,確保為業主提供一個舒適、安全、高質量的辦公環境。
c.發揮機電設備的管理優勢,確保業主的設備達到原有的設計性能,并適當延長設備的使用壽命,確保業主的物業保值、增值。
3機電設備的基礎管理
a、設備管理維修組織的設立
為了保證各系統設備正常、安全、可靠運行,在接管本物業之前,即著手組建樓宇設備管理組織機構,負責設備運行和設備維修兩方面的工作,以便順利開展各項設備管理維修活動,實現設備管理的各項目標。我們設立機電運行維修組,作為物業接管后專門的樓宇設備管理維修組織機構,并接受公司技術部門的指導。
物業管理正式運行后,機電運行維修組負責行使各種樓宇設備(合同范圍內)使用壽命期內的綜合管理職能,保證設備資產的使用效益,按照現代設備管理方法,保證設備管理和維修運行高效、便捷,滿足用戶對設備使用功能的要求。
b、設備資產管理
設備資產管理的主要內容包括建立設備資產臺帳、建立設備資產檔案、編制設備資產統計表,我們主要負責設備資產臺帳管理。
接管本物業的初期階段,由我公司專業工程師對各樓各系統主要設備進行分類、統計、整理、標識、編號和登記,建立一套完整的設備臺帳,便于日后維護管理查閱。
c、制定設備管理制度和考核指標
在物業管理初期,管理處機電運行維修組組織有關人員針對物業的特點,從各系統主要設備的性能參數、技術規范和運行要求,結合我們多年物業管理的經驗,制定一套行之有效的有關設備運行、維護、保養和維修的程序文件、操作規程、巡視維護規定等指導性文件,為今后的物業管理具體實施工作提供規范化、科學性的指南。同時,還制定各崗位人員的崗位責任制度、各設備機房管理制度等文件,明確劃分各崗位人員的職責,規定各設備機房的管理要點。
正式接管以后,在整個物業管理的各環節、各階段,針對各系統設備,我們始終按照《全國物業管理示范商城考評標準》的具體要求分解、量化各項考核指標。
3.1機電設備前期介入管理
3.1.1前期介入管理流程
存在問題
合格
3.1.2機電設備的調試、驗收、接管
a.前期介入的機電管理人員應仔細研讀專業圖紙,了解設備的基本技術參數,熟悉各專業施工人員,為以后設備在保修期內維修建立良好的關系。
b.管理處機電設備人員進行全面的設備檢查,調試各種設備。在較短時間內盡最大可能掌握設備的性能、結構、參數、工作環境、操作要領,熟悉管網、線路走向及相關控制的具體位置,并做好詳細記錄,并做好已完工產品的保護。
c.應主動與業主溝通、協商驗收接管問題,雙方應盡量統一驗收標準(以相關國家驗收標準為主),安排好交接具體人員,時間及相關注意事項。
d.雙方按規定做好驗收,經驗收人員檢查設備無質量問題,相關的設備、設施圖紙資料及運行、維修資料都提供齊全后,以雙方在驗收報告上簽字為準,交接完成。
3.1.3機電設備管理人員的培訓。
積極與業主溝通,對于特殊設備施工方要對操作人員進行崗前培訓,管理人員應虛心學習,認真記錄,為以后的管理打好基礎。
3.1.4完善機電設備管理制度
根據z國際商城現場的實地考察,經過與業主、原管理單位的溝通,通過對設備的實地詳盡了解,建立設備臺帳,設備檔案,編制設備保養計劃, 制定各項職責、操作規程、可操作的各項設備應急事故處理規程。
9.3.1.5在業主的指導下,管理處機電人員應做好設備的試運行工作,并將工作重點由前期介入管理逐步向設備正常運行、管理工作過渡。
3.2機電設備運行與維護管理(正式管理)
設備使用與維護管理是設備使用期管理的主要內容,其目的是通過對設備使用與維護的科學管理,正確使用和精心維護設備,從而保持設備的技術狀態,防止發生突發性故障,降低故障發生率,延長設備使用壽命,提高使用效率。
3.2.1z國際商城機電設備管理
a.設備操作管理;
*制定符合z國際商城設備特點的各主要設備的操作規程,并完全按操作規程進行日常操作,保證設備的正常使用,避免誤操作發生事故。
*各主要設備設24小時值班,每天按規定對設備進行巡視,檢查、操作,并做好記錄。
*建立嚴格的交接班制度,崗位制度,考核制度,確保機電設備管理目標的實現。
*建立嚴格的持證上崗制度,要求設備操作人員掌握'三好、四會',三好:管好,維護好;四會:會使用,會維護,會檢查,會排除故障。
b.設備維護保養管理
*建立健全鷹商城設備的維修保養制度,是保證設備正常使用的必要手段,通過維護保養,不僅可以使設備隨時處于良好的運行狀態,而且可以保證各項運行參數合格,達到設備設計性能的最大發揮及延長使用壽命的目的。
*針對z國際商城設備的不同特點,建立周密的保養計劃,上報業主批準后做好保養工作,在'清潔、整齊、潤滑、安全可靠'的保養要求下,查找和預防故障的發生,避免不必要的事故發生。
*維護保養類別及內容
日常維護保養:由設備操作人員按照各項設備的基本操作要求,對設備進行清掃、擦拭,對各專業設備運動部件加油,潤滑,檢查各種監測設備的技術參數是否正常,緊固松動部件,消除故障隱患,
定期維護保養:管理處專業工程師在年初針對不同設備制定維保計劃,上報業主批準后,按計劃由設備操作人員在工程師指導下按要求對設備進行局部拆卸,檢查情況,更換易損易耗件,排除隱患,確保設備在下一運行周期內健康運行。
專業外委保養:專業性非常強,需具有相關資質方能進行維護保養的設備,由管理處工程師對合格供方審查合格后,上報業主,經業主批準后,按照設備的特點,有針對性的制定委托保養合同、考核標準及考核辦法,由管理處專業設備的分管人員對外委單位進行監督,考核。對外委單位實行合格供方評審制度,實行全程式管理,對于不能按合同要求完成委托項目或存在較大質量隱患的專業單位,立即解除合同,重新評定合格專業維修單位。
*維修保養的基本要求。
整齊:設備裝置及控制線路完好、整齊。設備附件,運行維護工具、儀表、材料、備件應擺放整齊。
清潔:設備內外可視部位清潔,無破損,銹斑、塵垢、無漏電、漏水、漏氣,漏現象,工作現場整潔。
潤滑:按規定周期檢查換油,清洗或更換過濾網,保持油質良好。
安全可靠:設備電氣電子操作控制系統靈敏完好,絕緣及接地牢固符合要求,安全保護性能完好,監控指示儀表準確完好,防護裝置有效,
無超壓、超溫、超負荷工作狀態,檢修設備工具的監視測量裝置在精度允許范圍內。
*設備維修保養的流程
4設備維修管理
設備在使用過程中,零部件不可避免會發生磨損、變形、腐蝕、斷裂,當磨損程度達到一定程度時,設備的技術狀態逐漸劣化,性能下降,功能降低,甚至喪失使用價值。根據設備運行的具體情況,我們對設備局部或整體進行拆卸以更換磨損變形嚴重以及功能完全喪失的零部件,并進行適當的調整、調試,恢復設備的正常使用。
4.1設備維修方式
預防維修:按預先制定的維修技術和計劃要求進行預防性維修與修理,可分定期維修和狀態維修,定期維修以設備工作時間(包括運行時間和停歇時間)或以設備運行時間為基礎進行的預防維修,本質上是一種周期性修理方式,根據設備性能、使用特點、磨損規律和狀態,預先制定維修類別、維修間隔期及維修工作內容和要求。它適用于設備的故障及性能劣化與使用累計時間直接關聯的零部件或平時需連續運行,無法停車的功能輸出及流程類設備,目的是消除故障隱患,增加設備的可靠度。狀態維修以設備技術狀態為基礎的預防性維修,根據日常維修、定期檢測和診斷提供的設備狀態信息,經過統計分析處理,了解掌握設備故障隱患,零部件劣化程度,適時的有針對性的進行專項預防性維修。
改善維修:對設備局部或零件的設計結構、尺寸、材質加以改進、改裝,以減少故障、增加設備的可靠度和維修性的措施。
事后維修:對設備已發生的故障或性能減低到規定要求以下的狀態進行修理,也成故障修理。
4.2維修方式的選擇
為了保證用最經濟的費用獲得最佳得設備維修效果,我們根據設備運行得可靠性要求,故障頻率、配置情況、運行維修管理組織和人員等情況。靈活選擇合理得維修凡是,在保證設備維修質量和設備使用功能得前提下,追求設備維修得合理經濟性。
從設備故障產生的過程、時間來看,設備故障有隨著時間的延長而逐漸磨損、疲勞、腐蝕、蠕變而產生的規律性故障;有因某種異常因素的作用,在設備任意運行時刻產生的突發性隨機故障。
有發展期的規律性故障,如導軌、剎車片、密封環等磨損故障,通過觀察、記錄或預測故障發展的征兆,我們采用定期維修或狀態維修的方式排除設備故障。
無發展期的規律性故障,如電器電子元件損壞、桿狀零件的斷裂等。如果故障點發生在重點設備的零部件上,直接危及到設備正常、安全運行,我們采取緊急維修的方式排除設備故障。如果故障點發生在非重點設備的零部件上,沒有威脅到設備的正常、安全運行,我們采取事后維修的方式排除設備故障。
有發展期的突發性故障,典型的如軸承,由于磨損、疲勞、軸承的軌道、滾珠會產生微片剝落形成麻點,若不及時更換,在某時刻就會產生突發性故障,我們充分狀態檢測的手段,采用狀態維修的方式排除故障。
無發展期的突發性故障,如在異常因素作用下(過載、過熱、過流、沖擊、斷流等)瞬間及產生斷裂、燒毀等突發性故障。根據設備的重要性程度、主備用情況采取緊急修理或事后更換修理。
4.3維修類別
大修:按維修計劃,對設備全部或大部分拆解,修復基準件、主運轉件,更換或修復全部不符合技術要求的零件,修理、調整電氣電子控制系統,更換老化的元器件,修復附屬裝置,整理翻新設備外觀,恢復設備規定的技術狀態,每三年進行一次。
中修:將操作維修人員的感官和專用檢測儀器相結合,對設備進行有針對性、有目標的檢查,獲取設備故障發展過程的征兆,制定相應的維修計劃,部分解體修理和更換磨損部件,調整部分機構,必要時對基準件、主運轉件進行局部修理、調整、校正,恢復修理項目的技術狀態。通過設備中修,我們避免了定期維修(主要是大修)時,單純依據設備累計運行時間,而忽略原始質量、運轉條件、負荷率、維護保養優劣程度,按照常規經驗或統一的修理周期結構及時間間隔安排大修造成的過剩修理(某些零部件技術狀態尚好卻安排了修理或更換)或設備修理(某些零部件技術狀態已劣化卻未安排修理或更換)“帶病”運行的狀態。每年進行一次。
小修:除定期維護保養的全部內容外,針對巡檢、定檢發現的問題,更換或修復磨損件和已產生故障的元器件,調整、緊固運動件、連接件,恢復設備正常工作能力。
定期調整與安全性檢測實驗:定檢調整即定期精度調整,對機械設備定期實施幾何精度檢查調整,檢查調整運動部件運動相互配合間隙,以達到精度和穩定的要求。安全性檢測實驗是對動力設備和動力管線的要害部位和關鍵性能參數,按技術要求(規定的時間周期和性能參數指標)采取各種實驗、測量和測試措施,以掌握動力設備及其系統在相鄰兩次計劃修理期間的運行的可靠性和安全性,以及時發現隱患,預防事故發生。
5z國際商城分系統設備管理
5.1.供配電管理
a、每日保養維修由設備責任人巡視檢查一次并記錄。
b、每周由設備責任人維護保養一次如下項目:動力和公共照明配電箱、低壓配電室及環網柜外表除塵、配電室室內射燈、路燈、出入口應急指示燈;各電器設備運行是否正常。并做好記錄。
c、每月保養維修
由設備責任人維護檢修一次如下項目并記錄。
*緊固動力配電柜所有開關接線端、電氣箱外殼接地螺栓、電度計量表接線端子,并除塵。
*檢查所有空氣開關、斷路器、電表等配電設備。
*檢查動力配電柜互投裝置手動、自動轉換是否靈敏。
d、年度保養維修
*由設備主管組織設備責任人緊固所有配電箱開關、母排螺栓、詳細檢查、測試聯絡開關的電氣、機械聯鎖裝置,對開關機械轉動部位加少量潤滑油脂,清理電纜溝雜物并作 檢修記錄。
*管理處經理審核檢修記錄。上報z國際商城。
5.2電梯系統管理
a、為確保電梯安全運行,對電梯進行管理維護和檢查,管理處應設專職人員負責,委托有資格的專門檢修和保養電梯的單位維修保養。
b、進行維修保養和檢查的專職人員,應有實際工作經驗和熟悉維修、保養要求。
c、維修人員應每周對電梯的主要安全設施和電氣控制部分進行一次檢查。
d、電梯委保單位在管理機電專業人員監督下按合同要求進行保養維修。并作好相關記錄。
e、發現電梯有故障應立即停止使用,待修復并經仔細檢查后方可使用。。
f、若電梯停止使用超過一周,必須先進仔細檢查和試運行后,方可使用。
g、電梯的故障,檢查的經過,維修的過程,維修人員應在電梯履歷表中作詳細記錄。
h、電源電壓、頻率、相序,必須符合電梯技術資料中的規定。
i、電梯正常工作條件應符合國家相關規定。
5.3消防系統管理
a.消防管理人員必須執證上崗,熟悉建筑物消防監控系統的性能、用途;懂原理、懂操作、懂安全規范,掌握系統的運作狀況,要求精心維護保養,使之處于正常完好狀態。
b.消防監控中心24小時值班,值班人員應按照管理要求進行巡查,并做好巡查記錄,發現問題及時處理,處理不了的及時上報管理處。
c.消防系統由專職人員負責管理和值班,非值班人員禁止操作。值班人必須做好值班記錄,認真執行交接班制度。
d.對區域報警器、系統報警器、聯動控制柜等柜內進行清掃除塵,線路松動的進行緊固,對文字標志等到有脫落的要進行修補。對可能接觸不良部位進行加固,以確保系統處在良好狀態。并按照要求進行聯動測試
5.4給排水管理
a.了解建筑物的供水系統,掌握管線分布、水箱、水泵開關總摯安裝位置,嚴格執行給排水設備維護保養制度,為業主提供正常的工作生活用水和消防用水。
b.按管理要求及要點定期巡視水泵運轉情況,檢查地下水池水位及塔樓水箱水位嚴防跑、冒、滴、漏,發生供水故障應及時發出通知,告訴受影響業主,同時進行搶修,盡快恢復供水。
c.消防供水設備、線管應經常檢查,如有損壞,應立即檢修,禁止使用消防水管作其它用途,確保消防設施完整無損。
d.經常巡視用水終端,做好節約用水措施。
e.定期巡視消防蓄水池水位,保障消防用水。
f.經常留意供水單位的停水通知,并及時通知業主做好停水準備。
6設備管理的應急措施及方案
6.1設備系統的維修管理
設備在運行中常常會因為某些非正常因素造成設備的停用、功能喪失?；蛐芟陆?。這些原因會危害設備的正常使用,還會危害設備操作或使用人員的生命安全。如果處理不及時。將會造成業主資產和個人不可挽回的損失。只有建立積極有效的管理預防措施。杜絕事故發生對于發生的設備事故要及時維修。認真分析原因吸取教訓。制定防范措施避免再發生。
6.1.1設備故障處理流程
否 通知甲方
能
配
合
6.1.2設備故障處理
a故障分類:
設備在運行中,凡由于人為或非人為因素造成不能提供正常服務的情況均定義為故障,凡故障發生時,均應視情況分為重大故障和一般故障兩級處理
重大故障:人身傷亡事故、設備故障導致經濟損失超過萬元以上。因故障引起建筑物停水、停電、發生火災等。
一般故障:除以上重大故障外,其他均為一般故障
b故障處理細則
a、設備發生故障,值班人員根據要求判斷事故類別。如為重大事故,立刻上報經理及設備的保修、保養專業單位。及時通知業主。并按要求采取應急處理措施。經理接到報告后應第一時間趕到現場。指揮故障處理;如為一般故障。及時與設備的保修、保養專業單位聯系。并協助處理
b、值班人員應根據設備檢測設備的參數及設備外部特征,判斷故障的情況,盡快限制故障的發展。迅速排除危害人員及設備的因素。作好安全防范措施。并記錄檢測設備的信號顯示及操作時間、故障現象。
c、值班人員配合有關人員進行故障處理時應迅速、果斷、正確、鎮靜。不違反安全操作規程
d、故障處理完畢后。由專業技術人員根據實際對故障原因進行分析取證,查明故障產生的原因、形成機理及規律并做好預防措施
e、查明原因、分清責任。對相關人員進行處罰及教育。制定防范措施
f、事故處理完畢后,將故障的全過程及處理意見詳實記錄。以文件形式上報經理及業主。并作好相關的檔案
6.2各機電設備設搶修、應急處理方案
6.2.1停電應急處理措施
z國際商城配電系統設計了柴油發電機作為突發停電的應急備用電源。平常發電機設定為自動工作狀態,一旦發生高壓環網柜或高壓變電站故障、檢修,發電應急備用電源啟動。
突發性市電停電后,自動設計狀態的發電機會在很短時間內起動運行提供備用電源。如發電機不起動,值班員應即時采取以下措施:
*首先查明故障原因,根據具體情況啟動備用供電設備,并積極組織人員搶修故障供電設備,及時恢復供電,盡量縮小停電影響范圍。
*查發電機主控制箱上選擇開關的設置是否正確,如打在“停”或“手動”位置,應按日常檢查程序進行檢查,情況正常將選擇開關擰到“自動”位置。
*如選擇開關位置正常,則檢查切換柜擇位開關,如有錯,即刻糾正將其打在“自動”位置。
*若以上兩項都正確,則應檢查主控制箱和切換柜控制回路的熔斷器。如熔斷器燒毀,則應先斷開主回路開關,分回路斷路器,更換后恢復合閘。在故障處理過程中,應先斷開“市電、備用”電源切換柜,并即刻通知監控中心值班員、電梯值班員等做好應急準備等事項。
*檢查各設備機房、樓梯、通道、地下車庫等出口地方的應急燈是否起用,并保證動作正常,作人員疏散照明之用。
*如當班值班員無法短時間內消除故障,應及時向主管領導匯報,并通知業主做好應急準備。
*事故處理完畢作好工作記錄,工作總結。上報管理處經理及業主。
6.2.2給排水系統應急處理方案
a.市政供水計劃性停水,管理處提前通知業主,說明停水原因、停水時限等,做好水池蓄水工作。
b.市政供水管網故障造成突發性停水,來不及通知業主時,管理處設法滿足業主生活用水,事后向業主說明原因。
c.由于供水設備故障造成突發事故,按下列程序執行:
*接到事故報警后,機電運行維修組人員應在5分鐘內趕現場控制事態發展。查出事故原因,及時搶修,不能及時處理的迅速向公司匯報,請求支援。
*加壓泵出現故障停止運轉時,值班員應及時將該泵控制電源分閘,掛指示牌匾,并及時將備用泵投入使用,即時通知相關負責人組織搶修。
*主管網漏水或爆管時,應即時停泵,關閉進水閥門,分管網漏水或爆管時,應即時關閉分管網閥門,并及時進行搶修。
*事故不能在2小時處理的,管理處經理簽發停水通知單,并附上處理方案告知業主。
d、排水部分突發事故:
*商城排水主管爆裂或堵塞時,應及時與市政排水主管部門取得聯系并組織搶修。
*污水井、雨水井管網爆裂或堵塞時,應及時組織搶修。
*地下停車場集水坑排水不良時,應即時用潛水泵將水排除,并對排污泵、管網作檢查、搶修。
*設備、物資等受到排水影響引發不良后果現象的,應及時采取保護措施并通知相關人員到現場及時搶修。
給排水系統應急處理流程圖
6.2.3 電梯應急處理方案
無論是停電或電梯自身發生故障造成意外停梯,還是因為消防系統報火警引起電梯迫降,都給乘梯人員帶來極大不便,乘客按以下程序執行,保證乘客人身安全。
a.當消防系統報火警引起停梯時,消防值班人員應沉著冷靜,迅速查清報警點位置和數量,電話通知保安值班人員急赴現場查看,同時用對講電話提醒乘客保持鎮靜?，F場確認發生火災時,必須立即通知管理處組織人員滅火救災;同時根據火災輕重程度不同,對設有可作消防員專用的電梯,將乘客運送到安全層站。通知司機或管理人員盡快在安全樓層停車,把乘客運送到安全層站。轎廂開到安全的樓層,在乘客確已完全撤出后切斷電源,把各層廳門關閉,防止向其他樓層延燒。若系統誤報。盡快排除故障,恢復電梯、扶梯正常運行。
b.突發性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行,值班人員應通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措,不可將身體任何部位探出轎廂外,然后立即通知電梯管理人員,根據樓層指示燈或小心開啟外門察看,確定轎廂所在位置,在解救被困人員離開轎廂前,應先切斷故障電梯電源,視情況依下列步驟放被因乘客。
*停于接近候梯廳門口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時,用專用外門鑰匙開啟外門,同時用力緩慢打開轎廂門,協助乘客安全離開轎廂,然后重新將外門關好。
*轎廂停于遠離侯梯廳門口的位置,如果轎廂門處于半關閉狀態,應先將其完全關閉或開啟,然后通過手動盤車使轎廂就近平層,用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員,然后重新將外門關好。
*手動盤車時,至少兩人進行,一人雙抓牢盤車輪,另一人撬開抱閘,每松開抱閘一次,盤車一次,進行間斷操作。若轎廂停于候梯廳門口以上或以下位置時(以高于或低于樓面不超過0.5米為準),應松開報閘的同時把握緊盤車輪,用人力盤車使轎廂向正確方向移動,嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。
*電梯自身發生故障時,解救出被困人員后立即組織人員檢修,查事故原因,消除隱患,如不能自修,必須盡快通知電梯維修專業人員排除故障,恢復電梯正常運行,并寫出事故書面報告交管理處及業主。
電梯應急處理流程圖
6.2.5消防系統應急措施
監控中心24小時對各區域實時監控,同時認真落實巡邏制度,保安、清潔、機電人員要勤于檢查、巡視,保證在自己的責任區內及時發現火災隱患,真正做到火災早發現、早撲滅、少損失。一旦發生火災,保證火災能初期在短時間撲滅,消除火災對人員疏散的威脅,減少火災損失,確保建筑物人員生命安全,按以下規定進行:
a發生火災時,監控中心立即通知有關人員進火災應急狀態,并啟動義務消防員、保安隊人員等進入著火區域搶險,爭取在火災發生初期,利用大樓內自有的消防器材滅火。
b若火勢迅猛,管理處無能力滅火。應盡量控制火災曼延,立即向“119”報警并組織人員疏散。根據著火區域的地點和火情的變化,做出相應的滅火方法和步驟。
*消防人員引導消防車和消防人員并組織突擊隊員進入火場。
*監控中心人員開啟消防廣播,通知引導人群迅速撤離火區。首先通知著火層人員立即疏散。接著通知臨近著火層人員。然后通知火災有可能蔓延的樓層人員進行有序、有效的疏散。并告之人員保持鎮靜,按指揮進行自救、疏散。
*配電管理人員應切斷火場內所有電源。確保火勢不因電器設備引起蔓延。同時隨時做好備用電源的轉送工作。
*給排水管理人員迅速啟動水泵,保證消防水壓正常,有足夠水量滅火,
*空調管理人員同時啟動排煙設備,對疏散樓梯保持正壓送風。
*電梯管理人員按照電梯應急管理規定,利用消防梯進行疏散,并將客梯全部降至底層鎖好,禁止使用。
c.火災消滅后,相關人員對工作情況進行總結,清理損失,作好善后處理工作后。將整理后以報告形式上報業主。
第6篇 煤礦機電運輸管理安全技術措施
1、機電管理措施
(1)機電設備要杜絕失爆,下井前進行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設備要掛專責牌,每天有專人檢查、維護,確保完好。煤電鉆使用前必須設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
(2)局扇要實行三專(專用變壓器、專用開關、專用線路)供電,掘進工作面所有非本安型電器設備要裝兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施,當局扇停止運轉或瓦斯超限時,能立即自動切斷東二(13-1)煤采區膠帶上山內全部非本質安全型電器設備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設備,嚴禁非機電人員拆卸機電設備。
(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊,開關要上架并靠幫安設。
(5)起吊、拆除、安裝設備時,必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點和工具是否有足夠的承載強度,不完好或不夠承載強度時,不許起吊,起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩、緩慢,操作人員不能站在設備的正下方。
(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備,嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。
(7)起吊設備時必須設專人集中精力統一指揮,附近嚴禁無關人員逗留、通行、作業等。嚴禁起吊帶電的設備。
(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側工作時,輸送機應停止運行。輸送機檢修時,必須將前級開關斷電,并掛停電牌。電器設備檢修空間必須符合<<規程>>規定。
(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設備入井前,應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發合格證后,方準入井。
(12)井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
(13)施工現場應懸掛供電系統圖。
(14)噴霧回風側5m范圍內不得有電器設備。
(15)機電設備安設處要無淋水,頂板穩定完整,如確需放在有水處則要有防開關淋水措施。設備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次,合格后方可下井。
(18)嚴格執行拆接火制度及停送電制度。嚴格執行“誰停電,誰送電”原則。
2、皮帶機、鏈板機管理措施:
(1)皮帶機:
a、安裝皮帶機時,做到平、直、穩。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全,信號可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機,確保皮帶機運轉完好,發現問題及時處理,嚴禁帶病運轉。
c、司機持證上崗,做到懂結構、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題,立即停機處理。
d、皮帶運行前,應認真做好如下檢查:
a司機工作地點的支護情況
b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足
c 機頭機尾的牢固情況,機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線垂直
d 機身機頭機尾范圍內是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機。跨越地點設過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。
f、機頭設置滅火裝置
(2)鏈板機:
a、鋪設刮板機時,要做到平、穩、直,刮板等構件齊全,鏈條松緊適當,避免運行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強錨桿,錨固長度不小于1200mm,數量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統,并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。
b、定期進行檢查、維修,確保完好。使用前進行檢查,發現問題停止使用,機器運轉時發現故障或預兆時,應立即停車處理。
c、鏈板機司機持證上崗,保證司機懂結構、懂原理、懂維修,操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題,立即停機處理。
d、鏈板機運行前,應認真做好如下檢查:
a司機工作地點的支護情況
b檢查鏈板機運行范圍內有無阻礙物,鏈板機上是否有人
c 機頭機尾的牢固情況,機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d 機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈
e、啟動前必須發出信號,試運轉后方可正常啟動,并觀察電動機啟動正常否,確保安全運行。
f、掐接鏈條時,操作人員要密切配合,并應躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時,避免鏈條扭花。
g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉的刮板機,嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機頭,機尾和兩側的浮貨。成巷段鏈板機應安設擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構件,發現問題及時匯報處理。絞車司機應聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應慢。
(3)礦車運輸時,礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護繩環并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網、噴漿聯合支護,噴厚100mm。絞車應按照尺寸型號挖基礎,澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養護一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網噴聯合支護,噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗算:
根據施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進行絞車驗算。
牽引力計算公式:
fma*=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數 α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數,u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數,一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預計提升兩輛重車,牽引力計算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據jd-2.5絞車容繩量設計絞車一次服務巷道施工長度不超過400米,預計提升兩輛重車,計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算:
fma*=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。
(7)絞車司機必須持證上崗,嚴格按《操作規程》操作。
(8)斜巷嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時,必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道,嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側及下方,且掉道地點下方不得有人作業或逗留。
(11)開車前必須對絞車的所有情況進行檢查,有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷,保險繩長度應符合核定提升車輛總長度。提升物料時,物料嚴禁超寬、超高、超重。
(15)臨時軌道鋪設軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設,構件齊全,緊固有效。道接頭下增設道板。
(16)斜巷施工時,為防止跑車必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置一保險擋”,距下坡方向5m安設第二道常閉保險擋,并要堅持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用,保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況,發現問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續使用,嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環、保險繩等的使用情況,發現問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行),應閘死滾筒,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩,切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準。
(22)裝、卸物料(包括長料)時,人員必須互相配合好,喊清保安口號。
第7篇 機電管理安全技術措施應急預案
1、機電管理安全技術措施
(1)供電線路事故及防治措施
1)地面固定供電線路和通信線路應設置在穩定的地方;
2)輸配線至地面、建筑物或構筑物的距離應符合有關規程規定。
3)井下低壓饋電線上有可靠的漏電、短路檢測閉鎖裝置,可采用瞬間1次自動復電系統。
4)嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地;嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器或發電機直接向井下供電。
5)井下電力網的短路電流不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能力,并應校驗電纜的熱穩定性。
6)井下電動機的控制設備,應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。井下配電點引出的饋電線上應裝設短路、過負荷和漏電保護裝置。低壓電動機的控制設備,應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。
7)井下低壓饋電線上,必須裝有檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路。
8)井下配電網路均應裝設過流、短路保護裝置;必須用該配電網路的最大三相短路電流校驗開關設備的分斷能力和動、熱穩定性以及電纜的熱穩定性。必須正確選擇熔路電流校驗開關設備的分斷能力和動、熱穩定性以及電纜的熱穩定性。必須正確選擇熔斷器的熔體。
必須用最小兩相短路電流校驗保護裝置的可靠動作系數。保護裝置必須保證配電網路中最大容量的電氣設備或同時工作成組的電氣設備能夠起動。
9)井下必須裝設防雷電裝置。
10)電纜的選擇及電纜的敷設必須符合《煤礦安全規程》(2006版)規定。
11)電纜的敷設:
(1)在水平巷道或傾角在35°以下的井巷中,電纜用吊鉤懸掛;
(2)懸掛的電纜有適當的弛度;懸掛高度高于礦車;
(3)懸掛點間距為3米;電纜要在壓風管、供水管等管子的上方,并保持0.3米以上的距離。
12)電纜連接
(1)電纜與電纜連接,必須用與電氣設備性能相符的接線盒;
(2)電纜線芯使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接;
(3)不同型電纜之間嚴禁直接連接,采用符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接;
(4)同型電纜之間直接連接時,橡套電纜的修補連接(包括絕緣、護套已損壞的橡套電纜的修補)采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效通的冷補,并經浸水耐壓試驗,合格后方可下井使用。
(2)地面變電所事故及防治措施
1)可能發生的事故分析
地面變電所可能發生變電所火災、變電所設備事故、小物件及動物引起短路事故。
2)地面變電所事故防治措施
地面變電所位置選擇在工業場所附近,并符合下列要求:
(1)設置在無塌陷區、穩定的場所;
(2)設在爆炸材料庫爆炸危險區以外;
(3)與高噪聲源的距離,應滿足主控制室背景噪聲不大于60db(a)的要求。
(4)變電所周圍必須設有圍墻,其高度不低于1.8m,并在周圍懸掛安全警示牌。
(5)變電所防雷、過電壓保護及各種避雷設施齊備。
(6)變電所用不燃性材料建筑,應有專門的防滅火裝置。
(7)開關、繼電保護裝置及電容器等必須制定防火措施,電纜鉤、管道溝、窗房應設置鐵絲網,以防小動物入內造成線路短路。
(8)變電所內懸掛一次、二次架空線和電纜的配電系統圖以及有關操作、維護等規和程、規則。
(9)變電所內變電裝置與墻、頂必須按有關規定留足距離。
(10)礦井地面供電線路每年必須進行巡查。10kv及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設,礦井電源線路上嚴禁裝設負荷定量器。
(11)礦井應有兩回電源線路。當任一回路發生故障停止供電時,另一回路應能擔負礦井全部負荷,變電所為雙電源,避免了兩回線路受到外部的影響同時發生故障的概率。在變電所的進線處,如因地理環境等條件的控制使線路之間距離不易分開,也要盡量拉開兩線路間距離。并適當的增大桿塔安全系數,避免因煤層的開采或氣候變化等各種原因出現事故。
(3)防止電氣設備引起的瓦斯、煤塵爆炸和觸電事故的措施
1)防止礦井突然停電的措施
使用雙回路電源,一路斷電即合上另一路開關,以保證井下供電的連續性。
2)防止電火花事故的措施
1)井下電氣設備嚴禁失爆,電氣設備入井前嚴格檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”。
2)井下電纜必須是經檢驗合格并取得煤礦礦用產品安全標志的阻燃電纜,電纜的安設合格,并防止有硬件物品碰穿,以及注意電纜的受潮、老化等。嚴禁使用鋁芯電纜。
要消滅“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭,電纜要懸掛整齊。井下防爆電氣設備要及時檢查維修,保持完好。嚴禁使用明刀閘開關。普通型攜帶式電氣測量儀表,只準在瓦斯濃度1%以下的地點使用。
3)井下嚴禁帶電檢修和帶電搬移電氣設備。檢修或搬遷電氣設備(包括電纜和電線)前,必須切斷電源,并用防爆驗電筆檢驗,無電后,檢查瓦斯,巷道風流中瓦斯濃度在1%以下時,方可開始工作。所有開關把手在切斷電源時都應閉鎖,并掛上“有人工作,不準送電”牌子,只有執行此項工作的人員,才有權摘牌和送電。
4)建立礦燈管理制度,每盞礦燈都應編號,經常使用礦燈的人員必須專人專燈。礦燈必須保持完好,漏液、亮度不夠、電纜損壞、燈鎖不良、燈頭松動、密封不嚴、玻璃破裂等情況的礦燈嚴禁發出。嚴禁敲打、撞擊和自行拆卸礦燈。
5)井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電,且用防爆型的照明信號設備。
6)井下電話選用本質安全型電話,并使用礦用電話電纜。
7)嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地,嚴禁由地在中性點直接接地的變壓器或發電機直接向井下供電,井下電氣設備正常不帶電的金屬外殼都應可靠接地。
總之,電纜、礦燈、信號照明、電話系統、防爆電氣設備在防靜電、防帶電作業等方面必須采取有效措施以防止電火花引燃瓦斯與煤塵而引起爆炸。
8)礦井高壓電網,必須采取措施限制單相接地電容電流不超過20a。
9)地面變電所的高壓饋電線上,必須裝設有選擇性的單相接地保護裝置;供移動變電站的高壓饋電線上,必須裝設有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護裝置。
10)井下低壓饋電線上,必須裝設檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路。
11)每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行1次跳閘試驗。
12)煤電鉆必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。每班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次跳閘試驗。
13)直接向井下供電的高壓饋電線上,嚴禁裝設自動重合閘。手動合閘時,必須事先同井下聯系。井下低壓饋電線上有可靠的漏電、短路檢測閉鎖裝置時,可采用瞬間1次自動復電系統。
3)防止井下電氣著火的措施
1)變電所和供電線路設有可靠的避雷裝置,為防止地面雷電波及井下引起瓦斯、煤塵以及火災等災害。必須做到:
(1)由地面直接入井的軌道、管路,必須在井口處將金屬體進行不少于兩處的良好的集中接地。
(2)通信線路必須在入井處裝設熔斷器和避雷裝置。
(3)每年雨季前必須對避雷裝置進行檢查試驗。
2)礦用電纜的選擇
(1)井下電纜按安全載流量選擇,并經電壓損失和短路保護校驗,采用礦用橡套軟電纜。
(2)井下各配電站配電的低壓電纜均采用礦用橡套銅芯電纜。
(3)照明電源均引自地面配電所,采用阻燃的礦用鎧裝電纜(my);電鉆采用礦用電鉆電纜(mz)。
3)所有電氣設備,均設有短路、過負荷、單相斷線保護和漏電閉鎖保護。井下所有電氣設備的金屬外殼都進行接地。
4)井下監測分站、地面礦燈房及井下配電點等電氣設備集中處,采用不燃性材料支護。并配有滅火器材,噴粉滅火器3個和砂箱2個,砂箱用1.5~3.0毫米鐵板制作,容積不少于0.2m3。
5)井下所有電氣設備按煤與瓦斯突出礦井要求配備,采用防爆型和本質安全型電氣設備。
4)防止觸電事故的措施
1)機器外露的轉動和傳動部分都必須加裝護罩或遮欄,防止碰觸發生危險。
2)凡不用或暫時停用的電氣設備必須切斷電源,并把送電開關打上閉鎖或加鎖。
3)井下36v以上的電氣設備設接地保護裝置,并構成接地網;127v煤電鉆應設有檢漏、短路、過負荷、遠距離啟動和停止煤電鉆的綜合保護裝置。660v供電系統必須有過電流、接地和漏電保護。煤電鉆綜合保護裝置在每班使用前必須進行一次跳閘試驗。低壓檢漏裝置每天進行一次跳閘試驗。發現檢漏裝置有故障或網絡絕緣降低,應立即停電處理。檢漏裝置應靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。接地網上任一保護接地之間的保護接地用的電纜芯線的電阻值都不得不得超過1歐姆。
4)必須配備經培訓考試合格的防爆設備檢查員,并建立嚴格的防爆設備入井制度。防爆性能受到破壞的電氣設備,應立即處理或更換,不得繼續使用。
5)井下電氣設備的各種保護
1)所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置,與主接地極連接成1個總接地網;主接地極在采區下部水溝中埋設1塊,用耐腐蝕的鋼板制成,其面積不得小于0.75m2 、厚度不得小于5mm。
2)局部接地極設置于巷道水溝內或其他就近的潮濕處。設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0.6m2 、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼實行改革制成,并平放于水溝深處。設置在其他地點的局部接地,可用直徑不小于35mm,長度不小于1.5m的鋼管制成,管上應至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔,垂直全部埋入底板。
3)連接主接地極的接地母線,采用截面不小于50mm2 的銅線,電氣設備的外殼與接地母線或局部接地極的連接,電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接,采用截面不小于25 mm2 的銅線。
2、發生機電事故的應急救援預案
(1) 當發生地面變電所全礦或大部分斷電時,變電所值班員要立即向礦調度室匯報,匯報事故的性質、發生的時間、地點、影響范圍;礦調度室接到事故匯報后,要立即匯報應急救援指揮部;生產礦長按事故處理組織程序,進行事故的處理;同時,由法人向公司匯報事故的情況。
(2) 發生事故后,礦調度室通知機電主管、機電隊,安全科人員、維修人員和司機到現場查看事故的情況,拿出處理的措施,然后,進行詳細分工,做事故處理的各項準備工作,按照處理措施進行處理。
(3) 電氣著火事故后,首先,切斷供電電源,再用干粉滅火器或防火砂將火撲滅。凡油類著火,不準用水滅火,不準使用泡沫滅火器。
(4) 發生人身觸電事故后,首先,切斷供電電源,使人體脫離電源,再利用人工的方法進行救護。
(5) 發生全礦性停電事故時,應制定措施進行處理。
第8篇 高瓦斯礦井機電設備安全管理措施怎么寫
引言 煤礦機電設備是礦井生產環節的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產環節, 長,涉及面廣,特殊工種多,技術性強。
隨著采掘開的深入,生產能力的提高,機電設備系統的 逐漸加長,在高瓦斯礦井中,瓦斯和一氧化碳等有毒有害氣的存在和堆積,一旦礦井機電設備系統發生安全事故,不僅影響煤礦生產,而且會嚴重威脅礦井及人員的生命安全。
據不完全統計:在我國煤礦的固定資產總額當中,有55%-65%是機電設備和設施,所花費的工資、能耗、油脂、配件、維修費用等的總和要占煤炭生產成本的40%以上。
傳統的機電設備管理方法已不能夠適應當前現代礦井形勢的發展 <>,因此,應嚴格執行管理制度化,提高機電隊伍的整體素質,進行機電設備的技術改造,建立質量監控與檢修體系,加快機電本質安全管理信息化建設和嚴格執行崗位責任制。
一、人作為礦山的主體,在礦山機電設備管理中占據主導位置
1、首先加強機電崗位特殊工種的用工制度化管理。
煤礦機電工種的專業技術性較強,動手實踐更強的隊伍。
其各崗位工種都要由思想端正、技術全面的工人來擔任,不能以照顧的身份人員出現來充當。
并且要多引進高知識,高學歷的年輕人充實機電隊伍,全面提高機電職工文化水平,同時加強新老工人間的“師徒協議”制定管理,讓新工人逐步熟悉和掌握技能,勝任崗位,并通過考核,方可上崗。
對機電各工種操作人員要嚴格考核發證,持證上崗。
2、加強職工的安全業務培訓管理工作。
尤其在高瓦斯礦井,工人的安全意識高低,決定機電設備運行是否安全,通過合理配備人員,以崗定人,管理層和工人崗位人數成比例,達到合理高效配置,先前的礦山培訓組織形式已不適應現代礦井管理要求,要根據建設現代化礦山、數字化礦山采取新的對策:一是要求員工全面認識高瓦斯礦井和低瓦斯礦井的區別,高瓦斯礦井使用的機電設備安全性指標更高,要求員工安全意識更強;
二是加強區隊班前會學習,合理運用班前會,善于利用班前會,將班前會作為機電設備安全管理的橋頭堡,在每天工人工作前的安全再教育,傳達礦上、科里的安全精神和理念,并每天針對不同班組開展針對崗位性的安全學習,使工人操作設備安全性進一步提高;
三是每隔一定時期開展安全大討論活動,讓工人從自己身邊發現機電設備安全隱患,舉一反三,達到機電設備安全就是人身安全思想灌輸,礦上對建議收納規整,整改落實;
四是采用“三結合”的培訓方式,即走出去和請進來相結合,即業余培訓與重點培訓相結合,即專業培訓和全面培訓相結合,對新工人、新崗位、新技術要進行強化培訓,以全面提高職工的安全業務素質為目的,實現工人的“要我安全到我要安全的轉變。
3、加強職工的技術技能培訓管理工作。
以技術,思想為工作之前提,合理配備人員,挑選優秀員工,組建 班組,并經競爭考核機制運用在班組中,一是建立崗位技能競爭機制,對所有員工采取競爭上崗,對所有員工都采用崗位技能工資,劃分工資等級,引進獎勵和考核機制,引導和迫使職工自發學習技術技能業務知識;
二是每隔一定時間組織職工進行技術比武,對優勝者給予重獎,并發現技術新苗子,對以針對學習和培養,以調動職工學技術、學業務的積極性,促使他們在崗位上按標準及規程進行作業,三是采用請進來與走出去現結合培訓方式、使工人接觸和掌握更多新技術新設備;
運用課堂培訓與現場培訓相結合,施工人對新設備能更快消化吸收,對新工人、新崗位、新技術要進行強化培訓,以全面提高職工的綜合技術技能為目的,為搞好安全生產打下堅實的“以人為本”的基礎。
4、加強崗位責任制執行管理工作。
機電設備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位,要確保設備的正常安全運行,首先要提高設備維修人員和設備操作人員的責任心。
同樣的設備、同樣的使用環境,有責任心和沒有責任心的人員操作設備,其效果大不一樣。
有責任心的人員操作設備時,能夠嚴格遵守設備的操作規程操作設備,能及時發現設備隱患,發現隱患能及時消滅,不將隱患形成事故。
責任心強的工人能時刻保持設備清潔衛生,能觀察到設備運行前、運行中、運行后的設備狀態,一旦發現有異?，F象能及時停機,叫維護人員到現場檢查維修,及時排除故障隱患。
嚴格執行設備維修人員及設備操作人員的崗位責任制,杜絕維護工人抱著“什么時候壞,就什么時候修”的思想。
提高員工對設備檢修的重要性認識和重視,使機電設備定期維護與檢修工作落到實處,使機電設備出現異常或者故障前,就開始實施維修,將隱患消滅在萌芽狀態,做到不影響正常的生產,提高設備的運行周期。
二、機電設備作為礦山生產的支柱,必須有完善的設備管理制度
1、礦井必須制定切實可行的設備管理制度、防爆設備入井檢驗制度、設備包機制度、設備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度和停電檢修掛牌制度。
建立設備、電纜、小型電器的臺帳管理,并能嚴格執行各種規章制度,妥善保管大型設備的技術性能檔案。
作為高瓦斯礦井機電設備必須使用有ma標示的礦山設備,并且井下電氣設備使用逐步達到本質安全型。
2、認真貫徹執行設備使用與維修相接合的原則,設備誰使用,誰管理,誰維護,并建立定點維護、定是維護、定人維護的“三定”原則。
對機電設備實行負責安全生產直接責任制,并實行專責制,主要設備實行包機制,做到定人、定機、憑上崗證操作,嚴格執行崗位責任制和設備操作規程,對多班制生產的設備,操作工人必須執行設備現場交接班制度,大型設備均有運行記錄,對設備的各項制度的填寫必須清楚規范,并留存兩年以備檢查。
3、建立大型機電設備安裝驗收管理制度。
為進一步規范大型機電設備安裝、改造、驗收管理工作,成立相關的設備管理部門,對大型設備建立完善的檔案。
強化大型機電設備安裝、改造工程的設計、選型、設備購置、施工和驗收等環節的管理和監督,強化設備管理和使用單位部門的管理職能,防止大型機電設備惡性事故的發生,各單位要結合自身實際情況,制定出切實可行的大型機電設備安裝驗收管理制度,并嚴格執行。
在井下安裝的機電設備時,要制定詳細的設備安裝安全技術措施,組織施工人員參加學習,并上報礦機電、通風、調度和安監等部門領導審核把關,施工時要機電領導跟班作業,確保施工安全順利。
4、在檢修方面,在每次停產檢修前,都要制訂嚴格、細致的停產檢修計劃,編寫每個項目的檢修安全措施和作業規程,經機電、安全、通風等部門的主管領導和礦級領導進行審核把關,并將措施讓參加施工的員工組織學習,學習后簽字。
在施工時安排相關隊組、職能部門領導進行項目現場跟班作業,重點項目堅持分管礦領導、機電副總進行現場指導作業,檢修結束后跟班人員要現場盯著進行試運轉,不合格的要進行整改,整改后達到合格要求,才能進行驗收、簽字,保證了每一項目的檢修質量;
同時為了確保檢修質量,增強檢修人員的責任心,完善了設備檢修質量時限責任制,保證了每一臺設備的檢修質量,促進了機電設備完好、安全運轉,降低了機電事故率。
三、機電設備在煤礦中使用,其生產環境對其影響很大
1、機電設備管理要以本本質安全管理為規范。
以神華本質安全管理手冊逐條、逐步執行,已達到機電設備管理的規范性,制度性,長久性。
針對高瓦斯礦井本質安全管理要求更加深入,更加細分,達到以點到線,以線擴面的形式,機電設備作為是煤礦安全的基礎。
機電設備管理的到位,足以帶動全礦的安全管理工作,實踐證明,在高瓦斯礦井中機電設備的本質安全管理標準化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出,有力地促進了安全生產。
煤礦要把這項工作形成制度化,當作一項經?；墓ぷ鱽碜?并且要深入化,動態化轉變,并且重結果更要重過程轉變,實現生產安全、質量全達標過程。
2、高瓦斯礦井機電設備的運行環境要求更高,井下各個機電設備運行場所必須保持有清潔的衛生環境,良好的通風環境,設備運行環境,防止煤塵飄落,必須每班做到設備的清潔工作。
對煤塵、粉塵大的設備安裝地點,安裝噴霧灑水裝置,環境要做到降塵管理。
3、對礦井機電設備要定期聯系有資質的相關單位,對機電設備進行全方位,無遺落的進行相關檢驗和校驗,檢驗合格方可投運。
檢驗出有問題的設備,要做到定期整改,整改合格后,方可使用。
無法整改的設備要及時更換。
四、機電設備的安全運行和使用,最終一點要做好人員和設備管理工作 作為礦山機電設備管理,配備了優秀的人員,選用了合格的設備,創造好了好的生產環境,如果管理工作不到位,先前的一切工作相當于白做。
1、首先煤礦領導要重視井下機電設備,把機電設備視為現代化煤礦安全生產的保證放到一個關鍵的位置,從機電設備管理先前一個輔助生產工作提升到主要生產工作,領導重視了,區隊才重視,工人才能重視,機電設備的安全管理才能實實際際落實到位。
2、作為機電設備的管理者,必須要精通機電設備,對設備的性能,使用、維護要有全面的知識掌握,對各類機電設備選配、人員配備都要做到心知肚明,堅決避免外行領導內行的情況,避免機電設備管理不到位,又存在在不可預料的安全隱患。
所以,有好技術并且懂管理者才能擔當機電設備管理者,才能保證設備安全運行。
3、加強機電設備操作者和維護者的管理工作,作為管理工作者,不可能事事躬親,許多事情需要一線工人的反映和匯報,所以對操作工人和維護工人管理工作到位的話,機電設備安全就有了一半的安全。
機電設備維護者和操作者與經濟利益掛鉤,把各種管理措施進行量化管理,每個月由礦機電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收,設備完好率達到規定要求的給予獎勵,設備完好率達不到要求的進行處罰。
4、對設備的維修與使用執行動態管理,機電管理職能部門要經常深入井下檢查監督設備的使用和維護情況,一旦檢查出防爆電氣設備失爆的要追究有關人員的責任,對于不按照設備操作規程使用設備而引起設備損壞的,追究使用單位和操作者的責任。
5、加強安全工作力度,向管理要安全。
實踐證明,要抓好安全工作,離不開有效的監督,失去了監督作用,必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現象。
監督不到位或流于形式,是導致安全事故的重要原因。
因此,必須強化監督制約機制,充分發揮現場安監人員的作用;
同時,必須堅持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級領導和業務部門的安全生產責任制和工人的崗位責任制,明確每個人的安全職責。
另外,采取安全資金激勵機制,通過經濟杠桿,嚴格考核,兌現獎懲,從而促進各項安全管理制度的落實。
機電設備管理工作要想上一個臺階,必須牢牢抓住:杜絕電氣設備事故設備更新換代要跟上;
要盡快把職工工作責任心提高。
四、結語 隨著煤炭工業的飛速發展,煤礦機電設備的運用得到全面推廣,機電設備在礦井安全生產環節中所占的地位和作用越來越重要。
尤其在高瓦斯礦井,機電設備的安全性指標更高,隨著采掘的深入,煤礦機電設備遍布礦井的每個角落,地質條件經一步惡化,對煤礦的機電設備的安全性提出了更高的標準,機電事故也是困擾礦井發展的因素之一,本文通過對煤礦機電設備管理相關聯的人機環管四個方面進行了闡述。
同時我們不難看出,煤礦對機電的重視工作也不容忽視,一個方面的重視度越高,他的安全性越好。
隨著社會的發展,煤礦機電設備的自動化、機械化程度越來越高,而機電設備管理也越來越必要了,建立良好的機電設備管理體系和制度是煤礦安全而高效率生產的必要條件。
機電設備的投入和強化管理,不但帶來效率還大大減輕了勞動者的勞動強度和改善了煤礦生產的新環境,創建一個美好和諧的煤礦。
第9篇 機電技術員風險管理標準及管理措施
管理對象
機電技術員
管理責任人
機電隊長
監管部門
安全生產辦公室、機電辦公室
監管人員
安檢員、機電檢查人員
工作任務
機電部分
編 ???號
dyyn－cmd –機電技術員－01
所需工具
便攜式甲烷檢測報警儀
防護用品
安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦工靴、礦燈
管理標準
1.機電技術員要堅持現場跟班檢查，指導機電安全情況，加強對機電設備的管理和維護，從源頭上防范機電事故的發生；
2.出現事故時，必須及時趕赴現場，查明原因，并依據追查結果，制定防范事故重復發生的措施，并做好貫徹落實工作；
3.由機電技術員負責驗算和審批各電氣開關的整定工作；
4.有機電技術員負責各設備的技術資料收集、整理和歸檔；
5.有機電技術員負責編制、審批、貫徹相關的《作業規程》、《安全技術規程》及《操作規程》。杜絕無規程、無措施作業。
管理措施
1.安檢員負責監督機電技術員是否組織人員在檢修前處理工作區域的頂板離層煤、片幫煤；
2.機電檢查人員負責監督，發現機電技術員未按照要求處理，對機電技術員進行相應的處罰；
3．機電檢查人員負責監督，發現機電維修鉗工未按照要求處理，對維修鉗工進行相應的處罰；
4．機電技術員在作業前詳細對措施進行貫徹學習，提出違反措施作業對人的危害。
第10篇 瓦斯隧道機電設備管理安全措施
⑴不準在洞內拆卸和修理設備。
⑵瓦斯工區使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備,均應采用防爆型,當采用非防爆型時,在儀器設備20m范圍瓦斯濃度必須小于1%。
⑶安裝后的機電設備,必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。
⑷機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、瓦斯濃度超限與供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭,接頭連接應牢固、緊密不松散,有漏電保護及接地裝置,電纜懸掛整齊,防護裝置齊全。
⑸瓦斯隧道使用的機電設備,在使用期間,要經常檢查。
⑹固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。
⑺電纜不應與風、水管敷設在同一側,當受條件限制時,必須敷設在管子的上方,其間距應大于0.3米。
⑻所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。
⑼為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患,洞內施工機械應采取如下措施:①在機械磨擦發熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置;②對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處,要及時潤滑、保養、清除污物,嚴防異物進入;③在機械磨擦部件金屬表面,溶敷活性低的金屬銘,使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯;④在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防磨擦火花的發生。
第11篇 工作面機電設備管理電氣安全技術措施
1、 機電設備使用管理
1、 本采區新面投入的所有機電設備必須進行驗收及檢查合格后,方準許入井安。
2、 電氣設備入井前必須檢查其產品合格證、煤礦礦用產品安全標志及安全性能;檢查合格并簽發合格證后,防爆率達到100%,方可入井。
3、 本采區井下變電站必須設在進風流中,巷道要直平、無滴水、新鮮風流暢通,嚴禁存放無關的設備和物件,變電站必須設置足夠數量的撲滅電氣火災的滅火器材。
4、 設備列車放在回風巷必須有專項安全技術措施。
5、 電氣設備不得超過額定值運行
6、 供電線路必須使用檢漏繼電器或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗,并有相應的試驗記錄。
7、 井下變電站(變電列車)值班人員必須經過培訓合格后方可上崗值班。
8、 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷電氣設備前,必須先切斷電源,并經瓦斯員檢查瓦斯濃度后,在作業巷道的風流中瓦斯濃度低于1%以下時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗,檢驗無電后,方可進行導體對地放電。
9、 普通型攜帶式電氣設備測量儀表,只準在瓦斯濃度1%以下的地點使用,并由瓦斯員實時檢測作業地點的瓦斯濃度。
第12篇 淺談機電安裝工程安全管理措施
建筑工程施工因施工人員復雜,工程工期緊,作業環境差,施工過程危險源多,作業人員的安全意識淡薄,安全管理漏洞多,安全事故時有發生。如高空墜落、墜物傷人、觸電、土方坍塌、機械傾覆等,釀成人員傷亡,給施工企業造成不同程度的經濟和財產損失?？v觀其原因,一方面是安全責任不明確,安全監督、安全管理制度不健全;另一方面是施工企業內部安全管理弱化,施工企業對項目安全投入資金不足,缺乏有效的安全防護措施,管理人員和作業人員未進行必要的安全教育培訓,缺乏應有的安全技術常識,為趕工期違章指揮,違規操作等,為此,及待加強施工現場的安全管理!
一、我國施工現場安全管理存在的問題
我國的建筑行業是一個人力密集型的生產行業,普遍存在如下問題:
1、建設單位要求的工期緊、質量高、建設投資安全投入資金少;
2、施工單位承接工程后大多采取專業分包或勞務分包的方式,沒有自己的成建制、配套的施工技術隊伍;工程項目的安全設施和安全管理投入資金受施工合同價的影響而偏低;
3、施工作業人員普遍技術素質低、文化水平低、大多沒有受過專門的技術培訓,造成勞動效率低,施工質量控制難,施工現場安全隱患多。
4、建設單位、施工單位、工程監理單位嚴格按安全管理的相關法規進行施工現場的安全管理檢查不嚴格。
現場安全管理是項目施工管理的重要組成部分,針對上述問題的解決談談個人意見,供大家商討。
二、建設工程責任主體的安全責任
1、建設單位的責任:建設單位對安全管理重視的態度,表現在安全資金的投入上,安全投入資金的保障,是安全生產的根本所在。
1.1、建設單位在招標時,對不同的工程,應按照工程的特點、季節條件、工程量的大小,按照施工定額計算出合理的工期。
1.2、由合格的招投標中介機構,設置合理的招標工程標底。在工程造價外,按照國家相關規定的安全投入要求,設置足額的安全投入保障資金,用于施工過程的安全投入,專款專用,確保施工單位在項目施工過程中有專門的資金進行安全設施、安全防護用品、安全措施的設置。
1.3、當工程出現了嚴重影響安全的情況,建設單位應根據實際情況,適時調整工程造價、工程工期。
在投標報價中,我們針對具體的機電安裝項目特點,在技術標書中,對大型設備和構件的吊裝,選擇的大型起重設備需求參數、使用期限進行了詳細施工組織設計;在商務標中,對使用的起重設備費用進行了合理報價,保障了施工過程吊裝作業的安全!
有了安全投入資金的保證,施工單位選擇了合適的起重設備,保障了吊裝的安全,并加強安全防護措施的設置,不會因為趕工期,天氣變化加班加點,使施工作業人員長期處于疲勞狀態,處于不安全狀態!
有了安全投入資金的保證,施工單位不會為了節約成本,為了減少機械臺班費用投入,盲目選擇小的起重機械,造成起重安全得不到保障!
2、施工單位的責任:施工單位對安全的管理措施到位,是施工安全的關鍵所在!
2.1、針對不同的施工項目,施工單位項目部配備專門的安全管理機構和專職安全管理人員。
2.2、建立安全管理制度、安全操作規程、崗位安全責任制,加強作業人員的安全培訓。
2.3、特殊工程作業,要有針對性對特殊工程作業進行安全技術交底,使每一個作業人員明白,施工過程中可能出現的安全隱患,以及出現安全隱患后采取的應急措施,增強自我保護意識。
2.4、建立安裝工人夜校,不僅是流于形式。由于建筑工人流動性大,技術、技能參差不齊,對他們進行技術培訓,施工時按操作、施工驗收規范進行作業,懂得施工過程的安全要領,使他們的施工行為處于安全狀態。
2.5、在不同的施工部位配置相應的安全防護設施,給不同工種的施工作業工人,配備相應的勞動保護用品,創造良好的安全生產環境。
2.6、每季度、每月、每周、每日,由施工單位、項目部、安全管理機構、安全管理人員,對施工現場進行安全檢查,及時發現安全隱患并進行整改到位!
施工單位有了安全保障資金的投入,加強了對安裝工人的技術、技能、安全知識的培訓,確保施工現場經常保持安全狀態;施工作業人員的施工行為經常用處于安全狀態,必將大大降低安全事故的發生機率。
同時,項目技術、安全管理人員加強平時的安全培訓,對施工現場進行全方位的安全監督管理。
第一、從施工作業人員進場開始,項目安全管理部門對所有的施工人員進行安全常識的培訓工作。針對不同的工種、不同的人群文化特點,進行安全常識、勞動保護用品配置、安全管理制度、各工種的操作規程,施工現場危險源、重大危險源知識進行培訓。
第二、安全員對進入施工現場的作業人員,必須按工種要求、作業時安全要求配戴好安全防護用品,進行檢查,必須滿足要求后才能進入現場作業。
第三、對大型設備或構件進行吊裝時,項目技術負責人組織技術人員召集所有相關施工作業人員,面對面進行安全技術交底;對施工過程的技術要求、安全措施、應急措施進行詳細的交底,使每一個作業人員知道吊裝過程中,可能發生的安全隱患以及應對措施,確保吊裝設備(或構件)的安全和施工作業人員安全!
第四、安全員全天候對施工現場的施工機械、用電設施、安全防護設施進行檢查,發現不符合安全標準,立即安排人員進行整改,使施工現場環境處于安全狀態。
第五、堅持特殊工種必須經過嚴格培訓考核,持證上崗。臨時工必須經過崗前培訓,考核合格后才能進入施工現場。
第六、要采取各種方式和途徑不斷提高員工的專業技術素質,保證施工生產程序化、標準化、規范化,加強工序管理,推行超前防范,杜絕施工中的盲目性。
3、監理單位的責任:監理人員的安全責任,要求監理工程師對施工現場的安全負有監督責任,對安全投入的檢查、現場安全隱患的檢查、對施工人員防護用品的使用,進行全天候檢查,對施工單位的安全起到有力的監督保障!
監理單位要求:建設單位按合同向施工單位拔付安全投入資金;施工單位按照相關法規和規程、規范要求進行安全防護設施布置到位,在保證安全的前提下,按網絡計劃要求有序的進行施工作業。
3.1 監理工程師按合同敦促建設單位明證時拔付安全投入資金;
3.2 檢查施工單位執行國家關于安全的相關法律、法規情況,特別是按《建筑施工安全檢查標準》jgj59-2022進行嚴格檢查,是確保施工現場安全的監督保證!
3.3 施工單位自覺接受監理工程師的安全監督,接到安全隱患整改通知單后,要立即對安全隱患進行整改。
建設工程三方責任主體時刻不忘記自己的安全責任,堅持“以人為本”,嚴格按照建設工程的相關法律、法規的要求,在工作過程中為安全生產兢兢業業,創造一個良好的安全環境,安全生產局面定會越來越好。
安全管理首先是人的管理,要強化安全教育培訓,不斷提高安全業務素質,增強人的安全防范意識,同時采取有效措施規范人的行為,實行規范化作業,杜絕工作憑感覺、靠經驗,使施工人員形成一種程序化、標準化的工作習慣。以貫徹落實《安全生產法》、《建筑工程安全生產管理條例》為契機,充分利用安全生產會議、宣傳欄、標語、警示牌、安全講座、安全知識競賽等形式,廣泛深入宣傳安全生產管理知識。通過強化安全生產法律、法規和安全技術標準、規范的教育培訓,提高人員素質。
建設工程安全生產管理,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,這是我們黨和國家的一項重要政策,是社會主義企業管理的一項基本原則。近年來我國安全生產工作面臨新的挑戰和機遇,生產必須安全,安全是生產的保障,如何倡導安全生產文化,提高企業安全管理水平,著重在“管理”兩字。
一級(機電)注冊建造師繼續教育
2023年5月31日
